FayChen

菲利普·馬薩在蒙扎宣布在2016賽季結(jié)束后退役，今年的阿布扎比大賽是他F1生涯第250場(chǎng)比賽，也將成為他的告別之戰(zhàn)。他選擇在蒙扎宣布退役的原因，是因?yàn)檫~克爾·舒馬赫在十年前也在蒙扎宣布離開(kāi)。

根據(jù)英國(guó)Sky News的報(bào)料稱，Liberty Media Corporation有意收購(gòu)F1，希望以85億美元收購(gòu)，一旦成功，還將在紐約證交所進(jìn)行上市。

伯尼·?？巳R斯頓確認(rèn)2017-2019年的意大利大獎(jiǎng)賽會(huì)繼續(xù)在蒙扎舉行，而他希望F1可以待在蒙扎一百年。

馬克·韋伯和熱情的丹尼爾·里卡多一起興奮過(guò)了頭，在比利時(shí)大賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上的“shoey“體驗(yàn)。

龔懷主Robin

衛(wèi)視體育臺(tái)StarSpons主播、亞洲賽車(chē)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃專(zhuān)家、Robin Kung Racing車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人。曾主持和策劃多項(xiàng)國(guó)際賽事，擁有眾多品牌代言與大型活動(dòng)主持經(jīng)驗(yàn)。

今年下半季的第一場(chǎng)比賽在Spa Francochamp開(kāi)跑，賽事周末居然溫度直逼40℃，可以算是相當(dāng)難得見(jiàn)到的。這也使得各車(chē)隊(duì)對(duì)于輪胎的選擇以及進(jìn)站策略的擬定傷透了腦筋。

不過(guò)真正目光的焦點(diǎn)仍然在Hamilton，他雖然有19分的積分領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是他的動(dòng)力單元已經(jīng)超過(guò)了賽季的配額了，只要他一換動(dòng)力系統(tǒng)就得罰退起跑位置，像這一次就被罰了55位，直接就是退到最后面起跑。無(wú)獨(dú)有偶的是Alonso也跟他同樣命運(yùn)，但是卻仍然看到他們兩人雖然從最后一排起跑，但最后卻分別是拿下第三和第七，這種表現(xiàn)實(shí)在是令人驚訝。Hamilton的實(shí)力還可以說(shuō)不太讓人訝異，但是Alonso和他的McLaren Honda，那真的是一個(gè)大驚喜！我記得上次還預(yù)測(cè)他們車(chē)隊(duì)在今年的研發(fā)和表現(xiàn)應(yīng)該是倒吃甘蔗漸入佳境，看來(lái)果真是如此喔！

Hamilton雖然被罰退位置，但是仍然全力以赴。Rosberg雖然是Pole to Win，但是他終究只能追回來(lái)十分，現(xiàn)在還落后自己的隊(duì)友九分，所以想要把差距縮短恐怕不是那么容易的事了！

不過(guò)，這場(chǎng)比賽賽后最引人爭(zhēng)議的，就是Max Verstappen在T1跟兩輛法拉利搶進(jìn)彎而發(fā)生了擦碰造成他自己鼻翼受損。Max自己在賽后接受訪問(wèn)時(shí)認(rèn)為他自己并沒(méi)有錯(cuò)，他覺(jué)得身為一位車(chē)手他這樣子做是天職，發(fā)生擦碰是他錯(cuò)估對(duì)方的反應(yīng)。那么究竟是對(duì)還是錯(cuò)？被夾在中間的Kimi Raikkonen倒是覺(jué)得Max搶這個(gè)彎他個(gè)人沒(méi)有太大意見(jiàn)，但他覺(jué)得自己后來(lái)在Kemmel straight的直線，Max不斷的換線讓Kimi非常感冒，他覺(jué)得在直道上這樣是非常危險(xiǎn)的，他甚至不客氣的說(shuō)這家伙遲早會(huì)引起重大意外的。

就在不久之前，Mika Hakkanen還曾經(jīng)批評(píng)這些年輕一代的F1車(chē)手開(kāi)車(chē)都不用腦的，后來(lái)他又對(duì)先前批評(píng)這些年輕車(chē)手們包括Verstappen的話感覺(jué)到抱歉，他覺(jué)得自己不應(yīng)該以舊一代的思維去評(píng)價(jià)這些新世代車(chē)手們，因?yàn)樗麄兯鎸?duì)的挑戰(zhàn)和環(huán)境都跟20年前相去甚遠(yuǎn)，所以從這方面來(lái)看，他們?cè)诂F(xiàn)在的F1環(huán)境中能夠力求表現(xiàn)還是值得鼓勵(lì)！

我想Mika講這番話還是比較含蓄的，基本上現(xiàn)在年輕一代的車(chē)手們?yōu)榱艘孟率澜绻谲?，真的是人人為我，我為自己。以自我為中心，自然在賽道上的運(yùn)動(dòng)風(fēng)度和修養(yǎng)要差很多。但是話又講回來(lái)了，這個(gè)不光只是Verstappen，當(dāng)我們回顧一下過(guò)往的幾位車(chē)手，他們?cè)趧倎?lái)到F1時(shí)也都是這個(gè)樣子，畢竟每年二十幾位車(chē)手中只有一位能夠拿到世界冠軍，您說(shuō)對(duì)不對(duì)？

威廉姆斯極有可能扶正培訓(xùn)車(chē)手蘭斯·斯托爾，取得費(fèi)利佩·馬薩退役后所留下的正賽席位。

馬諾車(chē)隊(duì)的里奧-哈爾延托因資金不足，因此下半季賽事由埃斯塔班·奧康接替上場(chǎng)，奧康將從比利時(shí)SPA開(kāi)始應(yīng)戰(zhàn)。

紅牛車(chē)隊(duì)領(lǐng)隊(duì)克里斯蒂安·霍納表示阿德里安·紐維將擔(dān)負(fù)起2017年紅牛新車(chē)的大部分設(shè)計(jì)工作。

針對(duì)維斯塔潘與兩位法拉利車(chē)手在斯帕攻防戰(zhàn)中出現(xiàn)的爭(zhēng)議，F(xiàn)1賽事總監(jiān)查理·懷汀在觀看錄像之后認(rèn)為，維斯塔潘在防守萊科寧時(shí)移動(dòng)過(guò)晚，賽會(huì)干事應(yīng)該在當(dāng)時(shí)出示黑白旗予以警告。