吳春娣 王殿君 榮盛盛

摘 要：船舶舾裝是船舶制造的重要組成部分，船舶舾裝作業(yè)具有技術性強、工序多、品種繁雜等特點，船舶舾裝設計與制造效率的提高對于船舶制造行業(yè)來說十分重要。

關鍵詞：現(xiàn)代船舶；設計與制造

船舶舾裝是船舶制造的重要組成部分；影響船舶舾裝設計制造效率的因素有許多；本文主要從模塊化設計；舾裝設備標準化設計；數(shù)字化造船技術三方面分析研究提高船舶舾裝設計制造效率的方法。

一、模塊化設計應用

當前我國船舶制造采用船舶制造總裝化建造模式，造船業(yè)模塊化設計制造技術逐漸成熟，模塊化單元可以在陸地車間制造完成，作業(yè)環(huán)境更好，保證了制造質量的同時降低了工人的工作量，縮短了制造周期，能夠極大的降低生產成本，提高企業(yè)的經濟效益，企業(yè)生產逐漸達到高質量、高效率的目標。另外，現(xiàn)代造船技術已經離不開計算機服務，計算機系統(tǒng)控制管理造船過程的背景下，模塊化設計概念可以貫穿與船舶設計、制造、試航、運行的整個過程，模塊化是船舶制造行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。就當前來說，許多舾裝設備已經實現(xiàn)了模塊化，比如廚房、衛(wèi)生單元、救生艇、艙室單元、液壓水密門等等部分。但也有很大一部分沒有實現(xiàn)模塊化設計，如電纜、儀表、支架等等部分。想要將模塊化設計方法更好的融入到船舶生產設計過程之中，必須針對船舶模塊結構劃分、產品設計及方法等方面加強模塊化設計研究，以促進船舶舾裝設計與制造效率的提高。

二、船舶舾裝標準設計

船舶舾裝設備繁多，數(shù)量龐大、結構復雜、設計生產周期長，需要設計及生產人員具有較高的技術水平，需要船舶制造企業(yè)根據(jù)船舶舾裝生產、設計的實際情況，加強對船舶舾裝設計與制造相關數(shù)據(jù)標準的研究、分析。主要涉及到以下幾個數(shù)據(jù)標準。

1.舾裝托盤數(shù)據(jù)標準。船舶舾裝托盤管理關系到舾裝生產的眾多工藝，舾裝托盤主要分為舾裝托盤、內裝托盤、外裝托盤及電裝托盤四大類，每一大類分為眾多小類。因此，舾裝托盤數(shù)據(jù)的設計對于舾裝設計制造十分重要。

2.舾裝設計圖紙目錄標準。舾裝設計圖紙目錄是舾裝設計生產過程重要的監(jiān)控管理依據(jù)，關系到產品效率、產品質量、工人生產周期等等部分，舾裝設計圖紙目錄標準主要包括三個部分，即舾裝基本圖標準、舾裝安裝圖標準及舾裝制作圖標準。

3.舾裝圖紙編碼標準。工業(yè)設計生產過程中會繪制產生大量的圖紙，狀態(tài)不同，每個零部件的設計制造產生的圖紙也會不同，舾裝圖紙編碼的目的就是將種類繁多的圖紙以標準化編碼的形式管理標識，以方面設計及制造人員的使用。圖紙編碼標準主要研究三方面的內容，即制定編碼關系表、制定編碼體系以及相關編碼基準。

船舶舾裝設備的制造工藝復雜、精度要求高，船舶管舾的設計生產過程中，涉及到大量生產、設計和管理信息，因此，設計與制造的協(xié)同程度一定要好。根據(jù)國外一些造船經驗分析，舾裝件標準化主要分為分類標準化、工藝規(guī)范標準化和操作規(guī)程標準化三部分。

分類標準化即將舾裝設備進行分類編號，形成舾裝件標準化數(shù)據(jù)庫，極大的方便了制造人員的查找工作，同時為舾裝件的專業(yè)化設計生產奠定了基礎；當前市場上船舶舾裝件的規(guī)格、種類差別較大，舾裝件制造時比較麻煩，工藝標準化設計要求企業(yè)在設計制造舾裝件時嚴格按照相關部門的標準進行選用，極大的減少了制造時的麻煩，提高了企業(yè)的生產效率；同一件產品的生產流程有差異，產品的質量、規(guī)格等可能會有較大的差別，操作規(guī)程標準化即要求生產單位在制造同一類型舾裝件時嚴格統(tǒng)一的操作規(guī)程進行，極大的提高了舾裝件生產的合格率，保證了產品的質量及穩(wěn)定性。當前的發(fā)展趨勢下，舾裝設備及其標準還會呈現(xiàn)出精品化、國際化、輕便化、環(huán)保節(jié)能化、安全舒適化的發(fā)展趨勢，因此，設計制定一定的標準流程，才能更好促進舾裝件生產質量、效率的提高。

三、數(shù)字化造船技術應用

隨著科學的不斷發(fā)展，數(shù)字技術應運而生，廣泛應用與各個領域之中，如科學計算、信息管理、遠程控制、人工智能、網絡通信、電氣自動化、機械制造等各個方面，將逐漸成為當今時代工業(yè)發(fā)展的主流技術。數(shù)字技術優(yōu)點顯著：（1）可以采用二進制表示元件的兩個穩(wěn)定狀態(tài)，基本單元電路簡單，電路元件精度要求較低，元件參數(shù)可以有較大的分散性，有利于數(shù)字電路的集成化；（2）采用數(shù)碼技術處理和傳遞的二值信息不容易受到外界干擾，因此抗干擾能力強，同時，可以采用增加二進制數(shù)位的形式提高精度；（3）利用數(shù)碼加密技術可以保護一些信息資源不被竊取，保密性能好；（4）以標準化的邏輯部件構成各種數(shù)碼系統(tǒng)，通用性較強；（5）使用數(shù)字信號保存信息資源，可以長期存貯。

將數(shù)字化技術應用與造船業(yè)中，極大的提高了企業(yè)的效率，船舶品質有了跨時代的提升。但隨著世界金融危機的爆發(fā)，我國船舶制造行業(yè)受到了較大的沖擊，主要原因之一就是造船業(yè)數(shù)字化程度不全面，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）船舶制造核心技術的數(shù)字化水平不全面。我國船舶改裝設計方法落后于其它發(fā)達國家，船舶改造的技術含量較低，進而產生的利潤也低，另外，我國在船舶制造過程中，并沒有完全推行數(shù)字加工技術，因此，船舶制造企業(yè)應充分利用相關的計算機軟件，最大程度的實現(xiàn)船舶改裝設計過程的數(shù)字化，提高改裝效率。另外，在船舶生產過程中，大力推進數(shù)控技術，提高材料利用率的同時，減少工人數(shù)量，降低生產成本；（2）企業(yè)數(shù)字化管理不全面。目前已經許多的造船企業(yè)開始借助信息化手段更新企業(yè)的管理模式，但一些先進的管理系統(tǒng)如ERP、PLM等并沒有被引進，企業(yè)管理信息化程度不夠，一定程度上影響了企業(yè)的生產經營管理；（3）信息共享過程中，數(shù)字化技術使用不足。最大程度的實現(xiàn)信息共享對于推進企業(yè)數(shù)字化發(fā)展十分重要，因此，企業(yè)應加強與國外造船企業(yè)的聯(lián)系與合作，建立船舶制造行業(yè)公共物流信息系統(tǒng)，通過企業(yè)間的信息共享，節(jié)省原料成本，擴大原料進貨渠道，促進企業(yè)更好更快發(fā)展。

四、結語

船舶舾裝設備的質量與生產效率與船舶制造企業(yè)的發(fā)展息息相關，本文從模塊化設計、舾裝設備標準化設計、數(shù)字化造船技術三方面簡要分析了我國造船技術存在的問題，并提出了一些提高船舶舾裝設備生產設計效率的建議，希望能對造船企業(yè)的生產經營有所啟發(fā)。

參考文獻：

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