吳建斌

【摘要】我國道橋工程建設在新時期得到了快速發(fā)展，道路橋梁建設規(guī)模不斷擴大。與此同時，大量的新材料以及新技術不斷涌現(xiàn)，在這種情況下，對于道路橋梁的建設質量提出了更高的要求。然而，當前的道路橋梁施工技術仍然存在一定的缺陷與不足，為此，必須要加大施工技術的完善力度，不斷進行創(chuàng)新，為我國交通行業(yè)的發(fā)展提供動力。本文首先針對我國道路橋梁施工技術現(xiàn)狀進行了分析，并且就施工技術的發(fā)展方向進行了詳細的論述說明，希望能夠促進我國道路橋梁的進一步發(fā)展。

【關鍵詞】道路橋梁；施工技術；現(xiàn)狀；發(fā)展方向

引言

近幾年，隨著我國國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通行業(yè)取得了飛躍的進步，同時道路橋梁工程的建設規(guī)模不斷擴大，然而與其他發(fā)達國家相比較，我國的道路橋梁施技術依然存在很多不足之處，對于這些問題必須采取有效的改進措施，對技術不斷進行創(chuàng)新，只有這樣，才能夠使道路橋梁的施工技術水平得到顯著的提升，進而促進我國交通事業(yè)的快速、穩(wěn)定發(fā)展。

一、道路橋梁施工技術現(xiàn)狀

（一）道路橋梁容易出現(xiàn)裂縫問題

近幾年，在我國道路橋梁建設過程中，混凝土成為主要的施工材料，然而在施工過程中，由于受到混凝土自身特征的影響，就會導致裂縫的出現(xiàn)，與此同時，再加上施工人員的疏忽，沒有嚴格按照施工工序進行操作，也會導致混凝土出現(xiàn)裂縫。其主要表現(xiàn)在以下幾點：第一，在對道橋進行施工之前，沒有按照相關標準對混凝土進行配制，以至于配合比不能滿足實際需求；第二，在對混凝土進行攪拌的時候，施工人員的力度偏大或偏小，進而導致混凝土受力不均勻，從而導致裂縫的產(chǎn)生。

（二）道路橋梁的鋼筋比較容易被腐蝕

在道路橋梁工程中，鋼筋是支撐整個工程的核心部件。一旦鋼筋出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，不僅會大大減少道路橋梁的使用壽命，還會對人們的正常出行造成不利影響，甚至給人們的生命安全埋下安全隱患。當前，通過分析可以知道，致使鋼筋被腐蝕的原因較多，比如對于施工材料的質量沒有進行嚴格檢查；在進行施工時，施工工序出現(xiàn)差錯；另外，外界環(huán)境也會對鋼筋造成一定的損害。由此可見，在建設道路橋梁時，需要對施工技術進行嚴格把控。

（三）道路橋梁施工管理存在的一些問題

眾多周知，在道路橋梁建設過程中，為了保證工程的順利進行，必須要進行全面、科學的管理。就目前而言，道路橋梁的施工管理仍然存在一些問題，這些問題的存在嚴重阻礙了道橋施工技術的進一步完善與發(fā)展。首先，施工單位忽視了管理的重要性，沒有制定完善的管理方案，這給后期的施工過程造成了一定的阻礙作用；其次，監(jiān)督管理力度不夠。有些企業(yè)甚至沒有設置監(jiān)管部門，即便是有些企業(yè)設置著監(jiān)管部門，但是監(jiān)管力度不夠，也會對施工過程造成不利的影響；除此之外，資金投入問題也不容忽視。隨著科學技術的不斷發(fā)展，有些施工材料以及設備不能滿足實際需求，因此，必須要進行更新?lián)Q代，另外，在道路橋梁的使用過程中，不可避免的會出現(xiàn)損壞，對此必須要進行維修，但是由于受到資金的限制，導致維修工作不能順利進行，進而給我國的經(jīng)濟發(fā)展造成一定的阻礙作用。

二、道路橋梁施工技術的發(fā)展方向

（一）施工材料的多元化

目前，大多數(shù)的道路橋梁在建設過程中進場使用到的材料主要為鋼筋混凝土，近年來，隨著科學技術的不斷進步，大量的新型材料被應用到道路橋梁的施工過程中來，比如碳纖維、納米材料等，這些新材料的出現(xiàn)，為我國道橋建設提供了新的動力，同時，在未來的發(fā)展過程中，施工材料會更加偏向于質量輕、強度高的方向發(fā)展。

（二）道橋設計新技術的應用

在今后的發(fā)展過程中，波形鋼腹板預應力技術將會成為道橋設計施工新技術的代表，并被廣泛運用到實際工程中去。該技術具有很多優(yōu)點，不僅能夠大大減少箱梁的自重以及橫載內力，而且還能夠使道橋結構變得更為合理。另外，道路橋梁檢測也會對道橋的質量產(chǎn)生一定的影響。光纖傳感技術的出現(xiàn)，不但能夠對道路橋梁的結構進行深入的檢測，還能夠實時監(jiān)測道路橋梁的使用情況，及時發(fā)現(xiàn)檢測過程中的問題與缺陷，進而為道路橋梁施工技術的運用提供一定的參考。

（三）加固技術的發(fā)展

首先，碳纖維加固技術。這種加固方法是使用高分子的碳纖維結構對路橋進行加固處理，這種高分子的材料具有穩(wěn)定性、便捷性以及高強性等特點，可以用作鋼筋的替代品用于加固方面，而且利用這種碳纖維加固方法還可以有效的避免鋼筋銹蝕的問題，這樣就在很大程度上增加了道橋的穩(wěn)定性能。其次，混凝土噴射加固技術。這一技術是利用高壓的設備噴射混凝土，使其產(chǎn)生高強度的高速的噴射流，這樣在施工過程中，就可以起到加固的作用，通常是用于對道橋的薄弱部位進行噴射來達到加固的目的，還可以加強道橋工程的整體結構性能，合理控制其受力方式，從而保證道橋施工的高效性，保證道橋工程結構的穩(wěn)定性。

（四）施工技術的清潔化、節(jié)能化

隨著時代的不斷進步，人們對于環(huán)境的要求越來越高，各種工程建設過程中開始大力提倡節(jié)能技術，道路橋梁工程也不例外。由于節(jié)能環(huán)保意識的不斷深入，各種人員加大了對節(jié)能型施工技術的研發(fā)力度，在道橋施工過程中，混凝土技術、鋼筋連接以及防水技術等逐漸向節(jié)能型發(fā)展。

（五）信息技術的發(fā)展

隨著信息技術的不斷進步，將其應用在道路橋梁施工中將成為必然的發(fā)展趨勢。大力應用信息技術，能夠在一定程度上大大提升道橋工程的施工效率。另外，將3G技術以及WEB技術等應用到道路橋梁的建設中去，可以通過網(wǎng)絡對整個施工過程進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)問題，能夠通過網(wǎng)絡技術反映出來，這樣能夠幫助工作人員及時采取解決措施，避免對于道路橋梁的后期使用造成威脅。

結束語

總而言之，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通行業(yè)發(fā)揮著重要的作用，因此，道路橋梁的建設質量必須得到重視。由于科技的不斷完善，我們必須要加大對于施工技術的研究力度，對于施工技術的缺陷進行完善，并不斷進行創(chuàng)新，只有施工技術得到保障，才能促進道路橋梁的進一步發(fā)展。在道路橋梁建設過程中，還要結合實際情況使用施工技術，根據(jù)施工環(huán)境進行合理選擇，只有這樣，才能促進我國交通行業(yè)的進一步發(fā)展。

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