郭金花++吉志勇

摘 要：以山西省2008-2014年的物流產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，測(cè)算山西物流產(chǎn)業(yè)的全要素生產(chǎn)率、技術(shù)效率、技術(shù)進(jìn)步，并探討了影響物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率變動(dòng)的主要因素，最后在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。

關(guān)鍵詞：全要素生產(chǎn)率；技術(shù)效率；技術(shù)進(jìn)步

物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。丁俊發(fā)從國(guó)家、市場(chǎng)、企業(yè)、居民等四個(gè)層面對(duì)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重要性進(jìn)行了定位[1]。就目前而言，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在各個(gè)方面的發(fā)展仍舊遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，成本居高不下、產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值整體偏低、物流市場(chǎng)供大于求等的態(tài)勢(shì)難以改變[2]?；谶@樣的背景，本文對(duì)山西省物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率進(jìn)行分析，以期指出其中存在的問題并為其效率改善提出了一些實(shí)用性建議。

一、物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率實(shí)證分析

本文利用DEAP 2.1軟件對(duì)山西物流業(yè)的全要素生產(chǎn)率、技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)效率、純技術(shù)效率及規(guī)模效率的變動(dòng)趨勢(shì)進(jìn)行了測(cè)算，結(jié)果見表1。全要素生產(chǎn)率指數(shù)（TFP）反映物流產(chǎn)業(yè)從t～t+1期整體生產(chǎn)率的變化程度。若TFP>1，表示全要素生產(chǎn)率呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，若TFP<1，表示全要素生產(chǎn)率呈下降趨勢(shì)。

（一）全要素生產(chǎn)率變動(dòng)整體分析

據(jù)表1，2008-2014年山西省物流產(chǎn)業(yè)TPF均值為1.255，說明2008-2014年之間，山西省物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，平均增長(zhǎng)率為25.5%。進(jìn)一步分解知，TC平均增長(zhǎng)率為33.6%，EC平均增長(zhǎng)率為-3.4%，PTE平均增長(zhǎng)率為-3.0%，SE平均增長(zhǎng)率為0.5%。說明技術(shù)進(jìn)步整體上促進(jìn)了山西省物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)，而技術(shù)效率和規(guī)模效率變動(dòng)整體上制約了全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)。

（二）全要素生產(chǎn)率變動(dòng)趨勢(shì)分解分析

結(jié)合表1，從增長(zhǎng)率來(lái)看，2008-2009年山西省物流產(chǎn)業(yè)TFP呈現(xiàn)增長(zhǎng)率為0.2%，TC增長(zhǎng)率為3.4%，EC呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)率（-3.1%），這說明這段時(shí)間山西省物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)了全要素生產(chǎn)率指數(shù)增長(zhǎng)，技術(shù)效率制約了其增長(zhǎng)；2009-2012年山西省物流產(chǎn)業(yè)TPF呈現(xiàn)出負(fù)增長(zhǎng)率，這段時(shí)間主要制約其增長(zhǎng)的是TC，促進(jìn)其增長(zhǎng)的是EC；2012-2013年山西省物流產(chǎn)業(yè)TPF呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，這段時(shí)間技術(shù)進(jìn)步起到了主要的促進(jìn)作用，技術(shù)效率指數(shù)在2012-2013年制約了全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)，2013-2014年雖然促進(jìn)全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)，但促進(jìn)力度不大。

（三）技術(shù)效率變動(dòng)分解分析

技術(shù)效率變動(dòng)是由純技術(shù)效率和規(guī)模效率變動(dòng)來(lái)共同影響的，為了進(jìn)一步分析影響山西省物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率指數(shù)變動(dòng)趨勢(shì)的因素，需要對(duì)純技術(shù)效率和規(guī)模效率變動(dòng)趨勢(shì)進(jìn)行分析。結(jié)合表1，EC分別在2008-2010年、2012-2013年制約著山西省物流產(chǎn)業(yè)TFP的正向增長(zhǎng)，因此需要重點(diǎn)研究這兩個(gè)時(shí)期制約技術(shù)效率變動(dòng)增長(zhǎng)的原因.在2008-2009年間，SE制約了技術(shù)效率和全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)，2009-2010年，PTE制約了技術(shù)效率和全要素生產(chǎn)率增長(zhǎng)。

綜合以上分析可以看出，技術(shù)進(jìn)步、純技術(shù)效率以及規(guī)模效率的不穩(wěn)定性變動(dòng)共同對(duì)山西省物流產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率的變動(dòng)產(chǎn)生了促進(jìn)和制約影響。

二、改進(jìn)建議

（一）持續(xù)發(fā)揮政府的引領(lǐng)作用，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

針對(duì)目前山西省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，山西政府除了出臺(tái)相關(guān)物流產(chǎn)業(yè)政策之外，更要使得政策運(yùn)行與物流發(fā)展現(xiàn)狀能夠有效接軌，一者將物流產(chǎn)業(yè)作為準(zhǔn)公益型投資項(xiàng)目進(jìn)行大力的資金投資，在土地、賦稅、技術(shù)設(shè)備方面給予相應(yīng)的優(yōu)惠；再者要促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)與其它產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度，擴(kuò)大物流產(chǎn)業(yè)的內(nèi)需，同時(shí)要鼓勵(lì)物流企業(yè)之間相互參股、兼并重組，以擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。

（二）持續(xù)引入先進(jìn)物流技術(shù)，增加企業(yè)硬實(shí)力

山西省物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)不穩(wěn)定，在具體的一些時(shí)間段里制約了全要素生產(chǎn)率的正向增長(zhǎng)，進(jìn)而影響全要素生產(chǎn)率的整體增長(zhǎng)率。因此，企業(yè)在引入先進(jìn)人才、加強(qiáng)管理水平的同時(shí)也要持續(xù)引入先進(jìn)的物流技術(shù)或自動(dòng)化設(shè)備，使得整體物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步持續(xù)性地呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)且增長(zhǎng)率能夠不斷提高。另一方面，物流企業(yè)硬實(shí)力和軟實(shí)力相互配合，可以使物流純技術(shù)效率進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁俊發(fā).中國(guó)物流業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)思考——紀(jì)念改革開放以來(lái)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展30年[J]. 中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2008，11：8-11.

[2]何黎明.迎接物流業(yè)發(fā)展新時(shí)代[J]. 中國(guó)物流與采購(gòu)，2015，24：10-11.