◆上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院課題組 / 文

中國制造業(yè)品牌發(fā)展的戰(zhàn)略意義“制造業(yè)質(zhì)量與品牌發(fā)展戰(zhàn)略”系列研究（二）

◆上海質(zhì)量管理科學(xué)研究院課題組 / 文

品牌是質(zhì)量的象征，是信譽的凝結(jié)，是經(jīng)濟(jì)的名片，是競爭力的體現(xiàn)，較為全面地反映了一個國家的綜合實力和整體形象。據(jù)聯(lián)合國開發(fā)計劃署統(tǒng)計，全球共有8.5萬個品牌，其中著名品牌所占比例不到3%，卻擁有世界40%以上的市場份額，名牌產(chǎn)品的銷售額占到全球銷售額的50%。

進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代，伴隨著信息更加順暢的互聯(lián)互通，優(yōu)勢品牌對全球經(jīng)濟(jì)的影響更加凸顯。世界各國都將發(fā)展自主品牌、推動品牌升級作為實現(xiàn)持續(xù)增長的重要途徑。德國的“工業(yè)4.0”，美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，其實質(zhì)和結(jié)果都是維護(hù)本國品牌產(chǎn)品與企業(yè)在國際競爭中的地位。

一、品牌發(fā)展反映一國制造業(yè)國際形象

品牌是一個國家國際地位和核心競爭力的綜合體現(xiàn)，也是全球經(jīng)濟(jì)一體化中的重要要素資源，是民族文化傳播的載體，承載著國家的榮耀和夢想。一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起的背后往往是一批品牌的強勢崛起。營銷專家西蒙?安霍爾特（2008）對“德國制造”的品牌價值進(jìn)行測算研究認(rèn)為，“德國制造”的品牌價值大約為45820億美元，相當(dāng)于德國當(dāng)年國內(nèi)生產(chǎn)總值的124%，戰(zhàn)后德國經(jīng)濟(jì)的崛起很大程度上得益于“德國制造”的深入人心。在國際外交中，強有力的品牌群體能夠突出一個國家的影響力和綜合實力。日本前首相中曾根康弘曾經(jīng)講過，“在國際交往中，索尼是我的左臉，豐田是我的右臉”。

從全球范圍來看，頂級品牌數(shù)量在全球競爭中是一種高度稀缺資源，被少數(shù)國家尤其是發(fā)達(dá)國家壟斷，因此可以將一國進(jìn)入全球頂級品牌之列的數(shù)量作為該國經(jīng)濟(jì)形象的一個重要指標(biāo)。課題組以Brand Finance發(fā)布的《全球500強品牌》為對象進(jìn)行了分析，發(fā)現(xiàn)從2007年到2015年，品牌500強中的制造業(yè)品牌基本分布在少數(shù)發(fā)達(dá)國家中，其中又以美國、日本、德國、法國、英國和韓國為代表的六個發(fā)達(dá)國家為主。這六個國家所擁有的世界制造業(yè)品牌數(shù)量占世界500強的75%以上，品牌價值更占到80%以上。表1反映了這一狀況。

表1　2007年—2015年美日德法英韓六國制造業(yè)500強品牌數(shù)及比例

尤其值得注意的是，上述六國除了在頂級品牌中占據(jù)絕對優(yōu)勢外，還構(gòu)建了由大量知名品牌和“非著名品牌”（經(jīng)常也被稱為隱性冠軍）組成的國家品牌體系。這個體系中，除了大量在行業(yè)中居于前列的企業(yè)外，還包含了與之配套、為之服務(wù)的公共機(jī)構(gòu)。在這方面，德國健全的品牌體系值得借鑒。如表2所示。

上述品牌體系加深了我們對德國的了解，也改善了人們對德國形象的認(rèn)知。對各國消費者所做的調(diào)查顯示，大多數(shù)消費者對本國之外的國家認(rèn)知都是源于他/她使用該國產(chǎn)品的體驗。我們熟知的一些國家文化特質(zhì)標(biāo)簽，如“美國——創(chuàng)新”“德國——品質(zhì)”“日本——精致”“法國——浪漫”，都是從一個個產(chǎn)品品牌的感知和體驗中獲得的。從這個意義上來看，“中國制造”的品牌發(fā)展事關(guān)國家形象，事關(guān)文化信心。

二、品牌發(fā)展是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的內(nèi)在要求

我國當(dāng)前最重要的戰(zhàn)略任務(wù)之一，是做好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，解決供需錯配是其中的關(guān)鍵。

經(jīng)過長時期的經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展，我國需求側(cè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生重大變化，目前正處于消費結(jié)構(gòu)漸進(jìn)升級的過程之中，對高檔次產(chǎn)品與服務(wù)品牌的需求大增，其支撐性因素有三。

一是整體收入水平增長。2015年我國人均GDP達(dá)到49351元1數(shù)據(jù)來源：中華人民共和國2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報。，全國已經(jīng)有包括北京、天津、上海、浙江、江蘇、內(nèi)蒙古、廣東、福建、遼寧和山東在內(nèi)的10個省份人均GDP突破1萬美元，消費結(jié)構(gòu)將從生存型消費向發(fā)展型消費升級。消費者不再一味追求低價，而是更加注重產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)的體驗，品質(zhì)生活成為必需品，品牌消費成為基本需求之一。

表2　德國國家品牌體系

（接上頁表2）

注1：主要參考阿蓋什.約瑟夫《德國制造》；赫爾曼.西蒙《隱形冠軍》《21世紀(jì)隱形冠軍》；華璐，沈慈晨《德國制造》等資料整理。注2：行業(yè)分類以企業(yè)主營業(yè)務(wù)或主打產(chǎn)品劃分，由制造與服務(wù)兼有的企業(yè)視主營業(yè)務(wù)行業(yè)影響力而定。

二是消費人群年齡結(jié)構(gòu)變化。目前上世紀(jì)70年代之后出生的人群正在成為中堅消費力量，他們不像其長輩一樣堅持簡樸主義，而是更加注重功能性以及與身份的匹配。尤其是1985年后出生的“千禧一代”，更加強調(diào)個性化、認(rèn)同感，對品牌消費的支出意愿更加強烈。

三是高收入人群的示范效應(yīng)。改革開放近40年，在“效率優(yōu)先、兼顧公平”的分配體系下，中國已經(jīng)涌現(xiàn)出一批高收入、高凈資產(chǎn)人群。其中，通過資產(chǎn)證券化等手段，更是快速形成一批世界級富豪。《2016胡潤全球富豪榜》顯示，截至2016年1月，大中華地區(qū)以568位十億美元富豪人數(shù)首次超越美國，北京更是取代紐約，首次成為全球十億美元富豪最密集城市。另一項由福布斯和友邦集團(tuán)聯(lián)合開展的調(diào)查顯示，2015年末中國千萬元富翁人數(shù)超過110萬人，且增速很快。上述數(shù)據(jù)雖然還有待驗證，但中國“造富”迅速是不爭的事實。富裕階層對名牌的消費欲望強烈，消費能力強勁，且對社會消費觀念影響巨大，必然帶動未來相當(dāng)長一個時期內(nèi)中國的品牌經(jīng)濟(jì)。

以上三個因素，共同形成了長期支撐品牌經(jīng)濟(jì)的基本面，但同時對供給側(cè)也提出了相應(yīng)的新要求。

收入增長帶來的要求可以稱之為“品牌質(zhì)量要求”，即產(chǎn)品服務(wù)的品質(zhì)更優(yōu)、功能更強、更加穩(wěn)定可靠、物美價廉。年齡結(jié)構(gòu)變化帶來的要求可以稱之為“品牌個性要求”，即產(chǎn)品服務(wù)更加具有設(shè)計感、更精致、更能滿足人們的自我表達(dá)，比如“輕奢主義”就是其中一種理念的代表。財富示范帶來的要求可以稱之為“品牌認(rèn)同要求”，即產(chǎn)品要與其消費者的身份、理念、品味、文化內(nèi)涵匹配，消費者能夠借之彰顯自身。

面對消費側(cè)出現(xiàn)的新要求，我國的供給側(cè)應(yīng)對遲緩，反應(yīng)不足，出現(xiàn)了不適應(yīng)、不協(xié)調(diào)。

比如在品牌質(zhì)量要求方面，中國制造的整體水平近年來雖然取得長足進(jìn)步，但與國際先進(jìn)水平相比，仍然有一定的差距。以汽車行業(yè)為例，根據(jù)J.D.POWER2消費者調(diào)查機(jī)構(gòu)，以汽車行業(yè)的質(zhì)量調(diào)查著稱。發(fā)布的《2015年中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告》，2015年我國總體新車質(zhì)量平均得分105個PP1003PP100意為每百輛車的問題數(shù)，分值越低表示可靠性越高。。韓系品牌的表現(xiàn)連續(xù)第四年好于其他品牌，為80個PP100。自主品牌和國際品牌的新車質(zhì)量得分分別為120個PP100和98 個PP100，差距為22個PP100。這部分說明了消費者為何難以認(rèn)同自主品牌。反觀韓國，1998年美國著名夜間脫口秀節(jié)目主持人戴維?萊特曼在他的節(jié)目中開玩笑：“世界上最倒霉的10件事，其中第8件，就是坐現(xiàn)代車?！币驗楫?dāng)時的現(xiàn)代汽車在美國市場上雖然賣得便宜，但質(zhì)量問題頻發(fā)，引發(fā)消費者大量投訴和召回。在當(dāng)時亞洲金融危機(jī)的影響下，質(zhì)量問題成為現(xiàn)代汽車生死存亡的“關(guān)鍵”。時任總裁鄭夢九提出“只有把質(zhì)量提高到豐田的水平，才是生存的根本！”鄭夢九宣布，現(xiàn)代汽車68000名員工，無論是誰，只要是有關(guān)提高質(zhì)量的方案，都可以在任何會議上提出。1999年，現(xiàn)代汽車向世界消費者承諾當(dāng)時最高的10年10萬英里的保修期。經(jīng)過不懈努力，到2005年，J.D.POWER將現(xiàn)代索納塔評為美國市場上信賴度第一的車型，現(xiàn)代汽車的PP100水平與本田并列第二。同樣的事情在三星也一樣存在。在1997年的電子產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，三星李健熙提出：“我們應(yīng)該拋棄以量為主的模式，強調(diào)以質(zhì)為主的模式?！笨梢哉f，韓國在消費類電子和汽車行業(yè)的品牌形象是建立在穩(wěn)固的質(zhì)量基礎(chǔ)之上的。

再比如在品牌個性需求方面，我國產(chǎn)品表現(xiàn)也不盡如人意。美國的一項研究表明，每個一年級的小學(xué)生平均能背誦出大約200個品牌名稱，使用這些品牌代表著他們對生活的態(tài)度和習(xí)慣。小學(xué)生們吵著要家長把“蘋果”手機(jī)作為圣誕禮物或者是考出好成績的獎勵，主要的原因是因為他們覺得“蘋果”手機(jī)很“酷”。拿著充滿設(shè)計感的“蘋果”手機(jī)，讓消費者感到是一件值得“炫耀”的事情。對于中國制造來說，如何讓消費者感到“酷”“與眾不同”“有型”“潮”，是一個值得深入研究的新命題。

我國是世界公認(rèn)的世界工廠，在基礎(chǔ)制造領(lǐng)域雖然面臨成本上升的壓力，但綜合實力仍然無可匹敵。問題在于，世界的競爭準(zhǔn)則已經(jīng)發(fā)生變化，“把產(chǎn)品低價做出來”不再是競爭的全部。設(shè)計并制造出優(yōu)質(zhì)的、新穎的甚至是有趣的產(chǎn)品才是關(guān)鍵。這些是品牌發(fā)展的基本要素，也恰恰是供給側(cè)改革在微觀層面的發(fā)展方向。

三、品牌發(fā)展是培育外貿(mào)優(yōu)勢的基本選擇

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的演進(jìn)，中國要融入國際經(jīng)濟(jì)大家庭，不可避免地要面對國際市場上所有國家的產(chǎn)品和服務(wù)的競爭。如果一個國家的品牌形象好，那么這個國家的產(chǎn)品在國外消費者心目中的認(rèn)知度和地位就會得到相應(yīng)提高，也可以獲得一定的競爭優(yōu)勢。當(dāng)前，國際市場已經(jīng)從“商品消費”進(jìn)入“品牌消費”階段，市場競爭越來越體現(xiàn)為品牌之間的高端競爭，競爭重點由單一價格要素轉(zhuǎn)向包括質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)和文化等在內(nèi)的復(fù)雜體系。這種新的變化和新的形勢自然要求中國必須走品牌發(fā)展之路，加快培育和擁有自主知名品牌，打造成品牌大國乃至品牌強國，搶占品牌消費的市場。

研究發(fā)現(xiàn)，品牌形象對外貿(mào)影響巨大，國外消費者在選擇自己不熟悉的國外產(chǎn)品時，往往根據(jù)自身對該國產(chǎn)品的整體印象進(jìn)行購買，理論上稱之為“國家品牌效應(yīng)”或“來源國效應(yīng)”。White和Cundiff（1975）通過研究發(fā)現(xiàn)，來源國要素是影響消費者質(zhì)量感知中的一個關(guān)鍵線索，且對消費者購買決策有重要影響。Schooler，Wildt和Jones（1987）通過研究認(rèn)為，消費者基于來源國形成的負(fù)面印象會給來自欠發(fā)達(dá)國家的公司帶來重大的市場障礙。Ueltschy（1998）認(rèn)為，來源國對產(chǎn)品的質(zhì)量感知有重大影響，產(chǎn)品來自某一國家會受到該國已經(jīng)建立的正面或負(fù)面的刻板印象影響。

近代以前，“中國制造”一直是全球頂級品牌，影響力比之今天的“美國制造”“德國制造”有過之而無不及。晚明時期，中國工藝精湛的絲織品獨步天下，占據(jù)了絕大部分的世界市場。當(dāng)時只有中國絲織品能夠經(jīng)得起海風(fēng)吹拂而不變色，“一旦中國產(chǎn)品缺貨，盡管歐洲同類產(chǎn)品更便宜，也無人問津”。法國一些絲織廠為擴(kuò)大銷路，不得不給自己的產(chǎn)品印上“中國制造”的字樣4張凱. 晚明中國市場與世界市場［J］.中國史研究，1988年（3）：3-15.。

過去30年，“中國制造”成為世界市場的一支重要力量，也為全球許多家庭提供了大量生活必需品。但毋庸諱言，“中國制造”的暢銷本質(zhì)上仍然是由低價主導(dǎo)的，當(dāng)“成本紅利”消失后，我國的貿(mào)易優(yōu)勢又在哪里呢？根據(jù)波士頓集團(tuán)2014年的報告，美國制造業(yè)綜合成本指數(shù)為100，中國則為96，差距僅有4個點。過去10年中，中國制造業(yè)勞動生產(chǎn)率提高100%以上，但仍低于制造業(yè)工資成本增幅；而同期，美國制造業(yè)勞動生產(chǎn)率年均增速接近5%，高于勞動力成本增長速度。美國可開墾的土地面積比中國多出5.3倍，水資源是中國的4.6倍。在我國經(jīng)減免后的本土和跨國公司實際稅率在都22%左右；而在美國，本土和跨國公司經(jīng)減免后的實際稅率分別在23%和28%左右5數(shù)據(jù)來源：波士頓集團(tuán)《全球制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)大挪移》。?！都~約時報》中文網(wǎng)曾發(fā)表文章《產(chǎn)業(yè)鏈大逆轉(zhuǎn)，中國紗廠登陸美國》，講述中國本土的紡紗業(yè)成本比美國高30%，中國的紗廠開始移往美國設(shè)廠。

國際貿(mào)易學(xué)的基本規(guī)律是一國出口部門的資源稟賦要素價格必然隨著貿(mào)易的擴(kuò)大而不斷上升，最終使得該要素的低價優(yōu)勢不復(fù)存在，必須獲取或培育新的稟賦優(yōu)勢才能維持出口的增長。從國際經(jīng)驗來看，發(fā)達(dá)國家尤其是后發(fā)工業(yè)國，幾乎都經(jīng)歷過價格競爭向品牌競爭過渡的階段，日本、韓國是最近的例證。中國的發(fā)展現(xiàn)實也將進(jìn)一步驗證這一規(guī)律。所以，十三五規(guī)劃明確提出“培育以技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)為核心的對外經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢”，這是大勢所趨。

我國目前大力倡導(dǎo)“一帶一路”戰(zhàn)略，得到了企業(yè)廣泛響應(yīng)。但如果我們不發(fā)展品牌，還走低價銷售的老路，行的通么？假設(shè)未來“一帶一路”沿線國家的市場被廉價的“中國制造”充斥，必然會引起當(dāng)?shù)卣兔癖姷姆锤泻团懦猓瑥亩l(fā)無休止的“反傾銷”和“購買本地貨”運動，甚至引發(fā)“排華”“反華”事件。但如果出現(xiàn)在市場上的是一個個“中國品牌”呢？中國產(chǎn)品依靠質(zhì)量、技術(shù)、服務(wù)贏得消費者信賴和喜愛，踏踏實實地扎根于當(dāng)?shù)厥袌?，建立起持久的良好口碑，誰又能籍以生事呢？從這個角度來看，品牌建設(shè)就不僅僅是貿(mào)易的需要，而是國家政治、外交大戰(zhàn)略的一個構(gòu)成部分和推進(jìn)要素了。

四、品牌培育是企業(yè)提質(zhì)增效的關(guān)鍵所在

對于一個企業(yè)而言，品牌是其市場競爭的核心要素，品牌往往就意味著市場份額甚至生存發(fā)展，扎實的品牌塑造是占領(lǐng)國際市場份額的最有利武器之一。在品牌對市場的分割中，同樣存在二八法則，即20%的知名品牌占有80%的市場份額。提升品牌價值和影響力已經(jīng)成為全球市場競爭必須爭奪的制高點。

隨著新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命加快演進(jìn)，特別是以互聯(lián)網(wǎng)為核心的信息技術(shù)廣泛應(yīng)用，擁有差異化和高品質(zhì)的品牌優(yōu)勢，日益成為企業(yè)贏得市場競爭的關(guān)鍵。企業(yè)要贏得新的競爭優(yōu)勢，就必須通過打造一批具有核心知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌，實現(xiàn)由規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由價值鏈低端向價值鏈高端轉(zhuǎn)變。品牌所包含的品牌個性、品牌文化等內(nèi)涵，不同于單純的質(zhì)量競爭、服務(wù)競爭、技術(shù)競爭及價格競爭等，它是一種綜合素質(zhì)的競爭。這種綜合素質(zhì)所塑造出來的特點，是競爭對手難以模仿的。當(dāng)前，隨著國外技術(shù)性貿(mào)易措施的增多和國內(nèi)競爭的加劇，市場供大于求的矛盾越來越突出。但就在如此嚴(yán)峻的市場環(huán)境下，一些世界知名品牌市場份額不但沒有減少，反而越來越大，而沒有品牌的企業(yè)“夾縫”生存的空間卻越來越窄。強大的品牌價值能強化企業(yè)的“免疫系統(tǒng)”，緩沖經(jīng)濟(jì)波動對其造成的影響。因此，樹立良好的品牌形象對企業(yè)已變得空前重要和緊迫。

我國企業(yè)經(jīng)過幾十年發(fā)展，在研發(fā)、制造、分銷等環(huán)節(jié)都具備了與國際先進(jìn)一較高下的實力，當(dāng)前的競爭焦點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到品牌建設(shè)上。以家電業(yè)為例，中國家電業(yè)的出口規(guī)模全球第一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出美國、日本、德國以及韓國，出口量幾乎相當(dāng)于這四個國家的總和6陳克復(fù)等.家用電器強國戰(zhàn)略研究［R］.北京.2015.。在研發(fā)上，自主家電的研發(fā)投入保持在3%，與國外企業(yè)差異不大。在制造環(huán)節(jié)，全員勞動生產(chǎn)率亦比較接近。最大的問題就是品牌影響弱，貼牌生產(chǎn)多，整體上自主品牌出口僅占8%～10%。市場上高端品牌仍以國外品牌為主，品牌溢價能力偏低。根據(jù)國家信息中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，國外品牌家電的溢價能力是我國品牌的1.5到2倍，見表3所示。

加強品牌建設(shè)，除了帶來直接的經(jīng)濟(jì)效益外，對企業(yè)而言還具有大量的“隱形收益”。概括而言起碼有以下幾個方面。

有利于吸引優(yōu)秀人才。有影響的品牌，其良好的聲譽和形象不僅有利于吸引優(yōu)秀管理人才和一流的員工，而且能激發(fā)高昂的士氣和雇員的忠誠。而優(yōu)秀的人才又能推動企業(yè)更好更快的發(fā)展，如此良性循環(huán)，將大大增加企業(yè)的國際競爭力。

有利于吸引資金。無論是在國內(nèi)還是國外，品牌都是影響投資者投資的重要因素，著名品牌往往容易得到投資者的信賴。

有利于拓展合作資源。大多數(shù)跨國公司都是采用收購、兼并、連鎖、特許經(jīng)營等形式來迅速擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，有了可信賴品牌的背書，企業(yè)更容易獲得合作者的積極支持和配合，持續(xù)發(fā)展。

有利于獲得傳播資源。對于媒體來說，良好的品牌印象會使媒體做出更多有利于企業(yè)的正面宣傳（而且常常是免費宣傳），從而提高品牌的影響力和美譽度。

五、結(jié)語：在超競爭環(huán)境中建設(shè)品牌

許多中國制造企業(yè)仍然沉迷在低成本模式中不可自拔，甚至一些專家也認(rèn)為低成本是中國企業(yè)的優(yōu)勢所在。不可否認(rèn)，低成本模式已經(jīng)幫助中國企業(yè)獲得了巨大的發(fā)展，未來一段時期內(nèi)也仍有一定的生命力，但從整體上看，這種模式不可無限復(fù)制。除了日益上漲的生產(chǎn)成本之外，我們必須清醒認(rèn)識到全球競爭的基本格局已經(jīng)改變，企業(yè)處于“超競爭”環(huán)境之中。

與傳統(tǒng)競爭相比，超競爭環(huán)境下，企業(yè)競爭優(yōu)勢的創(chuàng)造與毀滅以更快的速度進(jìn)行，任何一個競爭者能夠保持其原有競爭優(yōu)勢的時間正在急劇縮短，設(shè)備、技術(shù)、研發(fā)、專利都不足以支撐企業(yè)的長期發(fā)展。這時，可能只有品牌才可以稱得上是企業(yè)的長期資產(chǎn)。

超競爭環(huán)境下，本地市場即是全球市場，本地競爭即是全球競爭，市場上相似產(chǎn)品數(shù)量激增，且差異極小。就像汽車一樣，絕大多數(shù)消費者都沒法精確講出來寶馬和奔馳的區(qū)別到底在哪里，很多人購買時根本就是依據(jù)“開寶馬、坐奔馳”這樣一句流行語在做決策。超競爭中，技術(shù)創(chuàng)新也不必然能帶來更高的價格。有研究表明同樣一項新技術(shù)，用于奔馳比用于其他品牌的汽車售價高出20%。就好像人們常說的，“一根草繩，綁在大閘蟹身上，就賣出了大閘蟹的價格?！边@就是品牌的魅力所在。

表3　冰箱洗衣機(jī)代表品牌價格與溢價能力指數(shù)7陳克復(fù)等.家用電器強國戰(zhàn)略研究［R］.北京.2015.

表4　傳統(tǒng)競爭與超競爭的比較

未來十年，是《中國制造2025》戰(zhàn)略實施的關(guān)鍵十年。創(chuàng)新、質(zhì)量、綠色、結(jié)構(gòu)、人才等等，我們需要強化的地方還有許許多多。但不管怎樣，一大批中國制造品牌屹立于世界品牌之林，實現(xiàn)習(xí)近平總書記提出的“中國產(chǎn)品”向“中國品牌”的轉(zhuǎn)變是其中的重要內(nèi)容和基本標(biāo)志。

（郭政 李敏珩執(zhí)筆）

（未完待續(xù)）