撰文/N.E.S 張凱

五年進入百萬俱樂部據(jù)說北汽下一步也要做混動

撰文/N.E.S 張凱

“來得晚、干得猛、站得穩(wěn)”，北汽股份總裁李峰用九個字來形容北汽自主品牌發(fā)展的特點。8月16日，北京汽車自主品牌Factory百萬盛典在北京舉行。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在現(xiàn)場講話中表示：100萬輛只是北汽自主品牌發(fā)展的起點，北汽力爭“在2020年實現(xiàn)年產(chǎn)銷80萬輛”的目標(biāo)。

北汽2.0時代主攻產(chǎn)品迭代升級

從2017年開始，北京汽車2.0時代的大門即將開啟。五年的時間，從第一輛“小E”到第100萬輛“EH400”車型下線，是一個艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，在接下來的2.0時代，北汽又有著怎樣的規(guī)劃？

現(xiàn)場主持人、北京汽車銷售公司副總經(jīng)理陳思英概括道：“第一，紳寶品牌產(chǎn)品是發(fā)展自主品牌的主力。第二，威旺品牌產(chǎn)品主打入門乘用車的市場，作為與市場離得最近的一個探針，無論是用戶對成本的追求，還是對產(chǎn)品的感覺都是最敏感的，企業(yè)經(jīng)營這個產(chǎn)品就要做到對市場和用戶快速響應(yīng)。第三，BJ系列硬派越野車也許是下一個風(fēng)口。

2020 年實現(xiàn)100%電動化

“最起碼到2020年48伏要成為標(biāo)配，48伏再往上的插電也好、增程也好、純電動也好，所有的都在上面一級一級地去碼。所有車型到2020年，無一例外地裝上動力電池，這是一個基本的趨勢。”北京汽車集團有限公司黨委常委、北京汽車股份有限公司總裁李峰也表示出同樣的新能源產(chǎn)品細(xì)節(jié)規(guī)劃。

不難看出，各大車企都在以消費者為核心，那么接下來，誰能夠?qū)τ谙M結(jié)構(gòu)市場的變化做出及時準(zhǔn)確且行之有效的判斷，那它就近乎能夠取得下一階段性勝利。北京汽車自主品牌百萬輛下線，是結(jié)束也是開始，未來不僅要達(dá)到徐和誼董事長所言“2020年年產(chǎn)銷80萬輛”的目標(biāo)，同時，混動車型市場也將作為北汽新能源即將開拓的全新領(lǐng)域。