文北京警察學(xué)院 柳實(shí)

觀察路面大型車輛

大型車輛主要分大型客車和大型貨車，一般由職業(yè)司機(jī)駕駛，駕駛員技術(shù)熟練和準(zhǔn)確性大多沒有問題。但客觀存在車輛本身的體形龐大，容易遮擋靠近它車輛的行車視線等問題，也不容忽視。因此有一句俗話，“不跟大車走，不被大車跟”，說的也就是在路面行駛時(shí)，看到這一類車輛的“行車宗旨”。

那么，在路面行駛過程中對大型車輛哪些問題可以提早發(fā)現(xiàn)并及時(shí)規(guī)避？

速度問題

大型車輛的行車速度有明顯的特點(diǎn)。首先是大型車輛起步加速困難，踩剎車再加油門油耗加大，因此司機(jī)一般不太愿意減速。其次是違規(guī)超速，自認(rèn)為自己的車是龐然大物，對其他人員和車輛有一種不懼甚至藐視。如果遇到這種情況，唯一的方法就是盡可能遠(yuǎn)離。

裝載問題

大型客貨車大多想“多拉快跑多掙錢”，所以容易出現(xiàn)超員超載情況。超載帶來的最大危險(xiǎn)是失控，包括方向上的失控和速度的難以把握。一方面，看人員是否超載，通過車的外形觀察，行駛起來輪眉和輪胎的間隙，正常情況下車輪眉和輪胎間距至少應(yīng)該保持在30厘米以上。另一方面，要看裝載是否平衡，比如出現(xiàn)車頭突然翹起來等情況最易出現(xiàn)安全隱患。

盲區(qū)問題

由于車輛體形較大，行車過程中盲區(qū)比小型車大。軸距越長輪距越寬盲區(qū)越大（左右輪之間叫輪距，前后輪之間叫軸距），有時(shí)駕駛員容易出現(xiàn)憑經(jīng)驗(yàn)辦事。因此，看到大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)不要與其搶道，并加大車距。

大型車輛一般需要長途駕駛，尤其長期從事這項(xiàng)工作思想上容易麻痹。如何觀察大型車輛駕駛員是否疲勞駕駛？通過其行走的路線觀察。

正常情況下，車身長且重，加速、停車和轉(zhuǎn)彎相對來說是困難的事兒，因此決定這類車輛在路上行駛不會(huì)隨意并線轉(zhuǎn)彎，一般會(huì)在本車道內(nèi)居中勻速行駛。沒有居中勻速，且在車道當(dāng)中行走路線沒規(guī)律，出現(xiàn)忽左忽右忽快忽慢的情況，駕駛員一定存在著疲勞駕駛。

此時(shí)只有遠(yuǎn)離這一個(gè)方法，也是對這類車輛觀察的總宗旨。

案例：一輛滿載客人的大型客車行駛到長虹橋下，遇到紅燈，前方車輛減速慢行，由于司機(jī)疲勞駕駛因此未看到前方車輛，撞上前方車輛后，又加了一腳油，再前方是輛公交車，中間的小車當(dāng)場被撞擊對折。

路面對大型車的防范主要是疲勞駕駛的問題，因?yàn)橛蓪I(yè)司機(jī)駕駛，一般不存在操控不到位、不熟練準(zhǔn)確的情況。如果行駛中發(fā)現(xiàn)大型車輛稍有不正常行駛傾向，一定要當(dāng)非正常情況去處理。