楊胡凱

[摘 要]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通壓力越來越大，近年來道路橋梁工程質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)，對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重影響。對(duì)此，本文結(jié)合在實(shí)際施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工、大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)箱梁制作及安裝、橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)箱梁施工、瀝青及水泥混凝土路面施工、排水管道及檢查井施工中常見的通病進(jìn)行總結(jié)，并提出相應(yīng)的病害處理措施。

[關(guān)鍵詞]橋梁工程；病害；處理技術(shù)；道路橋梁；施工技術(shù)；問題分析；病害處理

中圖分類號(hào)：TU 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）13-0047-01

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，交通運(yùn)輸壓力日益增大，對(duì)于道路橋梁等交通運(yùn)輸設(shè)施的質(zhì)量也將顯得越來越重要。近年來，道路橋梁工程質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)，主觀來說，建造難度不斷增加、施工工藝不合理等，致使工程質(zhì)量出現(xiàn)下滑，對(duì)人身生命安全及社會(huì)經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)造成巨大損失，不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，對(duì)道路橋梁工程常見問題進(jìn)行分析并處理具有重要意義，不但能促進(jìn)道路橋梁工程的發(fā)展，而且還可以為施工企業(yè)帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。

1 橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工常見病害及處理技術(shù)

橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工常見病害如下：

（1）鉆孔灌柱樁

在鉆孔灌注樁中通常會(huì)出現(xiàn)以下質(zhì)量問題：縮孔、堵管、樁頭混凝土不密實(shí)、樁頭與承臺(tái)墊層高差不符合、鋼筋間距布置不均勻、箍筋布置不緊密、樁頭鋼筋角度不符合、樁頭鋼筋受損等。

病害處理：縮孔，在鉆孔灌注樁施工時(shí)時(shí)，要時(shí)刻保證孔內(nèi)你僵住與樁壁圍巖壓力相平衡，并且保證混凝土連續(xù)的灌注，在提升導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求，速度緩慢，保證導(dǎo)管端頭埋置深度，保證混凝土的密實(shí)，最后要嚴(yán)格控制混凝土的配比，嚴(yán)格控制其質(zhì)量；堵管，在導(dǎo)管使用前應(yīng)連續(xù)小斷地灌注混凝士，對(duì)其水密、抗拉、承壓性能進(jìn)行檢測(cè)；樁頭混凝土不密實(shí)、樁頭與承臺(tái)墊層高差不符合、樁頭鋼筋受損、樁頭鋼筋角度不符合，在進(jìn)行灌注樁之前，必須對(duì)鉆孔進(jìn)行徹底清理，清除沉渣，在灌注時(shí)，混凝土按照規(guī)定需超灌80-100cm，切割時(shí)切割機(jī)應(yīng)該環(huán)向切割，確保其深度不破壞保護(hù)層；鋼筋間距布置不均勻、箍筋布置不緊密，要求在制作鋼筋籠時(shí)按照設(shè)計(jì)，對(duì)接頭及主筋和箍筋的卡位點(diǎn)采用焊接的方式進(jìn)行固定，

（2）承臺(tái)施工

承臺(tái)施工常見問題有蜂窩、麻面、孔洞、承臺(tái)預(yù)留的墩柱插筋偏位、不準(zhǔn)確及大體量砂裂縫。

病害處理：蜂窩，采用分層振搗密實(shí)、不漏振，在混凝土初凝時(shí)強(qiáng)化收抹工作；麻面，采用油氈紙、膩?zhàn)幽０宓却胧p少模板之間接縫縫隙，同時(shí)清理干凈模板表面雜物并涂抹隔離油，混凝土澆筑時(shí)必須分層均勻澆筑并振搗密實(shí)；孔洞，均勻振搗，增加混凝土的密實(shí)度；承臺(tái)預(yù)留的墩柱插筋偏位、不準(zhǔn)確及大體量砂裂縫，在混凝土澆筑時(shí)做好測(cè)量工作，大體積混凝土澆筑后做好養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)做好收抹工作。

（3）墩柱施工

墩柱施工經(jīng)常出現(xiàn)爛根和混凝土表面模板接縫處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。對(duì)其采用措施為在澆筑前期對(duì)模板進(jìn)行徹底清洗清理并做好防漏漿工作，澆筑混凝土嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，若混凝土的澆筑厚度大于2m，則采用串簡(jiǎn)和軟管進(jìn)行澆筑，振搗密實(shí)，在模板搭接處采用牢固的橫桿將兩個(gè)模板進(jìn)行連接，將錯(cuò)臺(tái)控制在誤差范圍內(nèi)。

（4）支座施工

在支座施工中常出現(xiàn)預(yù)留孔偏移和防護(hù)罩安裝脫落等問題，針對(duì)此問題，首先在施工前必須做好測(cè)量定位工作，在安裝過程中保證孔管的管徑、標(biāo)高、垂直度等滿足設(shè)計(jì)要求。在混凝土澆筑時(shí)振搗密實(shí)并避免振搗棒對(duì)管孔的影響。在防護(hù)罩安裝脫落方面，應(yīng)做好技術(shù)交底工作，對(duì)施工個(gè)相關(guān)材料用具等做好質(zhì)量檢測(cè)工作。

2 大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)箱梁制作及安裝常見病害及處理技術(shù)

大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)箱梁制作及安裝通常會(huì)出現(xiàn)以下病害：板單元平整度超標(biāo)、組裝間隙調(diào)整不均勻及由于組對(duì)間隙過大，造成焊角尺度偏大等。

病害處理：板單元平整度超標(biāo)，施工前編制變形制施控措，并在結(jié)構(gòu)焊接時(shí)采用正確的焊接工藝，焊接時(shí)要在焊接點(diǎn)采取固定措施，防止焊接過程中結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械或火焰切割時(shí)應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)；組裝間隙調(diào)整不均勻，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，重點(diǎn)控制節(jié)段中心偏差；由于組對(duì)間隙過大而造成焊角尺度偏大，嚴(yán)禁對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行隨意切割，并嚴(yán)格控制單元構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸。

3 橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)箱梁施工中常見病害及處理技術(shù)

橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)箱梁施工中常見病害有錨固端預(yù)應(yīng)力筋與錨墊板末貼緊、預(yù)應(yīng)力管道安裝定位偏并較大及防撞墻預(yù)留筋過短、焊接質(zhì)量差等。

病害處理：錨固端預(yù)應(yīng)力筋與錨墊板末貼緊，對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)關(guān)鍵工序進(jìn)行仔細(xì)反復(fù)檢查，盡可能的避免預(yù)應(yīng)力筋與錨墊板的脫離；預(yù)應(yīng)力管道安裝定位偏并較大，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙做好測(cè)量定位工作，并采用直線間距為500 mm的水平架立鋼筋來固定高度，用曲線段加密為150-300 mm的“U”形定位來固定其平彎的位置；防撞墻預(yù)留筋過短、焊接質(zhì)量差，在防撞墻施工中應(yīng)確保預(yù)留筋的長(zhǎng)度，并且應(yīng)將其接頭互相錯(cuò)開。

4 瀝青及水泥混凝土路面施工常見病害及處理技術(shù)

瀝青及水泥混凝土路面施工常見病害有裂縫、車轍、坑槽、泛油松散、傳力桿不平直或活動(dòng)端被澆死引發(fā)的脹縫、路面崩邊掉角、脫皮及水泥棍凝土路面施工硬化后出現(xiàn)的裂縫等。

病害處理：嚴(yán)格按照瀝青混凝土路面施工規(guī)范進(jìn)行施工，在施工難度較大或后期無法修復(fù)的施工段編制相關(guān)的質(zhì)量保證措施，并做好施工全過程的監(jiān)督工作，保證施工質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)施工材料的配比進(jìn)行嚴(yán)格控制，并根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)材料配合比必要時(shí)可做適當(dāng)調(diào)整，使其滿足施工要求，在路面碾壓時(shí)按照規(guī)范，先輕后重，先慢后快，先靜后振，先低后高，先兩邊后中間的原則，嚴(yán)格控制路面壓實(shí)度。使路面受力均勻，確保后期瀝青混凝土的施工質(zhì)量。

3 排水管道及檢查井施工常見病害及處理技術(shù)

排水管道及檢查井施工常見病害包括以下幾方面：檢查井變形和下沉、位置偏移導(dǎo)致積水及倒坡、檢查井收水井口砌筑不規(guī)范、管道滲漏水、排水管道理設(shè)隨意等。

病害處理：技術(shù)負(fù)責(zé)人員做好技術(shù)交底工作，按照設(shè)計(jì)要求規(guī)范施工，同時(shí)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。在施工前應(yīng)該做好充分的施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)調(diào)查，施工過程中根據(jù)實(shí)際施工條件對(duì)工程進(jìn)行驗(yàn)收；管道施工完畢，做好閉水試驗(yàn)驗(yàn)收工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題標(biāo)明并及時(shí)處理或返工；認(rèn)真做好檢查井的基礎(chǔ)處理工作及井口的位置，確保在施工結(jié)束后檢查井不出現(xiàn)變形下沉等現(xiàn)象。

6 結(jié)語

通過上文對(duì)當(dāng)前道路橋梁工程施工中的橋梁混凝土結(jié)構(gòu)施工、大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)箱梁制作及安裝、橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)箱梁施工、瀝青及水泥混凝土路面施工及排水管道及檢查井施工中常見問題的總結(jié)，并提出了相應(yīng)的病害處理措施，從所有的處理措施中不難發(fā)現(xiàn)，按照施工設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合的原則貫穿于全文，同時(shí)還要求過硬的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)化的管理作為支撐。將人的因素融入到施工管理當(dāng)中去，首先配備專業(yè)的施工人員、技術(shù)人員、管理人員，因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)人才培養(yǎng)的力度，通過教育 培訓(xùn)提高整個(gè)施工管理人員和施工人員的征途素質(zhì)，保證各人員持證上崗，從而施工隊(duì)伍的整體施工水平，確保施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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