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        基于嚙合頻率和頻譜校正的風(fēng)電齒輪箱振動信號階比跟蹤分析

        2016-07-20 09:59:40何國林丁康李永焯
        振動工程學(xué)報 2016年2期
        關(guān)鍵詞:輪系階次齒輪箱

        何國林 丁康 李永焯

        摘要:克服風(fēng)電齒輪箱輸入轉(zhuǎn)頻能量低、輸出轉(zhuǎn)頻混疊,難以直接提取轉(zhuǎn)速信號的難點,提出了一種基于嚙合頻率和頻譜校正的風(fēng)電齒輪箱振動信號階次跟蹤方法。該方法利用能量重心法精確估計瞬時嚙合頻率,間接獲得轉(zhuǎn)速信號,進(jìn)行階次跟蹤,提取風(fēng)電齒輪箱的運行狀態(tài)特征。仿真和工程應(yīng)用結(jié)果驗證了該方法的有效性和實用性。應(yīng)用所提方法獲得了正常風(fēng)電齒輪箱振動信號的邊頻帶特性:1)行星輪系的嚙合頻率同時被太陽輪和行星架的轉(zhuǎn)頻調(diào)制;2)定軸輪系嚙合頻率被輸出軸的二倍頻調(diào)制,雙彈性支撐導(dǎo)致正常風(fēng)電齒輪箱輸出軸天然地存在軸不對中現(xiàn)象。

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