徐遠(yuǎn)

摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)和科技的共同發(fā)展，航空已經(jīng)成為人們出行的重要工具。民航教育能夠讓更多的人才加入到航空事業(yè)的建設(shè)中，而民航高校又作為民航教育的主陣地和主力軍，其作用毋庸置疑。在民航類高校開設(shè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程之前，必須了解當(dāng)前民航事業(yè)的發(fā)展背景。本文立足民航院校，從高校開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀入手，分析民航院校開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程的必要性，并提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞 民航類高校 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程 課程開設(shè)

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2016.03.083

On the Necessity of Opening up "College Students' Innovation and

Entrepreneurship Guidance Course" in Aviation Universities

XU Yuan

（Civil Aviation Flight University of China， Guanghan， Sichuan 618307）

Abstract Together with the development of economy and technology， aviation has become an important tool for people to travel. Civil aviation education can let more people to join the construction of the aviation industry， but also as the main position of civil aviation colleges and universities education and the main force， its role is beyond doubt. Before the opening of the college students' innovation and entrepreneurship guidance courses in Civil Aviation College， must understand the background of the development of civil aviation. Based on the Civil Aviation College， from the University of the status quo of innovation and entrepreneurship education， analyzes the necessity of Civil Aviation College Innovation and entrepreneurship curriculum， and proposes relevant suggestions.

Key words aviation universities； innovation and entrepreneurship guidance course； course opening

經(jīng)濟(jì)全球化的今天，中國經(jīng)濟(jì)已步入新常態(tài)階段，改革與創(chuàng)新將成為其發(fā)展的主要?jiǎng)恿ΑＣ窈浇?jīng)濟(jì)作為中國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)有力增長點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，正在退卻虛熱，更趨健康、理性發(fā)展。雖然我國的民航運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)資金、風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)密集型的國際行業(yè)，但成本過高，運(yùn)力過剩，技術(shù)落后及競爭力不強(qiáng)等問題仍然存在，仍需要強(qiáng)有力的科技和人才支持。民航高校作為民航科技研發(fā)和人才培養(yǎng)的主陣地，應(yīng)順應(yīng)發(fā)展趨勢，積極開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，為行業(yè)培養(yǎng)更多具有創(chuàng)新意識(shí)的復(fù)合型人才。此外，素質(zhì)教育對(duì)學(xué)生的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新意識(shí)提出了更高要求，“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程”帶有很強(qiáng)的應(yīng)用性，其包含著多種學(xué)科精華和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是現(xiàn)代化素質(zhì)教育的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型、復(fù)合型人才培養(yǎng)的最佳途徑。

1 大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新指導(dǎo)課程開設(shè)的前景

新課程的改革目標(biāo)是素質(zhì)教育，創(chuàng)新教育是素質(zhì)教育的深入發(fā)展，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的提出，標(biāo)志著素質(zhì)教育在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展逐漸趨向成熟，高等教育逐漸走向國際化發(fā)展的道路。高校素質(zhì)教育要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不僅要掌握方法，鉆研技術(shù)，還需具備一定的創(chuàng)新意識(shí)，但就現(xiàn)階段發(fā)展來看，民航高校在科研方面的創(chuàng)新意識(shí)普遍較低，這使得我國的行業(yè)競爭力遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家水平，直接影響著民航經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了讓教育事業(yè)適應(yīng)科研、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國教育部門正在加大對(duì)高等院校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育投入，目標(biāo)是培養(yǎng)出更多具有良好創(chuàng)新意識(shí)和優(yōu)秀實(shí)踐能力的綜合性人才。對(duì)于民航高校而言，更應(yīng)抓住機(jī)遇，重視科技與創(chuàng)新，積極地在全校范圍內(nèi)開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。

2 民航類高校開設(shè)“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程”的必要性

相關(guān)研究顯示，我國未來民航業(yè)將會(huì)以13%的速度快速發(fā)展，已經(jīng)遠(yuǎn)超出國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平均水平，但是行業(yè)飛速膨脹的背后也存在著一些制約因素，如專業(yè)人才緊缺（飛行、機(jī)務(wù)、管制、簽派等）、安全建設(shè)投入不足、空域規(guī)劃不合理和國際競爭力較差等。在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的背景下，想要提升民航業(yè)發(fā)展的效益，保障民航的健康發(fā)展協(xié)調(diào)，就需要拓寬發(fā)展視野與思路，比如采用經(jīng)濟(jì)性管制方法、逐步低空開放和支持通航基礎(chǔ)建設(shè)等，實(shí)現(xiàn)這些發(fā)展策略需要專業(yè)技術(shù)人才的支持。此外，民航業(yè)的發(fā)展正在吸引大量的民營社會(huì)資本以及外資積極進(jìn)入，市場化進(jìn)程逐步加快，各項(xiàng)資源的配置已經(jīng)帶動(dòng)了其他關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展，比如運(yùn)營關(guān)聯(lián)、人力資源的開發(fā)等，其對(duì)創(chuàng)新型復(fù)合人才的要求愈發(fā)凸顯。民航高校想要適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，就需要在教育中帶有前瞻意識(shí)，積極的進(jìn)行創(chuàng)新教育改革，從而提升民航高校的人才培養(yǎng)能力。

從民航類高校的人才就業(yè)上看，雖然數(shù)量上呈現(xiàn)良好的上升趨勢，但深入實(shí)質(zhì)，民航類高校培養(yǎng)的大學(xué)生與民航發(fā)展需要的人力資源存在著一定的差距，剛從院校走出的大學(xué)生具有一定的專業(yè)知識(shí)，但是實(shí)際動(dòng)手能力差，發(fā)展?jié)摿ο鄬?duì)較小。我國雖然現(xiàn)設(shè)有數(shù)所民航類大學(xué)，卻沒有真正意義的重點(diǎn)院校，即便民航類的優(yōu)秀畢業(yè)生不少，但仍然缺乏具有創(chuàng)新意識(shí)的復(fù)合型人才。民航業(yè)逐漸趨向市場化，航空公司、空管局、機(jī)場選聘人才更加重視大學(xué)生的創(chuàng)新思維和綜合素養(yǎng)。因此想要提升畢業(yè)大學(xué)生的就業(yè)競爭力，就需要提升大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，拓寬大學(xué)生的就業(yè)途徑，從這個(gè)方面上看，民航類高校開設(shè)“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程”迫在眉睫。

3 當(dāng)前高等院校中創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的發(fā)展現(xiàn)狀

創(chuàng)業(yè)教育在我國的高校教育中起步比較晚，屬于發(fā)展的初期，這與我國高等教育的整體教育水平、人才需求模式、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等有著一定的關(guān)系。當(dāng)社會(huì)上有了創(chuàng)業(yè)的浪潮后，高校才開始進(jìn)行創(chuàng)業(yè)教育。1999年，我國在清華大學(xué)舉辦首次高校創(chuàng)業(yè)競賽，隨后各個(gè)高校才紛紛舉辦各類創(chuàng)業(yè)競賽，2012年，我國的教育部門也參與到大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)競賽中，這不僅提升了創(chuàng)業(yè)在我國社會(huì)發(fā)展中的地位，同時(shí)也提高了創(chuàng)業(yè)教育的權(quán)威性。全國一些著名的高校已經(jīng)開展了創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程，但是對(duì)于民航類的高校來說，還沒有意識(shí)到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程的重要性，這與民航業(yè)的發(fā)展需求產(chǎn)生了很大的矛盾。在課程設(shè)置、時(shí)間安排均可滿足的前提下，民航類高校須順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的步伐，轉(zhuǎn)變?nèi)瞬排囵B(yǎng)的模式。民航業(yè)的發(fā)展需要具有創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力的專業(yè)性人才支撐，高校須遵循該人才培養(yǎng)原則開展教育，因此無論是從社會(huì)導(dǎo)向還是從行業(yè)需求來看，創(chuàng)業(yè)教育都是非常關(guān)鍵和必要的。

4 民航類高校開設(shè)“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程指導(dǎo)”的建議

高等教育的目標(biāo)是培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力的專業(yè)性人才，從教育的目標(biāo)上看，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程完全符合素質(zhì)教育的要求，并且能夠?qū)⒗碚摻逃c實(shí)踐教育相結(jié)合。

4.1 明確課程指導(dǎo)的核心

大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)課程的核心要素有三點(diǎn)，分別為創(chuàng)業(yè)的理論指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)實(shí)務(wù)分析和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐。創(chuàng)業(yè)理論指導(dǎo)是創(chuàng)業(yè)課程的基礎(chǔ)，也是創(chuàng)業(yè)的根本，理論指導(dǎo)能夠?qū)?chuàng)業(yè)相關(guān)的活動(dòng)和過程進(jìn)行研究和分析；實(shí)務(wù)研究創(chuàng)業(yè)的程序，是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的一項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中包含了諸多創(chuàng)業(yè)過程中積累的經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)和商業(yè)機(jī)會(huì)等；創(chuàng)業(yè)實(shí)踐是將創(chuàng)業(yè)的理論和實(shí)務(wù)付出于實(shí)踐，從而對(duì)理論和實(shí)務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和分析，實(shí)踐能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)業(yè)，在實(shí)踐的過程中需要有融資、發(fā)展策略、風(fēng)險(xiǎn)控制、市場運(yùn)營等方面的能力，實(shí)踐是完成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程指導(dǎo)的最終目的。民航類高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程目的在于訓(xùn)練大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維能力，讓大學(xué)生懂得創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)理論和實(shí)務(wù)，并且將理論應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中評(píng)價(jià)理論，時(shí)刻掌握民航市場發(fā)展的動(dòng)態(tài)，用創(chuàng)新的角度去思考探索行業(yè)發(fā)展，從而養(yǎng)成良好的創(chuàng)新思維。

4.2 創(chuàng)建優(yōu)秀的教師指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)

良好的課程教育離不開優(yōu)秀的教師隊(duì)伍，對(duì)于創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程的開設(shè)而言，需要有豐富創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)的教師進(jìn)行傳授，才能夠保證創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)的教學(xué)質(zhì)量。優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)需要以下五種類型的人員組成：民航院校相關(guān)專業(yè)教師、民航優(yōu)秀企業(yè)家、政府經(jīng)濟(jì)管理者、民航院所科研人員。這些人員能夠解決大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)過程中遇到的各種問題，并且其自身的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)也會(huì)給大學(xué)生帶來更多的指導(dǎo)和借鑒。在創(chuàng)業(yè)的過程中，教師的指導(dǎo)作用是分析創(chuàng)業(yè)中存在的問題，保證創(chuàng)業(yè)成功的關(guān)鍵，因此民航類高校在課程建設(shè)中要加大教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)，從而讓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程的質(zhì)量得到保證。

4.3 創(chuàng)業(yè)課程的開設(shè)

民航類高校應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要，加強(qiáng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程的課程建設(shè)，從而讓課程的設(shè)置更貼近民航行業(yè)的實(shí)際需求。比如課程教學(xué)、課內(nèi)外活動(dòng)、創(chuàng)業(yè)案例分析、討論和模擬創(chuàng)業(yè)等，可以通過此類課程的設(shè)置來自主安排。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程開設(shè)的時(shí)間和形式選擇也很重要，較合理的課程安排是在大三學(xué)年以選修課的形式開展，因?yàn)榇穗A段大學(xué)生已具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)，對(duì)于創(chuàng)業(yè)的理解也趨向成熟，學(xué)生在該時(shí)期可將更多的精力投入到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)中，有更充裕的時(shí)間進(jìn)行社會(huì)創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，更有利于創(chuàng)新思維的形成。

4.4 課程評(píng)價(jià)體系建設(shè)

民航類高校在進(jìn)行課程評(píng)價(jià)體系建設(shè)時(shí)可以將評(píng)價(jià)的重點(diǎn)放在學(xué)生的思維訓(xùn)練成果及實(shí)踐效果上。教師在課堂上闡述相關(guān)創(chuàng)業(yè)理論后，學(xué)生可根據(jù)自身專業(yè)特長或興趣愛好自主選擇題目，并由專家對(duì)其可行性進(jìn)行分析和指導(dǎo)。學(xué)生選題完畢后進(jìn)行創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)組合，形成創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，以團(tuán)隊(duì)的形式進(jìn)行創(chuàng)業(yè)課程的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。每個(gè)團(tuán)隊(duì)在課程結(jié)束時(shí)須上交詳細(xì)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書，并由相關(guān)專家和指導(dǎo)教師對(duì)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和考核。學(xué)生最終成績應(yīng)由創(chuàng)業(yè)理論考核、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)表現(xiàn)和創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書三部分綜合評(píng)定而成 。

5 結(jié)語

民航類高校開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是當(dāng)代素質(zhì)教育發(fā)展的必然產(chǎn)物，更是順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的必然之舉。本文從民航業(yè)發(fā)展背景出發(fā)，分析了民航類高校開設(shè)“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)課程”的必要性，并且從課程理論、教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)和課程評(píng)價(jià)體系等方面提出建議，旨在推動(dòng)民航院校大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的健康發(fā)展。

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