【摘要】隨著科學技術的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為了人們生活中非常普遍的交通工具之一，然而汽車的使用在給人們的生活帶來便捷的同時，其尾氣的排放對人們所生活的環(huán)境也造成了一定的危害。因此，利用綠色技術開發(fā)先進的新能源汽車已然成為了我國未來汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢以及環(huán)境保護和石油資源節(jié)約的主要途徑之一。

【關鍵詞】綠色技術 新能源汽車 發(fā)展

大氣環(huán)境的污染當今全球共同面臨的問題，而汽車尾氣的排放是造成大氣環(huán)境污染的重要原因之一，因此，開發(fā)綠色技術的新能源汽車已經(jīng)刻不容緩。在這一形式下，我國相關部門也給予了綠色技術的新能源汽車的開發(fā)充足的中是和大力的支持，但盡管如此我國的消費市場卻沒有得到明顯的帶動，主要原因包括消費者對續(xù)航里程以及技術成熟度方面的考慮等，本文將通過相應的市場調查進行分析，并針對綠色技術的新能源汽車在我國的發(fā)展現(xiàn)狀提出相應的建議。

一、市場調查分析

（一）調查方式

此次調查采用問卷調查的方式，隨機選擇某市人流量較大的區(qū)域進行問卷發(fā)放，共發(fā)出問卷300張，收回有效問卷275份，有效率達91.7%。由于本次調查的樣本均在同一城市中，在時間和空間方面存在一定的局限性，因此在調查數(shù)據(jù)方面也存在一定的局限性，不能代表全國范圍內綠色技術的新能源汽車的發(fā)展狀況。

（二）調查結果與分析

1.對消費者的認知分析。

（1）消費者對綠色技術的新能源汽車的了解程度分析。從調查的數(shù)據(jù)分析來看，盡管從環(huán)境保護的角度來看綠色技術的新能源汽車的開發(fā)是我國汽車行業(yè)發(fā)展主要趨勢，但就消費者的稱之程度而言，數(shù)據(jù)顯示調查中消費者對綠色技術的新能源汽車的認知程度仍偏低。表示對綠色技術的新能源汽車的非常了解的僅占3.6%，表示了解不全面的占27.4%，表示了解較少的人占30.7%，還有38.3%的人表示完全不了解。

（2）消費者對綠色技術的新能源汽車的了解渠道分析。而從消費者的了解渠道來看，通過網(wǎng)絡新聞媒體了解綠色技術的新能源汽車的人占39.9%，通過汽車商家介紹了解綠色技術的新能源汽車的占28.4%，通過親戚朋友的介紹了解綠色技術的新能源汽車的人占16.2%，還有15.5的人是通過其他渠道進行了解。從數(shù)據(jù)分析中可以看出網(wǎng)絡新聞媒體和汽車商家介紹是消費者了解消費者對綠色技術的新能源汽車相關信息的基本渠道。

2.消費者購買綠色技術的新能源汽車的意愿分析。從調查的數(shù)據(jù)分析來看，調查樣本城市的消費者對綠色技術的新能源汽車未來的發(fā)展有著較好的展望，但是涉及購買問題時消費者的意愿卻明顯較低。調查發(fā)現(xiàn)，僅有5.2%的消費表示已經(jīng)有了購買的意向，23.6%的消費者表示會經(jīng)過考慮之后再決定是否購買，46.7%的消費者表示要等別人買完之后對綠色技術的新能源汽車有了更加深入的了解再決定是否購買，還有24.5表示要了解過大眾對綠色技術的新能源汽車的接受程度之后再決定是夠購買。在調查中筆者還發(fā)現(xiàn)，在已經(jīng)有了購買意向的群體中，人們夠買的意向會隨著自己收入的增加而減小，反而收入較低的群體會表示出較高的購買意向。

3.影響消費者購買意向的因素分析。在對影響消費者購買意向的因素排序分析中，環(huán)保是消費者所考慮購買因素中的第一要素占24.3%，第二考慮的因素是綠色技術的新能源汽車是否省油占20.2%，綠色技術的新能源汽車的整體性能是消費者考慮的第三要素占19.5%，其次是安全問題占18.6%。從數(shù)據(jù)分析中能看出，影響消費者購買綠色技術的新能源汽車的因素主要集中在環(huán)保、節(jié)能、性能、安全等問題方面。

關于車輛的動力類型，偏向于汽油電混合的消費者數(shù)量偏多占總人數(shù)的41.9%，偏向于純電力類型的消費者占24.3%，偏向于燃料電池16.7%，偏向于柴油電混合的消費者占11.7%，偏向于以氫氣為動力的消費者僅有5.4%。而就綠色技術的新能源汽車的續(xù)航能力來看，要求汽車的續(xù)航能力在一百六至三百二千米之間的消費者占43.9%，其次是要求汽車的續(xù)航能力在八十至一百六千米之間的消費者占36.4%，要求汽車的續(xù)航能力在三百二千米以上的消費者占13.9，能接受汽車續(xù)航能力在八十千米以下的消費者僅占5.8%。

對拒絕購買綠色技術的新能源汽車的原因調查分析中，續(xù)航能力問題是其中最為主要的問題，因續(xù)航能力問題而拒絕購買綠色技術的新能源汽車的消費者占45.7%，其次的原因是我國對綠色技術的新能源汽車的開發(fā)還未成熟，因這一原因而拒絕購買的消費者占16.4%，因價格原因而拒絕購買的消費者占11.6%，因配套設施原因而拒絕購買的消費者占13.9%，因其他原因的占共12.4%。

二、綠色技術的新能源汽車的發(fā)展建議

（一）以實際需求為依據(jù)

我國的汽車行業(yè)應當以市場和消費者的實際需求來進行綠色技術的新能源汽車的開發(fā)，一方面，要按需注重汽車在環(huán)保、節(jié)能、續(xù)航能力、安全等多發(fā)面的研發(fā)；另一方面，則應當對汽車的價格進行合理的設計，以滿足不同收入層次消費者的需求，進而提高綠色技術的新能源汽車的市場購買力。

（二）完善城市充電網(wǎng)絡

就綠色技術的新能源汽車的發(fā)展來看，傳統(tǒng)的城市電力系統(tǒng)很難符合其發(fā)展需求，并且在很大程度上會造成城市用電的矛盾。這也就要求城市的供電部門能對城市的充電網(wǎng)絡進行完善，以推動綠色技術的新能源汽車的發(fā)展。隨著社會科技化的水平以及人們生活質量的不斷提高，我國各城市的用電量也呈現(xiàn)了明顯的上升趨勢，這也就要求城市的供電單位能有效處理好城市用電的峰谷差，并構建相應的優(yōu)惠政策，以為消費者在綠色技術的新能源汽車的購買方面提供更有利的支持，并提高城市充電網(wǎng)絡在自行調節(jié)方面的能力。

（三）促進資源的整合

利用產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟來促進資源的整合也是能有效推動綠色技術的新能源汽車發(fā)展的有效途徑之一。我國有多數(shù)行業(yè)受行業(yè)形勢的影響，會攬入超過自身實際需求的資源量，這往往也就造成行業(yè)內資源不合理分配的現(xiàn)象以及資源浪費的現(xiàn)象非常嚴重，因此，為了切實推動我國綠色技術的新能源汽車的發(fā)展，提高綠色技術的新能源汽車資源開發(fā)資源利用的合理性，就必須對行業(yè)內各企業(yè)進行整合通過產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形成來促進資源的有效整合，從而提高資源的利用效率并切實做到物盡其用，并提高綠色技術的新能源汽車在市場的競爭實力。

三、結語

隨著人們生活水平日漸提高而帶來的能源消耗和環(huán)大氣污染已經(jīng)成為了威脅人們健康的重要原因之一，而綠色技術的新能源汽車的開發(fā)在大氣環(huán)境的保護以及能源的節(jié)約方面都有著有效作用，因此，我國汽車行業(yè)應當切實根據(jù)市場和消費者的需求來進行綠色技術的新能源汽車的開發(fā)。

參考文獻

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作者簡介：黃維超（1992-）男，漢族，遼寧沈陽人，就讀于沈陽理工大學應用技術學院。