吳 磊，錢(qián)海勇（溫州海灣水運(yùn)工程咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)有限公司，浙江 溫州325000）

溫州市鹿城區(qū)甌江繞城高速至臥旗山段海塘工程打樁船進(jìn)出場(chǎng)方案

吳 磊，錢(qián)海勇
（溫州海灣水運(yùn)工程咨詢(xún)?cè)O(shè)計(jì)有限公司，浙江 溫州325000）

根據(jù)《甌江河口綜合規(guī)劃報(bào)告》及《溫州市城市防洪規(guī)劃》（中心片、西片）（修編），本工程沿線(xiàn)防洪標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)期為100年一遇。為提高片區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提升該片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)境，溫州市鹿城區(qū)甌江繞城高速至臥旗山段海塘工程的建設(shè)顯得十分必要。本工程擬將溫州市鹿城區(qū)甌江繞城高速至臥旗山段海塘工程堤線(xiàn)適當(dāng)外移，建設(shè)框架式結(jié)構(gòu)堤塘，將防洪（潮）標(biāo)準(zhǔn)提高至100年一遇。項(xiàng)目位于甌江西岸，北起鹿城區(qū)繞城高速，南至臥旗山，同已建的城區(qū)堤塘鹿城段（臥旗山～東甌大橋）相連，全長(zhǎng)5.999km，是溫州城市防洪工程的重要組成部分?，F(xiàn)有我公司海和1號(hào)打樁船應(yīng)本工程施工打樁需求，需從烏牛錨地前往工程施工地點(diǎn)，沿線(xiàn)將經(jīng)過(guò)甌江航道的三座橋梁：①甌越大橋②東甌大橋③甬臺(tái)溫鐵路甌江特大橋（鐵路橋）。

打樁船；進(jìn)場(chǎng)；橋梁

1　概況

以上幾座橋梁的通航參數(shù)如下表：

表1　橋梁通航參數(shù)表

海和1號(hào)打樁船及拖輪船型尺度如下表：

表2　海和1號(hào)打樁船及拖輪船型尺度表

2　打樁船對(duì)橋梁通航凈空尺度的需求

本工程船舶進(jìn)出場(chǎng)過(guò)橋均采取單向通航方案，根據(jù)《通航海輪橋梁通航標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ 311-97）標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算分析通航凈空寬度：經(jīng)計(jì)算，W1=1.81×（70×sin3°+36.8）+36.8=110m；

單孔單向：B橋=1.5×110=165m。

船舶過(guò)橋時(shí)，富裕高度按2.0m算，通航凈空高度需25.8m。

根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果顯示：這三座橋梁的通航凈空尺度均不能滿(mǎn)足船舶通航需求，因此船舶過(guò)橋需乘低平潮通過(guò)，屆時(shí)需采取必要的安全措施，確保能夠安全過(guò)橋。

3　橋梁現(xiàn)狀簡(jiǎn)介

3.1甌越大橋簡(jiǎn)介

設(shè)計(jì)最高通航水位5.09m，通航孔1個(gè)，通航凈空高度為21.5m，通航凈空寬度164m，采用單孔雙向通航，設(shè)計(jì)通航船型為1000噸級(jí)海輪。

甌越大橋最大允許通過(guò)潮高:

3.2東甌大橋簡(jiǎn)介

設(shè)計(jì)最高通航水位3.62m，通航孔1個(gè)，通航凈空高度為21.0m，通航凈空寬度91m，采用單孔雙向通航，設(shè)計(jì)通航船型為1000噸級(jí)海輪。

東甌大橋最大允許通過(guò)潮高:

3.3甬臺(tái)溫鐵路甌江特大橋簡(jiǎn)介

大橋設(shè)計(jì)最高通航水位4.0m，通航孔1個(gè)，通航凈空高度為21.5m，通航凈空寬度112m，采用單孔雙向通航，設(shè)計(jì)通航船型為1000噸級(jí)海輪。

甬臺(tái)溫鐵路甌江特大橋最大允許通過(guò)潮高:

4　過(guò)橋具體流程

我公司擬定船舶進(jìn)場(chǎng)時(shí)間為4月8日下午14:30分從烏牛錨地起錨出發(fā)，航行速度3至4節(jié)，大約1小時(shí)30分鐘（16:00）到達(dá)甌越大橋，準(zhǔn)備通過(guò)甌越大橋，航速一節(jié)，通過(guò)時(shí)間為10分鐘，從甌越大橋到東甌大橋距離約7.5km，大約1小時(shí)（17:10）到達(dá)東甌大橋，準(zhǔn)備通過(guò)東甌大橋，航速1節(jié)，通過(guò)時(shí)間為10分鐘，從東甌大橋到鐵路大橋距離約2.1km，大約半小時(shí)（17:50）到達(dá)鐵路大橋，準(zhǔn)備通過(guò)鐵路大橋，航速1節(jié)，通過(guò)時(shí)間10分鐘，后繼續(xù)航行至施工水域避開(kāi)航道選擇合適水域錨泊。

5　行船安全措施

（1）領(lǐng)航船保持與打樁船距離300米左右，攜帶手持式激光測(cè)距儀一臺(tái)，提前測(cè)量橋梁實(shí)時(shí)通航凈空，及時(shí)告知后方船舶指揮人員。

（2）在通過(guò)大橋時(shí)請(qǐng)求海事艇監(jiān)視護(hù)航；

（3）若潮位不具備船舶通過(guò)橋梁條件時(shí)，船舶將拋錨在橋梁安全距離外待命；

（4）浮吊通過(guò)橋梁時(shí)需調(diào)整好航行位置，確保船舶在確定的航道內(nèi)通行，并向有關(guān)部門(mén)申請(qǐng)短時(shí)間內(nèi)交通管制，派專(zhuān)員在橋梁上下游對(duì)過(guò)往船舶進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，避免與其他船舶在橋區(qū)交匯，時(shí)間延誤需擇日等候下一潮再行通過(guò)；

（5）船舶通過(guò)每座橋梁時(shí)做好通行記錄，包括:通過(guò)日期時(shí)間、船舶高點(diǎn)距離橋梁底部距離、航道距離橋墩的距離、水位與橋梁明顯部位的距離、通過(guò)橋梁的時(shí)間等相關(guān)參數(shù)，以備后續(xù)之用。

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.14.104