溫杰
2016年4月11日,美國空軍第95遠征戰(zhàn)斗機中隊的4架F-22戰(zhàn)斗機從佛羅里達州廷德爾空軍基地啟程,經(jīng)過9次空中加油,耗費9.5小時橫跨大西洋,首次降落在英國皇家空軍的拉肯希斯空軍基地。接著,8架F-22又分別在12日和17日陸續(xù)飛抵。如此興師動眾的軍事行動,標志著美國空軍第一次將“猛禽”大規(guī)模部署到歐洲。
在近兩個月時間里,這些F-22參與了“鐵拳2016”(Iron Hand 2016)等北約組織的多場軍事演習,與英國空軍的“臺風”和美國駐歐空軍的F-15C、F-15E戰(zhàn)斗機進行了聯(lián)合訓練。特別值得注意的是,“猛禽”在此期間還從拉肯希斯空軍基地起飛,分別飛抵了位于羅馬尼亞和立陶宛的軍事基地,通過實施一種稱之為“快速猛禽”(Rapid Raptor)的機動戰(zhàn)術(shù),顯示出F-22可以隨時部署到這一地區(qū)的快速反應能力。
首次參加“鐵拳”演習
本年度“鐵拳”演習的目的是通過F-22參與英國空域內(nèi)訓練,為今后英國空軍在拉肯希思空軍基地和馬哈姆空軍基地裝備F-35戰(zhàn)斗機積累更多的經(jīng)驗,以便提前在擴大戰(zhàn)術(shù)訓練空域、建立新的基礎(chǔ)設(shè)施和提供更多技術(shù)保障方面做好準備,滿足2020年部署F-35的作戰(zhàn)訓練要求。
“鐵拳”演習包括數(shù)百架次的戰(zhàn)術(shù)出擊,在持續(xù)時間方面超過了其它一些空戰(zhàn)演習。遠程出擊包括12架戰(zhàn)斗機(F-15C、F-15E和F-22各4架)組成的藍軍空中打擊群在一系列空戰(zhàn)想定下對抗10架戰(zhàn)斗機組成的紅軍,其中F-15E和F-22負責摧毀地面目標,其它型號的戰(zhàn)斗機負責將敵方拒止在防御對抗想定的戰(zhàn)線之外。這些“戰(zhàn)斗”持續(xù)了長達兩個半小時,其中包括在戰(zhàn)斗開始之前至少進行了一次空中加油。短程出擊包括基本的戰(zhàn)術(shù)機動,演習空域位于拉肯希斯基地的北面。飛行員駕駛“猛禽”在起飛后3分鐘內(nèi)就可以投入戰(zhàn)斗,能將更多的機內(nèi)燃料用于戰(zhàn)術(shù)訓練。
在“鐵拳”演習的第二周,美國空軍演練了一種最新的機動部署戰(zhàn)術(shù),首次派遣“猛禽”進駐黑海地區(qū),強烈回應俄羅斯空天軍不久前對美國海軍“唐納德·庫克”號驅(qū)逐艦的“攻擊”舉動。4月25日,兩架F-22從拉肯希斯空軍基地起飛,在一架KC-135R加油機的伴隨下,第一次降落在羅馬尼亞東南部的米哈伊爾·科加爾尼恰努軍事基地。這里靠近康斯坦察的黑海港口,距離駐扎在塞瓦斯托波爾的俄羅斯黑海艦隊還不到400千米,直接對俄羅斯形成戰(zhàn)略威懾。4月27日,另外兩架F-22和一架KC-135R加油機又飛抵立陶宛的希奧利艾空軍基地,在俄羅斯的“家門口”耀武揚威。
在美國軍方人員并未先期到達這些基地進行相關(guān)準備工作的情況下,包括地面保障和安全警戒在內(nèi)的20名美國空軍作戰(zhàn)人員分別搭載一架KC-135R加油機抵達兩個基地。這些F-22在每個基地停留了3~4個小時,然后再次起飛,返回拉肯希斯空軍基地。
這兩次部署意在表明美國確保歐洲盟國安全的一種決心和態(tài)度,同時展示出F-22可以在極少協(xié)調(diào)和不引人注目的情況下,有能力借助于非常有限的后勤支持就能部署到在世界上任何一個地方。據(jù)第95中隊的F-22飛行員托恩少校介紹,在羅馬尼亞或立陶宛并未進行額外的戰(zhàn)術(shù)訓練,因為預期的目的是展示這支中隊可以隨時將“猛禽”部署到那里,保證飛機的安全,然后駕駛飛機安全返回。
潛心探索全新戰(zhàn)術(shù)
美國國防部派出了F-22緊急馳援歐洲,旨在落實奧巴馬總統(tǒng)在2014年6月訪問波蘭期間提出的“歐洲安全保障倡議”(European Reassurance Initiative)援助計劃,將耗資10億美元用于增強美國在歐洲的軍事存在,而“猛禽”此舉就是意在向俄羅斯發(fā)出強硬信號,緩解歐洲盟友所產(chǎn)生的憂慮。
從軍事上看,“猛禽”神出鬼沒的背后是美國空軍在真實作戰(zhàn)背景下著手演練“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù),意在全面錘煉這種第五代戰(zhàn)斗機的機動部署能力。通常情況下,戰(zhàn)斗機要求獲準飛往其它國家并部署的大多數(shù)過程不會在24小時內(nèi)獲得批準,為此,美國空軍提前完成了所有的協(xié)調(diào)事宜,但并未通知拉肯希斯基地的大多數(shù)人員,目的是盡可能地真實地實施“快速猛禽”作戰(zhàn)想定。
“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)從偶發(fā)奇想、潛心演練到如今遠征部署,前后已花費了數(shù)年時間,其間的發(fā)展過程一直鮮為人知。早在2008年夏天,美國空軍位于阿拉斯加州的埃爾門多夫-理查森聯(lián)合基地,兩名年輕飛行員正在酒吧里暢飲消夏,再次談到了“猛禽”作戰(zhàn)使用的話題,著眼于潛在對手采用反介入/區(qū)域拒止戰(zhàn)術(shù)和利用各種遠程地對空導彈所產(chǎn)生的威脅,進一步探討如何突破對手的封鎖并迫使對手放棄他們的策略,同時有效地增強美國空軍的空中優(yōu)勢。
兩名飛行員對F-22中隊輪換部署到海外基地的傳統(tǒng)方式深感擔憂,認為成建制地轉(zhuǎn)場和部署過于引人注目,在發(fā)生沖突時有可能遭到滅頂之災。當時,美國空軍的“猛禽”一直按照常規(guī)方法陸續(xù)部署到過日本嘉手納、關(guān)島安德森和韓國烏山等大型空軍基地,從維持隱身性能所需要的涂料、零部件更換到機載武器補給都需要龐大的后勤保障隊伍,由此產(chǎn)生的一些問題有時會令指揮官頭疼不已,從而促使空戰(zhàn)司令部開始考慮和研究如何簡化F-22的部署方式。
醉意微醺中,兩名飛行員在探討到使用和維護等后勤保障方面時,逐漸萌發(fā)出一個大膽的想法,能否將每個中隊的F-22數(shù)量進一步劃分為以4架“猛禽”為一組的特遣分隊,借助于“自備”后勤保障能力,分別部署到一些小型軍事基地,從而有效地躲人耳目,提高自身在地面的生存能力。當時,兩名飛行員只是在餐巾紙上寫下了寥寥數(shù)語,隨后幾天內(nèi)將這一想法逐步細化,然后向上級提交了一份初步方案。
按照設(shè)想,F(xiàn)-22中隊和地勤維護部隊將采用4架“猛禽”與1架C-17“環(huán)球霸王III”運輸機的組合方式完成機動部署。具體而言,訓練有素的地勤人員在最短時間內(nèi),把經(jīng)過優(yōu)化的一些維護設(shè)備、再次起飛所需的燃油和空戰(zhàn)所需的機載武器都井然有序地裝進C-17運輸機內(nèi),與F-22同時飛抵由作戰(zhàn)指揮官指定的簡易軍事基地。
機動部署神出鬼沒
“猛禽”飛行員們的建議得到了第3戰(zhàn)斗機聯(lián)隊司令部的重視,經(jīng)過多次研究和探討,“快速猛禽”部署方案浮出水面。這個戰(zhàn)術(shù)概念突出了速度、靈活性和出其不意等當今取得制空權(quán)的基本要素,通過五代機和運輸機組成的小型特遣分隊,可以快速地協(xié)同行動,將空中力量部署到全球任何一個地方,讓對手感到措手不及。
初步方案表明,這一部署戰(zhàn)術(shù)有可能為空戰(zhàn)司令部提供前所未有的快速部署能力,還可以削減大多數(shù)的規(guī)劃、后勤保障和日常費用。到時,美國空軍第五代戰(zhàn)斗機能在數(shù)天內(nèi)部署到全球任何一個地點,而不局限于傳統(tǒng)意義上可以使用的空軍基地,甚至可以根據(jù)戰(zhàn)術(shù)需要隨時改變部署地點。
實際上,F(xiàn)-22在設(shè)計和使用上已經(jīng)具備快速部署能力,因此“快速猛禽”的關(guān)鍵之處在于第五代戰(zhàn)斗機不再局限于設(shè)施完備的海外基地及其干凈整潔的住宿條件,因為這些基地在十多年時間里已經(jīng)為潛在對手所熟知,并被列為攻擊目標,即“與F-22空戰(zhàn),不如攻擊其‘雞窩”。根據(jù)作戰(zhàn)想定,美國空軍認為,如果能讓這些更小作戰(zhàn)單位實現(xiàn)短暫和快速的部署,F(xiàn)-22就能隨時在一些國家落腳,不必再耗費巨資四處建立駐扎基地或保持一個長期存在。特別是在介入軍事沖突時,“猛禽”的快速到位可以有效地影響到對手的決策周期。
然而,“快速猛禽”在實際演練之前還只是一個概念,并不清晰明了。為此,美國空軍太平洋司令部指示位于埃爾門多夫-理查德森聯(lián)合基地的第3戰(zhàn)斗機聯(lián)隊承擔作戰(zhàn)測試和評估任務。2013年8月28日,該聯(lián)隊初步驗證了“快速猛禽”概念的可行性,接著在2014年又分別在阿拉斯加和關(guān)島實施了3次“快速猛禽”部署演習,將這一戰(zhàn)術(shù)概念打造為一種新的作戰(zhàn)能力,正在改變F-22部署到太平洋地區(qū)和世界各地的方式。
當年4月23日,4架F-22從埃爾門多夫-理查森空軍基地起飛,降落在位于費爾班克斯的艾爾森空軍基地,執(zhí)行模擬攻擊任務。演習中,當?shù)刂挥幸粭l模擬的簡易跑道,沒有地面保障設(shè)施、備用燃料和彈藥,第703飛機維護中隊的地勤人員只能吃力地將設(shè)備搬運到跑道上,為F-22加注燃油和加掛武器。通過演習,“猛禽”證明了自身能夠降落在任何一個具有足夠長跑道的地方,然后很快就能實現(xiàn)再次起飛,隨時飛到其它任何地方。
馳援歐洲若隱若現(xiàn)
美國空軍此次派出12架F-22在歐洲上空參與訓練和演習,對于北約盟國的合作伙伴而言是一次絕佳的聯(lián)合訓練機會,引起了國際社會的廣泛關(guān)注。實際上,此次行動并非“猛禽”第一次來到歐洲,而烏克蘭危機則為美國空軍實戰(zhàn)演練“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)提供了一個前所未有的絕佳機會。
早在2010年7月,4架F-22就飛抵英國空軍的拉肯希斯空軍基地,停留了大約兩周時間,參加了當年舉行的英國皇家空軍國際航空展(RIAT)和范堡羅航展。在此期間,F(xiàn)-22單機飛行表演隊還首次在海外進行了公開表演,斯卡利茨基少校駕駛“猛禽”上下翻飛,展示了無與倫比的超機動性。
作為落實美國政府的“歐洲安全保障倡議”的一部分,美國空軍在2015年8月25日決定派遣F-22臨時部署到歐洲。當時,五角大樓在俄羅斯舉行“中央-2015”戰(zhàn)略演習前夕作出這一決定,旨在向克里姆林宮發(fā)出北約正在采取反制措施的明確信號,為歐洲盟友提供應對俄羅斯威脅的安全保障。美國空軍參謀長馬克·韋爾什上將更是信誓旦旦地表示,F(xiàn)-22是空軍武器庫中最先進的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機,一旦發(fā)生沖突,能隨時擊落任何俄羅斯目標。
一時間,山雨欲來風滿樓。廷德爾空軍基地的第97戰(zhàn)斗機中隊在接到命令后,立即啟動了“快速猛禽”部署程序,在一天內(nèi)就把所需設(shè)備和燃料裝載到C-17運輸機上,第二天就搭載了近60名地勤人員抵達德國施龐達勒姆空軍基地。次日,4架F-22以編隊方式飛抵該基地。
不到3天,2架F-22與美國空軍的4架F-16和1架C-130運輸機轉(zhuǎn)場到波蘭空軍的拉斯克基地。接著,“猛禽”在半個多月時間里,馬不停蹄地部署到歐洲多個國家的空軍基地,不僅熟悉了各種基礎(chǔ)設(shè)施和第五代戰(zhàn)斗機的部署能力,還與多國空軍實施了戰(zhàn)術(shù)協(xié)同訓練。
美國空軍表示,“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)允許由F-22戰(zhàn)斗機和C-17運輸機組成的小型特遣隊比傳統(tǒng)的遠征部隊具有更難以發(fā)現(xiàn)的蹤跡,盡管潛在對手可能知道F-22已經(jīng)離開美國,但是短時間內(nèi)難以弄清它們飛往何處。這樣,指揮官可以在對手應對策略方面增加不確定性,通過增加新的攻擊目標,進一步壓縮對手作出反應的時間臨界窗口。
與以往部署方式相比,“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)可以顯著縮短部署計劃、任務分配和后勤保障的時間,使戰(zhàn)術(shù)運用變得更加靈活。借此,指揮官可以牽制對手的應對計劃,充分發(fā)揮“先發(fā)制人”的攻擊能力,并完全掌控后續(xù)作戰(zhàn)的主動權(quán),而此時對手可能完全不知道下一步該如何部署和應對。
全面推廣尚待時日
此次,美國空軍嘗試將最先進的F-22大規(guī)模部署到歐洲大陸,外界很自然地解讀為針對俄羅斯,然而從“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)問世的過程來看,由美國空軍太平洋司令部轄下進行嘗試和發(fā)展,意味著承擔這一地區(qū)安全的F-22有可能快速部署到亞太地區(qū)以反制各種威脅,因此西太平洋實際上是F-22重點覬覦的地區(qū)。近年來。隨著奧巴馬政府實施“亞太再平衡”戰(zhàn)略,五角大樓將軍事威懾視為不可或缺的重要一環(huán)。
早在2007年1月,F(xiàn)-22剛剛形成初始作戰(zhàn)能力不久,美國空軍就派遣12架F-22飛抵位于沖繩嘉手納空軍基地,并有250多名飛行員、維護人員和保障人員一同部署,持續(xù)駐扎了4個月時間。然而,美國國防部近年來意識到,這種部署方式正在面臨嚴峻挑戰(zhàn),如果西太平洋發(fā)生軍事沖突,第一島鏈上的美軍基地將無法幸存下來。如今,隨著“快速猛禽”部署戰(zhàn)術(shù)的逐漸成熟,美國空軍平時無需在第一島鏈的美軍基地里部署F-22,就能形成具備強大的閃擊能力,同時確保自身的生存能力。
更值得注意的是,美國空軍空戰(zhàn)司令部基于現(xiàn)役高性能戰(zhàn)斗機數(shù)量有限的情況,在成功驗證“快速猛禽”戰(zhàn)術(shù)的基礎(chǔ)上,正在著手把這一部署方式推廣到第四代戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)使用中,力求讓F-15C和F-16C/D戰(zhàn)斗機組成的特遣分隊也能在24小時內(nèi)實現(xiàn)快速反應,從而有助于美國空軍在全球范圍內(nèi)滿足更多作戰(zhàn)任務的需要。
2015年9月18日,空戰(zhàn)司令部司令赫伯特·卡萊爾將軍在美國戰(zhàn)略與國際研究中心強調(diào),敏捷性和靈活性將成為未來空中優(yōu)勢的關(guān)鍵,反應快速、適應性強的空軍必將贏得未來的沖突。他表示,美國空軍正在致力于“快速下一個”(Rapid Next),如果我們在外界無法預見的時間和地點部署了各型先進作戰(zhàn)飛機,這不僅會極大地增強盟友和伙伴國的信心,還能極大地威懾對手和侵略者。
最后,他還專門提到,美國空軍未來的KC-46A空中加油機隊也具備運載貨物的能力,因此將在快速部署中扮演一個重要角色。然而,波音公司在這一項目上遭遇到了各種棘手問題,直接導致KC-46A加油機至今仍然無法投入批生產(chǎn),勢必將顯著延緩“快速下一個”的前進步伐。