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        淺談市政工程中挖孔抗滑樁施工技術(shù)的應(yīng)用

        2016-09-26 22:08:32李天良
        卷宗 2016年7期
        關(guān)鍵詞:挖孔滑體塌方

        李天良

        摘 要:抗滑樁是一門靠樁周土體對樁嵌制來固定土壤,增強(qiáng)土體穩(wěn)定性及抗壓能力的工程建筑物。隨著城市化發(fā)展進(jìn)程的加快,給市政工程的建設(shè)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。如今的市政工程建設(shè)中,為了提升市政工程的施工質(zhì)量,對施工質(zhì)量的監(jiān)管越來越嚴(yán)格,對施工技術(shù)的篩選越來越謹(jǐn)慎?;诖耍疚木鸵詼\談市政工程中挖孔抗滑樁施工技術(shù)的應(yīng)用為切入點(diǎn),對挖孔抗滑樁施工技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用進(jìn)行深入化的探析。

        關(guān)鍵詞:市政工程;挖孔抗滑樁

        1 挖孔抗滑樁施工方法

        1、施工中穩(wěn)定滑坡的措施

        清順滑體坡面,鏟除陡坡,陡坎壁,填塞裂縫。如有可能,可根據(jù)設(shè)計(jì)需要,先在滑體范圍內(nèi)處,分別漿砌圈形截水溝減少地表水下滲。在抗滑樁施工范圍,應(yīng)大致整平地面,靠山一側(cè)刷出寬度不小于2m的平臺,另一側(cè)如系棄碴或松散滑體,即應(yīng)填平夯實(shí),避免對樁產(chǎn)生側(cè)壓。樁孔開挖,應(yīng)視下滑力的大小,滑體的土石結(jié)構(gòu)、破壞程度及地下水等不同情況,采用全面同時(shí)開挖或跳躍式間隔開挖。

        2、樁身開挖的準(zhǔn)備工作

        現(xiàn)場核對設(shè)計(jì),按設(shè)計(jì)測定樁位,進(jìn)行施工放樣。放樣時(shí)要根據(jù)工地具體情況和施工可能發(fā)生的誤差,每邊較設(shè)計(jì)尺寸略大一些(一般為5cm)。然后整平孔口場地。在井口上豎井架或搖頭扒桿出碴、進(jìn)料、起吊高度應(yīng)高出井口3m以上,搭設(shè)臨時(shí)風(fēng)雨棚,做好井口排水溝。為了施工人身安全,井口設(shè)欄桿(薄殼支護(hù)高出地面者可不設(shè))及供起吊人員裝卸料用的腳踏板和井口開關(guān)門。

        3、樁孔開挖

        土質(zhì)開挖采用短鎬、鏟、鍬人工開挖,蘿筐裝土碴,卷?xiàng)顧C(jī)起吊出碴。弧石或基巖,須進(jìn)行放炮;在滑動面以下土質(zhì)堅(jiān)硬的地方,為加快施工進(jìn)度,也需爆破松土。爆破時(shí)要注意眼孔布置和裝藥量。

        井壁塌方處理:在施工過程中,因土層較弱、松散、地下水作用,或因放炮作用引起塌方面積較小時(shí),必須嚴(yán)格控制井內(nèi)及鄰近的放炮,立即進(jìn)行護(hù)壁支護(hù),在塌空處填充塊石,護(hù)壁適當(dāng)加筋,澆灌砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前不宜拆除模板頂撐。當(dāng)塌方嚴(yán)重,土質(zhì)過于松散和地下水作用繼續(xù)坍塌時(shí),必須加強(qiáng)觀察,清除危石及懸土,在塌方處搭制托梁暗柱,并用木楔、長釘加固釘牢,里面用塊石或廢木填充,以阻止土石繼續(xù)坍塌。并立即支護(hù),適當(dāng)加密塌方處鋼筋,澆灌砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%前不能拆除模板頂撐。

        4、井孔的開挖支護(hù)

        當(dāng)上節(jié)砼護(hù)壁澆灌后,經(jīng)過一段時(shí)間(根據(jù)氣溫、土質(zhì)與砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度而定)即可拆除橫撐,繼續(xù)下挖,先挖Ⅰ部,后挖Ⅱ部。當(dāng)發(fā)現(xiàn)滑動面位置與設(shè)計(jì)標(biāo)高不符時(shí)要及時(shí)進(jìn)行分析研究和補(bǔ)充設(shè)計(jì)辦理變更設(shè)計(jì)。薄殼護(hù)壁的砼灌注,上下節(jié)連成整體,也可間開,視孔壁土質(zhì)穩(wěn)定程度而定,在滑動面附近和土石分界處,必要時(shí)應(yīng)增加護(hù)壁鋼筋,且建成整體。下送砼時(shí)做好對稱和四周均勻搗固,防止模板偏移。當(dāng)樁孔位于堆積層中或土質(zhì)松散地點(diǎn)時(shí),則需使用木質(zhì)支撐,隨挖隨支,井口密,下部稀,底部挖出巖石視情況可開支或不支。

        5、灌注杭滑樁身砼

        核對斷面尺寸及樁底長度資料,放出樁底十字線。當(dāng)砼護(hù)壁為樁身斷面時(shí),護(hù)壁必須清除干凈。

        鋼筋綁扎、焊接定位:綁扎鋼筋有兩種作法,一種是單根鋼筋放到井下定位綁扎。但井下綁扎,電焊工作量大,對工人健康不利。另一種是根據(jù)起吊設(shè)備和抗滑樁深度情況,整體吊裝,將鋼筋預(yù)制成每節(jié)5m-7m的鋼筋籠,逐節(jié)放到井下搭接焊牢。為防止鋼筋籠在搬運(yùn)和下井過程中變形,每節(jié)鋼筋籠可增設(shè)直徑25mm-28mm加勁箍筋兩道或增加鋼軌,型鋼等,鋼筋籠就位后,其與護(hù)壁的間距應(yīng)以砼塊楔緊。

        抗滑樁的承臺施工:當(dāng)設(shè)計(jì)為承臺抗滑樁時(shí),在灌完樁身砼后,根據(jù)承臺底面標(biāo)高及承臺底面輪廓尺寸進(jìn)行放樣,開挖土石方。鑿除高出承臺底面的樁孔砼護(hù)壁,安裝承臺模板,綁扎鋼筋,分層灌注承臺砼。

        2 挖孔抗滑樁施工技術(shù)及方法在市政工程中的應(yīng)用

        1、市政工程施工中穩(wěn)定滑坡

        第一步,清順滑體坡面,鏟除市政工程當(dāng)中的陡坡,填塞裂縫。根據(jù)市政工程的施工設(shè)計(jì)需求,應(yīng)該在挖孔抗滑樁施工技術(shù)應(yīng)用的滑體范圍內(nèi),用漿砌圈形截水溝來預(yù)防地下水的滲透。第二步,在抗滑樁施工現(xiàn)場,施工人員應(yīng)先對施工現(xiàn)場的坑槽處予以屢平。其中靠山的一側(cè)寬度應(yīng)超過2m,另一側(cè)松散滑體則應(yīng)填平夯實(shí),避免其對挖孔抗滑樁產(chǎn)生壓力。第三步,市政工程的挖孔抗滑樁施工技術(shù)中,抗滑樁孔應(yīng)根據(jù)滑體的土石結(jié)構(gòu)、滑體的破壞程度和地下水等情況,然后選擇全面同時(shí)開挖的方式還是跳躍性間隔開挖方式。

        2、挖孔抗滑樁施工技術(shù)中樁孔開挖

        根據(jù)市政工程的挖孔土質(zhì)不同,可以選擇鏟、鍬、短鎬、卷揚(yáng)機(jī)起吊出渣。無論是弧石還是基巖,在滑動面以下土質(zhì)較為硬實(shí)的地方,為了加快施工速度,可以采用爆破的方式來松土。市政工程中挖孔抗滑樁施工技術(shù)應(yīng)用經(jīng)常會遇到土層松軟、地下水以及開炮造成的土層塌方現(xiàn)象。針對這種情況,必須對放炮的位置予以控制,并在此基礎(chǔ)上采取護(hù)壁護(hù),選擇土質(zhì)較硬的石塊用于塌方的支撐。

        3、挖孔抗滑樁施工技術(shù)中的木支護(hù)

        當(dāng)樁孔位于堆積層中或者是土質(zhì)松軟的地方時(shí),就需要利用木質(zhì)框架進(jìn)行支撐,考慮到挖孔抗滑樁施工技術(shù)應(yīng)用時(shí),井口位置較為嚴(yán)密,下部比較稀疏,則應(yīng)該在其底部挖出巖石,根據(jù)具體的市政工程施工情況,進(jìn)行抗滑樁的開挖判斷。

        4、挖孔抗滑樁施工技術(shù)在市政工程應(yīng)用的具體事項(xiàng)

        (1)在挖孔抗滑樁施工技術(shù)應(yīng)用過程中,施工人員應(yīng)先對市政工程的施工地段進(jìn)行仔細(xì)的勘察和地質(zhì)編錄工作,加強(qiáng)對滑坡位置的監(jiān)控,然后進(jìn)行施工方案的更改和完善。值得注意的是,為避免挖孔抗滑樁施工技術(shù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)事故,挖孔抗滑樁施工方案中應(yīng)有對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控措施。

        (2)抗滑樁挖孔時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好護(hù)壁的空間,以此保證抗滑性基礎(chǔ)靜載誤差為正。灌注混凝土?xí)r,必須保證澆灌的連續(xù)性,不能中途出現(xiàn)任何停留。若是在澆灌的過程中出現(xiàn)其他意外情況,可以在不改變現(xiàn)有澆灌質(zhì)量的前提下,加快澆筑速度,并采用一些速凝且抗壓性強(qiáng)的混凝土材料。

        (3)一般情況下為了加強(qiáng)挖孔抗滑樁施工技術(shù)的施工質(zhì)量,都會采用護(hù)壁鋼筋用于抗滑樁的支撐。施工時(shí),考慮到地下水的影響,應(yīng)抽干孔中地下水,然后再采用水下混凝土澆筑的方法,每一根抗滑樁都必須一次澆筑完成,不能出現(xiàn)停留情況。抗滑樁澆筑完成之后,按照挖孔抗滑樁振搗步驟依次進(jìn)行振搗操作,等到第一批樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)的70%之后,方可進(jìn)行下一步的操作要求,施工人員提前進(jìn)行道路疏通工作,避免市政工程施工給周圍居民出行帶來諸多不便。

        3 結(jié)束語

        綜上所述,市政工程是城市施工建設(shè)的重要工程,它對于城市的交通運(yùn)輸安全持續(xù)化運(yùn)行以及城市道路的行車安全,都起著重要的影響作用。挖孔抗滑樁施工技術(shù)是當(dāng)前市政工程施工技術(shù)的一種,由于在市政道路施工中必不可少會遇到邊坡和滑坡現(xiàn)象,所以必須對其采取抗滑措施??够瑯都夹g(shù)有著良好的抗滑性能,它可以減少市政工程中邊坡、滑坡帶來的土體下陷、崩塌現(xiàn)象。

        參考文獻(xiàn)

        [1]侯峰.關(guān)于市政工程施工技術(shù)的優(yōu)化策略分析[J].價(jià)值工程.2013(29)

        [2]楊洪镅.基于模糊本體的市政工程非開挖施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)系統(tǒng)研究[J].太原理工大學(xué)學(xué)報(bào).2012(06)

        [3]高瞻.挖孔抗滑樁施工技術(shù)分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2012(15)

        [4]宋建合.淺談人工挖孔抗滑樁施工技術(shù)[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2011(20)

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