◎鄔鵬

鐵路貨運(yùn)發(fā)展電子商務(wù)的做法

◎鄔鵬

在我國物流領(lǐng)域中，鐵路貨運(yùn)是重要組成部分，為了適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展需要，鐵路貨運(yùn)有必要轉(zhuǎn)變經(jīng)營管理理念，加快電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)鐵路物流與信息流的有效整合，從而提高鐵路貨運(yùn)的服務(wù)效率和市場競爭力。本文對(duì)鐵路貨運(yùn)發(fā)展電子商務(wù)的意義和具體做法進(jìn)行分析，期望對(duì)促進(jìn)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變有所幫助。

鐵路貨運(yùn)發(fā)展電子商務(wù)的意義

有利于提高鐵路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益。貨物收集、運(yùn)輸、送達(dá)是鐵路貨運(yùn)的主要過程，因貨物一般分散在多個(gè)地理位置，只有一部分貨物能夠采用直達(dá)列車運(yùn)輸，而其他貨物只能采取集中、編組運(yùn)量的方式運(yùn)輸，所以增加了鐵路貨運(yùn)成本的管理難度。隨著電子商務(wù)的發(fā)展與應(yīng)用，鐵路貨運(yùn)可精確預(yù)計(jì)貨物數(shù)量、位置，科學(xué)安排車輛，對(duì)裝車進(jìn)一步優(yōu)化，增加編組直達(dá)列車的開行比例，從而大幅度降低貨物編組中的成本消耗。此外，電子商務(wù)還可以實(shí)時(shí)分析空車返回信息，合理安排裝運(yùn)貨物，減少空車返回情況，有利于實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)資源的優(yōu)化配置，提高貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效益。

有利于提升鐵路貨運(yùn)服務(wù)效率。在電子商務(wù)環(huán)境下，為鐵路貨運(yùn)完善服務(wù)功能提供了技術(shù)支撐。鐵路貨運(yùn)利用電子商務(wù)平臺(tái)可與公路、民航物流實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)對(duì)接，整合多種運(yùn)輸方式，構(gòu)建起綜合運(yùn)輸體系，從而為社會(huì)提供便捷、高質(zhì)量的貨運(yùn)服務(wù)。此外，電子商務(wù)平臺(tái)可以提供透明化、公平化的網(wǎng)上受理業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流與信息流的有效整合，構(gòu)建起集中轉(zhuǎn)、配送、加工、聯(lián)運(yùn)于一體的物流服務(wù)，確保貨物達(dá)到下一級(jí)物流鏈的準(zhǔn)確性、經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)而促進(jìn)鐵路貨運(yùn)服務(wù)向多元化、高效化的方向發(fā)展。

有利于增強(qiáng)鐵路貨運(yùn)市場競爭力。當(dāng)前，網(wǎng)上商務(wù)、網(wǎng)上支付等業(yè)務(wù)隨著電子商務(wù)的應(yīng)用而逐步普及，對(duì)于鐵路貨運(yùn)而言，這些業(yè)務(wù)的發(fā)展有利于鐵路貨運(yùn)構(gòu)建起多功能的貨運(yùn)電子商務(wù)網(wǎng)站和物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨物的在線配送與追蹤、貨物運(yùn)輸狀態(tài)的及時(shí)發(fā)布以及與客戶的遠(yuǎn)程交互。鐵路貨運(yùn)發(fā)展電子商務(wù)，有利于鐵路適應(yīng)日益激烈的物流市場競爭環(huán)境，充分發(fā)揮鐵路貨運(yùn)的資源優(yōu)勢(shì)，提升鐵路貨運(yùn)的市場競爭力。

鐵路貨運(yùn)發(fā)展電子商務(wù)的做法

發(fā)展穩(wěn)定的客戶群體。鐵路貨運(yùn)是陸路運(yùn)輸中最為龐大的一個(gè)系統(tǒng)，其在大宗貨物及遠(yuǎn)途運(yùn)輸?shù)确矫婢兄渌涍\(yùn)方式無法比擬的優(yōu)勢(shì)，正是因?yàn)檫@種優(yōu)勢(shì)的存在，使得鐵路貨運(yùn)企業(yè)擁有了一定數(shù)量且相對(duì)比較穩(wěn)定的客戶。企業(yè)可以將這部分穩(wěn)定的客戶群體作為發(fā)展電子商務(wù)的基礎(chǔ)，同時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)前的貨運(yùn)市場需求進(jìn)行全方位、多角度的分析，并采取積極主動(dòng)的方式，逐步占領(lǐng)物流市場，借助電子商務(wù)平臺(tái)，改善貨運(yùn)過程，通過與外部物流環(huán)節(jié)的合作，給廣大客戶提供更加方便、快捷的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，爭取更多的客戶，搶占市場份額，這對(duì)于促進(jìn)企業(yè)穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

開發(fā)多功能客戶管理系統(tǒng)。對(duì)于鐵路貨運(yùn)企業(yè)而言，客戶關(guān)系管理是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，鑒于此，在電子商務(wù)的背景下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加快開發(fā)一套相對(duì)完善的多功能客戶管理系統(tǒng)，借助該系統(tǒng)隨時(shí)了解并掌握客戶的需求，按照貨運(yùn)的數(shù)量及收入對(duì)客戶進(jìn)行分類管理。企業(yè)可以通過對(duì)已完成的交易信息進(jìn)行分析，并結(jié)合鐵路貨運(yùn)市場的調(diào)查結(jié)果，對(duì)客戶進(jìn)行具體分類，同時(shí)，構(gòu)建動(dòng)態(tài)的客戶檔案，這樣除了能夠留住原本的老客戶之外，而且還能吸引并爭取到更多的新客戶，有利于營銷成本的降低，可以為鐵路貨運(yùn)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。此外，企業(yè)可對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行合理運(yùn)用，引入實(shí)時(shí)追蹤功能，對(duì)管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，將各站點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，并將服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)連接起來，給客戶提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的貨運(yùn)信息，以此來實(shí)現(xiàn)對(duì)貨運(yùn)過程的有效管理和控制。如果條件允許，鐵路貨運(yùn)企業(yè)可以組建自己的運(yùn)輸車隊(duì)，建立運(yùn)、配、儲(chǔ)三位一體的電子商務(wù)物流，給客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，滿足客戶的各種貨運(yùn)需要。

拓展多元化現(xiàn)代物流服務(wù)。現(xiàn)如今，隨著我國市場經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化，使得傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)方式已經(jīng)無法滿足客戶多樣化和個(gè)性化的運(yùn)輸需求，在這樣的背景下，鐵路貨運(yùn)企業(yè)想要在激烈的市場經(jīng)濟(jì)中求生存、謀發(fā)展，就必須逐步拓展多元化的現(xiàn)代物流服務(wù)。首先，企業(yè)應(yīng)加快推進(jìn)電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)社會(huì)化。目前，鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)正日趨完善，其功能也逐漸向物流服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)中延伸，鑒于此，應(yīng)延伸電子商務(wù)平臺(tái)的服務(wù)經(jīng)度，采取合作經(jīng)營的模式，給客戶提供一個(gè)聯(lián)合貨運(yùn)體系，滿足客戶的各種貨運(yùn)需求。同時(shí)應(yīng)適當(dāng)拓寬服務(wù)緯度，將倉儲(chǔ)、包裝、加工等服務(wù)拓展至電子商務(wù)平臺(tái)，打造一個(gè)具有多元化和社會(huì)化特色的物流服務(wù)體系，滿足供應(yīng)鏈上所有客戶的需要。其次，企業(yè)應(yīng)拓展貨運(yùn)電子商務(wù)相關(guān)服務(wù)，鐵路貨運(yùn)可借助自身的優(yōu)勢(shì)，并對(duì)現(xiàn)有的資源進(jìn)行合理利用，為客戶提供裝、運(yùn)、儲(chǔ)、配一體化服務(wù)，借此來降低物流運(yùn)輸過程中的保存成本，為客戶提供更加高效和便捷的現(xiàn)代物流服務(wù)，這不但有利于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，而且還能推動(dòng)貨運(yùn)電子商務(wù)的發(fā)展。再次，推行多元化的貨運(yùn)服務(wù)。企業(yè)可將運(yùn)力逐步向附加值較高的產(chǎn)品及實(shí)效性較強(qiáng)的貨物傾斜，開發(fā)更多形式的貨運(yùn)產(chǎn)品，借助電子商務(wù)平臺(tái)為客戶提供多元化的服務(wù)，滿足不同客戶貨運(yùn)需求。

加快鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)要不斷完善和優(yōu)化應(yīng)用系統(tǒng)與業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)，增加系統(tǒng)的適應(yīng)性，通過開發(fā)個(gè)性系統(tǒng)滿足鐵路貨運(yùn)的個(gè)性化需求，如完善鐵路電子支付平臺(tái)等，提高鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)的信息化水平。同時(shí)，在電子商務(wù)平臺(tái)上還要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化的物流信息系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)各個(gè)物流節(jié)點(diǎn)實(shí)施信息化管理，實(shí)現(xiàn)各節(jié)點(diǎn)信息的相互傳遞、各項(xiàng)業(yè)務(wù)的協(xié)同處理、流通路徑的事前測(cè)算、運(yùn)輸過程的全程監(jiān)控、送達(dá)之后的評(píng)價(jià)反饋，這樣一來可構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化的鐵路貨運(yùn)空間布局，有效提高鐵路貨運(yùn)系統(tǒng)的工作效率。

統(tǒng)一信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于我國在鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)方面的研究起步較晚，從而使得相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并不完善，這在一定程度上制約了其發(fā)展。為此，應(yīng)當(dāng)對(duì)鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一。在對(duì)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行完善和統(tǒng)一的過程中，可將貨運(yùn)電子商務(wù)看作一個(gè)物流系統(tǒng)，針對(duì)該系統(tǒng)制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，具體做法是將鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)、倉儲(chǔ)信息系統(tǒng)、物流作業(yè)管理系統(tǒng)等幾大系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一，這樣能夠使這些系統(tǒng)之間進(jìn)行有效的溝通。此外，還應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)與客戶企業(yè)、銀行等部門信息系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，使各個(gè)系統(tǒng)之間形成有效的銜接，確保信息傳遞的及時(shí)性和暢通性。

總而言之，在鐵路貨運(yùn)中發(fā)展電子商務(wù)是推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化、信息化建設(shè)的重要內(nèi)容之一，在轉(zhuǎn)變鐵路貨運(yùn)發(fā)展方式、提高鐵路貨運(yùn)服務(wù)效率方面發(fā)揮著積極作用。在日益激烈的物流市場競爭環(huán)境下，鐵路貨運(yùn)必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念，重視客戶拓展與管理，構(gòu)建功能完善的電子商務(wù)平臺(tái)，同時(shí)還要開發(fā)多樣化的現(xiàn)代物流服務(wù)項(xiàng)目，從而全面提升鐵路貨運(yùn)的市場競爭力。

（作者單位：神華鐵路貨車運(yùn)輸有限責(zé)任公司榆林車輛維修分公司）