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        公路養(yǎng)護(hù)中水泥路面的養(yǎng)護(hù)與維修

        2016-08-10 08:50:42郭江娟王潼關(guān)縣交通運(yùn)輸局潼關(guān)縣農(nóng)村公路管理站
        大陸橋視野 2016年10期
        關(guān)鍵詞:公路養(yǎng)護(hù)治理裂縫

        郭江娟王 薇/ .潼關(guān)縣交通運(yùn)輸局 .潼關(guān)縣農(nóng)村公路管理站

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        公路養(yǎng)護(hù)中水泥路面的養(yǎng)護(hù)與維修

        郭江娟1王 薇2/ 1.潼關(guān)縣交通運(yùn)輸局 2.潼關(guān)縣農(nóng)村公路管理站

        【摘 要】對我國水泥路面的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從沉降裂縫、干縮裂縫、溫度裂縫三個(gè)方面,解析我國公路水泥路面存在的主要問題和矛盾。最后,對我國公路水泥路面的養(yǎng)護(hù)和維修情況進(jìn)行總結(jié),提出完善公路水泥路面養(yǎng)護(hù)的幾點(diǎn)策略,希望通過本文的闡述,可以給我國水泥路面養(yǎng)護(hù)和維修等方面提供些許的參考意見。

        【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護(hù);水泥路面;裂縫;治理

        隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加快,人們的生活質(zhì)量也得到了提升。由于道路上的車輛不斷增多,加強(qiáng)我國水泥路面的養(yǎng)護(hù)和維修工作的力度是現(xiàn)在道路維護(hù)單位最主要的工作。但是導(dǎo)致水泥路面出現(xiàn)問題的因素有很多中,例如天氣因素、材料因素、施工組織管理因素等,因此,為了保證城市居民的行車安全和提升城市建設(shè)的美化程度,就需要道路維護(hù)單位采取一些有效的水泥路面養(yǎng)護(hù)措施,例如采用麻面及露骨的修復(fù)、加強(qiáng)水泥路面裂縫的養(yǎng)護(hù)工作等。因此,為了保證城市水泥路面的質(zhì)量,就要采取科學(xué)有效的水泥道路的維護(hù)措施,不僅可以提升水泥路面的使用年限,同時(shí)也能給城市居民的日常出行提供便利。

        一、水泥路面養(yǎng)護(hù)的方法

        影響水泥路面的使用年限的因素有兩個(gè),第一個(gè)是道路工程的整體施工質(zhì)量;第二個(gè)是水泥路面的日常養(yǎng)護(hù)和維修工作的力度。在進(jìn)行水泥路面養(yǎng)護(hù)和維修工作時(shí),要在一定時(shí)間內(nèi)對水泥路面進(jìn)行查看,如果發(fā)現(xiàn)有破損的現(xiàn)象,則需要及時(shí)修理,避免出現(xiàn)由于維修不徹底或者不及時(shí),而導(dǎo)致出現(xiàn)更大的損失。水泥路面的修護(hù)工作做的好,不僅可以保證城市水泥路面的質(zhì)量, 同時(shí)也給城市居民的日常出行提供安全保障。因此,在進(jìn)行水泥路面的修護(hù)時(shí),需要安排專人對水泥路面先進(jìn)行清理工作,保證在進(jìn)行水泥路面的修護(hù)時(shí),水泥路面處于整潔狀態(tài)。因?yàn)樵谶M(jìn)行路面施工時(shí),會存在很多的接縫,就容易造成裂縫的出現(xiàn),在進(jìn)行施工時(shí),如果沒有及時(shí)注意,就會導(dǎo)致施工調(diào)料和雜質(zhì)進(jìn)入到路面的裂縫中。尤其是路面存在的石子或者其他堅(jiān)硬物質(zhì)。一旦雜質(zhì)進(jìn)行到路面的裂縫中,就會導(dǎo)致整個(gè)路面受到影響,嚴(yán)重的會出現(xiàn)路面塌陷或者凸起的現(xiàn)象出現(xiàn),不僅給城市居民的日常出行帶來了不便,同時(shí)也給路面維修單位帶來了不小的經(jīng)濟(jì)損失。因此,在進(jìn)行這些裂縫修復(fù)時(shí),要避免受到天氣、材料、等因素對路面維修工作產(chǎn)生的影響,在路面維修材料的選擇上,一定要選用質(zhì)量好,耐高溫、交錢合理的路面維修材料。

        二、水泥路面裂縫出現(xiàn)的原因及防治

        (一)沉降裂縫產(chǎn)生原因及預(yù)防

        在進(jìn)行水泥路面施工的過程中,要對地基進(jìn)行整平工作時(shí),一般采用的方式是高挖低填的模式,由于水泥和骨料在進(jìn)行路面施工后,出現(xiàn)先沉陷的情況,這種情況的出現(xiàn),就會導(dǎo)致泌水的現(xiàn)象出現(xiàn)。一旦出現(xiàn)泌水現(xiàn)就會導(dǎo)致水泥出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,不同的沉降方式會導(dǎo)致不同的路面結(jié)構(gòu)發(fā)生不同程度的位移,進(jìn)而導(dǎo)致上部結(jié)構(gòu)發(fā)生剪應(yīng)力與拉應(yīng)力,當(dāng)整個(gè)路面的實(shí)際承受力超過預(yù)算的承受力時(shí),就會導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。因此,在進(jìn)行路面施工的過程中,為了防止路面出現(xiàn)沉降裂縫,就需要在施工時(shí),減少混凝土材料中的含水量,并根據(jù)實(shí)際情況,采取合適的施工技術(shù),并對混凝土材料要進(jìn)行二次振搗,進(jìn)而有效的避免沉降裂縫的發(fā)生。

        (二)干縮裂縫出現(xiàn)的原因及防治

        在進(jìn)行水泥路面施工的過程中,導(dǎo)致路面出現(xiàn)收縮狀況發(fā)生的主要因素有兩方面,第一是混凝土裝體中發(fā)生水分蒸發(fā)現(xiàn)象。第二是混凝土內(nèi)部和外部水分蒸發(fā)狀況存在這差異。由于原混凝土出現(xiàn)收縮狀況下會產(chǎn)生一定的牽引力,進(jìn)而導(dǎo)致路面發(fā)生干縮裂縫。當(dāng)混凝土護(hù)養(yǎng)或者澆筑完畢一周之后,路面會加劇出現(xiàn)干縮裂縫現(xiàn)象。干縮裂縫造成混凝土不夠緊實(shí),導(dǎo)致大量的水分流入裂縫中,造成路面出現(xiàn)塌陷,進(jìn)而導(dǎo)致路面使用年限受到影響(見圖1所示)。因此,為了防止路面出現(xiàn)干縮裂縫,在進(jìn)行施工的過程中,施工單位要對干縮裂縫的習(xí)性進(jìn)行充分的了解,提升混凝土材料的緊密度,并對干縮比例進(jìn)行合理的把控。在進(jìn)行路面澆筑時(shí),要選擇標(biāo)號不高的水泥材料,在完成振搗后,需要對路面進(jìn)行遮擋,防止路面的水分蒸發(fā)過快而導(dǎo)致路面發(fā)生干縮裂縫。在進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)工作時(shí),要定期對路面進(jìn)行灑水,防止路面存在干透的情況發(fā)生。

        圖1 干縮裂縫示意圖

        (三)溫度裂縫出現(xiàn)的原因及防治

        水泥混凝土是現(xiàn)在我國道路工程中廣泛應(yīng)用的施工材料,澆筑后的混凝土硬化速度的快慢直接影響道路工程施工質(zhì)量的好壞。在這過程中,水泥會將水化熱進(jìn)行一定的釋放,進(jìn)而提高混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度直到超出混凝土外部結(jié)構(gòu)溫度。由于溫度存在明顯的差異,導(dǎo)致路面表面出現(xiàn)不同程度擴(kuò)張,進(jìn)而增加路面的牽引力?;炷聊Y(jié)完畢之后,混凝土的溫度會自動下降,進(jìn)而產(chǎn)生溫度差,加大路面內(nèi)部牽引力,提高道路表面發(fā)生裂縫的概率。因此,為了防止路面出現(xiàn)溫度裂縫,就需要采用合理的施工材料。為了防止出現(xiàn)溫度裂縫,在選用水泥時(shí),要選用水化熱速度較小的水泥,并在施工時(shí),要對水泥用量進(jìn)行合理的把控,降低含水量,進(jìn)而防止混凝土發(fā)生膨脹現(xiàn)象。除此之外,在盡心路面施工的過程中,需要做好人們降溫工作,并對施工材料進(jìn)行及時(shí)的隔溫處理,進(jìn)而防止路面發(fā)生變形的現(xiàn)象。

        三、水泥路面的日常維修

        (一)麻面及露骨的修復(fù)

        在進(jìn)行水泥路面的日常維護(hù)工作時(shí),常常采用的修護(hù)措施就是麻面及露骨的修復(fù)。在進(jìn)行路面修護(hù)時(shí),要根據(jù)路面的受損情況來選擇合理的施工方案。例如,如果是路面出現(xiàn)起皮的現(xiàn)象,就需要采用稀漿封層的方式進(jìn)行維修。露骨修補(bǔ)法的工作原理是:首先要對維修的路面進(jìn)行清理工作,保證路面具有較高的潔凈度后,再進(jìn)行維修。在進(jìn)行路面維修時(shí),需要借助打磨機(jī)對路面進(jìn)行磨平處理。在進(jìn)行坑槽清理時(shí),需要借助鋼釬及手錘,并利用電動刷對坑槽處打磨處理,如果坑槽處不能用電動刷進(jìn)行處理時(shí),需要借助鋼絲球?qū)硬厶庍M(jìn)行多次打磨處理,進(jìn)而保證對坑槽處的整潔度。在進(jìn)行路面維修時(shí),需要借助氣泵設(shè)備對路面存在的雜物進(jìn)行清理,并借助高壓水槍對遺留的雜質(zhì)進(jìn)行沖洗,其次在使用低壓水槍將遺留的大量的水漬進(jìn)行清理,最后,使用KG膠砂對水泥路面進(jìn)行修補(bǔ),將路面的殘留的積水進(jìn)行吹干處理,保證路面的干燥度。

        (二)水泥路面裂縫的養(yǎng)護(hù)

        在進(jìn)行水泥路面的日常維護(hù)工作時(shí),路面裂縫的修復(fù)工作占據(jù)整個(gè)道路工程修復(fù)工作的總量的三分之一。在進(jìn)行路面維修時(shí),為了保證路面的功能不受到影響,就必須要根據(jù)實(shí)際的情況在選擇合理的修護(hù)方案和材料。如果是對小型的路面裂縫進(jìn)行維修工作時(shí),一般采用的維修方案是灌封法,對裂縫進(jìn)行封口,除此之外,還可以利用乳化瀝青對裂縫進(jìn)行封口。在選用機(jī)器時(shí),一般以壓力灌漿器為主。如果是對中型的路面裂縫進(jìn)行維修工作時(shí),一般采用的維修方案是條帶罩面法,它的工作原理是把裂縫周圍進(jìn)行橫切處理,并將裂縫中的雜質(zhì)進(jìn)行清理,在裂縫周圍安裝好鈀釘孔,其次在好鈀釘孔中填入樹脂膠漿,最后裝訂上鈀釘。

        四、結(jié)束語

        公路建設(shè)的好壞,不僅可以影響社會經(jīng)濟(jì)的今后發(fā)展,同時(shí)也影響著城市居民的日常出行。因此,在進(jìn)行道路施工時(shí),不僅要保證施工質(zhì)量,同時(shí)也要做好路面的養(yǎng)護(hù)和維修工作。加強(qiáng)路面的養(yǎng)護(hù)和維修工作,不僅可以不僅可以提升水泥路面的使用年限,同時(shí)也能給城市居民的日常出行提供便利。因此,希望通過本文的闡述能夠給公路養(yǎng)護(hù)中水泥路面的養(yǎng)護(hù)和維修方面提供一定的幫助。

        參考文獻(xiàn):

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        [3]劉炳,趙元元.淺談公路養(yǎng)護(hù)中水泥路面的養(yǎng)護(hù)及維修[J].河南科技,2013,13:157.

        [4]拉貴福.論公路養(yǎng)護(hù)中水泥路面的養(yǎng)護(hù)與維修[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,34:203.

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