□ 文/本刊實(shí)習(xí)記者 時(shí)艷艷
馬來西亞國(guó)際貿(mào)工部第二部長(zhǎng)黃家泉:發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn),將為中國(guó)—東盟貿(mào)易帶來新突破
□ 文/本刊實(shí)習(xí)記者 時(shí)艷艷
馬來西亞是第一個(gè)與中國(guó)建交的東盟國(guó)家。建交以來,中馬兩國(guó)積極展開多領(lǐng)域合作,特別是在經(jīng)貿(mào)合作上成績(jī)斐然。目前,馬來西亞已連續(xù)8年成為中國(guó)在東盟國(guó)家中最大的貿(mào)易伙伴,而中國(guó)則連續(xù)7年成為馬來西亞最大的貿(mào)易伙伴。在第13屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)期間,馬來西亞國(guó)際貿(mào)工部第二部長(zhǎng)黃家泉就如何實(shí)現(xiàn)中國(guó)—東盟貿(mào)易更大突破、如何進(jìn)一步密切兩國(guó)關(guān)系等問題接受了本刊記者的采訪。
馬來西亞國(guó)際貿(mào)工部第二部長(zhǎng)黃家泉接受媒體采訪
中國(guó)-東盟博覽:2016年年初,中馬兩國(guó)組建了港口聯(lián)盟,中國(guó)的10個(gè)港口和馬來西亞的6個(gè)港口將實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)讓、人力資源、資本等方面的優(yōu)勢(shì)整合,也表明兩國(guó)在優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能合作方面迎來了新的階段。您認(rèn)為中馬兩國(guó)今后如何才能尋求更寬廣的合作領(lǐng)域?
黃家泉:我認(rèn)為馬中兩國(guó)要尋求更寬廣的合作領(lǐng)域,應(yīng)該要促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展,即用火車把貨柜先運(yùn)到馬來西亞的港口,然后再裝船運(yùn)往西方,航運(yùn)的時(shí)間將至少減少50%以上,這尤其適用于那些對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求嚴(yán)格的生鮮、水果等貨物的貿(mào)易運(yùn)輸。
目前,經(jīng)鐵路,從西班牙到中國(guó)義烏只要16天,從中國(guó)廈門到波蘭只要15天,從中國(guó)江西到荷蘭鹿特丹港口為17天,相當(dāng)省時(shí)又省力。所以,如果能通過鐵路將東盟10國(guó)聯(lián)系起來,這將為中國(guó)和東盟的貿(mào)易帶來很大的突破。
中國(guó)阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云先生也提到了,在過去,貿(mào)易都被一些大企業(yè)壟斷,而如果能實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn),物流將更加順暢,貿(mào)易、電子商務(wù)將得到更加蓬勃的發(fā)展,中小企業(yè)也有機(jī)會(huì)參與到貿(mào)易中來。貿(mào)易將會(huì)成為每一個(gè)人都能參與的活動(dòng),這將會(huì)推動(dòng)世界貿(mào)易的發(fā)展。馬來西亞作為21世紀(jì)海上絲綢之路沿線的國(guó)家,非常希望促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。
中國(guó)-東盟博覽:“兩國(guó)雙園”是中馬兩國(guó)在產(chǎn)業(yè)融合上的創(chuàng)新之舉,不僅是雙邊合作的突破,也是中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作的典范。而除了“兩國(guó)雙園”,請(qǐng)問馬來西亞今后還會(huì)有哪些措施來促進(jìn)中馬兩國(guó)各領(lǐng)域合作的更好發(fā)展?
黃家泉:馬來西亞一直積極與中國(guó)展開各領(lǐng)域的合作。首先,馬來西亞正在積極地開展東海岸的港口建設(shè)。過去因?yàn)闁|海岸常年受季候風(fēng)的影響,加上馬來西亞的相關(guān)技術(shù)還不成熟,所以馬來西亞對(duì)東海岸港口的建設(shè)并不是很積極。而自從中國(guó)欽州和馬來西亞關(guān)丹形成“兩國(guó)雙園”的合作后,兩國(guó)已展開了技術(shù)方面的合作。目前我們已經(jīng)搭建了一條約兩公里的防潮堤,減小了季候風(fēng)浪潮對(duì)關(guān)丹港的影響,改變了東海岸不能建設(shè)港口的情況。
其次,通過招商引資來加強(qiáng)馬中兩國(guó)的工業(yè)合作。目前在馬來西亞東海岸的中國(guó)鋼鐵廠已投入建設(shè),我相信還會(huì)有更多的中國(guó)投資項(xiàng)目進(jìn)來。15年前,中國(guó)的工業(yè)很少走出國(guó)門,馬中兩國(guó)基本上只有貨物貿(mào)易的往來;而現(xiàn)在,中國(guó)已經(jīng)成為馬來西亞最大的工業(yè)投資國(guó),為馬來西亞帶來了共計(jì)40億美元的投資,玻璃廠、電子廠近兩年也開始在馬來西亞出現(xiàn)。
最后,希望加強(qiáng)馬中航空領(lǐng)域的互聯(lián)互通。廣西北部灣航空公司已經(jīng)成立,并購(gòu)置了四架空客飛機(jī),將與馬來西亞的航空公司合作開拓廣西飛往馬來西亞的航線,以及馬來西亞各個(gè)城市飛往廣西南寧的航線,帶動(dòng)人員往來。
中國(guó)-東盟博覽:由中國(guó)與東盟10國(guó)共辦的中國(guó)—東盟博覽會(huì)已成功舉辦了13屆,在每一屆的展會(huì)上,馬來西亞的咖啡、燕窩等產(chǎn)品也深受消費(fèi)者的喜愛,請(qǐng)您評(píng)價(jià)一下東博會(huì)在促進(jìn)中國(guó)—東盟經(jīng)貿(mào)合作中的作用?第13屆東博會(huì)又給您留下了哪些深刻的印象?
黃家泉:我今年是第2次參加?xùn)|博會(huì)了,2015年是第一次。與往屆不同的是,2016年的東博會(huì)開幕式除了各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的演講,還增加了中國(guó)民營(yíng)企業(yè)家馬云的演講。這是大家第一次在東博會(huì)上聽到民營(yíng)企業(yè)家的聲音,體現(xiàn)了當(dāng)今的中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)貿(mào)易的開放秉持著非常積極的態(tài)度。
只有開放,才能融入更大的市場(chǎng)。馬中雙方的經(jīng)貿(mào)合作,既要“走出去”,又要“引進(jìn)來”。馬來西亞只有3000萬人口,市場(chǎng)很小,只有融入東盟6億人口,融入中國(guó)13億人口,融入“一帶一路”的65個(gè)國(guó)家44億人口的“大河”之中,市場(chǎng)才能變得廣闊。從東博會(huì)上,我看到了貿(mào)易的開放、融合是東博會(huì)發(fā)展的一個(gè)新的方向,也看到了中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人非常有毅力去推動(dòng)貿(mào)易的開放與融合。
中國(guó)-東盟博覽:據(jù)悉,馬來西亞對(duì)外貿(mào)易發(fā)展局已經(jīng)與中國(guó)阿里巴巴集團(tuán)簽約合作,請(qǐng)問您期望阿里巴巴在馬來西亞電子商務(wù)的發(fā)展中發(fā)揮怎樣的作用?
黃家泉:目前馬來西亞電子商務(wù)的發(fā)展程度還是非常低的,對(duì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率也比較低,所以,馬來西亞與阿里巴巴集團(tuán)簽約合作,希望通過阿里巴巴的培訓(xùn),使更多馬來西亞的中小型企業(yè)能夠參與到電子商務(wù)的交易中。同時(shí),我們也期待阿里巴巴與馬來西亞的大學(xué)合作,從而促進(jìn)馬來西亞年輕人對(duì)貿(mào)易的了解,為馬來西亞培養(yǎng)更多的電子商務(wù)人才,以促進(jìn)馬來西亞電子商務(wù)的發(fā)展、繁榮。
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