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        歐洲低碳發(fā)展模式與中國生態(tài)文明建設(shè)的對策

        2016-09-20 05:10:37甘睿淼陳志恒
        關(guān)鍵詞:能源生態(tài)經(jīng)濟(jì)

        甘睿淼,陳志恒

        (吉林大學(xué)東北亞研究中心,吉林長春,130012)

        歐洲低碳發(fā)展模式與中國生態(tài)文明建設(shè)的對策

        甘睿淼,陳志恒

        (吉林大學(xué)東北亞研究中心,吉林長春,130012)

        經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源消耗與環(huán)境污染是中國社會(huì)發(fā)展所面臨的重大問題,在保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的前提下,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)的重要選擇。英、德、丹麥和瑞典四國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們:發(fā)展風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能源,減少化石能源的比例以及提高全民低碳意識(shí)是今后很長時(shí)間內(nèi)我國生態(tài)文明建設(shè)的重要舉措。

        低碳經(jīng)濟(jì);生態(tài)文明;可再生能源

        一、研究背景

        隨著人類生態(tài)文明的不斷進(jìn)步,發(fā)展以節(jié)能減排為目標(biāo)的低碳經(jīng)濟(jì)已是大勢所趨。全球溫室氣體(GHG)在未來40年排放量要減半,這意味著發(fā)達(dá)國家要減少炭排放量的70%~95%。早在21世紀(jì)初,英國政府就提出了低碳經(jīng)濟(jì)的概念。低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式,其實(shí)質(zhì)是高效利用能源、開發(fā)清潔能源、追求綠色GDP,核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)的創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)制度的創(chuàng)新與人們觀念的轉(zhuǎn)變。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是在保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的前提下建設(shè)生態(tài)文明的重要舉措。習(xí)近平主席在2015年11月30日出席氣候變化巴黎大會(huì)開幕式,發(fā)表了重要講話。中國政府在巴黎簽署了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》,已成為促進(jìn)低碳發(fā)展和綠色增長的執(zhí)行者和創(chuàng)新者。中國政府承若在2030年左右使二氧化碳排放達(dá)到峰值并爭取盡早實(shí)現(xiàn),2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%~65%,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到20%左右,森林蓄積量比2005年增加45億立方米左右。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),尤其在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)方面,英國、德國、丹麥和瑞典四國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的經(jīng)驗(yàn),是中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)可持續(xù)發(fā)展的可借鑒之路。

        二、歐洲低碳經(jīng)濟(jì)模式

        (一)英國低碳經(jīng)濟(jì)模式

        英國已建立具體完備的低碳經(jīng)濟(jì)法律體系。2006年10月,英國政府在《氣候變化的經(jīng)濟(jì)學(xué):斯特恩報(bào)告》中呼吁全球向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。其主要措施為提高能源效率、能源部門“去碳”、建立強(qiáng)有力的價(jià)格和稅收機(jī)制與國際協(xié)作研發(fā)去碳高新技術(shù)等。2008年11月,英國議會(huì)通過了《氣候變化法案》,設(shè)立了一部具有法律約束的目標(biāo)法案,該目標(biāo)法案計(jì)劃到2050年,英國的溫室氣體排放量比1990年的水平降低80%。它還建立了一個(gè)制度框架內(nèi)中間碳預(yù)算和為實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的具體措施。提出了市場規(guī)則、中央?yún)f(xié)調(diào)和“千花”行動(dòng)三個(gè)核心轉(zhuǎn)型舉措(見表1),政府和公民在這三個(gè)轉(zhuǎn)型措施中均占主導(dǎo)地位(千花為公民的社會(huì)活動(dòng)方式,即日益增長主人地位的公民參與治理英國基層能源系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)對氣候變化和過城鎮(zhèn)渡的運(yùn)動(dòng))。為了保證低碳政策的順利推廣,英國政府推出了氣候變化稅。根據(jù)使用的煤炭、天然氣和電能的數(shù)量來征稅,對使用可再生能源實(shí)行減免稅收的優(yōu)惠政策,僅此一項(xiàng),其效果相當(dāng)于每年減排250多萬噸碳。英國氣候變化委員會(huì)(CCC)建議政府在未來十幾年內(nèi),分2008年~2012年、2013年~2017年和2018年~2022年三個(gè)階段實(shí)施碳排放預(yù)算,分別減少3.02、2.71和2.54億噸。碳排放降低水平分別為1990年的23%、29%和35%。2009年公布的《英國低碳轉(zhuǎn)換計(jì)劃》提出了國內(nèi)能源的供應(yīng)戰(zhàn)略與低碳行動(dòng)指南。在行動(dòng)指南中對巴士運(yùn)營商實(shí)行低碳優(yōu)惠政策,公司和地方政府聯(lián)合申請國家財(cái)政補(bǔ)貼,抵扣低碳運(yùn)營與傳統(tǒng)柴油運(yùn)營之間差價(jià)的優(yōu)惠政策。2010年英國政府資助5200萬英鎊開發(fā)低碳汽車技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目。2011年給可再生供暖系統(tǒng)技術(shù)提供12%補(bǔ)貼,對使用綠色供熱系統(tǒng)的家庭補(bǔ)貼20年,這些法案也正是英國向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志。通過這一系列法律體系保障、政策引導(dǎo)、財(cái)稅調(diào)控措施和低碳技術(shù)研發(fā),英國形成了以政府、大型能源公司和公民為主體的“低碳經(jīng)濟(jì)”互動(dòng)體系,奠定了英國低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。

        表1 英國市場規(guī)則、中央?yún)f(xié)調(diào)和“千花”行動(dòng)制度框架具體措施

        (二)德國的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

        德國政府通過立法執(zhí)行機(jī)制實(shí)施低碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略,明確指出低碳技術(shù)是德國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定劑和催化劑,是德國未來經(jīng)濟(jì)振興的關(guān)鍵。為了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌,德國政府計(jì)劃到2020年用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資至少要增加4000億歐元,重點(diǎn)發(fā)展生態(tài)工業(yè)。其政策措施主要包括:擴(kuò)大可再生能源的使用范圍、可持續(xù)利用生物質(zhì)能和汽車行業(yè)改革創(chuàng)新。讓汽車擺脫對石油的依賴,已是政府、企業(yè)和公眾的共同愿望。近年來,德國憑借在可再生能源領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),全力發(fā)展新能源汽車,計(jì)劃到2020年擁有100萬輛電動(dòng)汽車。奔馳在不犧牲環(huán)境的前提下,堅(jiān)持“舒適、安全、豪華”的品牌屬性,通往零排放之路。奧迪也推出一款全新的電動(dòng)汽車,使用潔凈能源將成為未來汽車的發(fā)展趨勢。

        德國可再生能源產(chǎn)業(yè)已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),《可再生能源法》確定清潔電能的使用率由2004年的12%提高到2020年的25%~30%,將熱電年供的使用率提高25%。政府計(jì)劃每年撥款7億歐元用于現(xiàn)有民用建筑供暖和制冷系統(tǒng)的節(jié)能改造,至2020年,建筑取暖中使用太陽能、生物燃?xì)?、地?zé)岬惹鍧嵞茉幢壤龑⒂?004年的6%提高到14%??稍偕茉凑颊麄€(gè)德國能源消費(fèi)的比重已由2003年的3.5%提高到2012年的12.6%,2012年發(fā)電行業(yè)中使用可再生能源所占的比重已達(dá)到22.9%(見表2)。這些新能源的使用,使得德國經(jīng)濟(jì)增長的同時(shí),能源消耗在不斷下降。2009年碳排放為7.6億噸,比2008年減少了7400萬噸,新能源企業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到250億歐元。德國計(jì)劃到2020年將沼氣使用占天然氣的使用比重提高到6%,到2030年提高到10%。德國計(jì)劃在撒哈拉沙漠建設(shè)當(dāng)今世界規(guī)模最大的太陽能電廠,預(yù)計(jì)到2050年可滿足歐洲15%的電力需求。

        表2 德國能源供應(yīng)中再生能源的比例(%)

        收取生態(tài)稅是德國改善生態(tài)環(huán)境和實(shí)施可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的重要國策。德國政府對含硫量超過50mg/kg的汽油和柴油每升加收1.53歐分的生態(tài)稅,之后又將含硫量標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)為10mg/kg,而生態(tài)稅累計(jì)達(dá)到16.88歐分,這使德國能源消耗量顯著下降。在稅收政策激勵(lì)下,德國企業(yè)放棄了含硫燃料,使用潔凈能源。德國按統(tǒng)一稅率進(jìn)行加收生態(tài)稅,限制廢棄物排放,而且稅率在逐年提高,這些稅收全部用于環(huán)境治理。為鼓勵(lì)私人投資新能源產(chǎn)業(yè),德國出臺(tái)了一系列激勵(lì)措施,給予可再生能源項(xiàng)目政府資金補(bǔ)貼。德國的《熱電聯(lián)產(chǎn)法》規(guī)定“熱電聯(lián)產(chǎn)”技術(shù)生產(chǎn)的電能可獲得國家補(bǔ)貼。這些政府性經(jīng)濟(jì)杠桿政策給德國可再生能源開發(fā)利用帶來了顯著的效益。

        被譽(yù)為德國的環(huán)保“硅谷”的南部城市弗萊堡,是太陽能研究的中心。弗萊堡城市具有先進(jìn)的利用太陽能技術(shù),政府投入了大量資金,進(jìn)行太陽能光電板、太陽能熱力、太陽能制冷和太陽能透明隔熱等各類太陽能應(yīng)用的研發(fā)。到2008年末,弗萊堡太陽能光伏容量已經(jīng)達(dá)到了9500kW,成為全球使用太陽能的領(lǐng)跑者。弗城政府通過調(diào)整和出臺(tái)新的政策實(shí)施的方案,實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)文明城市。

        (三)丹麥的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式

        我們發(fā)現(xiàn),北歐國家的節(jié)能減排和生態(tài)文明建設(shè)不同程度地走在了世界的前列,丹麥表現(xiàn)尤其突出。以“零碳”為目標(biāo),使得丹麥自20世紀(jì)80年代以來,經(jīng)濟(jì)累計(jì)增長了78%,CO2排放量卻減少了13%,能源消耗僅增長7%。這個(gè)事實(shí)告訴我們,提高GDP和人民生活水平,并不意味著消耗更多能源。丹麥創(chuàng)造了節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)繁榮雙贏的“綠色發(fā)展模式”。

        丹麥對低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展在國家戰(zhàn)略上做了兩個(gè)方面的努力:首先提高能源自給率。1970年以前,丹麥93%的能源消費(fèi)依賴進(jìn)口,但1973年和1979年爆發(fā)兩次世界石油危機(jī)后,石油提價(jià)嚴(yán)重加大了丹麥國際收支赤字。受到兩次能源危機(jī)重創(chuàng)之后,丹麥嘗試改變依賴于傳統(tǒng)能源的模式,在能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)上,努力實(shí)現(xiàn)從“依賴型”向“自給型”轉(zhuǎn)變。丹麥政府首先著力開發(fā)本國北海油氣資源,到1990年能源自給率上升到50%左右,1997年達(dá)到100%。2005年能源自給率高達(dá)156%。其次大力發(fā)展非化石能源。丹麥根據(jù)資源優(yōu)勢,開發(fā)以風(fēng)能和生物能源為主的可再生能源。近年來,丹麥能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,歐盟設(shè)定到2020年可再生能源占比達(dá)到20%,而丹麥已經(jīng)在2011年就提前實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。到2030年能源構(gòu)成將是風(fēng)能50%,太陽能15%,生物能和其他可再生能源35%。在此基礎(chǔ)上,丹麥在2050年之前建立一個(gè)完全擺脫化石燃料和核能的新能源系統(tǒng),這被稱為丹麥的“第二次能源革命”。丹麥政府大力提高風(fēng)能、太陽能及生物能源利用的比例,來實(shí)現(xiàn)這個(gè)遠(yuǎn)景規(guī)劃。

        丹麥的哥本哈根已擁有高效節(jié)能的區(qū)域供熱系統(tǒng),世界領(lǐng)先的公共交通體系和自行車道路體系。該市政府2015年的目標(biāo)是碳排放量比十年前減少20%,提出2025年之前成為碳中和城市。為此,哥市提出50項(xiàng)政策措施來實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)。這些措施有的已經(jīng)付諸實(shí)施,有的正在運(yùn)行階段??傊?,要在能源供給、綠色交通、節(jié)能建筑、公眾意識(shí)、城市規(guī)劃和天氣適應(yīng)等六個(gè)領(lǐng)域?qū)嵤┻@些能源新政策。

        目前,丹麥在可再生能源開發(fā)利用,特別是風(fēng)力發(fā)電和生物質(zhì)能熱電聯(lián)產(chǎn)應(yīng)用方面,處于全球領(lǐng)先地位,是歐盟唯一的最低單位GDP能源消耗國。

        (四)瑞典向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的模式

        為了節(jié)約能源、提高能效以及保護(hù)環(huán)境,瑞典制定了一系列的政策措施。2005年頒發(fā)了《改善能源密集型產(chǎn)業(yè)能源效率計(jì)劃》、《能源研發(fā)計(jì)劃》、和《運(yùn)輸用生物燃料市場標(biāo)準(zhǔn)》法律法規(guī),2006年《建筑物能源法案》和2009年《瑞典氣候與能源聯(lián)合法案》,為瑞典向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了法律保障。此外,瑞典還提高了電力證書系統(tǒng)的目標(biāo)水平,繼續(xù)推進(jìn)可再生電力的并網(wǎng)互聯(lián),為使風(fēng)電達(dá)到30億kWh的規(guī)劃框架制定政策措施。

        瑞典的馬爾默城利用100%的可再生能源,包括太陽能、風(fēng)能和垃圾能源。目前,該城市擁有低碳、環(huán)保、生態(tài)的特點(diǎn),成為知識(shí)生態(tài)城的典范。

        瑞典的可再生能源顯著增加,這主要得益于可再生能源對于安全、可靠和可持續(xù)的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)揮著重要作用。瑞典2020年的目標(biāo)為可再生能源將占全國能源消耗的50%,比歐盟總體目標(biāo)高出了30個(gè)百分點(diǎn)。

        三、中國生態(tài)文明建設(shè)的對策

        中國是世界上最大的碳排放國之一,2011年,中國的碳排放量達(dá)到80億噸,約占全球總排放量的四分之一,超過美國排放量的50%左右。中國經(jīng)濟(jì)增長方式主要為高投入、高消耗、高污染的“三高”特征,引發(fā)資源過度消耗、生態(tài)環(huán)境惡化、資源配置效率低下等諸多問題。中國是一個(gè)擁有十三億人口的農(nóng)業(yè)大國,而歐洲總?cè)丝诩s為中國人口的一半,總面積比中國面積還多一點(diǎn)。國情國力不同,歐洲的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式不能如法炮制,但在化石燃料日益匱乏的情況下,歐洲四國的成功范例,為中國生態(tài)文明建設(shè)提供了幾點(diǎn)啟示。

        (一)從國家戰(zhàn)略高度發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)

        低碳經(jīng)濟(jì)表面是氣候問題,實(shí)際上關(guān)系著各個(gè)國家未來的核心利益,是發(fā)達(dá)國家管控世界的新方式。隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起,國際社會(huì)也要求中國承諾更多的溫室氣體減排義務(wù),我國政府應(yīng)從全球戰(zhàn)略出發(fā),制定適合中國國情的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體規(guī)劃,出臺(tái)激勵(lì)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)政政策和稅收政策。堅(jiān)持把“綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展”作為基本途徑,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須與生態(tài)文明建設(shè)相協(xié)調(diào)。增加經(jīng)濟(jì)投入和資金支持力度,加大對低碳技術(shù)研發(fā)的支持力度,鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。

        (二)以長遠(yuǎn)戰(zhàn)略思維構(gòu)建新的能源體系

        我國以煤炭為主的單一能源結(jié)構(gòu)是制約向低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的主要因素。目前全國85%的二氧化碳、90%的二氧化硫和73%的煙塵都是由燃煤排放的。因而,研發(fā)非化石能源,使用再生能源調(diào)整以煤為主的能源結(jié)構(gòu),是我國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的當(dāng)務(wù)之急。構(gòu)建低碳能源體系,控制煤炭消費(fèi)總量,到2020年,風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到2億千瓦,光伏裝機(jī)達(dá)到1億千瓦左右,地?zé)崮芾靡?guī)模達(dá)到5000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

        1.能源發(fā)展原則

        政府出臺(tái)鼓勵(lì)新能源發(fā)展的政策措施,促進(jìn)整體能源結(jié)構(gòu)的改善。2015年5月國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見》,這意味著我國在今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)生態(tài)文明建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)正式對外發(fā)布,并在各層面進(jìn)入強(qiáng)力執(zhí)行階段?!兑庖姟诽岢龅?020年,使生態(tài)文明建設(shè)水平與全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)相適應(yīng)。單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放強(qiáng)度比2005年下降40%~45%。加快發(fā)展新能源進(jìn)程,要堅(jiān)持的基本原則:首先要把節(jié)約優(yōu)先、保護(hù)優(yōu)先、自然恢復(fù)為主作為基本方針;其次把綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展作為基本途徑;再次把深化改革和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為基本動(dòng)力;第四就是把培育生態(tài)文化作為重要支撐;最后把重點(diǎn)突破和整體推進(jìn)作為工作方式。

        2.清潔能源

        《意見》為我國制定的低碳目標(biāo)是到2020年,非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到15%左右。加快核電、風(fēng)電、太陽能光伏發(fā)電的研發(fā)和推廣,推進(jìn)生物能源、沼氣、地?zé)?、淺層地溫能和海洋能等應(yīng)用,發(fā)展分布式能源。

        3.洲際能源網(wǎng)絡(luò)

        為了維持電力系統(tǒng)的平衡,鄰國以及洲際互動(dòng)能源網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)成為中國電網(wǎng)改革的方向。我國應(yīng)加速建設(shè)跨國管網(wǎng)互聯(lián)互通的多層次智能輸配的洲際互動(dòng)網(wǎng)絡(luò),便能與“一帶一路”周邊國家和地區(qū)連接起來,從而可以將熱帶地區(qū)的生物能源、俄羅斯的潔凈能源兼容進(jìn)來。

        (三)以經(jīng)濟(jì)政策激勵(lì)生態(tài)文明建設(shè)

        發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵在于改變經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方式,降低經(jīng)濟(jì)發(fā)展對煤炭、石油等化石能源的依賴,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)體使用可再生能源,使經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)入低碳軌道。在轉(zhuǎn)化過程中,稅收政策是政府調(diào)控低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。政府可以通過征(增)稅使外部成本內(nèi)在化,也可以通過稅收使外部收益內(nèi)在化,從而體現(xiàn)政府的低碳發(fā)展政策導(dǎo)向。

        1.低碳經(jīng)濟(jì)稅收政策

        完善價(jià)格、財(cái)稅、金融政策,激勵(lì)、引導(dǎo)各類主體積極投身低碳經(jīng)濟(jì)建設(shè)。稅收政策是政府促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要調(diào)控手段之一,稅收政策要適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。向能源消費(fèi)者征收能源使用有關(guān)的稅,增加高能耗產(chǎn)品成本,提高其價(jià)格,抑制化石能源的消費(fèi),加速減排,從而促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。煤炭和石油作為兩大主要的化石能源,對其加以適當(dāng)?shù)亩愂照{(diào)節(jié),有利于能源發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。同時(shí),煤炭和石油工業(yè)均屬于高污染產(chǎn)業(yè),其帶來的環(huán)境外部性問題比其他能源產(chǎn)業(yè)更為突出;我國需采取對煤炭和石油產(chǎn)品征收能源稅,對所有污染環(huán)境的固體、氣體和液體排放物經(jīng)濟(jì)體和公民征收環(huán)境稅,加快形成損害生態(tài)者賠償、保護(hù)者得到合理補(bǔ)償?shù)倪\(yùn)行機(jī)制。充分發(fā)揮國家對可再生能源、清潔能源、新能源的政策引導(dǎo)作用。

        2.碳減排交易市場

        推廣綠色信貸,支持符合條件的項(xiàng)目通過資本市場融資,探索排污權(quán)抵押等融資模式。對于前期建設(shè)成本較高、燃料收儲(chǔ)成本占比較大的生物質(zhì)發(fā)電行業(yè),綠色信貸政策將大幅降低企業(yè)運(yùn)營的財(cái)務(wù)成本。推動(dòng)建立全國碳排放權(quán)交易市場,將會(huì)給相關(guān)企業(yè)帶來新的利潤增長點(diǎn)。建立體現(xiàn)生態(tài)文明要求的目標(biāo)體系,將會(huì)讓生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)在地方政府的招商引資中獲得重新評(píng)價(jià),將會(huì)獲得更大力度的地方政策扶持。

        在中央“新常態(tài)經(jīng)濟(jì)”思路下,對生態(tài)文明建設(shè)部署一系列措施,包括健全法律法規(guī)、完善標(biāo)準(zhǔn)體系、完善經(jīng)濟(jì)政策、推行市場化機(jī)制和健全生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償機(jī)制政策措施。

        (四)提高公眾低碳意識(shí)

        實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期發(fā)展目標(biāo),破解發(fā)展難題,厚植發(fā)展優(yōu)勢,必須牢固樹立并切實(shí)貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念。培養(yǎng)社會(huì)公眾的低碳意識(shí),需要通過公眾輿論教育人們接受低碳理念,完善公眾參與制度,及時(shí)準(zhǔn)確披露各類環(huán)境信息,擴(kuò)大公開范圍,保障公眾知情權(quán),維護(hù)公眾環(huán)境權(quán)益。要鼓勵(lì)和引導(dǎo)人們采用低碳生活方式,如城市發(fā)展軌道交通、公共交通,提倡電力交通和自行車交通。兒童和青年是家庭中最大的能源消耗者,家庭的生活習(xí)慣和對氣候的認(rèn)識(shí)對他們起到潛移默化的重要作用,對新一代“氣候公民”的培養(yǎng)視為整個(gè)氣候政策中最具決定性的環(huán)節(jié)。

        提高公眾的低碳意識(shí),改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的思維方式。低碳建設(shè)不僅局限于“種草種樹”、“末端治理”,而是發(fā)展理念、發(fā)展方式的根本轉(zhuǎn)變,是一項(xiàng)全面而系統(tǒng)的綠色變革工程。要推進(jìn)這項(xiàng)綠色變革工程,就要加快綠色低碳的文明健康生活方式和消費(fèi)模式。處理好人與自然的關(guān)系,使經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建立在資源能支撐、環(huán)境能容納、生態(tài)受保護(hù)的基礎(chǔ)上,生態(tài)環(huán)保貴在行動(dòng)、成在堅(jiān)持。要實(shí)現(xiàn)藍(lán)天常在、綠水長流、空氣常新,永續(xù)發(fā)展。

        [1]Timothy J.Foxon,Transition pathways for a UK low car?bon electricity future[J].Energy Policy,2013(52):10-24.

        [2] Timothy J.Foxon,Peter J.G.Pearson,Stathis Arapos?tathis,AnnaCarlsson-Hyslop,Judith Thornton,Branching points for transition pathways:assessing responses of ac?tors to challenges on pathways to a low carbon future[J]. Energy Policy,2013(52):146-158.

        [3] 劉勝.低碳經(jīng)濟(jì)政策體系:英國的經(jīng)驗(yàn)與啟示[J].社會(huì)科學(xué)研究,2013(6):32-37.

        [4] Todd L.Cherry,Jorge H.García,Steffen Kallbekken,As?bj?rnTorvangerThedevelopmentanddeploymentof low-carbon energy technologies:The role of economic in?terests and cultural world views on public support[J].En?ergy Policy,2014(68):562-566.

        [5]國務(wù)院.關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見[EB/ OL].(2015-05-06).http://finance.chinanews.com.

        F113.3

        A

        “低碳經(jīng)濟(jì)全球博弈與我國的對策研究”(11BJY060)

        甘睿淼(1985-),男,博士研究生,研究方向?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)。陳志恒(1968-),男,教授,博士生導(dǎo)師,研究方向?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)。

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