文：王全蕾

以賽促教，打造新能源汽車“雙師型”教師隊(duì)伍
——記“2016北汽新能源杯中國汽車工程學(xué)會(huì)新能源汽車技術(shù)技能大賽”

文：王全蕾

參賽選手合影

2016年11月12～15日，“2016北汽新能源杯中國汽車工程學(xué)會(huì)新能源汽車技術(shù)技能大賽”在京開賽。本屆大賽是國內(nèi)第一個(gè)啟動(dòng)的以新能源汽車技術(shù)技能為比賽內(nèi)容的賽事，吸引了國內(nèi)100多支參賽隊(duì)報(bào)名，經(jīng)過層層選拔，最終有40支參賽隊(duì)脫穎而出，進(jìn)入了決賽。

本屆大賽比賽內(nèi)容根據(jù)要考察選手的核心能力而設(shè)，分為3個(gè)賽項(xiàng)，分別為“新能源汽車基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試”、“電機(jī)電控系統(tǒng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)”和“新能源汽車維護(hù)與檢測(cè)”。賽事采取循環(huán)賽制，即要求每個(gè)參賽隊(duì)必須參加所有3個(gè)賽項(xiàng)的比賽，3個(gè)賽項(xiàng)成績加權(quán)匯總后得出各隊(duì)的競(jìng)賽成績。

經(jīng)過2天緊張激烈的比賽，共決出一等獎(jiǎng)4名，二等獎(jiǎng)10名，三等獎(jiǎng)22名。

本屆大賽有幾個(gè)突出亮點(diǎn)：一是國內(nèi)第一個(gè)啟動(dòng)的以新能源汽車技術(shù)技能為比賽內(nèi)容的賽事，在此帶動(dòng)下，其他類似賽事紛紛推出，掀起了新能源汽車技能型賽事的一波熱潮。二是通過企業(yè)技師和院校教師、學(xué)生間的面對(duì)面交流，促進(jìn)了雙方面的能力提升。三是比賽內(nèi)容由行業(yè)專家、企業(yè)一線技術(shù)人員和院校專家共同設(shè)計(jì)，緊扣企業(yè)實(shí)際需求，緊貼核心能力要求，同時(shí)兼顧了教學(xué)需求。

通過本屆大賽，檢閱了職業(yè)院校教師和學(xué)生新能源汽車專業(yè)知識(shí)和技術(shù)水平；展示了職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)成果；以大賽促進(jìn)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革，加強(qiáng)了對(duì)新能源汽車專業(yè)教師的培養(yǎng)，對(duì)打造符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車“雙師型”教師隊(duì)伍提供了平臺(tái)。

比賽現(xiàn)場(chǎng)

頒獎(jiǎng)典禮

在AB，AC上分別截取AD′=AD，AE′=AE，如圖7，易證△AD′E′≌△ADE．所以，∠AD′E′=∠D．由DE∥BC，可得∠D=∠B，所以，∠AD′E′=∠B．所以，D′E′∥BC，根據(jù)“平行判定法”易得△AD′E′∽△ABC．所以，△ADE∽△ABC．

朱軍老師談大賽

朱軍

我的青春似乎總是和夜晚有著千絲萬縷的聯(lián)系。比如今天，我剛從監(jiān)獄出來，不可能在光天化日之下走進(jìn)熟悉的城市，只能選擇夜晚。這個(gè)夜晚，我要去三個(gè)地方。首先要見米米，我為她進(jìn)的監(jiān)獄，再就是我的哥們兒一浩。我還要去哥哥嫂子那里，如果他們?cè)敢猓抢镆苍S還會(huì)是我的家。

朱軍：近幾年，我們國家新能源汽車行業(yè)的發(fā)展速度非常迅猛，目前產(chǎn)銷量已經(jīng)居于世界第一。因此從職業(yè)教育的角度來講，如果再不及時(shí)跟進(jìn)就會(huì)滯后。為此，中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)發(fā)起并主辦了本次大賽，其初衷就是希望職業(yè)院校的教師們能夠先行動(dòng)起來，通過大賽學(xué)習(xí)和實(shí)踐新能源汽車知識(shí)和技術(shù)技能，為開展新能源汽車專業(yè)教學(xué)開拓思路，積累實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。

本次大賽要求每支參賽隊(duì)伍由1名教師和2名學(xué)生組成。這是為了讓教師不僅僅從自身的角度獲取新能源汽車專業(yè)知識(shí)技能和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)能夠獲得學(xué)生在學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)和技能的過程中所反饋的有利于開展教學(xué)工作的信息。教師在比賽過程中發(fā)揮的是主導(dǎo)作用，他可以彌補(bǔ)學(xué)生在知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上的不足；學(xué)生則在老師的指導(dǎo)下親自動(dòng)手完成操作，形成良好的協(xié)作與互補(bǔ)。從比賽中各組選手的表現(xiàn)來看，師生間分工合理，也形成了默契。

尹斌[9]、王海燕[10]在玉米上的研究發(fā)現(xiàn)，隨耕作方式的增加，增產(chǎn)效果越明顯，并表現(xiàn)在粒重的差異上，且在吐絲后36 d內(nèi)深松處理的灌漿速率顯著。本研究結(jié)果表明，深松45 cm的灌漿速率明顯高于深松30 cm、淺旋耕15 cm；灌漿速率在30 000株/hm2時(shí)最快，45 000株/hm2次之，60 000株/hm2時(shí)最慢，且外緣籽粒灌漿速率明顯高于中部籽粒和內(nèi)部籽粒。徐云姬等[11]在玉米的研究發(fā)現(xiàn)，最終粒重表現(xiàn)為果穗上部籽粒最高，中部籽粒次之，下部籽粒最低。這與本研究中的外緣籽粒＞中部籽粒＞內(nèi)部籽粒相一致。

參賽隊(duì)伍由1名教師和2名學(xué)生組成

中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)技術(shù)總監(jiān)，任本次大賽專家委員會(huì)主任、仲裁長

在賽項(xiàng)設(shè)置上，本次大賽分為基礎(chǔ)知識(shí)測(cè)試、電機(jī)電控系統(tǒng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和新能源汽車維護(hù)與檢測(cè)3項(xiàng)競(jìng)賽內(nèi)容。而在后2項(xiàng)競(jìng)賽內(nèi)容中，本次大賽引入了2個(gè)理念：一個(gè)是以教學(xué)實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入的專業(yè)知識(shí)體系，另一個(gè)是以工作任務(wù)導(dǎo)入的專業(yè)技能體系。這2點(diǎn)正是汽車工程學(xué)會(huì)提出的，汽車職業(yè)教育領(lǐng)域引入新能源汽車專業(yè)教學(xué)時(shí)應(yīng)注重的2個(gè)方向。

以教學(xué)實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入的專業(yè)知識(shí)體系是通過電機(jī)電控實(shí)驗(yàn)臺(tái)來體現(xiàn)的。新能源技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用使車輛的基本構(gòu)造及原理發(fā)生了很大的變化，動(dòng)力源從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)殡姍C(jī)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)也要轉(zhuǎn)換為電機(jī)的電控系統(tǒng)。20年前從化油器和分電器控制的發(fā)動(dòng)機(jī)向電控發(fā)動(dòng)機(jī)的變革，只是改變了控制系統(tǒng)。而這次變革更加徹底，動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)都不一樣了，因此給教師和學(xué)生帶來了更大的挑戰(zhàn)。本次電機(jī)電控系統(tǒng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)實(shí)操項(xiàng)目則是抓住新能源汽車核心的動(dòng)力部分，讓教師和學(xué)生通過大賽去理解電機(jī)電控的結(jié)構(gòu)和原理。

對(duì)于電機(jī)電控技術(shù)，僅僅通過教師在黑板上的理論講解，學(xué)生是很難理解的。因此通過教學(xué)實(shí)驗(yàn)導(dǎo)入的專業(yè)知識(shí)體系，也就是通過實(shí)驗(yàn)，將抽象的電控過程，變成形象的波形圖表現(xiàn)出來，讓學(xué)生去理解電機(jī)電控的過程，從而達(dá)到更容易掌握知識(shí)深度的目的。

以工作任務(wù)導(dǎo)入的專業(yè)技能體系則是通過實(shí)車故障診斷操作來體現(xiàn)，即技能實(shí)訓(xùn)。賽項(xiàng)內(nèi)容設(shè)置的是目前電動(dòng)汽車遇到最多的問題之一，即無法充電。讓師生在比賽中一起研究和學(xué)習(xí)，通過一步一步的檢查，找到充不進(jìn)電的原因。同時(shí)，在比賽中，還要求師生能夠掌握安全用電的常識(shí)，做到維修電動(dòng)車的基本安全規(guī)范。

盡管朗讀也有超越單詞層面的更高層面的加工，但是對(duì)于心理詞庫中詞目的激活卻是必不可少的。從外在形式來說，朗讀是朗讀者接收書面的視覺符號(hào)輸入而輸出聽覺的聲音符號(hào)的過程。因而，本文主要關(guān)注點(diǎn)在于單詞層面由書面視覺符號(hào)到口頭表達(dá)聲音符號(hào)的轉(zhuǎn)換心理過程。

目前，新能源汽車專業(yè)知識(shí)和技能的教學(xué)在職業(yè)院校中才剛剛起步。本次大賽中，絕大多數(shù)師生都是第一次接觸新能源汽車的知識(shí)和技能，對(duì)他們而言是全新的挑戰(zhàn)。在這個(gè)時(shí)候舉辦新能源汽車技術(shù)技能大賽，也是希望把主辦方的理念以大賽的形式展現(xiàn)出來，與職業(yè)院校共同研討，幫助他們實(shí)現(xiàn)更好的教學(xué)，并通過實(shí)踐來驗(yàn)證這樣的理念和教學(xué)方式，是否符合當(dāng)前新能源汽車專業(yè)教學(xué)。

基礎(chǔ)測(cè)試比賽

電機(jī)電控實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)電控系統(tǒng)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)比賽

新能源汽車維護(hù)與檢測(cè)比賽