張詩芳，于廣杰

（河北大學文學院，河北保定　071000）

古典文學中“車”意象的演變歷程及文學意義

張詩芳，于廣杰

（河北大學文學院，河北保定071000）

周代重車制，《周禮·冬官·考工記》不僅明車制度，亦明車之功用及相對應的社會等級。《易經》立像以盡意，“車”因此成為象喻某種義理、人格、發(fā)展態(tài)勢的意象?！败嚒边M入《詩經》之中，作為物象的義例較多，但也已經有不少具有特定內涵的文學意象。中唐以來，韓愈、柳宗元等人以“車”為喻，闡明立身處世的儒者本旨，深化了“車”意象在文學史上的內涵。至北宋，“車”意象由文而詩歌，最后泛濫到繪畫領域，賦予了“車”意象更加豐富的時代特征和藝術內涵。

車；“車”意象；《詩經》；《易經》；《周禮》

一、經典中的“車”意象

“車”最早以物象進入到《詩經》中，詩人比興寄托，往往借車起興，以車設喻，其后，“車”即由單純的物象，演變?yōu)榫哂刑囟ㄒ夂奈膶W意象?！对娊浢镄伦C》中提到：“中國古車的記載可以追溯到夏，而河南偃師商代早期都城遺址的城內道路上，發(fā)現了雙輪車的車轍印，可以說明文獻記載并非全屬傳說。到了現在能夠見到實物的晚商，車的制作已經顯出了成熟的工藝，此后便是在成熟的基礎上踵事增華。由殷商而西周，而春秋，而戰(zhàn)國，車的發(fā)展變化，沒有質的區(qū)別，甚至秦漢的車若干設計制作，也依然古風?！保?］“詩的時代，車于社會生活有著十分親切的關連，詩之為興為比，設譬取喻，便也很自然的，常常舉車?！保?］“因為大規(guī)模車戰(zhàn)的需要，先秦的制車業(yè)格外發(fā)達。從有實物可征的晚商算起，全詩的時代，車的制造，已經走過了發(fā)明、發(fā)展的階段，有了一套成熟的工藝。……車，成為王者卿士的身份，邦國氏族的威儀?！保?］因而，《詩經》 中描述車的內容之豐富，特點之鮮明也是顯而易見的。

《詩經》中的車，類型多樣、用途廣泛，本文就根據詩中提及的背景及車在其中的用途分為三大類。其一，婚戀用車?！抖Y記·昏義》中記載了“婚禮”的規(guī)定，“降，出御婦車，而壻授綏，御輪三周，先俟于門外。婦至，壻揖婦以入”［2］，由此可見，“車”在當時的婚禮已經擔任了重大角色?！对娊洝分写祟惷鑼懸埠芏?，如《召南·鵲巢》中“維鵲有巢，維鳩居之。之子于歸，百兩御之。維鵲有巢，維鳩方之。之子于歸，百兩將之。維鵲有巢，維鳩盈之。之子于歸，百兩成之?！保?］馬瑞辰《毛詩傳箋通釋》：“詩百兩皆指迎者而言，將者，奉也，衛(wèi)也。首章往迎，則曰御之。二章在途，則曰將之。三章既至，則曰成之。此詩之次也?！保?］“百兩御之”“百兩將之”車在此等壯闊的貴族嫁娶場面中是何其重要！其二，田獵用車?！蹲髠鳌冯[公五年臧僖伯就提到：“春搜、夏苗、秋猔、冬狩，皆于農隙以講事也?！币荒晁募镜奶铽C活動有不同的名稱，而追趕獵物，往返運輸自然是離不開交通工具——車。不過天子的狩獵活動不是單純的娛樂，而是飽含著特殊政治意義的軍事訓練和軍事演習，《小雅·車攻序》曰：“宣王能內修政事，外攘夷狄，復文武之境土，修車馬，備器械，復會諸侯于東都，因田獵而選車徒焉”。方玉潤《詩經原始》中提到：“蓋此舉重在會諸侯，而不重在事田獵。不過藉田獵以會諸侯，修復先王舊典耳。昔周公相成王，營洛邑為東都以朝諸侯。周室既衰，久廢其禮。迨宣王始舉行古制，非假狩獵不足以懾服列邦?！保?］于此可見周宣王此舉可以顯示邦國威儀，震懾安撫諸侯，以加強中央集權。顯然，此時的“車”稱得上是國力軍威及權利地位的象征。其三，征戰(zhàn)用車。戰(zhàn)車、兵車，又稱為“戎車”“役車”?！肚仫L·小戎》全詩呈現了兵車器械的盛況。一個國家被稱為“千乘之國”，可知車的數量對衡量一個國家之強弱的重要性。《小雅·采薇》“駕彼四牡，四牡騤騤。君子所依，小人所腓?！睂④娡湟熊嚵ⅲ垦谧o也靠它。輕車，所用馳敵致師之車也?！肚仫L·駟驖》：“輏車鸞鑣，載獫歇驕”《毛傳》：“輏，輕也?！瘪R瑞辰《毛詩傳箋通釋》：“輕車古為戰(zhàn)車，田時蓋以為副車”［4］宣王時，北方玬狁侵周，宣王命將領兵出征，打退玬狁?！缎⊙拧げ赊薄酚涗浟诉@次戰(zhàn)事，“駕彼四牡，四牡騤騤。君子所依，小人所腓。四牡翼翼，象弭魚服。豈不日戒？獫狁孔棘！”［5］先周時期，民族矛盾尖銳，周王朝憑借強大的軍事力量，平定四夷，穩(wěn)定政權，戰(zhàn)車在一場戰(zhàn)爭中發(fā)揮的作用是舉足輕重的?！败囋谠娭杏只蛘呤堑谰撸遣季?，全用來表現人的行止悲喜，舒急倨敬，風神氣度，資質德性。”詩的時代，車不再僅僅是陸路交通的工具，并且兼有狩獵與作戰(zhàn)，進而成為貴族身份的標識，象喻特定的人格德性和資質氣度。

車制對周代政治生活有重要的意義，《周禮·考工記》及詳述車之制度、功能即制造之法，并涉及車蓋、車箱（輿）、辀、車旗等內容。是為車之道與制度、技術的綜合闡述。如“輿人為車、輪崇、車廣、衡長、參如一，謂之參稱?！保?］輿人制作車箱，使車輪的高度、車箱的寬度、車衡的長度，三者如一，叫做三稱。而木材選擇的標準也是相當謹嚴的。體現了追求車的實用性與可靠性雙重理念。又如“圜者中規(guī)，方者中矩，立者中縣，衡者中水，直者如生焉，繼者如附焉。凡居材，大與小無并；大倚小則摧，引之則絕?！保?］凡是車箱上所用之木，圓木圓得符合規(guī)，方木方得符合矩，立木直得符合垂線，橫木水平，直立之木如同從地里生長出來的，縱橫交錯之木如同附著一體。造車的木材大小粗細要相稱并能夠裝配?！兑捉洝烦Ｈ　败嚒钡母綄倥浼橐庀螅笳髂撤N意涵和情態(tài)。將《考工記》與《易經》參讀，更有利于我們解讀其中的深意。如《小畜》九三：“輿說輻。夫妻反目。”［7］“說”，脫也。輻，車輪中的直條，連結車轂和車輞，言車輪中的直條脫落了，車子無法前行。正如家庭中夫妻關系不端正，家庭不和諧，導致不能和睦發(fā)展下去。《大畜》九二：“車說輹”“象曰：‘輿說輹’，中無尤也。”［7］輹，古代車箱下面和軸相鉤連的木頭。此處《象傳》說“大車脫去輪輹不潛行”，說明九二居中不躁進，因而不會犯錯誤。九二自卸輪輹，“畜德”緩進，故獲“無尤”，《小畜》九三車輻脫落，與人沖突，兩卦“輹”、“輻”不同，象旨迥異。陳夢雷在《周易淺述》中云：“‘輻’脫則車破敗，‘輹’脫但不欲行而已。故《小畜》之‘脫輻’在人，而《大畜》之‘脫輹’在己。”《大畜》 九三：“良馬逐，利艱貞，曰閑輿衛(wèi)，利有攸往?！保?］駕著良馬馳逐，路雖艱險，占問有利。不斷熟練駕駛保衛(wèi)之技能，才能利于前往。另外《剝》卦象曰：“君子得輿，民所載也”言君子摘取碩果將能驅車濟世，說明百姓因此有所仰庇。此處的車輿亦帶有君子為百姓帶來福音，民心所向的意味。

“乾”、“坤”二卦是易之門戶，象為天地，天圓地方，人道以天地為法則。所以車制中輿方輪圓，都與效法“乾”“坤”之意有直接關系?！兑捉洝分幸捕啻握摷啊胺健薄皥A”，《系辭上》云：“蓍之德圓而神，卦之德方以知”［7］韓康伯注曰：“圓者，運而不窮；方者，止而有分。”方形的車箱穩(wěn)當地架在車輪之上，而圓形的車輪不停轉動，前進不息?！稏|坡易傳》中蘇軾曰：“夫物圓則好動，故至靜所以為方也?！薄兑捉洝窂娬{君子之道也應當是效法天地之道的統一體，效法天地之道的君子也應當具有外圓內方，智圓行方的人格模式：兼具圓與方、動與靜、柔與剛的不同性格。“方之所謂者箱也，圓之所謂者輪也”［8］，唐代著名文學家、思想家柳宗元由此又進一步提出了“圓其外而方其中”的處世思想。

二、“圓其外而方其中”

唐憲宗元和四年，楊憑自京兆伊貶臨賀尉，其子楊誨之隨行，道經永州與柳宗元相見。次年，柳宗元作《說車贈楊誨之》。其文曰：

若知是之所以任重而行于世乎？材良而器攻，圓其外而方其中然也。材而不良，則速壞。工之為功也，不攻則速敗。中不方則不能以載，外不圓則窒拒而滯。方之所謂者箱也，圓之所謂者輪也。匪箱不居，匪輪不涂，吾子其務法焉者乎？……然而其要，存乎材良而器攻，圓其外而方其中也。是故任而安之者箱，達而行之者輪，恒中者軸，挶而固者蚤，長而橈，進不罪乎馬，退不罪乎人者轅，卻暑與雨者蓋，敬而可伏者軾，服而制者馬若牛，然后眾車之用具。……誨之學古道，為古辭，沖然有光，其為工也攻。果能恢其量若箱，周而通之若輪，守大中以動乎外而不變乎內若軸，攝之烈剛健若蚤。引焉而宜御乎物若轅，高以遠乎污若蓋，下以成乎禮若軾，險而安，易而利，動而法，則庶乎車之全也?！踩酥|不良，莫能方且恒。質良矣，用不周，莫能以圓遂［8］。

柳宗元經歷“永貞革新”的失敗，遠謫蠻荒。他一邊寄情山水，以陶淵明之平淡發(fā)山水之清音；手植花木，以屈子之騷怨托興草木之容悴。同時他鉆研《易經》，埋心典墳，認真總結起政治革新失敗的原因，并上推治道，著為一家之學。他以一個過來人的身份，出于對青年一代的關照和愛護，擔心楊誨之會“不幸而及危亂”“長而益良，方其中矣。吾固欲其任重而行于世，懼圓其外者未至，故說車以贈?！币驗檎d之內心方正，想讓他肩負重任而周游于世，但擔心他外表不夠圓通，就作此文贈與他，并在文中正式提出了立身行世的“圓其外而方其中” 之主張，希望他能夠既方其中亦圓其外，以避免自己當年的失誤。

臨別之際，柳宗元指著經過的一輛車子告誡他一番道理，車子為何能夠“任重而行于世”，因其“材良而器攻，圓其外而方其中”也。車子材料優(yōu)良而器具精巧，外圓而內方。文中以車為喻，勸勉誨之應像車箱那樣恢弘氣量，像車輪那樣周而通達，像車軸那樣“守大中以動乎外而不變乎內”，達到“險而安，易而利，動而法”的境地。文中最后再次指出，但凡人的品質不好，就不能持久地方正。如果品質良好，卻不能周全地發(fā)揮作用，便也不能圓通，達到目的。其后柳宗元又作《與楊誨之書》、《與楊誨之第二書》，“中之正不惑于外，君子之道也。然而顯然翹然，秉其正以抗于世，世必為敵仇，何也？善人少，不善人多，故愛足下者少，而害足下者多。吾固欲方其中，圓其外，今為足下作《車說》，可詳觀之。車之說，其有益乎行于世也?！保?］“夫剛柔無恒位，皆宜存乎中，有召焉者在外，則出應之。應之咸宜，謂之時中，然后得名為君子?！保?］再三地向妻弟重申“方中圓外”之旨。

柳宗元在《與楊誨之書》、《與楊誨之第二書》中更深層次地解釋了“圓其外而方其中”，“立大中，去大惑”，遵循“太戶之道”，做到“中之正不惑外”即思想剛正，堅定不移。“吾所謂圓者，不如世之突梯茍冒，以矜利乎己者也”，“圓”并非指一些世俗小人的圓滑，而指“周通之若輪”即圓通，圓遂，通達事理?！捌渲荚谟诠捦俗?，以售圣人之道，及乎人，如斯而己奔”?！吨芤住は缔o上傳》 曰：“蓍之德圓而神，卦之德方以知”［7］，言蓍數的性質圓通而神奇，卦體的性質方正而明智。蓍，指蓍數；德，猶言“性質”；圓，圓通，含反復變化之意；方，方正；知，即“智”。這兩句說明蓍數以變化神奇為“德”，卦體以明智有方為“德”。東晉韓康伯注曰：“圓者，運而不窮；方者，止而有分。言蓍以圓象神，卦以方象知也。唯變所適，無數不周，故曰‘圓’，卦列爻分，各有其體，故曰‘方’也。”［7］“圓神方智”是外圓內方的理想狀態(tài)，但是現實生活中的絕大多數人都無法達到，大多數人在根據時機、時勢變通的過程中難以始終保持內在的方正。柳宗元“方中圓外”之說，源于他痛定思痛對生活深刻的體悟，正式提出“方圓”說的是孟子《離婁章句上》云：“規(guī)矩，方圓之至也；圣人，人倫之至也”，楊倞注云：至為一守而不變。圓規(guī)和曲尺是方圓的標準，圣人是做人的標準。

期許是無限美好的，但現實卻是殘酷的。外圓內方盡管被視作理想的人格，但在現實生活中，知識分子卻很難真正做到外圓內方，柳宗元在年輕時內外兼方、剛直激烈、棱角分明，讓他在政治斗爭中遭遇失敗。被貶以后，他張揚的個性想要有所改變，而且提出“圓其外而方其中”之說，希望年輕的妻弟也能夠汲取他的教訓，來避免“不幸而及危亂”?！暗欠饨ň鲗Ｖ频膹姍嗍沟猛鈭A內方的理想人格往往分裂為少數人的方和多數人的圓。那些固守內在方正的知識分子，要么在現實中頭破血流，如兩漢的晁錯、李膺到隋唐的魏征、韓愈、柳宗元，再到兩宋的范仲淹、包拯以及明朝的于謙、海瑞等；要么就像陶淵明一樣歸隱山林。”［9］

三、政治逆境中的君子之道

到了宋代，有很多畫家喜愛以車、船等交通工具為繪畫的題材，很多文學家也由此創(chuàng)作了大批此類題材的優(yōu)秀文學作品。“車”意象由文而詩歌，進而進入到繪畫領域，具有更加豐富的時代特征和藝術內涵。如北宋大文學家蘇軾曾作《畫車二首》歌頌君王圣明，為百姓帶來福祉。“何人畫此雙輪車，便是當年敧器圖。上易下難須審細，左提右契免疏虞。（其一）”“九衢歌舞頌王明，誰惻寒泉獨自清。賴有千車能散福，化為膏雨滿重城。 （其二）”［10］“疏虞”乃疏忽失誤，此處寫大家小心翼翼相互扶持地運水，實則暗示君王若想免除因失誤而給百姓帶來苦難，善于傾聽左右賢臣的諫議，齊心協力，從而做出利于人民利于國家的決策。其二接著敘述載歌載舞頌揚君主圣明，萬千輛車送水入城，給百姓帶來福音。顯而易見，“車”在整個為民造福的過程中發(fā)揮了不可替代的作用。

北宋著名文學家歐陽修在其詩作《盤車圖》中詠嘆了一輛從崎嶇的山道駛往平坦的曠野的車，從而表達人生途中的坎坷不平。

淺石嶙嶙，亂石矗矗，山石磽聱山碌碌。山勢盤斜隨澗谷，側轍傾轅如欲覆，出乎兩崖之隘口，忽見百里之平陸。坡長坂峻牛力疲，天寒日暮人心速?！瓙燮錁淅鲜?，山回路轉，高下曲直，橫斜隱見，妍媸向背各有態(tài)，遠近分毫皆可辨［11］。

宋代的交通雖然與前代相較有所發(fā)展，但車輛的構造以及制造方面，與道路的修整等依然在根本上沒有得到突破，在崎嶇山路上駕著笨重的大車行走，“山勢盤斜隨澗谷，側轍傾轅如欲覆”，著實不易，宋人常畫《盤車圖》以此寓意人生道路的艱辛。此詩的后半部分，歐陽修還提出其中的繪畫審美意味，“古畫畫意不畫形，梅詩詠物無隱情。忘形得意知者寡，不若見詩如見畫。”［11］極言繪畫重在寫意，更加凸顯逆境之險惡，以及君子在逆境之中超越苦難的追求。

北宋詩人蘇舜欽在《太行道》中，寫太行險峻奇崛，用夸張的手法與奇特的意象，亦描寫了太行道上的奇異險怪。

行行太行道，一步三太息，念厥造化初，夫何險此極！左右無底壑，前后至頑石，高者欲作天朋黨，深者疑斷地血脈。夜中巖下埋斗杓，日午陰壁風雪號，攀緣有路到絕仞，四望群峰合沓如波濤，忽至逼側處，咫尺顛墜恐莫逃。嗟乎古昔未開時，隔絕往來人不思，淳源一破山岳碎，巧心遂去緣崄巇。崄巇不窮甚可畏，悼此二者亡其宜，天地不自崄，崄由人為之。彼車摧輪馬傷足，中路勿嘆勿慟哭。世上安涂故有焉，孰使行此道驅高軒，喪墜不收宜爾然［12］。

作者在寫太行山之險境時，其中運用“左右”、“前后”、“高者”、“深者”、“夜中”、“日午”進行描述，充分利用散文的鋪敘章法。并且作者多用虛詞，如“夫”、“嗟乎”、“焉”“然”等，并非直白的表達，而是將感情曲折奔放地流露出來，盡現太行道的氣勢磅礴與作者心中的灑脫不羈?！耙怪袔r下埋斗杓”，北斗星被埋于巖石之下，凸顯山的無限高峻，“四望群峰合沓如波濤，忽至逼側處，咫尺顛墜恐莫逃?！北憩F了山路的險怪，環(huán)境的極度惡劣，實則象征了世間道路的艱險，從而體現作者內心深處的悲哀與憤慨，“天地不自崄，崄由人為之”暗示世途本不如此艱險，是奸佞小人暗中作怪。小人使得世途如此艱險，那么有操守的君子又將如何呢？作者筆鋒一轉，“彼車摧輪馬傷足，中路勿嘆勿慟哭。世上安涂故有焉，孰使行此道驅高軒，喪墜不收宜爾然?！彪U惡的情境要坦然面對之，內心的操行執(zhí)著堅守之，是世間的君子應當選擇的處世之道，正如《易經》中所言“君子以自強不息”“君子以獨立不懼”“君子以立不易方”，身處逆境之中，君子仍然能夠保持獨立品性，堅持崇高的志向與節(jié)操，不為世俗所侵擾，矢志不渝，恒定不變，這些品質是極其可貴的。

［1］揚之水. 詩經名物新證［M］. 北京：北京古籍出版社. 2000.

［2］楊天宇. 周禮譯注［M］. 上海：上海古籍出版社. 2004.

［3］高亨. 詩經今注［M］. 上海：上海古籍出版社. 1980.

［4］馬瑞辰. 毛詩傳箋通釋［M］.陳金生點校. 北京：中華書局. 1989.

［5］（清）方玉潤.詩經原始［M］.李先耕點校. 北京：中華書局. 1986.

［6］（漢）鄭玄注.周禮注疏［M］.（唐）賈公彥疏，趙伯雄整理，王文錦審定.北京：北京大學出版社.1999.

［7］黃壽祺，張善文.周易譯注［M］. 上海：上海古籍出版社. 2001.

［8］尚永亮，洪迎華. 柳宗元集［M］. 北京：商務印書館. 2007.

［9］ 陳代波.外圓內方剛柔相濟：試論《周易》塑造的理想人格模式［J］.周易研究，2010，（6）.

［10］（宋）蘇軾. 蘇軾詩集［M］. （清）王文誥輯.北京：中華書局. 1982.

［11］（宋）歐陽修.歐陽修詩文集校箋［M］.洪本健點校.上海：上海古籍出版社. 2009.

［12］（宋）蘇舜欽.蘇舜欽集［M］.沈文倬點校.上海：上海古籍出版社，2011.

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1672-4658（2016）03-0122-04

2016-04-28

張詩芳（1991-），女，河南商丘人，文學碩士，主要研究方向為魏晉南北朝文學；于廣杰（1982-），男，河北滄州人，河北大學文學院副教授，文學博士，南開大學博士后，主要研究方向為詩書畫文學.