潘曙光

好評如潮的背后

故事是這樣開始的：編輯部同仁阿杰前段時(shí)間與一名“馬路殺手”玩了一次小小的碰碰車，由于當(dāng)天有其他重要的事情所以草草解決，但事后發(fā)現(xiàn)愛車的受損比想象中要嚴(yán)重許多，沒辦法只能去做鈑噴。經(jīng)過介紹，來到了一個(gè)讓他贊口不絕的地方，由于工作的原因，他總是喜歡更深一步的去發(fā)掘汽車行業(yè)背后的事情，結(jié)果又遇到了一些讓他贊口不絕的人。

真正的“萬里挑一”

調(diào)漆師，一個(gè)非常厲害的職業(yè)，他能在看到一個(gè)顏色后通過對不同色母按不同比列調(diào)配出一模一樣的顏色，而且可以準(zhǔn)確的分辨出兩個(gè)相近的顏色缺哪些色母，并將其進(jìn)行調(diào)配成同一種顏色。在我們采訪的當(dāng)天，剛好有一臺卡羅拉正在進(jìn)行調(diào)漆和噴漆工作，借此機(jī)會讓我們一起走進(jìn)調(diào)漆師的工作天地。

1.挑選基本色

由于每輛車的車漆配方、金屬粉含量等不同，調(diào)漆師需要通過車輛銘牌上的資料從“萬片”色卡中找出與車身顏色相符的那一張。調(diào)漆時(shí)需要遵守調(diào)色的兩大原則——由淺入深，由明至暗，再按照比例先加入主色（在配色中用量大、著色力小的顏色），再將染色力大的深色（或配色）慢慢地加入，并不斷攪拌，隨時(shí)觀察顏色的變化。

2.經(jīng)驗(yàn)調(diào)色

這臺卡羅拉經(jīng)過了5年的使用，車身顏色會與出廠時(shí)的顏色有所偏差，可以在太陽下的陰涼處，或采用具有CIE標(biāo)準(zhǔn)照明體D65光譜能量分布近似的人工光源照明，來將調(diào)出的漆色與車身顏色進(jìn)行對比，再進(jìn)行微調(diào)校正。

3.成色試噴

將調(diào)好的漆噴在試板上，在與上一步相同的光源環(huán)境下進(jìn)行最后對比，確認(rèn)無誤后便可進(jìn)行噴漆工作。

對話，玩色之間

AM您是如何練就這樣可以準(zhǔn)確調(diào)配出汽車漆面色彩的功夫的？

楊 我是一個(gè)女孩子，從小就喜歡各種不同的顏色，而且對顏色比較敏感。進(jìn)入這行以后就跟著我?guī)煾祵W(xué)習(xí)，平時(shí)沒事的時(shí)候就做實(shí)驗(yàn)，對各種顏色進(jìn)行微調(diào)，遇到問題也會向師傅請教或去查一些資料，把這些都記錄下來慢慢積累經(jīng)驗(yàn)，自然就能準(zhǔn)確地調(diào)配出每一種顏色。

AM 現(xiàn)在有很多地方都開始使用全自動(dòng)電腦調(diào)漆系統(tǒng)，對于這個(gè)現(xiàn)象您有什么看法？

楊 其實(shí)用一個(gè)很簡單的例子就可以說明電腦調(diào)漆系統(tǒng)與人工調(diào)漆的差別。電腦調(diào)漆系統(tǒng)大部分都是使用數(shù)據(jù)庫里的色號進(jìn)行調(diào)漆，如果數(shù)據(jù)庫里沒有某一種顏色的色號就無法進(jìn)行調(diào)漆；而且很多車齡較長的汽車，其車漆面顏色會發(fā)生老化，如果按照原廠色號進(jìn)行調(diào)漆，勢必會造成色差。雖然電腦調(diào)漆有一定的優(yōu)勢，但人工調(diào)漆也是必不可少的。

AM 我們《汽車雜志》的一部分讀者喜歡收藏經(jīng)典車，像這些車齡超過20年甚至更久遠(yuǎn)的車，它們的漆面色號或許在市面上已經(jīng)無法找到，如果想把它們進(jìn)行重新噴漆該怎么辦？

楊 像這種情況我們其實(shí)也有遇到過，這些老車雖然車身漆面有明顯的老化和變色，但一般情況下車內(nèi)A、B柱的漆面顏色會比較接近原廠狀態(tài)，所以我們可以從A、B柱的漆面取樣后進(jìn)行調(diào)色噴漆。只要有一個(gè)顏色的樣板，老車也可以煥然一新！

AM 對于車漆顏色的選擇，您對我們的讀者有何建議？

楊 如果單從后期補(bǔ)漆角度來說，我比較推薦黑、白、銀這類的主流顏色，因?yàn)榇蟛糠终{(diào)漆師對些常見的顏色比較熟悉，調(diào)配起來有色差的可能性較小；而那些比較鮮艷的顏色調(diào)配難度會增加，沒有經(jīng)驗(yàn)的調(diào)漆師在調(diào)配時(shí)出現(xiàn)色差的可能性會增大。