購(gòu)置稅減半

從2015年10月1日到2016年12月31日，對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。從2015年以來(lái)，中國(guó)車市進(jìn)入平穩(wěn)增長(zhǎng)的階段，國(guó)家也在想法設(shè)法促進(jìn)汽車行業(yè)的增長(zhǎng)。

新政策的推出，對(duì)于今年萎靡的車市無(wú)疑算是一個(gè)巨大利好消息，由于1.6L以及以下排量的乘用車數(shù)量在整個(gè)汽車市場(chǎng)中占比較高，同時(shí)考慮這級(jí)別車型的消費(fèi)者對(duì)于價(jià)格又比較敏感，因此這個(gè)政策應(yīng)該可以推升小排量新車市場(chǎng)的銷量。

惠民補(bǔ)貼

（2010年6月-2011年9月；2011年10月-2013年9月；2013年10月-2015年12月）

2010年6月，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公告了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6L及以下乘用車）推廣目錄，中央財(cái)政將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L及以下、百公里綜合工況油耗在6.9L以下的車型，按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，該補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2011年9月。節(jié)能補(bǔ)貼第一階段效果斐然，國(guó)家安排補(bǔ)貼資金107億元，累計(jì)支持推廣節(jié)能補(bǔ)貼汽車357萬(wàn)輛，直接拉動(dòng)汽車消費(fèi)近3000億元。

從2011年10月到2013年9月，國(guó)家實(shí)施第二輪節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，安排了60億元支持。第二輪節(jié)能汽車入圍標(biāo)準(zhǔn)提高，要求車輛的百公里綜合工況油耗降到6.3L以下，單車補(bǔ)貼3000元不變。2013年10月至2015年12月，節(jié)能汽車補(bǔ)貼門(mén)檻再次提高，要求享受節(jié)能補(bǔ)貼的車型百公里綜合油耗不得超過(guò)5.9L，補(bǔ)貼金額仍是每輛車3000元。

汽車下鄉(xiāng)

從2009年3月1日起至12月31日，國(guó)家將安排50億元資金，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車及購(gòu)買1.3升以下排量微型客車的給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。補(bǔ)貼車型包括微型客車、輕卡，但不包括微轎車型。農(nóng)民僅在兩種情況下才可享受購(gòu)車補(bǔ)貼；一是新購(gòu)微型客車可直接補(bǔ)貼，二是報(bào)廢輕卡（含三輪汽車和低速貨車）換購(gòu)輕型載貨車可享受補(bǔ)貼。

汽車下鄉(xiāng)政策一經(jīng)頒布，微面作為汽車下鄉(xiāng)主力產(chǎn)品成為當(dāng)年車市最大的贏家。在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)方面，具有農(nóng)村戶口的消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可獲得車價(jià)10%的政府補(bǔ)貼（車型售價(jià)5萬(wàn)元以下，5萬(wàn)元以上的按每輛5000元補(bǔ)貼）。