付立峰

摘要：云南省是一個旅游大省，旅游資源豐富，秀麗風光與民族風情吸引著眾多游客。為了迎合人們注重旅游產品文化內涵的趨勢，使云南省的旅游產業(yè)得以更好的發(fā)展，本文嘗試著對云南省旅游產業(yè)與文化產業(yè)融合的必要性進行探索和研究。

關鍵詞：云南航空；旅游；產業(yè)融合

1航空與旅游融合發(fā)展順應旅游發(fā)展新趨勢

1.1航空運輸企業(yè)將業(yè)務向旅游服務業(yè)拓展

航空運輸企業(yè)將業(yè)務向旅游服務業(yè)拓展在國外先試先行，并早已成為國際航空業(yè)界的一大趨勢。從20世紀70年代開始，國外航空公司由于業(yè)務經營的需要，或出于多元化發(fā)展的考慮，開始在機場附近投資興建賓館來滿足公司員工及航空旅客需求，由此，單一化的運輸業(yè)務就逐漸轉變?yōu)樯婕奥糜萎a業(yè)的多元化發(fā)展。

1.2旅游服務企業(yè)將業(yè)務向航空運輸業(yè)延伸

據有關研究表明，人均年收入達到3000—5000美元，居民旅游消費需求就會出現井噴。20世紀后十年到21世紀前十年，中國經濟一直保持著高速發(fā)展態(tài)勢，居民人均年收入不斷提高，接近并超越上述水平，相應的，旅游市場火爆程度也一年高過一年。

1.3航空旅游特色項目的創(chuàng)新開發(fā)和逐漸興起

航空旅游特色項目可以從廣義和狹義兩方面理解。廣義上講，航空旅游特色項目包括圍繞航空與旅游聯(lián)合開展的所有旅游觀光體驗活動；狹義上講，則主要是指通用航空旅游活動（簡稱通航旅游），即利用通用航空器或其他飛行設備，整合周邊旅游資源，通過陸地靜態(tài)和低空動態(tài)進行的具有較高游覽性、娛樂性和刺激性的旅游活動。

2航空與旅游融合發(fā)展是云南建設旅游強省的必由之路

2.1航空與旅游融合發(fā)展是實現云南建設旅游強省的重要舉措

2013年8月，《中共云南省委云南省人民政府關于建設旅游強省的意見》出臺，明確了我省建設旅游強省的目標，即到2020年，在2012年基礎上實現接待海內外游客人數翻一番以上，力爭達到5億人次，旅游總收入和旅游業(yè)增加值翻兩番以上，力爭分別達到8500億元、3400億元，把旅游產業(yè)建設成為全省國民經濟的戰(zhàn)略性支柱產業(yè)和人民群眾更加滿意的現代服務業(yè)，把云南建設成為國內一流、國際著名的旅游目的地和中國面向西南開放的區(qū)域性國際旅游集散地。而旅游離不開航空在交通領域的堅實保障，航空也離不開旅游在旅客來源上的有力支撐。

2.2航空與旅游融合發(fā)展是破解云南旅游業(yè)發(fā)展難題的有效策略

通常，入滇游客行程往往安排的比較緊，希望游覽景點比較多，如果沒有快速便捷的周轉交通，許多時間就會浪費在景點中轉途中，進而影響旅行質量?；谏鲜龇治觯颇鲜√岢隽撕娇諆?yōu)先發(fā)展的策略，通過新建昆明長水國際機場，打造區(qū)域性航空旅游集散中心，增加國內重要城市、旅游城市飛滇航線、航班，積極爭取開通國際航線，使廣大入滇游客能夠“方便來”。同時，進一步加大旅游熱點地區(qū)支線機場改擴建速度，協(xié)調省內各機場之間的互送頻次，完善航空網絡體系，以此整體提升云南航空運輸出入境能力和周轉效率，讓入滇游客‘舒適游”、“?；仡^”，從根本上破解云南旅游業(yè)發(fā)展“行”之難題，確保云南旅游業(yè)長效發(fā)展。

3航空與旅游融合發(fā)展是云南建設民航強省的客觀需要

3.1航空與旅游融合發(fā)展是助推云南民航轉型發(fā)展的戰(zhàn)略舉措

“十一五”期間，云南省制定了“民航大省”向“民航強省”升級發(fā)展的戰(zhàn)略決策?！笆濉逼陂g，省委、省政府就如何進一步推進和實現“民航強省”戰(zhàn)略積極謀劃，采取多種政策、措施助推“民航強省”戰(zhàn)略落實、落地；省旅發(fā)委也與機場集團簽署《云南省旅游航空融合發(fā)展戰(zhàn)略合作》，來加強旅游與航空產業(yè)間的聯(lián)動；此外，包括省內航空企業(yè)、旅行社等各方面力量也協(xié)力配合，合力助推“民航強省”建設。

3.2航空與旅游融合發(fā)展是破解云南民航可持續(xù)發(fā)展難題的現實要求

多年來，云南省一直把民航建設放在優(yōu)先發(fā)展的突出位置，并在政策、資源、財政等方面都予以傾斜。但眾所周知，民航是高投入、見效慢、多系統(tǒng)、難運營、競爭大、品牌創(chuàng)建難的基礎性產業(yè)，如果不能科學規(guī)劃、合理經營、提質升級，就極有可能出現可持續(xù)發(fā)展難題。目前，云南民航已經走過了機場、航線、航班等數量和規(guī)模擴張的原始階段，轉而步入了轉變發(fā)展方式、提高發(fā)展質量的關鍵階段，而這一階段必然就會出現眾多因調整、改革而引發(fā)出來的矛盾問題，也必然會面臨其他省份民航“搶灘登陸”的激烈競爭局面。

3.3航空與旅游融合發(fā)展是打造航空旅游集散地的最佳路徑

旅游集散地是指為旅游者提供中轉集散作用的城鎮(zhèn)，這些城鎮(zhèn)或擁有豐富的旅游資源，或擁有能夠快速、便捷到達周邊旅游景區(qū)、景點的輻射性交通網絡體系。如果從規(guī)模度、輻射力、影響力等方面加以區(qū)別，則可以分為國際性旅游集散地、區(qū)域性國際性旅游集散地、地方性國際性旅游集散地，這些旅游集散地往往成為游客們到達旅游目的地之前的首選場所，龐大的人流及其由此形成的集群效應能夠極大地帶動旅游集散地經濟社會的發(fā)展。航空旅游集散地既具有旅游集散地的一般性特征，同時，因其具有航空內容而與一般旅游集散地又存在不同的特點。