范靖華

石棉已被醫(yī)學界證實為致癌物質，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留，造成剌激，最終可導致肺癌的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長達15-30年。

石棉又稱“石綿”，具有高耐火性、電絕緣性和絕熱性，是重要的防火、絕緣和保溫材料，曾經被廣泛應用在汽車、化工、電器設備和建筑等行業(yè)。

因為石棉纖維的特點是高強度和耐高溫達316～C的特性，所以可以滿足剎車片、離合器盤和襯墊的要求，而且它很廉價，提煉它的礦石資源極為豐富，曾被廣泛應用在剎車片上。

但由于石棉剎車片的摩擦材料會釋放納米級的重金屬顆粒，是重要的空氣污染源。根據(jù)美國職業(yè)安全與健康協(xié)會（OSHA）做出的測試，每進行一次常規(guī)性的摩擦試驗，剎車片就會產生數(shù)百萬之多的石棉纖維散發(fā)到空氣中，而且這種纖維遠遠小于人的頭發(fā)，是肉眼無法觀察到的，所以一次呼吸可能吸入成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺。

鑒于其可能給生產工人造成的傷害，國標上已經禁止石棉剎車片。國標GB 12676-1999《汽車制動系統(tǒng)結構、性能和試驗方法》第4.1.3款里面也規(guī)定：“制動襯片應不含有石棉”。

那究竟現(xiàn)在市場上的主流正品剎車片是否嚴格遵守這樣的規(guī)定呢？

2016年5月，《消費者報道》參照G13ff23263-2009《制品中石棉含量測定方法》的相關內容，以及IS022262.1-2012對8個品牌的剎車片是否含有石棉進行了測試。測試結果顯示，TRW（天合）的剎車片材料中含有石棉成分。（如圖2）

對于此次測試結果，本刊記者電話聯(lián)系了該款剎車片的生產廠家青島天摩亞太汽車配件有限公司的技術部相關負責人，他表示會跟進并給予回復。但截至發(fā)稿時，已過去兩周時間，本刊沒有收到任何回應。

本刊此前亦曾報道，在廣東省出入境檢驗檢疫局2015年組織的抽檢中，德國Textar和豐田等10批剎車片含石棉違禁成分，超過總樣品數(shù)的10%。

石棉會對人體造成怎樣的傷害？

中山大學藥學院教授徐新軍表示，石棉纖維能引起石棉肺、胸膜間皮瘤等疾病。北京大學公共衛(wèi)生學院李可基教授亦認為，石棉已被醫(yī)學界證實是致癌物質，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留，造成剌激，最終可導致肺癌的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長達15-30年。

長期從事汽車維修行業(yè)的吳景悅也向記者表示，無論是鼓式剎車片，還是盤式剎車片都會產生粉塵，在目前的技術條件下無法解決這一污染源?！霸谖覀児ぷ鞯能囬g，如果更換的是石棉剎車片，會造成大量粉塵，工人都是需要做好額外的保護措施?！?/p>

石棉剎車片磨損產生的微顆粒，與車輛尾氣、不合格餐廳排煙、工業(yè)燃煤等污染源一樣也被認為是PM2.5的元兇之一。

“目前我國剎車片企業(yè)大多為售后維修市場提供產品，價格競爭激烈，有的企業(yè)為了降低生產成本，采用低劣原材料、簡化制造工藝，導致產品質量無法保證。”國家非金屬礦制品質量監(jiān)督檢驗中心的沈小萍對本刊記者說。