何國林　丁康　李永焯

摘要：克服風(fēng)電齒輪箱輸入轉(zhuǎn)頻能量低、輸出轉(zhuǎn)頻混疊，難以直接提取轉(zhuǎn)速信號的難點，提出了一種基于嚙合頻率和頻譜校正的風(fēng)電齒輪箱振動信號階次跟蹤方法。該方法利用能量重心法精確估計瞬時嚙合頻率，間接獲得轉(zhuǎn)速信號，進(jìn)行階次跟蹤，提取風(fēng)電齒輪箱的運行狀態(tài)特征。仿真和工程應(yīng)用結(jié)果驗證了該方法的有效性和實用性。應(yīng)用所提方法獲得了正常風(fēng)電齒輪箱振動信號的邊頻帶特性：1）行星輪系的嚙合頻率同時被太陽輪和行星架的轉(zhuǎn)頻調(diào)制；2）定軸輪系嚙合頻率被輸出軸的二倍頻調(diào)制，雙彈性支撐導(dǎo)致正常風(fēng)電齒輪箱輸出軸天然地存在軸不對中現(xiàn)象。