趙磊

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清乾隆時(shí)期粵海關(guān)外洋船牌芻議

趙磊

清代“粵海關(guān)外洋船牌”是由粵海關(guān)主官簽發(fā)供外國(guó)船只離華時(shí)使用的重要通行憑證，其在乾隆時(shí)期已確立了基礎(chǔ)格式和基本內(nèi)容，但該時(shí)期的船牌并未完全固化，不同船牌間存在著諸多細(xì)節(jié)差異。乾隆時(shí)期的船牌被賦予了通行和完稅的雙重功能，并作為主官履行職權(quán)的手段，在粵海關(guān)管理體系中發(fā)揮作用。透過(guò)船牌細(xì)節(jié)可知，粵海關(guān)在外洋貿(mào)易過(guò)程中執(zhí)行粗放式管理模式的同時(shí)，卻對(duì)海防安全表現(xiàn)出了高度關(guān)注，體現(xiàn)了傳統(tǒng)時(shí)代獨(dú)有的特色。

乾隆 粵海關(guān) 船牌 外洋貿(mào)易

乾隆朝（1735-1795）是清代海關(guān)制度的重要變革時(shí)期，特別是二十二年（1757）乾隆帝接受時(shí)任閩浙總督楊應(yīng)琚的建議，下令“番商將來(lái)只許在廣東收泊交易，不得再赴寧波，如或再來(lái)，必押令原舡返棹至廣……嗣后口岸定于廣東，不得再赴浙省”[1]清高宗實(shí)錄.卷五五零.乾隆二十二年十一月戊戌條[M].北京：中華書(shū)局，1986:1024.，僅保留廣東一地對(duì)外貿(mào)易，粵海關(guān)自此居于特殊地位?！盎浐ｊP(guān)外洋船牌”（簡(jiǎn)稱“船牌”）即是由粵海關(guān)主官簽發(fā)供外國(guó)船只離華時(shí)使用的重要通行憑證，是研究清代粵海關(guān)制度的重要史料，但學(xué)界對(duì)此關(guān)注頗微。就目力所及，現(xiàn)僅有景乃權(quán)先生《比利時(shí)所見(jiàn)清“粵海關(guān)外洋船牌”》一文對(duì)船牌進(jìn)行了專(zhuān)題討論，該文從介紹資料的角度出發(fā)，對(duì)一張咸豐十年船牌的銘文進(jìn)行釋讀，并與一張嘉慶十一年船牌進(jìn)行對(duì)比；另美國(guó)學(xué)者菲利普·查德威克·福斯特·史密斯著《中國(guó)皇后號(hào)》一書(shū)對(duì)船牌在外國(guó)船只貿(mào)易過(guò)程中的實(shí)際作用進(jìn)行了討論。本文則將關(guān)注的重點(diǎn)放在乾隆時(shí)期，通過(guò)考察對(duì)比該時(shí)期的三張船牌，探討其特點(diǎn)、細(xì)節(jié)及史實(shí)等歷史信息。

一、乾隆時(shí)期船牌的基本格式

本文討論的清代乾隆年間三張船牌分別為：一是乾隆六年（1741）十二月十一日發(fā)給夷商“亞氏夣”的“粵海關(guān)洋船牌”，該船牌由中山大學(xué)教授范岱克在瑞典斯德哥爾摩國(guó)王圖書(shū)館發(fā)現(xiàn)并公布（圖1）；二是乾隆三十七年（1772）十二月初十日發(fā)給夷商“嘟嘚唎”的“粵海關(guān)外洋船牌”，現(xiàn)藏廣州海事博物館；三是乾隆五十三年（1788）十月廿七日發(fā)給夷商“喼敦孑盡”的“粵海關(guān)外洋船牌”，前些年已影印公布，并常在國(guó)內(nèi)有關(guān)展覽中使用[2]廣東省博物館主辦：《海上絲路2000年—2010年申遺星河灣半島特展》第四部分海上絲綢之路—交融與輝映。。從時(shí)間上看，三張船牌跨越了乾隆早、中、晚不同時(shí)期，大體能夠反映乾隆時(shí)期該類(lèi)船牌的基本特點(diǎn)及延續(xù)變化情況。

乾隆船牌整體呈淺綠色，版面四周用雙實(shí)線圍起，兩條實(shí)線中間繪以獸紋，雙實(shí)線圍起的中間區(qū)域?yàn)檎?，正文分上下兩部分，上方為楷體標(biāo)題“粵海關(guān)（外）洋船牌”，下方為正文具體內(nèi)容?，F(xiàn)按照古人豎行的書(shū)寫(xiě)習(xí)慣，綜合三張船牌，從右至左錄得正文的格式性內(nèi)容如下（括號(hào)內(nèi)文字為筆者所加）：

□□□□□□(粵海關(guān)最高長(zhǎng)官職銜、稱呼等) 為（第一行）

會(huì)提請(qǐng)（第二行）

旨事照得，西洋船只既經(jīng)丈抽納餉，或因風(fēng)水不順飄至他省，原非耑往貿(mào)易，查有丈抽印票即便放（第三行）

行，不得重征。先經(jīng)會(huì)同定議，具 題在案。今據(jù)洋船商□□□裝載貨物前往□□□貿(mào)（第四行）

易，所有丈抽稅餉已經(jīng)照例完納，合行給牌。照驗(yàn)為此牌，給本船商收?qǐng)?zhí)。如遇關(guān)津要隘汛防處（第五行）

所，驗(yàn)即放行，不得重征稅餉，留難阻滯。其隨帶防船火炮器械，按照舊例填注牌內(nèi)，毋許多帶并（第六行）

*本文為廣西藝術(shù)學(xué)院科研課題“廣西藝術(shù)學(xué)院名師培育機(jī)制的探索與研究”項(xiàng)目，項(xiàng)目編號(hào)：KY201103。

夾帶違禁貨物，取究未便湏牌（第七行）。

番梢□□ 劍刀□□ 大炮□□（第八行）

火藥□□ 彈子□□ 鳥(niǎo)銃□□（第九行）

右牌給夷商□□□收?qǐng)?zhí)（第十行）

□□（年號(hào)）□□年□□月□□日（第十一行）

粵海關(guān)（第十二行）

遵照（第十三行）

從結(jié)構(gòu)上看，上述正文分為抬頭、完稅說(shuō)明、船員武器數(shù)目以及落款等四部分，文字表述的含義有二：一是表明該船已經(jīng)完稅，可以不用再行查驗(yàn)，見(jiàn)此船牌后即可予以放行；二是該船隨武器數(shù)目已經(jīng)驗(yàn)定，不準(zhǔn)多帶或夾帶其它違禁物品。

圖1 乾隆六年“粵海關(guān)洋船牌”

圖2 咸豐十年“粵海關(guān)外洋船牌”

二、乾隆時(shí)期船牌的細(xì)節(jié)考察

雖然三張乾隆船牌在版面布局、正文格式等方面大體一致，但在細(xì)節(jié)方面卻存在著諸多差異之處，具體如下：

其一，標(biāo)題。乾隆六年船牌為“粵海關(guān)洋船牌”六字標(biāo)題，字體為綠色印刷體；乾隆三十七年、五十三年船牌標(biāo)題為“粵海關(guān)外洋船牌”七字標(biāo)題，多一個(gè)“外”字，字體方面，乾隆三十七年船牌標(biāo)題仍為印刷體，乾隆五十三年船牌的“外洋”二字則改為黑色手寫(xiě)體。

其二，抬頭。船牌的抬頭為粵海關(guān)主官的職銜、稱呼，乾隆六年船牌為“分守廣東糧驛道按察使司僉事署理粵海關(guān)印務(wù)記錄一次朱”，為手寫(xiě)體，包括職銜、記錄次數(shù)、長(zhǎng)官稱呼等內(nèi)容；乾隆三十七年船牌為“欽命都理粵海關(guān)稅務(wù)內(nèi)務(wù)府郎中德”，職銜為印刷體，長(zhǎng)官稱呼“德”為手寫(xiě)體，無(wú)記錄次數(shù)；乾隆五十三年船牌為“欽命督理粵海關(guān)稅務(wù)內(nèi)務(wù)府坐辦堂郎中兼恭領(lǐng)加八級(jí)記錄二十二次佛”，均為印刷體，包括職銜、記錄次數(shù)、長(zhǎng)官稱呼等。綜上可見(jiàn)，列出官員職銜、稱呼為通例，記錄次數(shù)為特例，印刷體抑或手寫(xiě)體無(wú)定制。

其三，隨船船員、攜帶武器數(shù)目。乾隆六年船牌為“番梢壹百貳拾名 劍刀叄拾口 大炮叄拾門(mén) 鳥(niǎo)銃叄拾枝 火藥拾擔(dān) 彈子叄百個(gè)”；乾隆三十七年船牌為：“番梢壹百貳拾名 劍刀柒拾口 大炮貳拾陸門(mén) 火藥伍佰斛 彈子肆百個(gè) 鳥(niǎo)銃柒拾枝”；乾隆五十三年船牌為：“番梢伍拾名 劍刀肆拾口 大炮□門(mén) 鳥(niǎo)銃叄拾枝 彈子貳佰個(gè) 火藥肆百斤”。番梢、劍刀、大炮、鳥(niǎo)銃、彈子、火藥等項(xiàng)目均為印刷體，數(shù)量、單位為手寫(xiě)體，番梢、劍刀、大炮位次未發(fā)生變化，鳥(niǎo)銃、彈子、火藥位次不一；數(shù)量單位方面，番梢、劍刀、大炮、鳥(niǎo)銃、彈子分別用名、口、門(mén)、枝、個(gè)，較為固定，火藥分別用了擔(dān)、斛、斤三個(gè)單位，無(wú)定例。

其四，標(biāo)示該牌由外商收?qǐng)?zhí)。三張船牌該項(xiàng)文字內(nèi)容均為“右牌給夷商□□□收?qǐng)?zhí)”，乾隆六年船牌“商”“收?qǐng)?zhí)”為印刷體，余字為黑色手寫(xiě)體；乾隆三十七年船牌除商人名字“嘟嘚唎”三字為黑色手寫(xiě)體外，余字為印刷體，乾隆五十三年船牌同。

其五，日期。乾隆六年船牌“乾隆陸年貳月 日”為黑色手寫(xiě)體，“十一”為紅色手寫(xiě)體；乾隆三十七年船牌“乾隆”二字為綠色印刷體，“叄拾柒年拾貳月”七字為黑色手寫(xiě)體，“初十”為紅色手寫(xiě)體，乾隆五十三年船牌同。

其六，落款。乾隆六年船牌落款為“粵海關(guān) 遵照”，為黑色手寫(xiě)體；乾隆三十七年船牌落款為“粵海關(guān) 遵照”，“粵海關(guān)”三字為黑色手寫(xiě)體，“遵照”二字為綠色印刷體；乾隆五十三年船牌落款為“關(guān)部佛 遵照”，“關(guān)部佛”三字為黑色手寫(xiě)體，“遵照”二字為綠色印刷體。

其七，花押。一是正文用圓圈圈點(diǎn)，乾隆六年船牌有“不得重征”“關(guān)津要隘”兩處，乾隆三十七年有“驗(yàn)即放行”與“夾帶違禁”之間一處，乾隆五十三年有“不得重征”“留難阻滯”兩處，可見(jiàn)圈點(diǎn)正文倒數(shù)第二行“不得重征”為定例。二是正文紅色點(diǎn)印，乾隆六年船牌有“為”“亞氏夣”“瑞國(guó)”三處，乾隆三十七年有“為”“嘟嘚唎”“佛蘭西”“合行”四處，乾隆五十三年有“為”“喼敦孑盡”“英吉利”“驗(yàn)為”“隨帶”等五處，可見(jiàn)，點(diǎn)印“為”字、商人名字、目的地國(guó)家為通例。三是三張船牌中船員、武器目均用紅印點(diǎn)出，并在尾處用紅色“√”勾迄。四是文字花押，三張船牌在“粵海關(guān)/關(guān)部佛”處均有“行”字手寫(xiě)體紅色花押（乾隆六年行字為簡(jiǎn)寫(xiě)），乾隆三十七年在隨船帶火炮器械數(shù)目后多押一個(gè)“照”字。五是官印，在“粵海關(guān)外洋船牌”上方與日期處各加蓋一處粵海關(guān)最高長(zhǎng)官官印一封（為滿漢雙文書(shū)寫(xiě)，字跡均不清，從能辨識(shí)的部分似可推測(cè)為粵海關(guān)主官?。Ａ乔×?、三十七年船牌最右側(cè)分別有“登內(nèi)驗(yàn)”“內(nèi)登記”小章一枚，標(biāo)示在粵海關(guān)內(nèi)部已記錄，五十三年船牌則無(wú)。

綜上，在遵循通用風(fēng)格與格式性條款的前提下，乾隆朝各船牌有著諸多細(xì)節(jié)差異，推測(cè)或由粵海關(guān)主官的個(gè)人意志要求使然，抑或某些細(xì)節(jié)因本無(wú)要求，具體經(jīng)辦人隨意為之。

三、船牌與粵海關(guān)管理

通過(guò)考察乾隆時(shí)期的歷史背景和船牌的自身要素，可以看到粵海關(guān)管理的諸多細(xì)節(jié)信息，具體包括：

首先，從性質(zhì)上看，在最初設(shè)計(jì)與實(shí)際使用時(shí)，船牌被賦予了通行與完稅的雙重功能。外國(guó)船只在華貿(mào)易結(jié)束后，只有“遵守辦理了官方的所有手續(xù)、交納了所有必需的海關(guān)稅餉”[7]菲利普·查德威克·福斯特·史密斯.《廣州日?qǐng)?bào)》國(guó)際新聞部、法律室譯.中國(guó)皇后號(hào)[M].廣州：廣州出版社，2014：193.，才能獲得船牌再離中國(guó)?？梢?jiàn)，通行是船牌的最終功能，而完稅則是通行的必要前提與手段。船牌這種兼具通行與完稅雙重使命的情形自乾隆以至咸豐時(shí)期均未發(fā)生變化，而咸豐年間船牌內(nèi)容上特別增加了船只繳納的進(jìn)戶口稅額，完稅功能進(jìn)一步加強(qiáng)，因此，從某種意義上說(shuō)有點(diǎn)類(lèi)似于“中國(guó)海關(guān)進(jìn)出口船只的報(bào)關(guān)單”[8]景乃權(quán).比利時(shí)所見(jiàn)清“粵海關(guān)外洋船牌”[J]文獻(xiàn)，2000(4)：285.。但所列完稅金額仍以附錄形式存在，船牌亦不需要填寫(xiě)船載商品的品種、數(shù)量等現(xiàn)代報(bào)關(guān)單中必備的信息，也不需要其它佐證材料，因此可知，完稅功能的加強(qiáng)并不能動(dòng)搖其為通行證的最根本功能。

其次，從權(quán)力運(yùn)行機(jī)制上看，船牌是粵海關(guān)主官履行職務(wù)的重要手段。外洋船牌的簽發(fā)機(jī)關(guān)不是粵海關(guān)，而是粵海關(guān)的主官，乾隆六年船牌中“分守廣東糧驛道按察使司僉事署理粵海關(guān)印務(wù)”朱，指的是朱叔權(quán)，其于乾隆六年十一月至七年九月[9]梁廷枏.粵海關(guān)志[M].卷七設(shè)官.新北：臺(tái)灣文海出版社,1966: 481.以廣東督糧道之職兼管粵海關(guān)，任職時(shí)長(zhǎng)11個(gè)月；乾隆三十七年“欽命都理粵海關(guān)稅務(wù)內(nèi)務(wù)府郎中”德，指的是德魁，其分別于乾隆三十一年九月至三十四年九月、三十五年二月至三十八年十月以及三十九年九月至四十二年十一[10]梁廷枏.粵海關(guān)志[M].卷七設(shè)官.新北：臺(tái)灣文海出版社,1966: 487-490.等3次出任粵海關(guān)監(jiān)督，前后任職10年1個(gè)月，是乾隆時(shí)期任職時(shí)間最長(zhǎng)的粵海關(guān)主官；乾隆五十三年“欽命督理粵海關(guān)稅務(wù)內(nèi)務(wù)府坐辦堂郎中兼恭領(lǐng)加八級(jí)”佛，指的是佛寧，其于五十一年十一月至五十四年五月[11]梁廷枏.粵海關(guān)志[M].卷七設(shè)官.新北：臺(tái)灣文海出版社,1966: 493-494.擔(dān)任粵海關(guān)監(jiān)督一職，任職時(shí)長(zhǎng)2年7個(gè)月。不僅乾隆朝的三張船牌均如此，嘉慶十一年船牌仍有“欽命四品”字樣[12]景乃權(quán).比利時(shí)所見(jiàn)清“粵海關(guān)外洋船牌”[J].文獻(xiàn)，2000(4)：286.，時(shí)粵海關(guān)主官為阿克當(dāng)阿，其于嘉慶十年十一月至十二年七月[13]梁廷枏.粵海關(guān)志[M].卷七設(shè)官.新北：臺(tái)灣文海出版社,1966: 503-504.出任粵海關(guān)監(jiān)督，任職時(shí)長(zhǎng)1年9個(gè)月；道光十一年有“粵海關(guān)部中”字樣，中指的是中祥，其于道光九年十一月至十四年三月[14]梁廷枏.粵海關(guān)志[M].卷七設(shè)官.新北：臺(tái)灣文海出版社,1966: 522-525.出任粵海關(guān)監(jiān)督，任職時(shí)長(zhǎng)4年5個(gè)月；咸豐十年內(nèi)容為“大清欽命督理粵海關(guān)部毓”，毓指的是海關(guān)監(jiān)督“毓清”，其于咸豐九年十一月至同治四年正月任粵海關(guān)監(jiān)督[15]任智勇.道光、咸豐朝的粵海關(guān)監(jiān)督考[J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)史研究，2012(1): 399.，任職時(shí)長(zhǎng)5年3個(gè)月。乾隆初期粵海關(guān)事務(wù)由總督、巡撫、將軍、督糧道等不同官員監(jiān)理，到乾隆十五年（1750）恢復(fù)康熙時(shí)期專(zhuān)設(shè)的海關(guān)監(jiān)督一職。粵海關(guān)監(jiān)督人選往往深受皇帝恩寵，且恃寵而驕，以德魁為例，其自“乾隆三十一年九月任粵海關(guān)監(jiān)督，一直留任到乾隆四十二年”[16]盧金玲、劉正剛.乾隆時(shí)期的粵海關(guān)腐敗案 [J].江蘇商論，2006(1):162.，任上與粵地官員串通貪污海關(guān)稅銀，皇帝雖然詢問(wèn)，卻無(wú)心深究。

其三，從涉外信息上看，粵海關(guān)執(zhí)行了一種粗放式的管理模式。船牌中涉及到外國(guó)船只信息的內(nèi)容只有船主名字、目的地和所載船員武器數(shù)目等三項(xiàng)。其中，船主名字用的是不準(zhǔn)確的中文音譯，目的是僅為了區(qū)分船只，而外商名字、目的地大可隨意編造，對(duì)于實(shí)際管理而言毫無(wú)約束力?？梢?jiàn)，在乾隆時(shí)期粵海關(guān)對(duì)國(guó)外船只、商品等信息的了解帶有較大的局限性，執(zhí)行了一種粗放式的管理模式。船牌涉及到的外國(guó)船只信息中，只有隨船船員數(shù)目與武器種類(lèi)、數(shù)量具有實(shí)際意義。海關(guān)能夠據(jù)此親自上船查驗(yàn)，實(shí)地了解到各國(guó)貿(mào)易商船的人員、武器裝備等詳細(xì)情況，對(duì)自身的海上防務(wù)十分有利。船牌內(nèi)容顯示該規(guī)定在乾隆時(shí)期得到了較好的執(zhí)行，但在咸豐十年船牌該類(lèi)記載為“番硝石00 劍刀00 大炮00 鳥(niǎo)銃00 彈子00 火藥00”[17]景乃權(quán).比利時(shí)所見(jiàn)清“粵海關(guān)外洋船牌” [J].文獻(xiàn)，2000(4)：285-286.，19世紀(jì)的遠(yuǎn)洋船只其船載武器為零，難以令人相信，悲觀的解釋是似乎粵海關(guān)對(duì)于海防細(xì)節(jié)的關(guān)注已流于形式了。

四、余論

清代粵海關(guān)設(shè)立于康熙二十三年（1684），相關(guān)制度亦肇始于斯，由此可知康熙、雍正朝似應(yīng)也有“船牌”之制，乾隆六年船牌稱為“粵海關(guān)洋船牌”，或即沿用于康雍時(shí)期，同理，咸豐以后，光緒、宣統(tǒng)朝似亦當(dāng)有粵海關(guān)船牌。不過(guò)，由于歷史滄海桑田，船牌存世稀少，發(fā)掘一套完整的清代粵海關(guān)船牌尚待時(shí)日。關(guān)于乾隆朝船牌，瑞典學(xué)者羅伯特·賀曼遜著《偉大的中國(guó)探險(xiǎn)，一個(gè)遠(yuǎn)東貿(mào)易的故事》一書(shū)的中譯本中，稱有粵海關(guān)外洋船牌，為“1745年（乾隆十年）粵海關(guān)頒發(fā)給瑞典王后號(hào)的航行中國(guó)的通行證”[18]羅伯特·賀曼遜著、趙曉玫譯.偉大的中國(guó)探險(xiǎn)一個(gè)遠(yuǎn)東貿(mào)易的故事[M].廣州：廣東人民出版社，2006:50.，但配圖卻是景乃權(quán)先生公布的那張咸豐十年船牌，如日后能夠?qū)⒄嬲那∈甏朴坝」?，?duì)于相關(guān)史料收集與研究將大有益處。

參考文獻(xiàn)：

[1] 景乃權(quán).比利時(shí)所見(jiàn)清“粵海關(guān)外洋船牌” [J].文獻(xiàn)，2000(4).

[2] 梁廷枏. 卷七設(shè)官[A].粵海關(guān)志[M].新北：臺(tái)灣文海出版社,1966.

[3] 任智勇.道光、咸豐朝的粵海關(guān)監(jiān)督考 [J].中國(guó)經(jīng)濟(jì)史研究，2012(1).

[4] 盧金玲、劉正剛.乾隆時(shí)期的粵海關(guān)腐敗案 [J].江蘇商論，2006(1):162.

2015-9-18

趙磊，男，河南信陽(yáng)人，任職于廣州市黃埔區(qū)博物館。研究方向：中國(guó)史。