亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        我來(lái)自潮流

        2016-10-27 12:11:41吳均杰
        汽車(chē)雜志 2016年10期
        關(guān)鍵詞:買(mǎi)車(chē)調(diào)校用料

        吳均杰

        有不少朋友換車(chē)時(shí)都問(wèn)我,換豪華掀背車(chē)好抑或換臺(tái)中高級(jí)轎車(chē)好?以往我都推薦用錢(qián)來(lái)買(mǎi)空間和舒適,推薦去買(mǎi)臺(tái)君越、凱美瑞這種開(kāi)出來(lái)不掉價(jià)又舒服的車(chē),縱使買(mǎi)車(chē)那位仁兄和我一樣,都是個(gè)80后……是我心態(tài)太老土了嗎?

        但是在近年來(lái)豪華掀背車(chē)的動(dòng)力越做越強(qiáng)、空間也越來(lái)越大的情況下,推薦買(mǎi)車(chē)就變出不同的說(shuō)法了。首先是品牌價(jià)值,畢竟是豪華車(chē),開(kāi)出來(lái)的面子就是光亮不少,這是中國(guó)消費(fèi)者的傳統(tǒng)認(rèn)知,也是絕對(duì)不可繞過(guò)的;然后是體驗(yàn),怎么一個(gè)體驗(yàn)法?我覺(jué)得很簡(jiǎn)單,你隨便找兩個(gè)4s店,一個(gè)是豪華品牌的,一個(gè)是普通合資品牌的,你會(huì)發(fā)現(xiàn),原來(lái)買(mǎi)車(chē)不只是買(mǎi)車(chē),買(mǎi)車(chē)也可以是一個(gè)享受的過(guò)程,這是普通品牌無(wú)法給予的。

        所以一、二線城市,預(yù)算30萬(wàn)元以下的,真的沒(méi)有必要去買(mǎi)一臺(tái)中高級(jí)轎車(chē)。車(chē)體大,泊車(chē)不方便,老司機(jī)還好說(shuō),萬(wàn)一某一天是媳婦代勞呢?所以現(xiàn)在我慢慢會(huì)推薦朋友犧牲一點(diǎn)尺寸,看看豪華品牌的掀背車(chē),畢竟“逼格”是完全兩回事,還不會(huì)被人誤認(rèn)為是專車(chē)司機(jī)……更何況,豪華掀背車(chē)真的足夠潮呢!

        加上豪華品牌都開(kāi)始將緊湊級(jí)車(chē)型進(jìn)行國(guó)產(chǎn),價(jià)格越來(lái)越吸引,而這次對(duì)比測(cè)試的兩位主角,就是現(xiàn)時(shí)僅有的兩款身負(fù)“國(guó)產(chǎn)”、“豪華”、“掀背車(chē)”三個(gè)關(guān)鍵詞的產(chǎn)品。

        潮在外

        論設(shè)計(jì),A3和DS 4S是完全不同風(fēng)格,不止是跨越了國(guó)度,甚至是跨越了維度!一眼望過(guò)去,A3更討人喜歡,筆直剛毅的線條和我衣櫥里那套HugoBoss定制西裝有異曲同工之妙,用簡(jiǎn)單的線條和設(shè)計(jì)來(lái)打動(dòng)人。雖然說(shuō)這是奧迪的家族式設(shè)計(jì),但一直以來(lái)都在尺寸更大的車(chē)上才能更容易體現(xiàn),而這一代的A3已經(jīng)反客為主,是奧迪家族式設(shè)計(jì)的代表作。不過(guò)私底下告訴你,我反而更喜歡A3 Limousine(轎車(chē))。

        A3 Sportback這臺(tái)正兒八經(jīng)的掀背車(chē),設(shè)計(jì)的手法相對(duì)中庸,但能討好大部分人。先不要說(shuō)其它,就是把現(xiàn)時(shí)所有的掀背車(chē)擺出來(lái),最體面的依然就是它,真正的入得山路,進(jìn)得CBD,足夠Young又不輕浮。

        而DS 4S,卻是不講究這種體面。不是說(shuō)DS不修邊幅,而是法國(guó)人對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)的構(gòu)想是常人難于理解的。當(dāng)然,你可以說(shuō)是我不懂潮流,但汽車(chē)作為一件相對(duì)來(lái)說(shuō)耐用的產(chǎn)品,設(shè)計(jì)就不應(yīng)該天馬行空,畢竟汽車(chē)設(shè)計(jì)的要求是耐看,而不是“霎眼嬌”。

        幸好的是,DS 4S沒(méi)有延續(xù)大哥DS5的宇宙飛船式設(shè)計(jì),盡管我個(gè)人愛(ài)死DS5,那簡(jiǎn)直是汽車(chē)界里不可多得又永不過(guò)時(shí)的佳作,相對(duì)來(lái)說(shuō),DS 4S是更中庸的,但如果放在整個(gè)豪華掀背車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,DS 4S依然是一個(gè)特立獨(dú)行的“獨(dú)家村”。很容易會(huì)造成喜歡的人會(huì)愛(ài)不釋手,不喜歡的人正眼都不看多一眼的尷尬狀況,但比DS5好的是,就算不喜歡也不會(huì)對(duì)DS 4S說(shuō)討厭。

        不過(guò),DS 4S有個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題,為了車(chē)廂空間表現(xiàn)和設(shè)計(jì)手法問(wèn)題,整臺(tái)車(chē)很顯大,看起來(lái)比A3 Sportback大出一個(gè)碼,有不明真相的同事還問(wèn)我:“今天看到你開(kāi)一臺(tái)SUV,沒(méi)見(jiàn)過(guò)的型號(hào)喔……”

        潮在內(nèi)

        如果說(shuō)外觀設(shè)計(jì)是廠家理念的差異的話,那我想,車(chē)廂設(shè)計(jì)就是廠家態(tài)度的區(qū)別了。在A3的車(chē)廂里,很難挑刺,車(chē)廂的設(shè)計(jì)和用料都不顯廉價(jià),所有的設(shè)備操作也非常順手,雖然坐進(jìn)A3車(chē)廂里,沒(méi)有那種怦然心動(dòng)的驚喜,只有細(xì)水長(zhǎng)流的喜愛(ài)。當(dāng)然,你要說(shuō)缺點(diǎn)也有,就是座墊不夠長(zhǎng)這樣的人機(jī)工程細(xì)節(jié)。

        Audi其實(shí)相當(dāng)聰明,用一些簡(jiǎn)單的金屬和金屬漆裝飾就輕易提高車(chē)廂的科技感,再加上極具儀式感的升降液晶屏,很容易就會(huì)讓用戶覺(jué)得這是一臺(tái)既不出格、又不落伍的豪華車(chē),或者你可以拿起手頭的雙立人刀具,就知道我在說(shuō)什么。

        不過(guò),DS 4S就真的不打算用正常的手法來(lái)討好人。作為一臺(tái)定位并不特別高的豪華掀背車(chē),不可能在用料和設(shè)計(jì)上不計(jì)成本地投入,但DS就是這樣,首先是座椅,那5張表帶式設(shè)計(jì)的座椅的用料就是不計(jì)成本的典型,可以說(shuō),憑用料和乘坐舒適感,秒殺50萬(wàn)元以下所有豪華車(chē),僅有Lexus的座椅在乘坐舒適感上有得一拼,但用料就無(wú)法相比。DS 4S的座椅其實(shí)完全取自DS5,使用的皮革也沒(méi)有差異,皮革的質(zhì)量可以和百萬(wàn)級(jí)的豪華車(chē)相提并論,而那厚實(shí)又有包裹性的乘坐感簡(jiǎn)直讓我在某些時(shí)刻愛(ài)上DS 4S,因?yàn)閷?duì)我的臀部和腰照顧得太好了,很難形容這種感覺(jué),可以去家具市場(chǎng)試試那些索價(jià)超過(guò)3萬(wàn)元的單人沙發(fā),差不多就有這種感覺(jué)了。

        不過(guò)!不過(guò)!不過(guò)!重要的事情說(shuō)3次!如果單靠座椅就定勝負(fù)的話,那豈不是很兒戲?車(chē)是拿來(lái)用的不是拿來(lái)坐的,DS 4S就繼承了所有法國(guó)車(chē)都會(huì)有且不會(huì)改的特點(diǎn)——不好用。

        何來(lái)的不好用呢?雖然DS 4S沒(méi)有了DS5那種航空式的開(kāi)關(guān),所有按鍵看起來(lái)都排列整齊,但用起來(lái)就……就像看一本天書(shū),每一個(gè)字我都認(rèn)識(shí),但偏偏組合一起我就不知所以然,讓我焦頭爛額地摸索每一個(gè)功能,不是設(shè)備控制不方便,而是控制的邏輯并不能用常識(shí)所去理解,這和法國(guó)人的調(diào)性是相當(dāng)一致的——如果某樣事物變得相當(dāng)普遍,那法國(guó)人就絕不去理睬。

        所以我認(rèn)為法國(guó)人是特地設(shè)定這樣的邏輯,將自己的產(chǎn)品和其它產(chǎn)品區(qū)分開(kāi)來(lái),畢竟法國(guó)人心底里就是這樣傲嬌,例如“這個(gè)世界有兩種人,一種是法國(guó)人,另外一種是其它人”,所以他們的產(chǎn)品有異于常規(guī)也就變得合隋合理,可以理解了。

        只不過(guò)能理解并不代表要接受……

        潮在下盤(pán)

        雖然說(shuō)法國(guó)人在設(shè)計(jì)上是特立獨(dú)行的,但論底盤(pán)調(diào)校那可是一等一的高手,我不是說(shuō)A3不濟(jì),關(guān)于A3底盤(pán)表現(xiàn)如何,待會(huì)兒再說(shuō)。如果去過(guò)法國(guó)自駕游,就會(huì)發(fā)現(xiàn)法國(guó)大部分的公路都是雙車(chē)道的鄉(xiāng)間小道,鋪裝很一般,但你看到那些小掀背衍生出來(lái)的貨Van、皮卡,都是用著極限速度去劈彎,就知道法國(guó)人的底盤(pán)調(diào)校水平是怎樣了。

        我是非常喜歡法國(guó)車(chē)的底盤(pán)的,一來(lái)濾震真的厲害,就算走在爛路上,屁股感受到的沖擊是非常輕微的,四個(gè)車(chē)輪也能咬著路面,不會(huì)因?yàn)轭嶔ざx指定路線。同時(shí)懸掛的支撐力也教人著迷,在連續(xù)的彎道游走不會(huì)搖搖晃晃扭扭捏捏,也不會(huì)死硬死硬地頂著車(chē)身,所以我一直都說(shuō),如果自主品牌想把懸掛標(biāo)定做好,那派人去法國(guó)車(chē)廠偷師是最簡(jiǎn)單的方法。

        DS 4S的底盤(pán)可以完全套用我上面說(shuō)的內(nèi)容,不過(guò)有一點(diǎn)也值得注意,DS 4S的車(chē)身很高(畢竟它在海外叫DS 4 Crossback,是一臺(tái)跨界車(chē)),若把它當(dāng)做尋常掀背車(chē)那會(huì)有一丁點(diǎn)失望,畢竟高重心帶來(lái)的,不止是較低的極限,還有來(lái)自乘客的投訴。不過(guò),話又說(shuō)回來(lái),一般乘客很少會(huì)投訴,因?yàn)槟歉呙鞯倪^(guò)濾震動(dòng)手法早就哄得乘客們?nèi)胨?,哪有閑情來(lái)記掛你是不是開(kāi)得有點(diǎn)快,至少我太太就是如此。對(duì)了,DS4S的后懸掛是扭力梁,請(qǐng)問(wèn)你介意嗎?

        A3就不像DS 4S那般逗人開(kāi)心,而是像調(diào)整我的價(jià)值觀一樣,用它那嚴(yán)肅的德國(guó)式調(diào)校來(lái)說(shuō)服我,什么是德國(guó)式調(diào)校?或者兩個(gè)關(guān)鍵詞就可以解釋到:堅(jiān)韌、清晰。無(wú)論是在公路上游走還是劈彎,A3都是標(biāo)桿式的德國(guó)車(chē),有一點(diǎn)兒沉悶,但卻令人無(wú)法找出缺點(diǎn),硬嗎?不硬,過(guò)濾震動(dòng)時(shí)會(huì)有輕輕的彈跳反饋;頂?shù)米幔窟€好,攻略彎道時(shí),尾段會(huì)有明顯的側(cè)傾來(lái)制止我進(jìn)一步做錯(cuò)事情;極限高嗎?高!只要夠膽克服側(cè)傾的心理障礙和集中精神控制方向,A3的過(guò)彎速度可以超乎想象。

        但正如你看到一個(gè)德國(guó)人在攻克難題一樣,我?guī)е鳤3在卡丁車(chē)場(chǎng)跑了幾圈,沒(méi)有展露出一絲的笑容,反而是咬緊牙關(guān)地盡力提升過(guò)彎速度,或許這就是德國(guó)人所追求的極限吧。

        潮在動(dòng)

        這兩臺(tái)豪華掀背車(chē)都是1.8T的動(dòng)力,論技術(shù)含量,大家相去不遠(yuǎn),主要的區(qū)別還是來(lái)自變速箱,DS4S搭載的是PSA集團(tuán)現(xiàn)時(shí)最主流但看起來(lái)有一丁點(diǎn)落后的6AT;而A3呢,不用說(shuō),S-Tronic雙離合變速箱,是最新的DQ380濕式7速型號(hào)。

        憑借著雙離合變速箱的優(yōu)勢(shì),A3的動(dòng)力表現(xiàn)是非常直接和敏銳的,加上DQ380針對(duì)低速擁堵路況所作的改進(jìn),以前雙離合在低速時(shí)那種令人討厭的拉扯感和換擋的沖擊都有大幅度的降低,低速行駛也不再悶著轉(zhuǎn)速不升擋。雖然,更舒適的行駛感是有代價(jià)的,換擋速度和傳動(dòng)效率都略有降低,但這兩項(xiàng)正是雙離合的強(qiáng)項(xiàng),雖然從95分跌到90分,卻依然領(lǐng)先。

        而DS 4S的那副6AT,曾經(jīng)被我詬病過(guò),在試508時(shí)我說(shuō)過(guò)他非常不愿意kick down,而在DS 4S上,這副變速箱變得更靈敏,更聽(tīng)從駕駛者的意愿,而我自己就更喜歡傳統(tǒng)AT加速時(shí)扭矩轉(zhuǎn)換器的撕扯感,像是將一塊甘香可口肥瘦分明的五花腩放入口一樣,有肉香、有嚼勁更有吸收脂肪的滿足感,加上扭矩放大器可以掩蓋低速時(shí)渦輪剛介入尚未發(fā)力的尷尬,如果不是變速箱換擋時(shí)有點(diǎn)生硬,這副變速箱就更討人喜歡了。

        買(mǎi)誰(shuí)的賬?

        其實(shí)結(jié)果我想也相當(dāng)明顯,就看新車(chē)銷(xiāo)量就知道,大家同為豪華品牌,都是國(guó)產(chǎn),價(jià)格有一定的重合,A3憑著品牌號(hào)召力和產(chǎn)品力,銷(xiāo)量是令人妒忌的。而DS 4S,我覺(jué)得是一部好車(chē),也是DS放下身段又不放下堅(jiān)持的作品,你可以看到DS 4S里有著豐富的DS元素,而價(jià)格卻比尺寸差不多的DS 5低不少。

        如果……

        我相信沒(méi)有如果,購(gòu)入DS 4S的用戶,目標(biāo)是非常明確的,根本不會(huì)被我所左右,對(duì)嗎?

        猜你喜歡
        買(mǎi)車(chē)調(diào)校用料
        用料不當(dāng)致牛病 如何防治效果好
        從壽司用料看中日飲食文化交流
        投影機(jī)基礎(chǔ)調(diào)校的技巧和注意事項(xiàng)
        關(guān)于AV放大器購(gòu)買(mǎi)、使用和調(diào)校的二三事
        Video Standards and Calibration: The Basics 視頻標(biāo)準(zhǔn)與調(diào)?;A(chǔ)知識(shí)
        轎車(chē)底盤(pán)評(píng)價(jià)調(diào)校初探
        良渚文化玉器用料探秘
        大眾考古(2015年3期)2015-06-26 08:20:34
        買(mǎi)車(chē)
        買(mǎi)車(chē)前后
        37°女人(2010年8期)2010-05-30 08:51:56
        《買(mǎi)車(chē)》等
        三月三(2009年10期)2009-10-07 02:52:10
        日本免费一区二区三区在线看| 日韩精品中文一区二区三区在线 | 无套无码孕妇啪啪| 无码人妻久久一区二区三区免费 | 日日噜噜夜夜狠狠久久av| 亚洲伊人伊成久久人综合| 日本一区二区三区精品免费| 久久久人妻一区二区三区蜜桃d| 一区二区三区最新中文字幕 | 国产精品视频一区二区久久| 国产亚洲午夜精品久久久| а天堂中文在线官网在线| 免费看黄a级毛片| 999国产精品视频| 国产黄三级三级三级三级一区二区| 日本少妇熟女一区二区| 午夜人妻久久久久久久久| 亚洲妇女自偷自偷图片| 国产熟女高潮视频| 亚洲AV无码一区二区三区精神| 日韩亚洲在线一区二区| 华人在线视频精品在线| 午夜dy888国产精品影院| 久久久日韩精品一区二区三区| 双腿张开被9个黑人调教影片| 亚洲三区二区一区视频| 中文字幕国内一区二区| 国产天堂av在线播放资源| 久久久亚洲熟妇熟女av| 7m精品福利视频导航| 午夜无码片在线观看影院| 97中文字幕在线观看| 手机av在线观看视频| 国产影片一区二区三区| 中国无码人妻丰满熟妇啪啪软件| 国产精品嫩草影院av| 澳门毛片精品一区二区三区| 99在线国产视频| 91九色中文视频在线观看| 中文字幕亚洲精品无码| 野花社区www高清视频|