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        科陸電子:打造新能源生態(tài)圈應(yīng)注重實(shí)業(yè)

        2016-11-16 10:34:37撰文張凱
        新能源汽車新聞 2016年9期
        關(guān)鍵詞:解決方案新能源概念

        撰文/N.E.S 張凱

        科陸電子:打造新能源生態(tài)圈應(yīng)注重實(shí)業(yè)

        撰文/N.E.S 張凱

        時下,“生態(tài)”概念炒得異常火熱。每個企業(yè)對于“生態(tài)圈”似乎都有不同的理解?!缎履茉雌囆侣劇飞钲谥械牡谖逭?,來到了深圳市科陸電子科技股份有限公司(簡稱:科陸)。筆者在公司走訪的過程中,了解到他們也正在打造自己的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

        科陸眼中的新能源汽車生態(tài)圈

        “當(dāng)前,新能源汽車生態(tài)圈主要以車為中心,擴(kuò)散到上下游產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而形成一個閉合生態(tài)系統(tǒng)。從目前的市場發(fā)展?fàn)顩r來看,新能源汽車生態(tài)市場非常龐大,覆蓋各行各業(yè)?!笨脐懣偛弥磬嚄澫蛴浾弑硎?。

        早在2009年,科陸開始進(jìn)軍充電領(lǐng)域,研發(fā)充電模塊以及充電樁產(chǎn)品。鄧棟表示:“隨著市場競爭不斷加劇,僅憑賣充電樁以及設(shè)備已經(jīng)無法實(shí)現(xiàn)盈利?!被诖?,科陸將觸角伸向新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈。對于新能源汽車生態(tài)圈的理解,鄧棟認(rèn)為,目前上游的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)注更多的是用戶和使用環(huán)境,而在下游產(chǎn)業(yè)鏈,則包含了電池、充電樁等環(huán)節(jié)。“新能源汽車生態(tài)圈屬于新能源生態(tài)的一部分,所以,生態(tài)園還應(yīng)將更多的能源產(chǎn)業(yè)加入其中?!?/p>

        生態(tài)圈概念各有不同

        目前,無論是傳統(tǒng)汽車企業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛提出新能源汽車生態(tài)圈的概念。相比之下,傳統(tǒng)企業(yè)具有造車的優(yōu)勢,但是在如何開拓上下游產(chǎn)業(yè)方面則缺乏經(jīng)驗(yàn)。而互聯(lián)網(wǎng)公司,更多的是在概念上的宣傳,實(shí)業(yè)相對較少。在鄧棟看來,只有擁有更多的實(shí)業(yè)作為支撐,才能最終將概念變成現(xiàn)實(shí)。

        科陸品牌總監(jiān)張欣告訴筆者,目前科陸在充電領(lǐng)域以及運(yùn)行和儲能等領(lǐng)域均有涉獵。在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,科陸旗下分布充電樁生產(chǎn)、充電樁檢測、充電模塊制造等子公司;在運(yùn)營方面,科陸旗下成立車電網(wǎng)、地上鐵、中電綠源三家企業(yè),分別從事分時租賃、電動物流車、電動大巴業(yè)務(wù)。

        除了充電樁建設(shè)領(lǐng)域,科陸在光伏、風(fēng)電、虛擬電廠等領(lǐng)域的市場也有所布局。“動力電池市場也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可缺少的一個環(huán)節(jié),這方面,我們也在積極部署?!睆埿辣硎荆拔覀冏罱K目的,是打造整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?!?/p>

        充電解決方案應(yīng)具備問題處理能力

        截止到2015年底,我國新能源汽車?yán)塾?jì)推廣38萬輛,累計(jì)建成公共充換電站3600座、充電樁4.9萬個,今年這一數(shù)字仍在不斷增長。面對日益龐大的市場需求,充電樁具有非常大的潛力。據(jù)筆者了解,目前市面上充電樁企業(yè)已達(dá)到千余家,且這些企業(yè)已經(jīng)不單單銷售充電樁產(chǎn)品,而是將更多的經(jīng)歷放在充電樁解決方案上。

        “提供解決方案需要具備非常完善的問題處理能力。”鄧棟表示。很多企業(yè)的充電規(guī)劃非常詳細(xì)全面,可一旦遇到問題時,便不知如何去做,“例如,目前市場上可獲得充電樁施工資質(zhì)的企業(yè)屈指可數(shù)?!倍诮兜倪^程中,需要對現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)體考察和施工,并且要與國家電網(wǎng)進(jìn)行一些列的協(xié)調(diào)工作。“事實(shí)上,大部分企業(yè)所提供的方案中,如何進(jìn)行具體操作,規(guī)劃上并不詳細(xì)”。

        除此之外,充電樁解決方案中,還要提前排除顧客的煩惱。“通常用戶在某一地區(qū)充電時需要交付充電費(fèi)和服務(wù)費(fèi),這是充電企業(yè)的主要收入,那么如何減少在充電過程中‘電耗’的問題就變得至關(guān)重要?!睋?jù)了解,目前大部分充電樁在使用過程中都存在約15%的電流損失,誰家產(chǎn)品損耗小,充電效率就越高,進(jìn)而減少運(yùn)營企業(yè)的損失?!斑@是充電市場上必須要解決的‘痛點(diǎn)’?!睆埿勒f。“所以說,充電解決方案決不是玩概念或者提供某個產(chǎn)品就能實(shí)現(xiàn)的,解決問題才是關(guān)鍵?!班嚄澅硎尽?/p>

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