本刊記者 竇偉杰 文/圖

G7專業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)：成就冠軍駕駛員

本刊記者 竇偉杰 文/圖

G7管車產(chǎn)品專家王建庚介紹G7數(shù)據(jù)服務(wù)

G7 Monitor System—“Referee” of 2016 VOLVO Trucks China Fuelwatch Competition

Abstra

For a fair competition， all participating vehicles were equipped with G7 monitor system serving as a third party of supervision.This monitor system provided real-time data of all participating vehicles，and through data analysis， also was able to playback the whole process of champion driver.

G7不僅在比賽中實時監(jiān)測車輛的各項駕駛數(shù)據(jù)，而且還通過數(shù)據(jù)分析，還原了冠軍駕駛員的駕駛過程，讓大家可以全面了解冠軍駕駛員是如何練成的。

7月13日，一年一度的沃爾沃高效節(jié)油先鋒評選在廣州完美收官，中國區(qū)總冠軍王耀宗以及快遞快運專場冠軍李慶宇將攜手參加在瑞典舉辦的全球總決賽。為了確保比賽的公平公正，比賽用車全部為深圳市鼎格物流有限公司提供的FH460 62T車型，并統(tǒng)一安裝了G7的車隊管理系統(tǒng)作為第三方監(jiān)測工具。G7是專業(yè)物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，國內(nèi)外領(lǐng)先的物流企業(yè)如德邦、DHL乃至亞馬遜均采用G7實時連接他們的自有及外協(xié)車隊，從而對其運輸時效、成本及安全實現(xiàn)智能管理。在本次大賽中，G7不僅實時監(jiān)測車輛的各項駕駛數(shù)據(jù)，包括油耗、制動、發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)等，而且還通過數(shù)據(jù)分析，還原了冠軍駕駛員的駕駛過程，讓大家可以全面了解冠軍駕駛員是如何練成的。

G7與沃爾沃卡車再度攜手

作為專業(yè)的物流數(shù)據(jù)服務(wù)公司，G7于2015年首次與沃爾沃合作參與高效節(jié)油先鋒評選，通過數(shù)據(jù)監(jiān)測確保冠軍評選的真實客觀。2016年，雙方再度攜手更是充分表明了G7在車隊管理、數(shù)據(jù)服務(wù)方面的卓越價值。

在2015年合作的基礎(chǔ)上，2016年G7除了統(tǒng)計分析決賽選手的各項數(shù)據(jù)外，還利用自身大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，計算了決賽線路的行業(yè)平均油耗，大家不僅可以領(lǐng)略冠軍駕駛員的杰出風(fēng)采，更能清楚感受到他在行業(yè)中駕駛沃爾沃卡車的優(yōu)勢所在。

最終，來自華北區(qū)的王耀宗在短途賽中以22.7 L/100 km的出色油耗成績在決賽中一舉奪冠，而之前他和搭檔艾鐵錘在廣東順德到江蘇蘇州長達(dá)1 541.3 km的路線上，在車貨總重51 t、天氣條件極差的情況下，取得了油耗29.3 L/100 km的佳績。同時，G7的數(shù)據(jù)顯示，王耀宗組在決賽中的各項指標(biāo)同樣全面領(lǐng)先，如經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)占比77.6%、1 000 km制動次數(shù)89.5、1 000 km急制動次數(shù)為0，相比其他選手的平均值——經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速占比64.4%、1 000 km制動次數(shù)109.1、1 000 km急制動次數(shù)0.4，可謂優(yōu)勢明顯。如果對比G7平臺上統(tǒng)計的相同線路行業(yè)平均數(shù)據(jù)——經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速占比57.8%、1 000 km制動次數(shù)270.9，可以看出參加決賽的16名駕駛員都是行業(yè)里的佼佼者，而行業(yè)平均油耗也要比此次大賽選手的平均油耗高出3 L/100 km。由此可見，駕駛員良好的駕駛習(xí)慣對節(jié)油起著至關(guān)重要的作用。

G7大數(shù)據(jù)解密冠軍誕生

沃爾沃卡車能力拓展總監(jiān)張劍表示：“沃爾沃高效節(jié)油先鋒評選，絕不僅僅是為了選出一個冠軍。我們希望通過這項比賽，可以讓優(yōu)秀駕駛員分享自己駕駛的寶貴經(jīng)驗，讓新駕駛員快速學(xué)習(xí)進(jìn)步，同時優(yōu)秀的習(xí)慣和數(shù)據(jù)可以幫助更多的物流企業(yè)作為日常管理的借鑒，這也正是我們與G7合作的原因。G7的數(shù)據(jù)服務(wù)可以幫助還原冠軍的操作細(xì)節(jié)，為我們提供專業(yè)的數(shù)據(jù)支持?！?/p>

G7智能管車數(shù)據(jù)報告價值初顯

經(jīng)過連續(xù)2年的密切合作，G7已經(jīng)與沃爾沃達(dá)成深度合作，將全程為今后的沃爾沃高效節(jié)油先鋒評選保駕護(hù)航。據(jù)了解，G7的智能管車系統(tǒng)是目前國內(nèi)唯一可全方位采集發(fā)動機(jī)EMS數(shù)據(jù)的第三方管理工具，不僅可以最精準(zhǔn)地計算車輛油耗，而且還能統(tǒng)計車輛的全部發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)，包括加速、制動、轉(zhuǎn)彎、怠速等，真正做到實時掌握駕駛員的駕駛行為、車輛的位置、能耗、線路，以及貨物的安全、溫度、出發(fā)、裝卸、到達(dá)、簽收等信息，可以大幅提升公路運輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性、安全性、時效性，目前國內(nèi)以公路物流為核心的大型物流公司超過80%都在使用G7的產(chǎn)品和服務(wù)。而此次決賽，就是G7專業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)的完美表現(xiàn)。

在最終的頒獎儀式上，G7管車產(chǎn)品專家王建庚為到場嘉賓展示了冠軍駕駛員的全程比賽數(shù)據(jù)，完整還原了一個冠軍駕駛員的誕生過程。同時，王建庚還介紹了G7數(shù)據(jù)服務(wù)的最新成果，基于EMS報表的全新智能管車數(shù)據(jù)體系，包括給客戶定制化的分析報告、解決方案和解析整體行業(yè)的智能決策。該服務(wù)可以有效幫助客戶提高車隊管理效率，降低車隊綜合成本。根據(jù)已經(jīng)測試了2個月的客戶反饋，駕駛員急制動等關(guān)鍵安全隱患行為減少17%，整體油耗降低15%，效果顯著。

G7智能管車事業(yè)部總經(jīng)理丁虎表示：“G7始終致力于以實時感知技術(shù)為物流生態(tài)提供全程數(shù)據(jù)服務(wù)?，F(xiàn)在，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為物流行業(yè)的基本要素，沒有數(shù)據(jù)的物流服務(wù)早晚要被行業(yè)所淘汰，我們相信，通過數(shù)據(jù)服務(wù)可以實現(xiàn)10個人管理1萬輛車?！?/p>

未來，物流行業(yè)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)的驅(qū)動。此次G7與沃爾沃的合作，也將引發(fā)物流行業(yè)對領(lǐng)先技術(shù)和數(shù)據(jù)服務(wù)的更大關(guān)注，今后如何更好地應(yīng)用智能化數(shù)據(jù)來管理車輛、服務(wù)客戶必定會成為整個物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。