王建光

【摘 要】世界汽車工業(yè)在經歷產業(yè)聚合、技術突破與市場轉移等重大變革，中國私營汽車企業(yè)在該趨勢下必須調整發(fā)展戰(zhàn)略，才能順應潮流取得可持續(xù)發(fā)展。下面主要探究私營汽車企業(yè)的幾項重要發(fā)展戰(zhàn)略，希望對企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展有所幫助。

【關鍵詞】私營汽車企業(yè)；發(fā)展戰(zhàn)略；戰(zhàn)略實施

在過去的計劃經濟階段，戰(zhàn)略對企業(yè)而言根本沒有存在的必要，企業(yè)只需要完成政府計劃即可，但改革開放以后，中國進入市場經濟時期，戰(zhàn)略管理逐漸進入汽車企業(yè)的視野，加強實施各種發(fā)展戰(zhàn)略對私營汽車企業(yè)來說至關重要。

一、實施信息化戰(zhàn)略，促進企業(yè)規(guī)模經營

私營汽車企業(yè)要想跟上世界汽車企業(yè)發(fā)展步伐，就應大力實施信息化發(fā)展戰(zhàn)略，走信息化發(fā)展之路，通過先進的信息技術來帶動發(fā)展汽車技術，從而全方位改造私營汽車企業(yè)的生產、管理及經營流程，優(yōu)化資源整合，實行網絡化、數字化的軟件模式管理，實現管理一體化的供應鏈過程，提高企業(yè)的競爭力，促進私營汽車企業(yè)實現規(guī)模經營。在信息時代，全球汽車供應鏈與管理正在從縱向一體化轉化成橫向一體化，這就需要私營汽車企業(yè)加快信息化建設，利用信息技術來普及應用網絡，重視通信技術、計算機技術、網絡技術等在汽車中的廣泛應用，推動汽車創(chuàng)新。同時，私營汽車企業(yè)要快速集中自身的優(yōu)勢力量和資金，實施大規(guī)?，F代化生產，克服長期存在于汽車行業(yè)中的散亂差現象，建立結構優(yōu)化、配置合理的規(guī)模生產體系，提高私營汽車企業(yè)的綜合競爭力。

二、實施品牌創(chuàng)新戰(zhàn)略，發(fā)展新能源產品

一方面，私營汽車企業(yè)應不斷提升自主研發(fā)能力，發(fā)展自主品牌。品牌是私營汽車企業(yè)參與激烈市場競爭的一塊招牌，自主知識產權逐漸成為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的必備條件。在私營汽車企業(yè)的零部件生產環(huán)節(jié)，尤其是開發(fā)和生產核心零件、關鍵零配件方面要倡導自主研發(fā)，提高產品開發(fā)能力，開發(fā)能提高整車性能的零部件，并投資、獎勵關鍵技術，扎實掌握汽車核心技術的自主知識產權。私營汽車企業(yè)務必要將自主品牌的發(fā)展作為戰(zhàn)略重點，增加自主創(chuàng)新投入，開發(fā)自主品牌；另一方面，私營汽車企業(yè)要快速實現轉型與升級，大力發(fā)展新能源產品，包括新能源汽車、低速電動車等。由于私營汽車企業(yè)在發(fā)展新能源汽車方面還受到生產技術滯后、生產成本過高、設施耗資大等因素的限制，導致很多企業(yè)尚未成立生產新能源汽車的廠家。同時，汽車新能源、新動力汽車等是最近才研發(fā)的技術，世界各國均未取得大的突破，因而國內汽車行業(yè)如果能及時研究，就能站在和發(fā)達國家一致的水平線上。所以私營汽車企業(yè)也應在新能源、新動力等領域建立技術體系，大力投資節(jié)能、新能源汽車產品的發(fā)展，提升企業(yè)的戰(zhàn)略水平。

三、實施營銷網絡戰(zhàn)略，提高市場占有率

進入新世紀以后，國內市場逐漸從賣方市場向買方市場過渡，加上市場國際化、全球化格局的快速形成，決定著中國企業(yè)在未來決勝不僅要依賴高水平的內部管理，還要依賴優(yōu)質的市場營銷，用營銷制勝。因此，私營汽車企業(yè)要重視加強營銷管理，強化名牌效應與廣告效應，積極搶占市場。很多私營汽車企業(yè)目前的營銷管理依舊停留在推銷產品的狀態(tài)之上，缺乏對宏觀市場趨勢的把握，所以研究市場非常關鍵。私營汽車企業(yè)要注重分析和研究競爭對手，選擇正確的應對策略，達到知己知彼的目的；分析和研究潛在的市場和市場前景，為開發(fā)新市場做好準備；積極搶占市場，最大限度發(fā)揮名牌效應、廣告效應的功能。私營汽車企業(yè)的部分產品至今未被大眾客戶知曉，企業(yè)要及時建立起用戶信息反饋部門，了解客戶對產品的意見，把握客戶的新產品需求，讓營銷領先質量，以便贏得市場。當然，私營汽車企業(yè)要用戰(zhàn)略的眼光來看待市場營銷，要有實施營銷網絡戰(zhàn)略的長遠打算，從而加強拓展市場、開發(fā)新產品，持續(xù)搶占市場。私營汽車企業(yè)在研發(fā)新產品時要將市場信息作為重要的參考依據，不能簡單地抄襲、仿造，要基于自身產品實際做到取長補短，憑借自身優(yōu)勢快速推出新產品，并盡快將其投放到市場，有效提高企業(yè)的市場占有率。

四、實施國際化戰(zhàn)略，走國際化發(fā)展道路

在國際市場，私營汽車企業(yè)的市場競爭環(huán)境更加公平，遭遇的壟斷壓力相對較小，且國際市場的法制基本健全。汽車是最早進入經濟全球化的一項產業(yè)，私營汽車企業(yè)通過出口產品、配套零部件以及海外投資等途徑加快國際化進程，贏得更大的生存與發(fā)展空間。私營汽車企業(yè)要注重自身二、三級配套能力的發(fā)展，實現經濟批量的、專業(yè)化的生產，從而在整體上實現規(guī)?；纳a與經營，逐漸進入到跨國公司的汽車零部件采購體系；私營汽車企業(yè)要善于通過投資、金融、法律等專業(yè)服務機構對各種力量進行有機的整合，深入研究海外投資的風險控制、規(guī)避機制。國際化是發(fā)展汽車事業(yè)的總趨勢，中國的私營汽車企業(yè)不能局限于國內市場，務必要打開出口的大門，著眼于全球化的市場競爭，在大膽走出去的同時要承受世界的巨大沖擊，培養(yǎng)國際化戰(zhàn)略發(fā)展與經營理念，積極實施跨國營銷戰(zhàn)略，走國際化發(fā)展道路，把自身培育成國際競爭力強的汽車企業(yè)。

五、結語

私營汽車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和中國汽車行業(yè)的發(fā)展息息相關，經歷了從無到有的過程。私營汽車企業(yè)的發(fā)展會受到各方面因素的影響，且未來還有很多未知變量會對其產生影響，需要私營汽車企業(yè)在今后的發(fā)展中深入探究發(fā)展戰(zhàn)略，提升戰(zhàn)略發(fā)展水平。

參考文獻：

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