亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        大型汽輪發(fā)電機(jī)組頂軸油系統(tǒng)頂軸高度不夠的原因分析

        2016-08-11 06:53:34王佳智廣西桂能科技發(fā)展有限公司廣西南寧530007
        低碳世界 2016年10期
        關(guān)鍵詞:汽輪油泵汽輪機(jī)

        王佳智(廣西桂能科技發(fā)展有限公司,廣西南寧530007)

        ?

        大型汽輪發(fā)電機(jī)組頂軸油系統(tǒng)頂軸高度不夠的原因分析

        王佳智(廣西桂能科技發(fā)展有限公司,廣西南寧530007)

        本文介紹了廣西某300MW在建機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)組調(diào)試過程中頂軸油系統(tǒng)出現(xiàn)的問題,分析了其產(chǎn)生的原因,以及解決方法,為今后同類型機(jī)組頂軸油系統(tǒng)的調(diào)試及運(yùn)行工作提供一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

        汽輪發(fā)電機(jī)組;頂軸油;調(diào)試;頂起高度

        引言

        火電機(jī)組調(diào)試過程是機(jī)組正式移交生產(chǎn)前的一個(gè)重要步驟,它能夠充分暴露系統(tǒng)與設(shè)計(jì)、安裝中存在的問題,以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整處理,為機(jī)組正式投產(chǎn)后的安全穩(wěn)定運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。大型機(jī)組為解決汽輪發(fā)電機(jī)組過大的啟動力矩和盤車力矩問題,而配套設(shè)計(jì)有頂軸油系統(tǒng),其作用是在汽輪發(fā)電機(jī)組主低速階段提供高壓潤滑油,在轉(zhuǎn)子與軸承間形成靜壓油膜將轉(zhuǎn)子頂起,避免低轉(zhuǎn)速下軸瓦與軸徑間產(chǎn)生干摩擦而低速碾瓦。一般頂軸油系統(tǒng)多在低壓轉(zhuǎn)子及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上配置,而高、中壓轉(zhuǎn)子的軸承是可傾瓦式且承載較輕,故不設(shè)計(jì)有頂軸油裝置。本文著重介紹了廣西某在建機(jī)組汽輪發(fā)電機(jī)組頂軸油系統(tǒng)調(diào)試過程中所出現(xiàn)的異常情況,分析其中原因并提出解決方法。

        1 系統(tǒng)概況

        本工程汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司生CLN350-24.2/566/566型超臨界、一次中間再熱、單軸、單背壓、凝汽式汽輪機(jī)汽輪機(jī),配套350MW發(fā)電機(jī),共設(shè)有6個(gè)軸承。頂軸油系統(tǒng)設(shè)計(jì)有兩臺100%流量供油裝置,一臺頂軸油運(yùn)行,另外一臺備用(兩臺互為備用),也可以兩臺同時(shí)工作。頂軸油泵入口油引自發(fā)電機(jī)潤滑油供油母管,每臺泵設(shè)置有濾油器,為防止泵入口壓力偏低導(dǎo)致油泵損壞,在每個(gè)油泵入口安裝有壓力開關(guān)。當(dāng)油壓下降到0.05MPa時(shí),壓力開關(guān)觸發(fā)報(bào)警,當(dāng)油壓下降到0.02MPa時(shí),壓力開關(guān)觸發(fā)報(bào)警并自動切斷電機(jī)電源,以保護(hù)油泵不會在泵入口無油情況下運(yùn)行以免損壞油泵。頂軸油系統(tǒng)投運(yùn)時(shí),當(dāng)油壓低開關(guān)報(bào)警后,運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)及時(shí)檢測入口濾網(wǎng)是否需要清理或更換。

        潤滑油經(jīng)頂軸油泵升壓后,經(jīng)過濾油器、頂軸油調(diào)整裝置分配至各個(gè)支管進(jìn)入相應(yīng)軸承。各個(gè)支管上均安裝有節(jié)流閥、單向閥及壓力表,節(jié)流閥用于分配進(jìn)入單一軸承的油流,用于調(diào)整軸承的頂起高度。另外在頂軸油母管上設(shè)置有安全溢流閥,控制頂軸油壓力在規(guī)定值內(nèi)。頂軸油系統(tǒng)如圖1。

        2 發(fā)現(xiàn)的問題及其原因分析

        2.1發(fā)現(xiàn)問題

        當(dāng)頂軸油系統(tǒng)具備調(diào)試條件后,首先將泵出口安全閥整定在16MPa,汽機(jī)運(yùn)行平臺頂軸油母管壓力為14.8MPa,然后逐個(gè)調(diào)整各軸承入口油壓,并檢查各軸承處軸的頂起高度,經(jīng)過多次調(diào)整,發(fā)電機(jī)#5、6軸承處軸的頂起高度,一直不能達(dá)到廠家設(shè)計(jì)值0.04~0.06mm,往#5、6軸承管道油溫一直不起來。此時(shí),將頂軸油泵出口壓力提供至15.8MPa,仍舊不能將#5、6軸承頂起,切換另外一臺油泵頂軸運(yùn)行及將兩臺泵并列運(yùn)行,試驗(yàn)結(jié)果基本一樣,頂起高度也不能達(dá)到設(shè)計(jì)值。相關(guān)頂軸過程中測量數(shù)據(jù)如表1所示。

        表1 頂軸油系統(tǒng)調(diào)試時(shí)軸徑頂起試驗(yàn)結(jié)果

        2.2原因分析及內(nèi)部漏點(diǎn)查找

        (1)從設(shè)計(jì)上分析,核對圖紙對比類似機(jī)型,在轉(zhuǎn)子相同重量情況下,頂軸油泵型號也相同時(shí),其他機(jī)組頂起高度均可達(dá)到設(shè)計(jì)要求,所以排除設(shè)計(jì)上出問題的可能性。

        (2)軸承制造工藝上,在各個(gè)軸承回裝驗(yàn)收檢查時(shí),各軸瓦頂軸油囊無缺陷,排除工藝上出問題的可能性。

        (3)施工安裝上,安裝管路與設(shè)計(jì)圖紙基本一致,對整個(gè)頂軸油系統(tǒng)進(jìn)行全面排查,發(fā)現(xiàn)頂軸油調(diào)整裝置及往#3、4軸承有明顯油流聲音和溫度,再對比往#5、6軸承頂軸油管上,無一點(diǎn)溫升及油流跡象。據(jù)此,懷疑從頂軸油調(diào)整裝置至#5、6軸承管道上有堵塞情況。對該兩個(gè)支管系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致檢查,認(rèn)為油管采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼管且氬弧焊焊接,由于焊接因素導(dǎo)致堵塞的可能性不大??紤]到機(jī)組處于基建期間,廠房粉塵較大,軸承箱打開容易造成油質(zhì)的污染。而且,受工期制約急于開機(jī)運(yùn)行,沒有充足的時(shí)間進(jìn)行拆發(fā)電機(jī)端蓋全面檢查軸承內(nèi)部接口,先從最容易檢查的頂軸油調(diào)整裝置上的節(jié)流閥、逆止閥開始檢查。旋開#5軸承頂軸油節(jié)流閥芯,即發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有棉絮狀物質(zhì),取出不容易,擴(kuò)大檢查逆止閥,將雜物取出,重新清理干凈后回裝。

        (4)同樣在頂軸油調(diào)整裝置往#6軸承節(jié)流閥、逆止閥位置也發(fā)現(xiàn)有雜物。

        3 問題的解決

        當(dāng)設(shè)備重新復(fù)位后,調(diào)整頂軸油系統(tǒng),合理分配各支管的進(jìn)油量,各軸徑的頂起高度達(dá)到設(shè)計(jì)值,處理完以上缺陷后,再次單臺頂軸油泵運(yùn)行調(diào)整頂起高度,切換另一臺泵運(yùn)行,也可頂起相同高度,其頂起數(shù)據(jù)如表2。

        表2 頂軸油系統(tǒng)調(diào)試時(shí)軸徑頂起試驗(yàn)結(jié)果

        對比表1與表2,不難發(fā)現(xiàn)重新試驗(yàn)后母管壓力由14.8MPa下降到14.5MPa,壓力微降0.3MPa,但各個(gè)軸徑頂起高度均達(dá)到設(shè)計(jì)要求,各支管分配壓力合理。

        4 結(jié)論

        頂軸油系統(tǒng)在汽輪發(fā)電機(jī)組啟停過程中對軸瓦、軸徑及轉(zhuǎn)子有著重要的保護(hù)作用,對防范汽輪機(jī)燒瓦、轉(zhuǎn)子彎曲事故有特別重要的意義?;ㄆ陂g,對于頂軸油系統(tǒng)施工工藝質(zhì)量及油質(zhì)清潔度等方面都應(yīng)引起高度重視,避免因此引發(fā)的各種問題,影響整個(gè)調(diào)試進(jìn)度工作,進(jìn)而影響機(jī)組的竣工投產(chǎn)。

        [1]劉振國,候東偉.汽輪機(jī)頂軸油系統(tǒng)調(diào)試過程中頂起高度不夠的原因分析[J].機(jī)械工程師,2009(3):149.

        [2]李錄平.汽輪機(jī)組故障診斷技術(shù)[M].北京:中國電力出版社,2002.

        [3]石淑蓮,余紅兵.汽輪發(fā)電機(jī)頂軸油系統(tǒng)的調(diào)試與分析[J].機(jī)械工程師,2012(1):150.

        圖1 頂軸油系統(tǒng)圖

        TM311

        A

        2095-2066(2016)10-0019-02

        2016-3-5

        王佳智(1978-),男,工程師,本科,主要從事火力發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)相關(guān)試驗(yàn)及調(diào)試工作。

        猜你喜歡
        汽輪油泵汽輪機(jī)
        汽輪發(fā)電機(jī)組全周進(jìn)汽純凝工況優(yōu)化改造與應(yīng)用
        山東冶金(2022年1期)2022-04-19 13:40:46
        A型脈沖反射法超聲波檢測技術(shù)在汽輪發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用研究
        大型核電汽輪發(fā)電機(jī)組自主化成果介紹
        中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:57:06
        東汽百萬等級汽輪機(jī)低壓軸承偏載治理研究
        能源工程(2020年5期)2021-01-04 01:29:00
        糯扎渡水電站推力外循環(huán)油泵啟動邏輯優(yōu)化
        新型潛油泵電纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        電線電纜(2017年1期)2017-05-17 03:52:06
        油泵殼體的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)
        淺析給水泵汽輪機(jī)跳閘回路改造
        廣西電力(2016年4期)2016-07-10 10:23:38
        汽輪機(jī)排汽缸噴水量計(jì)算
        百萬汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子繞組保護(hù)故障探討
        電子測試(2015年18期)2016-01-14 01:22:59
        亚洲av综合色一区二区| 91久久青青草原线免费| 欧产日产国产精品精品| 欧美俄罗斯乱妇| 久久99精品免费一区二区| 色偷偷亚洲av男人的天堂| 日韩一级精品亚洲一区二区精品| 丰满老熟女性生活视频| 亚洲日韩中文字幕在线播放 | 97视频在线观看免费| 国产精东一区二区三区| 亚洲人成伊人成综合久久| 日本中文字幕一区二区有码在线| 人人爽人人爽人人片av| 国产成人www免费人成看片| 国产三级精品三级国产| 日韩精品视频在线观看免费| 日韩丝袜人妻中文字幕| 蜜桃a人妻精品一区二区三区| 成人片黄网站a毛片免费| 大又大粗又爽又黄少妇毛片| 免费无码av片在线观看| 人妻少妇精品视中文字幕国语| 亚洲国产av综合一区| 欧美精品色婷婷五月综合| 97成人碰碰久久人人超级碰oo| 亚洲自拍愉拍| 日本成人在线不卡一区二区三区| 熟妇人妻精品一区二区视频免费的| 国内最真实的xxxx人伦| 国产精品人妻一码二码尿失禁 | 色yeye在线观看| 国产91精品一区二区麻豆亚洲| 丰满少妇人妻无码专区| 色狠狠色狠狠综合一区| 国内精品人人妻少妇视频| 少妇被粗大猛进进出出男女片| 一本精品99久久精品77| 亚洲黄视频| 亚洲在线一区二区三区| 91久久综合精品久久久综合|