袁薇

摘 要：目前，在政府的大力支持下，黑龍江省的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施及技術(shù)逐步加強(qiáng)。但是黑龍江省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流水平就其他省份比較來看仍舊處于比較落后的位置，主要表現(xiàn)為基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，冷鏈物流系統(tǒng)不完善等。本文主要針對(duì)黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中存在的問題，提出了優(yōu)化冷鏈系統(tǒng)，大力發(fā)展基拙設(shè)施、充分利用信息技術(shù)、加快培養(yǎng)專業(yè)性技術(shù)人才、大力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)等措施，以期促進(jìn)黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；對(duì)策研究

一、引言

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指肉、禽、蔬菜、水果、海鮮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程[1]。隨著制冷技術(shù)的日益進(jìn)步，冷鏈物流對(duì)全程溫度的控制要求逐步提高，相應(yīng)的資金和管理方面的投入也越來越大。

目前，我國食物平均年產(chǎn)值約有 3000 億美元，但是由于沒有運(yùn)用冷藏設(shè)備而浪費(fèi)的食物大概有 20% 左右；而水果、蔬菜等生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸由于涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，使得損失率高達(dá) 25% ～30%，而發(fā)達(dá)國家果蔬損失率則控制在 5% 以下[2]。數(shù)字是最有力的證據(jù)，在如此巨大的差異下，我們必須認(rèn)識(shí)到加快冷鏈物流發(fā)展的必要性，這對(duì)于保障我國民生食品安全方面都具有十分重要的意義。

二、黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，黑龍江省對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸渠道給予了許多關(guān)注，從而構(gòu)建起了通往京津等主要城市的農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，方便果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。同時(shí)，為了保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量安全，我省大力地推進(jìn)了冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)，使其進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的新階段，特別是近兩年哈爾濱市冷鏈物流發(fā)展迅猛，“潤恒10萬噸冷庫”，“雨潤10萬噸冷庫”等冷鏈物流大項(xiàng)目相繼建成投入使用，“松北潤恒二期”、“賓縣高泰”、“尚志康鑫”等冷鏈物流相關(guān)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)；“中央紅”、“樂買”、“農(nóng)大”等一批國家支持的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)通過驗(yàn)收[3]。黑龍江省冷鏈物流逐步向標(biāo)準(zhǔn)化的方向前進(jìn)。

三、黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)不完善

目前，黑龍江省多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸設(shè)備仍然是常溫的貨車，并且物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的連接也不夠順暢。從生產(chǎn)地到超市冷柜的冷鏈物流運(yùn)輸效率無法得到有效控制，從而導(dǎo)致運(yùn)輸效率低下。同時(shí)，黑龍江省冷鏈物流資源比較分散，冷鏈物流組織化程度較低、管理方法比較陳舊。在銷售環(huán)節(jié)也沒有保證農(nóng)產(chǎn)品的低溫保鮮，從而大大降低了食品的鮮活程度，不能保障食品的質(zhì)量安全。

（二）冷鏈運(yùn)輸設(shè)施尚顯不足

黑龍江省現(xiàn)有的冷藏設(shè)施普遍比較陳舊，國有冷庫大多使用時(shí)間為 30 余年以上，制冷效果普遍較差；果蔬冷庫擁有量較低，去除大型超市以外的小型果蔬銷售點(diǎn)建立配套冷庫的比例較少，裝卸生鮮果蔬等易腐食品時(shí)多數(shù)使用的仍然是傳統(tǒng)的常溫貨車；很多物流企業(yè)從降低費(fèi)用上考慮，一般不愿意進(jìn)行冷鏈運(yùn)輸，所以很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品因此而損壞，降低了運(yùn)輸效率。并且，冬季屬于黑龍江省的生產(chǎn)淡季，多數(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要依靠從外省轉(zhuǎn)移，恒溫保鮮庫設(shè)施嚴(yán)重不足。

（三）企業(yè)管理者管理方式陳舊，缺乏專業(yè)人才

隨著科技的不斷進(jìn)步，如今的一切已經(jīng)與網(wǎng)絡(luò)脫離不了關(guān)系，所以，經(jīng)營管理的方法也要隨著時(shí)代的進(jìn)步逐步更新。但是，如今許多企業(yè)的經(jīng)營管理者還沒有完全接受現(xiàn)代管理理念，陳舊的管理體制不再適用于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，導(dǎo)致這些企業(yè)停滯不前，難以進(jìn)行轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)自我突破。

冷鏈物流單位的職員普遍文化程度偏低，缺乏具有專業(yè)知識(shí)并具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合性技術(shù)人才，省內(nèi)各大院校開設(shè)的有關(guān)冷鏈物流體系的建設(shè)的專業(yè)較少，專業(yè)大學(xué)生的有效供給量不足。

（四）第三方冷鏈物流發(fā)展滯后

由于黑龍江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較其他省份來說相對(duì)落后，所以伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展水平偏低，大多數(shù)第三方物流企業(yè)發(fā)展比較緩慢，其物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的建立仍舊不夠完善，大多數(shù)第三方物流企業(yè)對(duì)于冷鏈運(yùn)輸服務(wù)的理解不夠深入，能夠?qū)I(yè)地對(duì)一個(gè)連貫的物流過程進(jìn)行控制與整合且能達(dá)到國際冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的龍頭企業(yè)少之又少。省內(nèi)缺乏這樣正規(guī)的第三方物流企業(yè)，正是食品安全頻頻出現(xiàn)問題的根本原因。

四、促進(jìn)黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策

（一）加快生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)

積極構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心和現(xiàn)代化物流園，一是可以減少冷鏈運(yùn)輸過程中由于周轉(zhuǎn)不到位而浪費(fèi)的時(shí)間，提高周轉(zhuǎn)效率，發(fā)展快速運(yùn)輸?shù)男履Ｊ?，從而提高市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。二是在農(nóng)產(chǎn)品的主要生產(chǎn)區(qū)域和主要銷售區(qū)域之間搭建快速流通通道，在運(yùn)輸管理方面做到科學(xué)安排、平衡調(diào)度，減少由于管理不當(dāng)浪費(fèi)的不必要的時(shí)間，使整個(gè)運(yùn)輸過程更加順暢。三是可以發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的作用，在把生鮮農(nóng)產(chǎn)品按照市場(chǎng)需求依次分類整合的基礎(chǔ)上，創(chuàng)建一個(gè)集倉儲(chǔ)、加工、批發(fā)、信息化于一體的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，隨時(shí)發(fā)布冷鏈物流的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)信息共享。

（二）大力發(fā)展冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施和信息化技術(shù)

由于目前省內(nèi)的冷鏈設(shè)備較陳舊，所以要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新并促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的儲(chǔ)存冷庫的完善，發(fā)揮黑龍江省的地理優(yōu)勢(shì)與資源優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)，建立集加工、配送一體化的冷鏈配送中心。完善硬件設(shè)備設(shè)施的同時(shí)，也要重視軟件設(shè)施的建設(shè)，建立冷鏈運(yùn)輸?shù)娜瘫O(jiān)控系統(tǒng)，從而可以輕松掌握物流狀態(tài)與運(yùn)輸設(shè)備的情況。所以，信息化已經(jīng)是各行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，因而應(yīng)大力推進(jìn)對(duì)于第三方物流企業(yè)的信息化進(jìn)程，建立黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流公共信息平臺(tái)，使全省各地商戶都能方便的進(jìn)行網(wǎng)上查詢，輕松獲得農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸信息，并實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上支付功能。

（三）大力培養(yǎng)冷鏈物流專業(yè)人才

冷鏈物流工作是一個(gè)需要兼具管理、物流、與供應(yīng)鏈知識(shí)于一體的一個(gè)特殊的工作崗位。若要滿足冷鏈物流的發(fā)展需要，首先應(yīng)規(guī)范農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流職業(yè)資格認(rèn)證工作；其次應(yīng)積極開展物流企業(yè)和各大院校的合作與交流，培養(yǎng)出這些具綜合性知識(shí)與技能的專業(yè)人才；最后，企業(yè)里也應(yīng)經(jīng)常開展物流專業(yè)技術(shù)知識(shí)培訓(xùn)，從而造就一大批開拓精神的人才隊(duì)伍。

（四）大力培育專業(yè)的第三方生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流龍頭企業(yè)

第三方冷鏈物流企業(yè)通過提高各個(gè)環(huán)節(jié)的利用率節(jié)省費(fèi)用，使農(nóng)戶能夠從分離費(fèi)用的結(jié)構(gòu)中獲取利益，它是未來參與冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體，因此政府要加大扶持力度，積極培育并壯大第三方物流，大力宣傳和吸引更多成規(guī)模的物流企業(yè)到黑龍江省落戶，逐步培育出具有專業(yè)服務(wù)能力并具有影響能力的冷鏈物流龍頭企業(yè)。

五、結(jié)語

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)是保障我們?nèi)嗣袷称焚|(zhì)量安全問題的基礎(chǔ)，所以大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)對(duì)于我們有著切實(shí)的意義。目前黑龍江省冷鏈物流的發(fā)展較快并存在著資源上的優(yōu)勢(shì)，但在發(fā)展過程中也隱藏著一定的不足，例如農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施較陳舊、缺乏專業(yè)性技術(shù)人才、信息設(shè)備不健全等問題，本文針對(duì)這些問題給出了相應(yīng)對(duì)策與建議，但是解決或是改善這些問題不是一朝一夕就能夠做到的，所以要求我們不斷在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，有針對(duì)性的解決問題，不斷的進(jìn)步，使得黑龍江省的冷鏈系統(tǒng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)我省人民生活水平質(zhì)的飛躍。（作者單位：黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)）

參考文獻(xiàn)：

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