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        規(guī)劃設(shè)計

        2016-09-21 01:31:36
        風(fēng)景園林 2016年4期

        規(guī)劃設(shè)計

        墨西哥或?qū)⒂糜晁到y(tǒng)收集器解決地表沉降問題

        據(jù)designboom.com訊 日前,墨西哥當(dāng)?shù)亟ㄖ熞陨?洛佩茲?巴蘭(Israel López Balan)聯(lián)手拉菲爾?門多 薩?克 魯 茲(Gabriel Mendoza Cruz)提出了能夠解決墨西哥城沉降問題的方案。該方案建議用集中于地表的湖泊中的雨水系統(tǒng)收集器逐漸取代狹小的雨水管道的小型網(wǎng)絡(luò),通過植物過濾處理成為大型的天然過濾器,并將雨水注入地下。

        該方案針對毗鄰墨西哥城東北角的內(nèi)薩瓦爾科約特爾城(ciudad nezahualcóyotl),由于墨西哥城持續(xù)從地下含水層抽水,使得地面已經(jīng)沉降,在此尤為突出。隨著過去幾十年里城市人口的急劇增長,含水層經(jīng)受的壓力越來越大,沉降使得地下水管道破裂,進(jìn)一步加劇了缺水狀況,從而需要從含水層抽出更多的水。這種水資源利用的惡性循環(huán),使得像內(nèi)薩瓦爾科約特爾城等一些地方在上個世紀(jì)就已下沉了9m多。

        若墨西哥城的雨季降水總速率為215m3/s,則積水在一定程度上是雨季中城市洪水問題的原因所在,雖建立了應(yīng)急泵站,但仍需一個方案來解決雨洪問題。對于降雨量最多的內(nèi)薩瓦爾科約特爾城來說,雨水系統(tǒng)收集器能夠在一定程度上使得城市的排水系統(tǒng)在雨季不會飽和,從而減少洪水的發(fā)生,而經(jīng)過處理的雨水可直接注入含水層,從而解決沉降問題并降低成本。(李娜亭/編譯)

        West 8事務(wù)所完成休斯敦植物園總體規(guī)劃

        據(jù)dezeen.com訊 近日,荷蘭景觀規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所West 8完成了休斯敦植物園(Houston Botanic Garden)的總體規(guī)劃,包括了一系列小花園和一個特色拱形樹橋的規(guī)劃設(shè)計。

        休斯敦植物園占地49hm2,位于格蘭布魯克峽谷(Glenbrook Valley)的郊區(qū),鄰接西姆斯河(Sims Bayou)和城市機(jī)場,原址是一個高爾夫球場。植物園的建立挖掘了場地的潛力,將場地統(tǒng)一成連貫的體系,創(chuàng)造出具有休斯敦特色的花園體驗(yàn)。

        植物 園分 為南 花園(South Gardens)和花園島(Island)兩部分。南花園區(qū)域設(shè)有開放的草坪,人們可以在此郊游、散步和舉辦活動。一條步行和自行車道由城市道路延伸至植物園,通過一座拱頂種滿樹木的特色橋跨越西姆斯河,將游客引入南花園。花園核心區(qū)域的地形被抬升,以防止洪水對花園以及永久性建筑的破壞。花園島主要由一系列的室外花園和一個熱帶植物溫室組成。這些花園為人們提供了一年四季的美景,愉悅了人們的感官,并提供教育的機(jī)會。園中還設(shè)有一個舉辦活動用的亭子、一個咖啡廳和一個演講堂,滿足人們不同的活動需求。植物園還規(guī)劃了一個完整的道路系統(tǒng),大部分道路都設(shè)有柱廊以遮陽和避雨,為人們在不同的氣候條件下提供舒適的步行體驗(yàn)。(譚立/編譯)

        巴西圣保羅市minhoc?o高架橋綠色景觀改造

        據(jù)designboom訊三聯(lián)建筑事務(wù)所(Triptyque Architecture Studio)近期公布了巴西圣保羅市minhoc?o高架橋改造計劃,設(shè)計運(yùn)用各類綠色植物為城市帶來活力與生機(jī)。

        該高架橋建于1971年,長約3.5km,為機(jī)動車提供快速通道。如今,即使每天早上9:30至晚上6:30限制機(jī)動車行駛,高架橋仍不可避免地成為圣保羅市中污染最嚴(yán)重的區(qū)域。

        盡管高架公路的未來還存在諸多爭論,但高架橋下的空間已基本達(dá)成了改造共識。三聯(lián)建筑事務(wù)所與園藝師蓋爾?布蘭奇(Guil Blanche)合作提出了“minhoc?o伯爵夫人”改造方案,鼓勵圣保羅市民重新思考綠色空間之于城市的意義,以及如何規(guī)劃綠色空間成為可利用、可參與的區(qū)域。這個開放式項(xiàng)目給當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供了分享創(chuàng)意的機(jī)會。

        設(shè)計基于兩個簡單的景觀改造措施:首先,引入更多自然光;其次,在高架橋立面及底面布置植物營造懸浮感。這些植物能濾除20%的汽車尾氣。植物灌溉由一種天然水收集系統(tǒng)所提供,同時水的蒸發(fā)將有助于清潔空氣和物體表面。高架橋的混凝土支柱高33m,將橋下空間劃分為不同的區(qū)域,可適應(yīng)開展不同類型的活動。這些區(qū)域包含文化、餐飲、服務(wù)、商店四種功能。

        改造計劃為高架橋帶來了視覺變化及口碑提升。“所有立足于圣保羅市場的投資者都將感受到該項(xiàng)目帶來的全新變化”,設(shè)計方主管如是說。(唐彧瑋/編譯)

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