在名氣上，菲爾普斯一點(diǎn)都不遜色于梅西。做為八金王，菲爾普斯的號召力可以說完全對得起2000萬的代言費(fèi)用。從親臨上市發(fā)布會到09年10月的“讓廣大菲迷體驗(yàn)一場完美的與菲爾普斯零距離接觸的精彩活動”，菲爾普斯可以說是身體力行。不過，菲爾普斯很不靠譜，當(dāng)年便爆出了吸毒的丑聞，讓一汽馬自達(dá)很是尷尬。

上市不久后的睿翼就出現(xiàn)了大幅度優(yōu)惠，采取這樣的市場策略，對一汽馬自達(dá)來說實(shí)屬無奈之舉?？苫仡^看看銷量，與同為日系的凱美瑞、天籟、雅閣相比，曾經(jīng)“吃定前三”的豪言壯語讓眾領(lǐng)導(dǎo)情何以堪。中級車市場對廠商的意義自然不用多說，在使出終端優(yōu)惠措施無明顯效果之后，一汽馬自達(dá)恐怕要再饒破腦袋好好想想對策了。

路虎極光狀告陸風(fēng)X7

2014年廣州車展上，江鈴汽車發(fā)布了新款SUV陸風(fēng)X7，然而這款車與路虎的攬勝極光有著驚人的相似，正因如此，捷豹路虎公司對江鈴陸風(fēng)x7車型抄襲他們旗下的熱銷車型——路虎攬勝極光設(shè)計(jì)一事表示強(qiáng)烈抗議，捷豹路虎CEO還表示，鑒于中國陸風(fēng)x7模仿路虎攬勝極光，涉嫌侵害知識產(chǎn)權(quán)，將向中國有關(guān)部門投訴。結(jié)果陸風(fēng)汽車的總公司江鈴汽車?yán)碇睔鈮训幕貞?yīng)：我們符合法律規(guī)定。

由于路虎在極光上市之后前的6個月內(nèi)，并沒有在中國注冊專利，而是延遲了一年，很有可能淪為無效專利。而陸風(fēng)汽車在X7上市之前就對該車的外觀、內(nèi)飾等十四項(xiàng)申請了外觀設(shè)計(jì)專利，因此就算路虎要狀告X7，也很難勝訴。一番折騰后，路虎表示不會因?yàn)殛戯L(fēng)X7的相似而和江鈴糾纏了。但恰好就是X7與路虎的這么一折騰，大家都知道X7和路虎長得像，還把X7給帶火了，銷量一度突破5000，變相地也成了一大營銷事件。只可惜對路虎來說，是件費(fèi)力不討好的營銷。

優(yōu)信二手車鬼畜廣告

《中國好聲音》總決賽之夜，除了鳥巢現(xiàn)場的幾萬觀眾，全國還有一億多觀眾守在電腦前、手機(jī)前等待這場大賽的結(jié)局，令人萬萬沒想到的是，冠軍揭曉前，在主持人華少宣布要放史上播出費(fèi)最貴的廣告（60秒3000萬）之后，一支神經(jīng)病一樣的天價廣告，掀起了軒然大波。

這則廣告在1分鐘的時間里，廣告背景音一直重復(fù)“上上上上，上優(yōu)信二手車”“二手車二手車二手車，優(yōu)信二手車”，讓11位明星叫了個遍“上上上上，上優(yōu)信二手車”，其單調(diào)的創(chuàng)意和鬼畜到無以復(fù)加的形式，不知讓多少還沉迷在音樂世界中的觀眾看傻了眼。該廣告只會讓人產(chǎn)生怒砸電視機(jī)的沖動。除了杜海濤那夸張的笑容和結(jié)尾孫紅雷那鬼魅的眼神，估計(jì)沒有多少觀眾弄清楚了優(yōu)信二手車“是什么鬼”。

東風(fēng)日產(chǎn)與恒大反目成仇

在去年11月舉行的亞冠決賽上，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)現(xiàn)自己花重金投放的廣告并未如期出現(xiàn)在廣州恒大隊(duì)的球衣胸口廣告位。這當(dāng)即引起了東風(fēng)日產(chǎn)的強(qiáng)烈不滿，而在恒大奪冠后，東風(fēng)日產(chǎn)的憤怒再次升級，連夜發(fā)文聲討。次日，恒大以協(xié)商解約無果而單方解約為由駁斥東風(fēng)日產(chǎn)。至此，這件體育界的事情由于東風(fēng)日產(chǎn)的出現(xiàn)，變成了體育界和汽車界都十分關(guān)注的話題。這一事件迅速在社交媒體上廣泛傳播，備受外界關(guān)注。

而后不久，東風(fēng)日產(chǎn)爆出提起法律訴訟，要求恒大賠償其3000萬元。此消息一出，東風(fēng)日產(chǎn)受到部分輿論譴責(zé)。不少人指責(zé)東風(fēng)日產(chǎn)訴訟是假，炒作是真，畢竟在恒大奪冠那晚，東風(fēng)日產(chǎn)不僅收獲了短暫的道義上的正確，也收獲了超預(yù)期的大眾關(guān)注。

時間已然過去了半年之久，當(dāng)初信誓旦旦地大談“契約精神”的當(dāng)事雙方就如同商量好了一般共同失聲，東風(fēng)日產(chǎn)和恒大的官司也不再有下文。稍微懂點(diǎn)營銷的人都知道，這是一個很劃算的營銷，只是利用球迷感情，利用體育精神的手段讓人感覺略卑劣了些。盲目增加曝光量也不等于就增加了品牌的影響力。

沃爾沃XC90電商營銷

沃爾沃XC90承載了沃爾沃崛起的希望。不可否認(rèn)，XC90是一款好車，無論外觀還是內(nèi)飾，均代表了下一代SUV的方向。1927臺限量版車型在三天內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)平臺全部售罄，堪稱汽車電商中最成功的營銷案例。然而，從預(yù)售到之后的半年，XC90限量版在全球特別是在國內(nèi)，因?yàn)槿鄙俪兄Z的配置等原因引發(fā)了集體退定的狂潮，從而成為史上最失敗的營銷案例，令人唏噓不已。