曲如曉(教授)　楊　修

?

“一帶一路”戰(zhàn)略下中國與中東歐國家經貿合作的機遇與挑戰(zhàn)

曲如曉(教授)楊修

中歐是連接歐亞大陸的重要樞紐，是通向歐洲市場的 “橋頭堡”。在“一帶一路”60多個沿線國家中，中東歐國家占據了1/4，是“一帶一路”戰(zhàn)略實施的重要板塊。作為世界主要的新興市場，中東歐國家與中國發(fā)展階段相似，人均收入相近，經濟互補性較強，為中國與中東歐國家經貿合作奠定了良好的基礎。同時，中東歐與西歐市場高度一體化，也成為中國產品和資金進入歐盟的重要渠道。特別地，受到美國戰(zhàn)略東移和歐債危機的影響，中東歐國家對美國和歐盟的依賴程度逐漸降低，對中國經貿合作需求逐漸上升。2012年，第二屆中國與中東歐國家經貿合作論壇暨首屆中國與中東歐國家領導人會晤在波蘭華沙舉行，會議中提出加強中國與中東歐國家友好合作的十二項重要舉措，開啟了中國與中東歐國家機制化合作的新篇章。經貿合作是中國與中東歐國家間合作的重要領域，近些年中國與中東歐國家貿易發(fā)展迅速，經濟互補性增強，經貿合作領域日益廣闊。加快中國與中東歐國家經貿合作對于中國與中東歐國家共建“一帶一路”，實現(xiàn)中國與中東歐國家互利共贏、共同繁榮具有重要的戰(zhàn)略意義。

一、中國與中東歐國家經貿合作的現(xiàn)狀

(一)中國與中東歐國家貿易規(guī)模持續(xù)擴大

自2001年加入世界貿易組織以來，中國與中東歐國家貿易規(guī)模持續(xù)擴大。如圖1所示，2001年中國與中東歐國家貿易總額為42.20億美元，而2014年中國與中東歐國家貿易總額已達601.55億美元，為2001年雙邊貿易總額的14倍之多。值得注意的是，受全球金融危機的影響，2009年中國與中東歐國家貿易總額較2008年有所下降，當年雙邊貿易總額為323.96億美元，同比下降15.93%。之后中國與中東歐國家貿易迅速恢復。進入2012年，受到歐洲主權債務危機及全球經濟結構調整的影響，雙邊貿易增長速度明顯放緩，其中，2012年中國與中東歐國家貿易出現(xiàn)負增長，當年貿易增幅為-1.61%，隨后雙邊貿易逐漸恢復，呈緩慢上升趨勢。由于中國與中東歐國家經濟內在互補性，中國與中東歐國家交往制度框架的政治保障，未來中國與中東歐國家貿易發(fā)展仍具有廣闊的發(fā)展空間，雙邊貿易合作有望得到進一步深化，實現(xiàn)雙邊貿易的協(xié)同發(fā)展與互利共贏。

(二)中國對中東歐國家進出口產品結構明顯優(yōu)化

在出口產品結構方面，中國對中東歐國家出口產品主要集中在制成品上。如圖2所示，2014年中國對中東歐國家制成品出口占其對中東歐國家全部出口比重的90%以上，其中SITC7(機械及運輸設備)成為中國對中東歐國家第一大出口產品，出口額達237.4億美元，占比54.32%。在初級產品方面，中國對中東歐國家的初級產品出口比重較小，2014年中國對中東歐國家初級產品出口占其對中東歐國家全部出口比重僅為1.92%。從動態(tài)角度來看，2001年至2014年中國對中東歐國家出口產品結構得到了明顯優(yōu)化，在制成品方面，SITC7(機械及運輸設備)的出口比重得到明顯上升，出口產品技術含量、附加值得到顯著增加，而以服裝、鞋類等勞動密集型產品為主的SITC8(雜質品)的出口比重明顯下降。2001年SITC7(機械及運輸設備)、SITC8(雜質品)占總出口比重分別為33.54%和49.11%，而2014年SITC7(機械及運輸設備)出口比重顯著提升，達54.32%，SITC8(雜質品)出口比重大幅下降，僅為26.12%。在初級產品方面，2001年至2014年，中國對中東歐國家初級產品出口比重基本保持穩(wěn)定。

在進口產品結構方面，與出口產品結構類似，中國從中東歐國家進口產品以制成品為主。其中，SITC7(機械及運輸設備)成為中國從中東歐國家全部進口最多的產品，如圖3所示，2014年該類產品進口占中國對中東歐全部進口額比重為59.65%。從動態(tài)角度來看，2001年至2014年中國對中東歐國家進口產品結構得到了優(yōu)化，特別是SITC7(機械及運輸設備)的進口比重得到顯著增加，該產品進口比重從2001年的46.28%上升至59.65%。值得注意的是，中東歐國家擁有豐富的自然資源，農業(yè)歷史悠久，特別在農、林及乳制品行業(yè)擁有一定的比較優(yōu)勢。然而，中國對中東歐SITC0(食品及活動物)進口占中國對中東歐國家全部進口比重偏低，2014年其進口比重僅為1.08%，說明中國缺乏對中東歐國家特色、優(yōu)勢產業(yè)的挖掘，貿易合作有待進一步深化。

(三)中國對中東歐國家對外直接投資方興未艾

在對外直接投資方面，中國對中東歐國家對外直接投資規(guī)模出現(xiàn)持續(xù)上升。如圖4所示，2006年，中國對中東歐國家對外直接投資存量僅為241.84億美元，2008年國際金融危機以后，全球發(fā)達經濟體經濟增長疲軟及對外投資勢頭的減弱，使得中國成為全球資本輸出的重要源頭，對中東歐國家對外直接投資出現(xiàn)跳躍式增長。2013年中國對中東歐國家對外直接投資存量達1435.76億美元，為2006年的將近6倍，成為繼美國、德國等發(fā)達國家后中東歐地區(qū)最大的投資國。

圖1　中國與中東歐國家進出口總額、貿易順差和貿易增長率

數(shù)據來源： 聯(lián)合國商品貿易數(shù)據庫(UN COMTRADE)

圖2　中國與中東歐國家出口商品結構

數(shù)據來源： 聯(lián)合國商品貿易數(shù)據庫(UN COMTRADE)

相對于2008年前中國與中東歐國家對外直接投資的低速增長，中國對中東歐國家對外直接投資已成為雙邊經貿發(fā)展的重要動力。目前，中國在中東歐地區(qū)投資已從過去的通信與金融擴大至基礎設施、能源、機械制造、高新技術及農業(yè)等領域，中國對中東歐地區(qū)投資呈現(xiàn)多樣化特征。特別地，近些年中國與中東歐國家在基礎設施、裝備制造業(yè)等領域的合作日益增多。2015年中國企業(yè)承建了從塞爾維亞貝爾格萊德至匈牙利布達佩斯的匈賽鐵路工程，預計在2017年完工。屆時，將打通中歐間物流主動脈，實現(xiàn)中國與中東歐國家運輸方式的多樣化，加速中國與中東歐國家經貿發(fā)展。

(四)經貿合作伙伴過多集中于波蘭、捷克等大國

在中東歐地區(qū)，中國的貿易伙伴主要是那些地理位置優(yōu)越、資源稟賦突出、人口素質較高、投資環(huán)境良好的國家。在貿易方面，捷克、匈牙利和波蘭成為中國在中東歐地區(qū)貿易往來頻繁、貿易份額較大的國家。2014年中國與上述國家的貿易額占中國與中東歐國家總貿易額比重分別為18.25%、15%和28.57%，其中，波蘭成為中國在中東歐地區(qū)最大的貿易伙伴。在對外直接投資方面，與貿易相同，捷克、匈牙利和波蘭仍然是中國對外直接投資的主要流入國。2013年中國對上述國家對外直接投資存量占中國對中東歐地區(qū)對外直接投資存量比重分別為14.26%、37.08%和17.09%，其中，匈牙利成為中國對外直接投資存量最大的國家。同時，與貿易相比，中國對保加利亞和羅馬尼亞的對外直接投資存量也出現(xiàn)顯著提升，2014年中國對上述兩國對外直接投資存量占中國對中東歐地區(qū)對外直接投資存量比重分別為10.44%和10.11%，明顯高于其在貿易中的比重。除了上述國家外，中國與其他中東歐國家的經貿合作偏少，以黑山為例，中國與黑山的貿易比重(2014年)和對外直接投資存量比重(2013年)僅為0.35%和0.02%，遠遠低于波蘭、捷克等中東歐經濟規(guī)模較大的國家。

圖3　中國與中東歐國家進口商品結構

數(shù)據來源： 聯(lián)合國商品貿易數(shù)據庫(UN COMTRADE)

圖4　中國對中東歐國家對外直接投資存量及增長率

數(shù)據來源： 《2014年中國對外直接投資統(tǒng)計公報》

二、中國與中東歐國家經貿合作的機遇

(一)中東歐將成為中國開拓歐洲市場的重要窗口

中東歐國家或位于歐盟的周邊，或位于歐盟的中心，是連接歐亞大陸重要的樞紐地帶，是中國通往歐洲腹地的重要門戶。一方面，中東歐國家與歐盟國家構成了統(tǒng)一的歐洲市場，很多中東歐國家屬于歐盟國家，對歐盟市場和資金具有高度依賴性，且在產品安全、技術標準等方面均采用歐盟標準，是中國產品生產、銷售、品牌再塑造、實現(xiàn)產品“歐洲化”重要的周轉之地。另一方面，與歐洲其他國家相比，中東歐交通便利、運營成本低，一些中東歐國家擁有重要港口，地理位置優(yōu)越，是中國企業(yè)或產品便利地進入西歐的重要橋頭堡。因此，加強中國與中東歐國家間經貿合作對中國企業(yè)適應歐盟標準、實現(xiàn)中國企業(yè)“歐洲化”、深入開拓歐洲市場具有重要意義。

(二)基于產業(yè)互補優(yōu)勢，擴大雙邊貿易范圍，優(yōu)化貿易結構

中東歐國家占歐洲領土面積的3/10，人口總量為歐洲總人口的1/4，自然資源豐富，勞動力素質較高，投資環(huán)境較好，在農產品、動植物源產品、礦物燃料等方面具有比較優(yōu)勢。與此同時，隨著中國制造業(yè)的快速發(fā)展，中國在鐵路、港口、公路、互聯(lián)網等基礎設施建設及裝備制造方面擁有成熟的經驗和先進的技術，這使得中國與中東歐國家產業(yè)間具有較強的互補性，雙邊經貿合作潛力巨大。特別是在農產品方面，中東歐國家農業(yè)資源豐富，農業(yè)發(fā)展歷史悠久，使得中東歐國家在農產品出口上具有比較優(yōu)勢。與之相比，面臨內部自然環(huán)境約束的壓力，中國農產品在全球處于相對劣勢，這使得中國與中東歐國家農業(yè)上形成了極大的互補性。然而，目前中國與中東歐國家貿易合作主要集中在機械及運輸設備領域，作為全球最大的農產品進口國，中國農產品的進口主要來自美國、澳大利亞、韓國、拉丁美洲等與中國擁有密切經貿關系或地緣政治上的國家。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，中國與中東歐國家勢必會加強在各自優(yōu)勢產業(yè)領域的貿易合作，這為實現(xiàn)雙邊優(yōu)勢互補、拓寬貿易合作范圍、優(yōu)化雙邊貿易結構、深化雙邊經貿關系奠定了基礎。

(三)加強雙邊基礎設施合作，實現(xiàn)中國裝備制造業(yè)“走出去”化解產能過剩

基礎設施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域，也是中國與中東歐國家經貿合作的關鍵。一直以來，包括裝備制造業(yè)在內的工業(yè)領域產能過剩成為阻礙中國經濟發(fā)展的重要問題。隨著中國經濟進入新常態(tài)，中國經濟發(fā)展速度明顯放緩，一定程度降低了中國過剩產能的內部消化能力。同時，全球經濟結構的調整，使得世界各國經濟增長乏力，加之以往中國出口較為集中，造成主要貿易伙伴國市場對中國產品需求接近飽和，短期內需求很難快速增長，為此如何推動中國過剩產能“走出去”亟待解決。與此同時，受到自身經濟規(guī)模和技術水平的限制，大部分中東歐國家工業(yè)化水平較低，基礎設施建設相對落后，對于鐵路、機場、港口、核電、電信等基礎設施建設存在巨大的需求。未來加強中國與中東歐國家基礎設施合作，實現(xiàn)雙邊基礎設施建設的有效對接，一方面，可以實現(xiàn)中東歐國家產業(yè)轉型升級，推動各國經濟發(fā)展，促進中東歐國家經濟社會深度融合；另一方面，對于推進中國與中東歐國家產能合作，實現(xiàn)產能要素在全球中的有效配置，加速中國裝備制造業(yè)“走出去”，化解產能過剩問題，促進中國制造業(yè)轉型升級具有重要的意義。

(四)雙邊產能和裝備制造合作將促進中國技術的輸出，重塑中國企業(yè)良好形象

經過多年發(fā)展，中國在高鐵、核能等高端裝備制造業(yè)上已處于國際領先地位，不僅具有豐富的經驗和先進的技術，且擁有一批具有國際競爭優(yōu)勢的新產品與新技術。在某些重點制造行業(yè)，中國已實現(xiàn)從對外部技術嚴重依賴向主動對外輸出技術的模式轉變。然而，與中國相比，受國內經濟結構調整及技術水平滯后的影響，大部分中東歐國家在基礎設施建設及裝備制造方面存在轉型升級的需求。加強中國與中東歐產能和裝備制造領域的合作不僅可以促進中國先進技術對中東歐國家的輸出，而且對于扭轉中國產品在歐洲市場以往的廉價、質次的負面認知，深入開拓歐洲市場，重塑中國企業(yè)在歐洲市場的正面形象具有重要意義。

三、中國與中東歐國家經貿合作的挑戰(zhàn)

(一)中國與中東歐國家的貿易不平衡問題突出，經貿合作有待深入挖掘

中國與中東歐國家貿易的不平衡成為中東歐國家長期抱怨的問題，中國與中東歐國家間貿易總量占中國對外貿易比重較少，中國對中東歐國家貿易一直處于貿易順差。2014年，中國對中東歐國家產品貿易順差達272.56億美元，較2013年上漲了5.05%。同時，由于過去中國與中東歐國家經貿聯(lián)系較少，中東歐國家產品缺少進入中國市場的渠道與平臺，中國與中東歐國家貿易主要集中在機械及運輸設備、雜質品等資本和勞動密集型產品，且以產業(yè)間貿易為主，雙邊經貿合作仍處于初級階段。此外，中國在中東歐地區(qū)的貿易伙伴主要集中在捷克、波蘭和匈牙利等經濟規(guī)模較大的國家，而忽視了與其他中東歐國家的貿易合作，造成多邊貿易關系的不協(xié)調，容易引起其他中東歐國家的不滿和抵抗，對中國與中東歐未來經貿合作產生負面影響。因此，中國與中東歐國家應搭載“一帶一路”這一順風車，擴大經貿合作范圍，拓寬貿易渠道，搭建有效的貿易平臺，全面協(xié)調經貿伙伴合作關系，實現(xiàn)中國與中東國家貿易平衡。

(二)中東歐國家戰(zhàn)略訴求的不一致

中東歐國家是一個經濟社會發(fā)展程度不同的特殊國家群體，根據其地理位置可以分為中歐五國(波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克和斯洛文尼亞)、波羅的海三國(愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛)、東南歐八國(保加利亞、羅馬尼亞、塞爾維亞、黑山、克羅地亞、馬其頓、波斯尼亞和黑塞哥維那、阿爾巴尼亞)。根據其是否加入歐盟，又可以分為歐盟十一國(波蘭、匈牙利、捷克等)和非歐盟五國(馬其頓、黑山、阿爾巴尼亞、波斯尼亞和黑塞哥維那、塞爾維亞)。而在歐盟國家中，僅有四個國家加入到歐元區(qū)(斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛)。雖然這些國家處在新興經濟體向發(fā)達經濟體過渡的階段，但由于各國發(fā)展階段的差異，難以形成一個統(tǒng)一的戰(zhàn)略訴求。例如，塞爾維亞、捷克向來與中國有著傳統(tǒng)的友好關系，注重與中國的務實合作，合作領域不僅覆蓋貿易、投資，在文化交流等領域也均有涉及。它們希望通過加強與中國的經貿等多領域合作來降低其與歐盟關系持續(xù)惡化帶來的負面效應。與之相比，波蘭、斯洛伐克等其他中東歐國家長期以來對歐盟的依賴度較高，但由于受到歐債危機的影響，為了減緩歐債危機對各國經濟的負面影響，這些國家開始將政策朝向中國，希望加大與中國的經貿合作來提升各國經濟。但這種合作是否具有長期性，仍有待進一步探討。此外，中東歐國家在語言、文化、宗教、社會習俗、經濟規(guī)模等方面均存在著一定差異。特別地，除了波蘭、捷克和匈牙利以外，中東歐國家其他國家經濟規(guī)模較小、市場規(guī)模有限、缺少技術優(yōu)勢，且受到國內歷史遺留問題的影響，使得中東歐國家發(fā)展需求呈現(xiàn)差異化，難以形成一個統(tǒng)一的戰(zhàn)略發(fā)展需求，對于未來中國與中東歐國家經貿等領域的合作產生阻力。

(三)歐盟、美國等大國的政策擠壓

隨著中國與中東歐國家經貿合作增多，雙方關系的深化引起了美國和歐洲等發(fā)達國家的擔憂，甚至是政策擠壓。美國為了穩(wěn)固其在西亞和中亞的戰(zhàn)略地位，于2011年7月提出“新絲綢之路”計劃，從而構建一個以阿富汗為樞紐，連接南亞、中亞和西亞的交通運輸和經濟發(fā)展網絡，削弱中國在該區(qū)域的影響力，強化美國在該區(qū)域的經濟與政治領導力。在歐洲方面，中國與中東歐關系的日益緊密，也引起了部分歐洲國家、歐盟機構的擔憂。俄羅斯擔心中國與中東歐國家合作將擠占俄羅斯在歐亞地區(qū)的發(fā)展空間，對其能源與貿易發(fā)展造成威脅，頻頻在物流通道建設上施加壓力。同時，歐盟機構堅決反對中國與中東歐“機制化”合作，擔心部分中東歐國家“選中棄歐”造成“歐盟分裂”。歐盟、美國等大國對中國與中東歐國家合作的猜疑與排斥，造成“中國威脅論”持續(xù)升溫，也可能造成它們對中國實施政策擠壓，對于中國與中東歐國家間貿易合作的深化，雙邊關系的進一步發(fā)展造成負面影響。

四、中國與中東歐國家經貿合作的對策與建議

(一)抓住戰(zhàn)略機遇，建立多元化經貿溝通平臺，創(chuàng)新貿易合作方式

受美國戰(zhàn)略東移、歐債危機的影響，中東歐國家對美國和歐盟的依賴程度有所降低，開始探尋新的可借助力量。為了擺脫歐債危機對本國經濟的負面影響，實現(xiàn)各國經濟持續(xù)性增長，中東歐國家開始實現(xiàn)“向東開放”的戰(zhàn)略，將目標鎖定在中國。而“一帶一路”戰(zhàn)略的實施恰恰符合了中東歐國家經濟發(fā)展的需求，為促進中國與中東歐國家深入合作創(chuàng)造了千載難逢的機遇。未來中國應抓住這一戰(zhàn)略機遇，在現(xiàn)有“16+1”合作框架下，充分利用中國—中東歐經貿合作論壇以及中國—中東歐領導人會晤機制，通過構建“東南歐八國+中國”、“維謝格拉德+中國”等多邊經貿溝通與合作平臺，積極地推動雙方商品與服務的流動，提高貿易和投資便利化程度，促進中國與中東歐國家全方位、多層次、寬領域的經貿合作。同時，在充分利用和挖掘貿易溝通平臺的基礎上，中國政府應借助政府與政府間合作機制對以往貿易合作方式進行梳理，并針對各國自身特點創(chuàng)新貿易合作方式，深化中國與中東歐國家經貿合作。一方面，中國可以根據中東歐國家經濟發(fā)展特征，選擇波蘭、匈牙利和捷克為重點國家，打造中國與中東歐國家的“境外經貿合作產業(yè)園區(qū)”，推動雙方在工程承包、計算機等領域的合作，從而打通進入中東歐、西歐等國家或地區(qū)的商貿通道，構建中國與中東歐國家經貿合作的多樣化網絡布局。另一方面，中國政府應充分利用大數(shù)據和云計算機技術，構建中國企業(yè)與中東歐企業(yè)跨境電商的合作平臺，提高跨境電子商務平臺在雙方貿易合作中的使用頻率，特別是在農產品、動植物源產品上的應用。

(二)加強與中東歐國家優(yōu)勢行業(yè)的經貿合作，推動中國裝備制造業(yè)“走出去”

目前，中國與中東歐國家面臨著貿易不平衡、貿易結構單一等諸多問題。如何有效地解決上述問題對于深化雙方經貿合作具有重要意義。從商品結構來看，中東歐國家在初級產品方面，特別是農產品、動植物源產品等領域具有較強的競爭優(yōu)勢，而目前雙邊的合作主要集中在機械及運輸設備等制成品行業(yè)。未來中國政府可以通過政府間經貿合作機制，通過簽訂相應的貿易協(xié)議，如《中國—中東歐國家合作蘇州綱要》來加強中國在中東歐具有競爭優(yōu)勢類產品層面的合作，推動其對中東歐國家農、林、漁業(yè)類產品的進口，拓寬貿易合作領域，實現(xiàn)中國與中東歐國家優(yōu)勢產業(yè)的有效對接，緩解雙邊貿易的不平衡。此外，中國在基礎設施建設、鐵路、電力、化工機械等裝備制造方面與中東歐國家具有極強的互補性，中國與中東歐國家間存在著極大的經貿合作潛力。未來中國與中東歐國家應深化在裝備制造等技術和資本密集型領域的合作，鼓勵中國裝備制造企業(yè)到對方進行對外直接投資，推動雙方投資便利化，消除投資壁壘，實現(xiàn)中國裝備制造與中東歐國家基礎設施轉型升級的有效對接，深化雙邊經貿合作關系。

(三)兼顧中東歐各國發(fā)展訴求，實施差異化戰(zhàn)略措施

中東歐各國在經濟、文化、宗教和歷史等方面存在著較大差異，考慮到上述事實，未來中國政府應結合各國經濟、文化等方面特征，研究和探尋中東歐各國的發(fā)展訴求?；诟鲊煌陌l(fā)展需求，制定并實施差異化的戰(zhàn)略措施。在政策制定方面，中國政府應做好中東歐國家間的平衡，不搞“一刀切”，既注重與波蘭、捷克、匈牙利等重要經貿合作伙伴間的合作，又要兼顧其他中東歐國家經濟發(fā)展訴求，從而實現(xiàn)中國與中東歐國家經貿的全面發(fā)展。具體來看，在加強與波蘭、捷克等主要中東歐國家合作的同時，中國應充分挖掘中東歐其他國家的經濟特征，尋找與中東歐其他國家經貿合作的新節(jié)點，實現(xiàn)中國與中東歐其他國家傳統(tǒng)或特色產業(yè)的對接，滿足不同國家的戰(zhàn)略訴求，避免因過于側重與某國的經貿合作而引起區(qū)域經貿關系的失衡，實現(xiàn)中國與中東歐國家經貿的協(xié)同發(fā)展。

(四)促進人文交流，化解矛盾與分歧

人文交流是增進國家間相互理解與信任，實現(xiàn)民心相通的重要途徑。當前，中國與中東歐國家間“一帶一路”戰(zhàn)略的實施已引起歐盟、美國、俄羅斯等大國的猜忌與質疑，“中國威脅論”持續(xù)升溫。歐盟認為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施將不利于歐盟內部國家的團結，將導致中東歐國家“棄歐選中”，對歐盟未來發(fā)展造成威脅。美國認為中國“一帶一路”戰(zhàn)略實施將威脅到美國在亞太地區(qū)的地位。俄羅斯則認為中國與中東歐國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實施將擠占其在歐洲的地位，對其未來經貿發(fā)展造成威脅。事實上，“一帶一路”戰(zhàn)略并不是馬歇爾計劃，中國也并未通過與中東歐國家經貿合作來稱霸，建立起中國主導的國際新秩序?！耙粠б宦贰笔谴龠M共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。加強中國與中東歐、歐盟、美國等國家間的人文交流將成為增進國家間互信互利，化解矛盾與分歧，營造良好的經貿合作環(huán)境的重要手段。未來中國應廣泛地開展學術往來、人才交流合作、媒體合作等文化交流形式，將孔子學院、文化貿易、版權出口、互聯(lián)網等傳播方式有機地結合起來，通過與中東歐國家互相開展文化節(jié)、文化周、電影節(jié)等活動，樹立正面的大國形象，將“一帶一路”戰(zhàn)略的精髓(平等互利)傳達給全球，讓全球真正地了解“一帶一路”戰(zhàn)略的本質，化解矛盾與分歧，為中國與中東歐國家經貿合作的深化奠定民意基礎。

[本文是北京師范大學985項目成果之一，獲得中央高?；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助。]

(作者單位：北京師范大學經濟與工商管理學院;責任編輯：周明)