張淑朋（山東新汶礦業(yè)集團(tuán)山東良莊礦業(yè)公司，山東 新汶 271219）

大傾角波紋擋邊輸送機(jī)選型與應(yīng)用

張淑朋
（山東新汶礦業(yè)集團(tuán)山東良莊礦業(yè)公司，山東 新汶 271219）

本文論述火力發(fā)電廠用于提升運輸原煤的大傾角波紋擋邊輸送機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計及參數(shù)計算。根據(jù)運輸量、傾角、提升高度等參數(shù)及現(xiàn)場條件，確定輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及參數(shù)。該輸送機(jī)投入使用后能夠滿足使用要求，運行正常。

大傾角波紋擋邊輸送機(jī)；輸送機(jī)；應(yīng)用

1　基本結(jié)構(gòu)

該輸送機(jī)構(gòu)組成與通用帶式輸送機(jī)基本相同，其最大的特點是采用波紋擋邊輸送帶來取代普通輸送帶。波紋擋邊帶式輸送機(jī)由機(jī)頭傳動部、中部提升段、尾部受料段組成，主要部件包括驅(qū)動裝置、驅(qū)動輪、波紋擋邊輸送帶、壓帶輪、拉緊裝置、卸料振打裝置、上下托輥等部件。其中驅(qū)動裝置、驅(qū)動輪、拉緊裝置、上托輥等與普通帶式輸送機(jī)通用，與普通帶式輸送機(jī)最主要不同點是輸送帶采用波紋擋邊輸帶。機(jī)頭傳動部采用TD75通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)，設(shè)有卸料漏斗并安裝振打器，振打機(jī)頭部回程輸送帶，使卸料更徹底。卸載滾筒上部設(shè)有除鐵器，避免物料中夾雜的鐵質(zhì)雜物損壞膠帶。中間部分承載托輥采用平行上托輥，回程托輥采用邊托輥與平托輥間隔使用的結(jié)構(gòu)，有效承托回程段的輸送帶。由卸料段向提升段過渡處設(shè)置壓帶輪和壓帶滾筒。提升段向卸料段過渡處設(shè)有托帶輪與帶輪滾筒，并安裝上、下糾偏托輥。機(jī)尾部設(shè)有螺旋拉緊裝置，并配有空段清掃器，清掃回程段輸送帶底面煤泥，防止輸送帶跑偏，保證輸送帶與傳動滾筒之間足夠多的摩擦力，防止輸送帶打滑。

2　參數(shù)確定

=0.75× 3600× 2× 0.85× 0.18× 0.53（0.11/2+0.1232× 0.18）/0.216

=156t/ h＞120t/ h（滿足運量需求）。

式中：

k-物料填充系數(shù) 取0.75；tq-物料與基帶理論接觸長度；-物料松散密度（kg/m3）；h-橫隔板高度（m） 查表得0.18m；β-輸送機(jī)傾角（度）；ts-橫隔板間距（m） 選取3倍波形距得0.216m；Bf-有效帶寬（m） 查表得0.53m；v-帶速（m/s）

數(shù)據(jù)代入

Fst—提升阻力（N）。

（4）輸送帶基帶層數(shù)計算。

其中：m—輸送帶安全系數(shù)，取值12。B—基帶寬。［］σ—許用帶強(qiáng)，不同組織物帶芯取不同值。

則：選擇3層，EP100帶芯。

3　部件設(shè)計

（1）傳動裝置。傳動滾筒選用通用帶式輸送機(jī)?630×1150包膠滾筒。減速機(jī)選用DCY200-25型配逆止器，電機(jī)選用Y180-4-22型。低速聯(lián)軸器選用ZL系列彈性柱銷齒式聯(lián)軸器，高速聯(lián)軸器選用梅花彈性聯(lián)軸器。以上部件安裝在整體底座之上，安裝時需調(diào)整各部件的同軸度以及軸向間隙。

（2）托輥。選擇托輥種類時主要考慮輸送機(jī)的型式和輸送機(jī)的具體要求，同時考慮制造成本，從使用維護(hù)和減少備品備件的角度出發(fā)，在滿足要求的前提下，輸送機(jī)上所選用的托輥種類越少越好。

（3）拉緊裝置。拉緊裝置安裝在機(jī)尾，使用螺旋拉緊裝置。螺旋拉緊裝置適用于機(jī)長l≤50m的輸送機(jī)，按機(jī)長的1.5%選取拉緊行程，本輸送機(jī)用行程800mm的螺旋拉緊裝置。

（4）清掃裝置。本例清掃裝置選用了卸料振打裝置和空段清掃器兩種。清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料，振打裝置布置在頭架上靠近卸料滾筒處?？斩吻鍜咂餮b于尾部滾筒前的下分支上，用以清掃輸送帶非工作面上的物料。

4　結(jié)論

本輸送機(jī)自投入使用以來，滿足電廠的使用要求，運行正常。通過此次選型計算，積累了寶貴的知識和經(jīng)驗。本例的設(shè)計依據(jù)《DJC型系列波狀擋邊帶式輸送機(jī) 設(shè)計選用手冊》。

10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.14.268