王小寧白 玉.2

1.西安石油大學(xué) 陜西西安 710065 2.延長油田股份有限公司杏子川采油廠 陜西延安 716003

集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究

王小寧1白 玉1.2

1.西安石油大學(xué) 陜西西安 710065 2.延長油田股份有限公司杏子川采油廠 陜西延安 716003

集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量管理屬于多階段、多主體、動(dòng)態(tài)化的系統(tǒng)性工作。本文針對(duì)集油站項(xiàng)目施工管理中各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，利用灰色系統(tǒng)理論與模糊數(shù)學(xué)法計(jì)算整個(gè)體系的權(quán)重值與評(píng)價(jià)分值。

施工質(zhì)量；灰色系統(tǒng)理論；模糊數(shù)學(xué)法；管理評(píng)價(jià)

一、引言

集油站項(xiàng)目存在投資大、施工周期長、不確定風(fēng)險(xiǎn)因素過多等特性，而施工質(zhì)量的優(yōu)劣則是決定集油站項(xiàng)目建設(shè)結(jié)果的核心環(huán)節(jié)，因此施工質(zhì)量管理對(duì)整個(gè)集油站項(xiàng)目有著重大的影響。

二、建立評(píng)價(jià)體系

根據(jù)灰色系統(tǒng)理論，青平川集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量管理作為一個(gè)整體的評(píng)價(jià)體系，可以分為三個(gè)指標(biāo)層。第一層為集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量管理評(píng)價(jià)體系的集合，為A；第二層為集合A所含的指標(biāo)層Ai；第三層為各個(gè)指標(biāo)層Ai所含的指標(biāo)因素Ni。集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量管理評(píng)價(jià)體系的建立如下所示：

基礎(chǔ)質(zhì)量A1=｛地基基礎(chǔ)工程N(yùn)1、地面與屋面工程N(yùn)2、建筑裝飾工程N(yùn)3｝；質(zhì)量保證材料A2=｛砌體工程N(yùn)4、混凝土結(jié)構(gòu)工程N(yùn)5、鋼結(jié)構(gòu)工程N(yùn)6｝；設(shè)計(jì)質(zhì)量A3=｛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)N7，工藝流程設(shè)計(jì)N8｝；其他因素A4=｛施工可行性N9，圖紙規(guī)范性N10｝；其后利用層次分析法構(gòu)建集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量管理評(píng)價(jià)級(jí)別，通常將評(píng)分體系分為五個(gè)等級(jí)，用V表示，則有：V=｛高、較高、一般、較低、低｝，其具體評(píng)分表見表1。

表1　 集油站項(xiàng)目施工質(zhì)量管理評(píng)分等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

三、計(jì)算評(píng)價(jià)體系權(quán)重

完成指標(biāo)體系的建立之后，對(duì)各指標(biāo)因素之間的關(guān)聯(lián)系數(shù)進(jìn)行判斷，利用5分制表示，1、2、3、4、5分別表示重要性相同、后者稍微重要、后者比較重要、后者特別重要、后者極端重要，反之則用1、1/2、1/3、1/4、1/5。依據(jù)此權(quán)重值的打分，可建立延長油田青平川集油站施工質(zhì)量管理體系A(chǔ)以及各項(xiàng)評(píng)價(jià)因素Ai的權(quán)重關(guān)聯(lián)性，用矩陣U表示。

其后以同樣的標(biāo)準(zhǔn)建立各指標(biāo)因素的權(quán)重矩陣Un，具體數(shù)值如下所示：

將U與Un矩陣中的每一列元素相乘，再將相乘后得到的行矩陣中各個(gè)數(shù)值開n次方，n為該矩陣的階數(shù)，再將最終的結(jié)果歸一化，可得出風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重值S與Sn。

經(jīng)過計(jì)算，可以得出延長油田青平川集油站施工質(zhì)量管理的總權(quán)重值S為（0.157，0.088，0.272，0.483）；財(cái)務(wù)管理的權(quán)重值S1為（0.137，0.239，0.624）；組織管理的權(quán)重值S2為（0.540，0.163，0.297）；信息收集的權(quán)重值S3為（0.250，0.750）；人員素質(zhì)的權(quán)重值S4為（0.333，0.667）。

四、計(jì)算評(píng)價(jià)結(jié)果

在計(jì)算青平川集油站施工質(zhì)量管理結(jié)果時(shí)，需邀請(qǐng)10位專家，按照表1中給出的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)V，來對(duì)各個(gè)指標(biāo)因素進(jìn)行評(píng)分。其后經(jīng)過整理歸納，可構(gòu)建可靠性模糊評(píng)價(jià)矩陣M與Mn。其構(gòu)建準(zhǔn)則為：若10個(gè)專家，分別有4人、3人、1人、1人、1人對(duì)青平川集油站施工質(zhì)量管理評(píng)分依次為高、較高、一般、較低、低，則可以構(gòu)建行矩陣［0.3，0.3，0.2，0. 1，0.1］，依次方式四個(gè)評(píng)價(jià)因素便可構(gòu)建一個(gè)四階矩陣M。同理，各個(gè)指標(biāo)因素也可以構(gòu)成矩陣Mn。

完成青平川集油站施工質(zhì)量管理管理評(píng)分體系的構(gòu)建之后，可利用公式B=MS計(jì)算出評(píng)分向量，其計(jì)算結(jié)果如下所示：

其后根據(jù)打分的標(biāo)準(zhǔn)V==［高、較高、一般、較低、低］=［5、4、3、2、1］，結(jié)合最終的評(píng)價(jià)公式Z=BVT，則有：

青平川集油站施工質(zhì)量管理評(píng)分Z=BVT=（0.2694，0.2728，0.2632，0.1272，0.064）（5，4，3，2，1）T=3.5462

其中各評(píng)價(jià)因素實(shí)體質(zhì)量、質(zhì)量保證材料、設(shè)計(jì)質(zhì)量以及其他因素的評(píng)分分別為：

Z1=2.8334，Z2=3.0519，Z3=3.1000，Z4=4.3333

從所計(jì)算得出的評(píng)分結(jié)果可以直觀看出，青平川集油站施工質(zhì)量管理評(píng)分為3.5462分，處于較高的標(biāo)準(zhǔn)；其實(shí)體質(zhì)量評(píng)分為2.8334分，處于一般的標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量保證材料與設(shè)計(jì)質(zhì)量的評(píng)分為3.0519、與3.1000，處于較高的標(biāo)準(zhǔn)；人員素質(zhì)評(píng)分為4.3333，處于高水準(zhǔn)。

五、討論

由前文的評(píng)價(jià)計(jì)算結(jié)果可知，延長油田集油站施工質(zhì)量管理管理水平中的實(shí)體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)急需提高，質(zhì)量保證材料與設(shè)計(jì)管理也有所不足。毋容置疑，集油站施工質(zhì)量不僅關(guān)系著延長油田的企業(yè)信譽(yù)，同時(shí)與石油的開發(fā)與生產(chǎn)也是密切相關(guān)的。為了促進(jìn)延長石油有關(guān)施工質(zhì)量的管理水平，應(yīng)該結(jié)合評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行對(duì)集油站施工質(zhì)量管理進(jìn)行有針對(duì)性的改進(jìn)。

［1］楊強(qiáng).基于模糊理論的建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理影響因素綜合評(píng)價(jià)［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（12）：293-294.

［2］高軍.建筑工程項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收方法及評(píng)價(jià)對(duì)策之研究［J］.建筑與預(yù)算，2015（12）：20-22.

王小寧，女，1967年11月，博士，副教授，西安石油大學(xué)碩士生導(dǎo)師，陜西綏德人，研究方向?yàn)轫?xiàng)目管理方向。