徐景宏

《齊齊哈爾市富?？h概況》一文中有這樣一段描述：“發(fā)源于大興安嶺伊勒呼里山支脈的嫩江，和源自小興安嶺西麓的烏裕爾河，經(jīng)過蜿蜒曲折的艱難跋涉，終于在東經(jīng)124°0′24″—125°2′26″、北緯47°18′24″—48°1′48″之間的一塊平原上有了匆匆相聚的緣分，而后又各奔前程。也許是這一江一河出于留戀之情，把承載的財富留在了這里，于是，人們便給這個地方起了個誘人的名字——富?？h?！?/p>

富?？h水系發(fā)達，河流、湖泊、沼澤星羅棋布，就像嫩江之濱的紅瑪瑙那樣顆顆璀璨奪目，鑲嵌在4062平方公里的大地上。烏裕爾河國家自然保護區(qū)，是鳥類的天堂，天然的植物園，每逢春日鮮花綻放，鳥語伴著花香，天鵝在蘆葦蕩中游憩，丹頂鶴在湖面賣弄舞姿，別有一番情趣。七家子柯爾克孜民俗風情園、龍騰莊園溫泉度假村分別是國家3A、4A風景區(qū)。富?？h是國家衛(wèi)生城、全國文化、體育、平安、科技進步、愛國擁軍、生態(tài)示范先進縣，是酒城乳鄉(xiāng)，還是中國鮮奶、漫畫藝術、民間藝術之鄉(xiāng)，地處哈（哈爾濱）、大（大慶）、齊（齊齊哈爾）工業(yè)走廊及齊齊哈爾半小時經(jīng)濟圈。這些美麗的自然景觀、優(yōu)越的地理環(huán)境、榮譽的七彩光環(huán)，使小小的縣城聲名遠播，吸引了無數(shù)的高官、專家、學者和游人，同時也帶動了交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展。

富?？h有禹華、富運、鑫源三家出租車有限責任公司，出租車保有量896輛，全城平均每80人就享有一輛，這些出租車全是上部乳白色、底部天藍色的統(tǒng)一噴涂標志，幾乎都是江淮牌轎車，穿梭在大街小巷，是小城一道亮麗的風景線。其中，禹華客運有限責任公司的出租車占全縣的40%。禹華客運有限責任公司、學運校車服務有限責任公司董事長王春坡，時常駕駛著途銳越野車，在城鄉(xiāng)巡查他麾下車輛的運營情況……

一

每個人都有童年的夢想，長大后或許成為泡影，或許夢想成真。王春坡童年時的夢想是長大后擁有一臺霸氣的吉普車，拉著父母去大興安嶺看原始森林，去呼倫貝爾看草原，去延吉看長白山，去大連看大海。這些夢想而今都已成真。

上世紀50年代末期，王春坡的父親王德根和母親響應黨的號召，支援國家的邊疆建設，帶著長子、次子從山東省嘉祥縣移民來到黑龍江。為了增加吸引力，當時的移民宣傳和動員確實存在著一些不實成分，說黑龍江的居住條件是“樓上樓下，電燈電話?！笨墒?，到了黑龍江之后，卻是滿目荒原，村子之間的距離很遙遠，別說住樓，就連土房都沒有，談何電燈電話了。當時，大批移民強烈要求返回原籍，甚至有的臥軌，有的圍攻工作隊，有的大鬧縣、鄉(xiāng)政府，一時形成轟轟烈烈的返鄉(xiāng)浪潮。然而，王春坡的父母并沒有因此動搖移民的決心，和移民同鄉(xiāng)一起，住著臨時帳篷，冒著秋后的嚴寒，搭建房子，經(jīng)過兩個月的晝夜奮戰(zhàn)，房子蓋好了，也安上了電燈，生產(chǎn)、生活開始走上正常的軌道。

1962年6月8日，王春坡出生了，他是家里的四子，在父母精心哺育和哥哥們的帶領下，他從小就頑皮可愛，遇事善于思考，干什么事情都非常執(zhí)著，每當遇到不懂的東西都要刨根問底。他平時經(jīng)常和小朋友們一起玩開汽車，就是把雙手放在前一個小朋友的肩上，一邊跑一邊“滴——滴——滴”不停地重復叫喚。飯后，他常利用飯桌的一角開始畫畫，畫的都是解放牌大卡車和吉普車，家里墻上沾滿了他畫的車。王春坡的父親是祖?zhèn)髂窘?，他看到兒子如此喜愛汽車，就想送一輛汽車模型給兒子。可當時想買到汽車模型是特別困難的，于是，父親專門準備了一些樺樹木料，為兒子做汽車模型，做模型是個精細活，不能用鐵釘，就用膠水粘，然后用100目砂紙反復打磨，兩天后汽車模型做好了。當父親把汽車模型送給王春坡時，王春坡高興地摟住父親的脖子，父子倆高興的勁就甭提了。

王春坡就讀富民小學一年級的時候，一次開班務會，班主任田曉銀老師問同學們自己的夢想是什么？同學們七嘴八舌，有的說自己長大以后想當科學家，有的說想當作家，有的說想當教師、醫(yī)生。然而，王春坡卻堅定地說：“我想開解放牌大卡車，或者開吉普車！”當時，同學們覺得有些詫異。老師接著說：“同學們每個人都有自己的夢想，為了實現(xiàn)自己的夢想，從今天起就要奮發(fā)學習，將來為祖國、為人民做出更大的貢獻！”從此，王春坡時刻遵循老師的教導，為實現(xiàn)自己的夢想，不斷地努力讀書。

當他讀小學三年級的時候，一個星期天，屯里開來了一輛解放牌大卡車，給生產(chǎn)隊送化肥。他轉(zhuǎn)圈地看著卡車，左右不離，左瞧瞧，右看看，最后他想看看車廂里頭是啥樣，便趁別人不注意，跳上了大卡車的車廂，沒等他反應過來，汽車已經(jīng)開動了，他竟忘記了緊張，兩只小手抓住駕駛室后窗的防護網(wǎng)，認真地看著司機開車。真是無巧不成書，司機把收據(jù)落在了隊部，當車開出屯子之后，竟拐了回來，這時候，王春坡膽子小了起來，“哇”地一聲哭了，司機才發(fā)現(xiàn)車廂里還有一個小孩，要不然王春坡就會被拉到縣城過夜。

王春坡上初中的時候，汽車的圖譜已經(jīng)在市場上出現(xiàn)了，他從富海車站坐火車到富?？h城，去新華書店買了一本《汽車圖譜》，沒事的時候就翻一翻看一看，他把一些轎車的標志統(tǒng)統(tǒng)地畫了下來。一看到轎車標志他就脫口而出，什么“奔馳”、“寶馬”、“皇冠”、“伏爾加”、“藍鳥”、“豐田”等，他都是如數(shù)家珍。就連汽車的馬力、缸體數(shù)量、車身的長度、寬度、產(chǎn)地都能準確無誤地說出來，著實讓同學們目瞪口呆。

家里人都知道王春坡的愛好，哥哥們也在這方面引導他、支持他，他的三哥王春省在機耕隊開鏈軌拖拉機，有時開拖拉機帶著他，當路上人車較少的時候，哥哥就手把手地教他開拖拉機，時間久了，王春坡熟練地掌握了拖拉機的駕駛技術。每當星期日或暑假，王春坡都會泡在機耕隊，和拖拉機駕駛員打成一片，幫師傅們拿東找西，有時參與農(nóng)機具修理，得到了師傅們的贊賞。

王春坡為追逐童年的夢想，不懈地努力著……

二

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金?！边@是唐朝詩人劉禹錫的一句詩，意思是人的追求要有持之以恒的淘金精神，只有經(jīng)過千萬次的淘漉，才能淘去泥沙，見到真金。這也是王春坡“淘金”的座右銘。

1982年7月，王春坡在富?？h第三中學畢業(yè)了。隨后，他選擇了讀富?？h農(nóng)機學校，開始正式學拖拉機的駕駛、修理。一年后，由于成績優(yōu)秀，被分配到富海鎮(zhèn)富民村機耕隊開鏈軌拖拉機。機耕隊夏、冬天是淡季，主要工作任務是對拖拉機和農(nóng)機具進行檢修。春、秋兩季才是旺季，由于翻地、起壟、播種、趟地有時間要求，晚了會違誤農(nóng)時。尤其是進入深秋，今天能整地明天就可能封凍，拖拉機就無法作業(yè)了。由于機耕隊駕駛員少，所以只能兩班倒。機耕隊長楊煥春考慮到王春坡剛出學校門，年齡又比較小，為了照顧他就不讓他值夜班了，只讓他白天開拖拉機。但是，王春坡繼承了父母堅韌不拔的遺傳基因，像父母一樣勇于吃苦耐勞，不怕任何困難。他三番五次地找到楊隊長說：“別的駕駛員年齡都比較大，老婆和孩子晚間在家害怕，我年輕力壯又沒有媳婦，值夜班最合適不過了，還是讓我值夜班吧！”在他的硬磨軟泡之下，楊隊長終于被說服了。上了年紀的駕駛員知道后，都對他伸出了大拇指。

夕陽漸漸地收斂了最后一縷光芒，天地一片漆黑，田野里死一樣的寂靜，拖拉機的兩束強光像探照燈一樣，照射著遠方，馬達的轟鳴聲驚醒了野兔，兔子順著燈光奔跑，打破了長夜的寂靜。此時，王春坡目不轉(zhuǎn)睛地注視著拖拉機的行駛方向，駕駛著東方紅牌拖拉機馳騁在無垠的田野上……

轉(zhuǎn)過年來，機耕隊讓王春坡辦理了膠輪拖拉機駕駛證，王春坡開上了膠輪拖拉機，有時耕地，有時運輸。村民家蓋房子拉磚拉瓦拉土、婚喪嫁娶、生老病死，也都需要用膠輪拖拉機。他都有求必應。

后來，農(nóng)村實行了家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制，開始分田到戶。1987年5月，村機耕隊解體了，把拖拉機和農(nóng)機具分別變賣給了個人。王春坡和三哥王春省東拼西湊3萬多元，買了一臺東方紅牌60馬力鏈軌推土機、一臺膠輪拖拉機，還有播種機、五鏵犁、輕耙、重耙、圓盤耙、鎮(zhèn)壓器等一組農(nóng)機具，開始經(jīng)營家庭機耕隊。因為王春坡哥倆多年在機耕隊開拖拉機，王春坡又開膠輪拖拉機，所以哥倆在家族和村里的人緣都非常好，交往了許許多多的朋友，從此，哥哥開鏈軌拖拉機耕地，王春坡開膠輪拖拉機跑運輸，尤其是村里誰家婚喪嫁娶都給予關照，喜事收油錢，喪事如到火化場全部實行免費?；钣嬌俚臅r候，他就和哥哥一起耕地，哥倆不分你我熱火朝天地干了起來，你開車翻地我開車耙地，你開車播種我開車碾壓，你開車深松我開車起壟，因為工作認真，得到廣大農(nóng)戶的贊揚。另外，他倆的收費標準和其他機耕隊比要便宜一些，對于那些當年交不起機耕費的，可緩到第二年或第三年再交；實在交不起的，也就免收了。

為了繼續(xù)擴大生產(chǎn)規(guī)模，哥倆增加投資近10萬元，相繼購進了東方紅牌70馬力鏈軌推土機3臺，雇請4名駕駛員，本村的活不夠干的時候，就到外村去找活，富勝、富北、宏生、五星、小泉子村及富?？h西部治澇工程工地都留下了他們的身影。三哥負責管理拖拉機，王春坡管理膠輪車，除了運輸之外，他還負責給外地干活的車送油、送件、送修理工。

雖然王春坡那幾年始終忙于掙錢，但是童年開汽車的夢想一直在他心頭縈繞著，他正一步一步地逐漸付諸實施。1991年，王春坡和侄兒王建國、王仰禮、王仰林先后考取了汽車駕駛證。

說來也巧，有很多事情就像給王春坡設計的一樣，一次在家族的飯桌上，王春坡遇到了從村里當兵走出去的張月才，對方復原退伍后被分配到富?？h第二運輸公司開大客車。張月才告訴他，運輸公司由于受體制的影響，經(jīng)營并不景氣，可能要對外出租大客車。說者無意，聽者有心，王春坡當即就對張月才說：“你回去把事情搞清楚了，改日我去找你?！?/p>

過了幾天，王春坡隨身攜帶的BB機接到傳呼：“春坡，事情有眉目了，速到富裕二運公司，有事面議。張悅才。”

1996年9月20日，王春坡帶著錢來到了富裕縣城，和張悅才一起找到二運公司經(jīng)理賀安春，經(jīng)過反復交涉，最后以租期三年、抵押金2萬元、月租金1000元，租賃了一臺36位座位的解放牌661型大客車，行車路線是富裕——樹林——聯(lián)生。經(jīng)過幾天的檢修和維護，一輛八成新的大客車呈現(xiàn)在乘客面前。10月1日，在國慶的禮炮聲中，大客車從聯(lián)生站出發(fā)了，駕駛員是王春坡，乘務員是他的侄女兒王仰平，伴隨著乘客的嘈雜聲，爺倆一路上歡歌笑語，行駛在通往縣城的公路上……

當年12月1日，王春坡買下了個體戶李守軍的東風牌602型大客車（47座位），行車路線是富?！缓！液瘛丈?，連車帶線路一共花了7萬元。王春坡開了這臺車，兒子王仰彬是乘務員，侄兒王建國開解放牌661型大客車。

2003年3月1日，王春坡又租賃了二運公司的一臺東風牌602型47座位大客車，租賃期三年，抵押金2萬元，月租金3000元，侄兒王仰社開車，侄兒媳婦張愛華是乘務員，行車路線是富?！缓！钌ù?0號）。

人們常說，打仗親兄弟，上陣父子兵。王春坡和三個侄兒、一個侄兒媳婦、一個兒子共同經(jīng)營三臺大客車，日運行里程185公里，幾乎把富?？h北部的富海、忠厚、二道灣三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以及農(nóng)墾富裕牧場都覆蓋了。剛開始，王春波經(jīng)常和侄子們換車開，因為當時大客車的司乘人員都要在村部居住，必須和村里協(xié)調(diào)好關系，他就趁此機會和各村的村干部進行廣泛的交流和溝通，久而久之，各村的干部上到支書下到屯長都成了他的好哥們、好朋友，各村也都給他們大開方便之門。住宿問題解決了，吃飯還是問題，平時他們帶著麻花和面包，就著香腸和榨菜吃，渴了喝點水。有時也帶著饅頭和蔬菜，在村部的食堂里做菜或做湯。

當時的行車道路都是砂石路，而且路況非常差，冬天顛簸、夏天泥濘是常有的事。冬天發(fā)車是最遭罪的，一般乘客都是早上到縣城辦事或就醫(yī)，發(fā)車時間都比較早，在清晨五、六點鐘就出發(fā)，因為氣溫太低，開車一小時前，就要給車預熱，這時候車里是最寒冷的，氣溫在零下30多度，凍手凍腳的。起不著火就得用輔助電瓶帶，實在打不著火，只能趴在車下用噴燈烤發(fā)動機，這是違背操作規(guī)程的，但也是沒有辦法的辦法。一旦遇到大雪天就更麻煩了，積雪鋪滿了路面，有的路段車輛無法通過，他們車里除配備滅火器之外，還配備了幾把鐵鍬，每逢大雪，就動員乘客下車冒著大煙雪鏟雪。一旦中途遇到大雨就更鬧心了，看見前面天很黑，又刮著大風，趕緊開車快跑躲雨。有時耐心地在路上等候，待養(yǎng)路工放行后繼續(xù)前行，有時路面泥濘，車輪直打滑，他們就用鐵鍬挖車輪前面，或把打滑的地方墊上事先準備好的草簾，讓車子像蝸牛一樣在路面上爬行。如果車子陷入很深的泥濘，在什么辦法都不管用的情況下，車子只能停擺了，就要花錢找拖拉機來拖車，當時通訊條件很差，打不了電話，司乘人員只得徒步10多里路，去求助拖拉機。

幾度風霜雨雪，錘煉了王春坡和孩子們的性格，對于任何困難他們都無所畏懼，勇敢向前。在多年的經(jīng)營中，他們嘗到了人間的苦辣酸甜，遇到酒后鬧事的乘客，他們盡量說和，以誠相待，把氣氛壓下來。遇到特別貧困的乘客，他們便免收車費。遇到病危的患者，他們盡量棄客，爭取搶救病人的時間。

經(jīng)過幾年的“淘漉”，王春坡終于獲得了人生的第一桶金，掙到了80多萬元。他的腰包雖然鼓了，但是他致富不忘眾鄉(xiāng)親。2001春天，在他的倡導和組織下，從富民小學走出去的企業(yè)家王賢光、吳宏偉、張兆輝，從各地同時回到富民小學，向母校捐款5萬多元，為學校和學生送去辦公、學習用品。就連營運路上的農(nóng)民，誰家有事，他都是有求必應，2015年春天，忠厚鄉(xiāng)日升村楊秀春農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社春耕生產(chǎn)時急需貸款300萬元購買化肥，苦于找不到擔保，董事長楊秀春急得團團轉(zhuǎn)，王春坡知道后主動帶著有關手續(xù)到哈爾濱銀行齊齊哈爾分行為合作社辦理了貸款擔保，把自己的整個公司都抵押進去了。忠厚鄉(xiāng)蓬生村周慶方的兒子周峰在二道灣鎮(zhèn)開一個汽車修理部，一時手頭緊拿不出3萬元錢購買修車設備，找到他時，他二話沒說，第二天就把錢送到周慶方手里，并且不要分文利息。王春坡為百姓辦的好事特別多，就像漫天的星辰一樣數(shù)也數(shù)不清……

三

談到王春坡的禹華客運有限責任公司，還要從富?？h第二運輸公司說起。1956年春天，富?？h交通局第二運輸公司正式成立了，企業(yè)性質(zhì)是大集體。該公司承擔了無鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行的任務，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展和居民的出行作出了很大的貢獻。進入21世紀，伴著改革開放的腳步，個體車輛如雨后春筍般日益增長，也搶占了富?？h第二運輸公司的營運市場，大有“農(nóng)村包圍城市”之勢，壓得運輸公司喘不過氣來。在這種情況下，該公司的日子越來越不好過，面臨著破產(chǎn)的危險。

富裕縣交通局負責人及時把二運公司的實際情況向縣領導進行了細致匯報，縣政府決定整體出讓二運公司。具體情況是：二運公司有部分瀕危辦公室和車庫，有11臺（40—47座位）大客車，2臺（19—30座位）中型客車，有富?！R齊哈爾、富?！鲜ⅲㄔG河）等13條行車路線，監(jiān)管76臺松花江牌微型環(huán)城車，轉(zhuǎn)讓金87萬元，除此之外乙方承擔債務11.2萬元，負責8名退休職工、8名遺屬今后的工資發(fā)放，年工資額6.7萬元。

當時，87萬元對于一般的人來說簡直是個天文數(shù)字，大多數(shù)人認為87萬買些破車、破房子、破大院太不劃算，王春坡卻不這么認為，憑多年個體營運的經(jīng)驗，他看好的是那13條營運路線。像一條條灑滿了珠寶的金光大道，他感覺到，財神爺正在頻頻地向他招手。還有那76臺環(huán)城車，一臺一年收管理費840元，如果管理好了還是能掙大錢的。當王春坡躍躍欲試的時候，恰好二運公司董事長楊繼鎖前來登門求救。

楊董事長說：“春坡，二運公司破產(chǎn)了，我看你經(jīng)營客運好多年了，管理得很好，也掙了不少錢，咱們縣除了你，恐怕別人不敢收下這個攤子。你買斷它吧！”

“我能行嗎？再說上哪里弄這么多錢？”王春坡臉上裝出一副很為難的樣子，心里卻暗暗地想：掙大錢的機會送上門來了。

“你知道嗎？公司現(xiàn)在是僧多粥少，吃飯的多，干活的少，13臺大客車能養(yǎng)活74個人嗎？如果你自己干，肯定能掙到大錢。”

“行，我晚上和家人商量一下，你聽信兒吧！”王春坡送走了楊繼鎖董事長。還和家人商量什么？其實王春坡的心里早就有了譜，想把二運公司買斷，只不過是和楊董事長在討價還價，后來知道價格誰也改變不了，才和楊董事長謙辭一下。

第二天，王春坡和自己的侄兒、兒子帶著工商銀行轉(zhuǎn)賬支票，在交通局的監(jiān)督下，和二運公司簽訂了交接書，一舉買斷了富?？h第二運輸公司，時間定格在2005年5月25日。從此，二運公司更名為富?？h禹華客運有限責任公司。

禹華客運有限責任公司組建后，王春坡指揮手下員工對大客車進行全面檢修，該換件的換件，該換輪胎的換輪胎，該噴漆的噴漆，該換座位的換座位。對駕駛員和乘務員進行全面考核，該留崗的留崗，該下崗的下崗，并在社會上招聘一批駕駛員和乘務員。他們重新砌了圍墻，徹底清理了公司大院，規(guī)劃好停車位置，修建870平方米辦公室、車庫、商品房。這一系列舉措實施后，公司的大客車達到了標準的營運狀態(tài)，院內(nèi)干凈整潔，車輛停放有序，辦公室里寬敞明亮，職工的工作情緒空前高漲，里里外外面貌煥然一新。

公司步入正軌后，王春坡從動態(tài)和靜態(tài)兩個方面，重點抓了公司的日常管理。他分別與承包人簽訂了道路旅客運輸工作安全生產(chǎn)管理包保責任狀。公司內(nèi)部設置了安全管理、運行監(jiān)控、票務管理、后勤保障等機構，制定了道路客運安全告知制度、重大隱患掛牌督辦制度、安全隱患排查治理工作制度、包保制度、安全生產(chǎn)管理制度、GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)使用管理制度等。對生產(chǎn)經(jīng)營安全管理人員實行安全培訓，對考試合格者發(fā)證，對不合格者則換崗。

為了增加營運能力，2007年到2008年，該公司投入90余萬元購買了15臺小型客車，其中14個座位的13臺，19個座位的1臺，30個座位的1臺。

從2010年開始，該公司又陸續(xù)投資500多萬元，以每年購置2到3臺大客車的速度遞增，全是清一色的宇通豪華大客車，車內(nèi)均配有空調(diào)。截至2015年底，車輛全部更新完畢。

如今，富?？h禹華客運有限責任公司占地面積5600平方米，建筑面積870平方米，固定資產(chǎn)1000萬元，擁有大、中、小型客車29臺，營運路線26條，覆蓋富?？h城以北5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及農(nóng)墾富裕牧場，日運行里程1800多公里。該公司現(xiàn)擁有駕駛員30名，乘務員28名，管理人員10名，GPS設備3臺，已經(jīng)成為一家頗具實力的交通運輸企業(yè)。2015年公司總收入950多萬元。

四

富?？h學運校車服務有限責任公司是王春坡經(jīng)營的第二家公司。公司占地面積11000平方米，建筑面積3800平方米，固定資產(chǎn)1000萬元。現(xiàn)有校車24臺，其中50個以上座位的20臺，19個以上座位的4臺。駕駛員25名，照管人員29名。年運行里程87萬公里，接送學生5146名。