汽車不再需要燃油，也不需要買供電公司的電能，依靠太陽能就可以自給自足，不僅省錢，還低碳環(huán)保。這樣的想象即將在美國變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

近日，特斯拉CEO Elon Musk在其個(gè)人Twitter宣布，特斯拉將于10月28日在舊金山發(fā)布新款太陽能面板，這款產(chǎn)品集成了Powerwall家用電池2.0和特斯拉汽車充電器。這是特斯拉在今年8月斥資26億美元收購太陽能公司SolarCity之后，與其合作推出的首款產(chǎn)品。

去年5月，特斯拉發(fā)布了家用電池Powerwall，這是一個(gè)巨無霸型的“充電寶”，可將太陽能發(fā)電裝置的電量儲存起來，從而達(dá)到長時(shí)間供電的目的。它可以被安裝在家里任何地方的墻上，最高儲存10千瓦的電量，讓普通家庭持續(xù)工作10小時(shí)。當(dāng)然，它也可以給特斯拉汽車充電，產(chǎn)品一經(jīng)推出便供不應(yīng)求。

如果將若干個(gè)Powerwall核心部件串聯(lián)起來，便形成一個(gè)電池組，除了給家庭供電之外，還可以滿足企業(yè)和工廠用電。這款產(chǎn)品叫做Powerpack，目標(biāo)是為大型商業(yè)樓宇供電。其單體基本功率為100千瓦時(shí)，外形就像柜式空調(diào)。

Powerpack又可以進(jìn)行疊加，多個(gè)100千瓦時(shí)的單體電池可形成容量在500千瓦時(shí)到10000千瓦時(shí)的電池組，1億6千萬臺這樣的Powerpack電池，就可覆蓋全美所有用電需求。

目前，特斯拉已在內(nèi)華達(dá)州投產(chǎn)建立電池公司Gigafactory，它負(fù)責(zé)生產(chǎn)大量的電池組，通過智能工廠等自動(dòng)化方式大幅降低電池生產(chǎn)成本。

而早在Powerwall面世時(shí)，Elon Musk就已經(jīng)在思考將之與其表弟的太陽能屋頂結(jié)合，現(xiàn)在終于如愿以償。將于10月28日發(fā)布的這款產(chǎn)品，正好是“開發(fā)與儲電系統(tǒng)無縫整合的太陽能屋頂”。特斯拉的目標(biāo)，就是未來美國的所有屋頂樓頂都會(huì)充滿特制的太陽能面板。

今年夏天，特斯拉還對外披露了最新版的《秘密藍(lán)圖》。這份規(guī)劃顯示，特斯拉未來將有四件大事：開發(fā)與儲電系統(tǒng)無縫整合的太陽能屋頂；擴(kuò)展電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，覆蓋所有主要領(lǐng)域；開發(fā)無人駕駛汽車，通過大規(guī)模的實(shí)地駕駛數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)10倍于人類駕駛的安全性；讓你的汽車可以在閑置時(shí)賺錢。