屈煜偉湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心

淺析我國路橋施工項(xiàng)目的管理問題

屈煜偉
湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心

改革開放以來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生產(chǎn)生活對(duì)于交通的要求與日俱增，由此促使我國路橋施工項(xiàng)目處于一種飛速發(fā)展的狀態(tài)。而面臨著日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，如何更好地進(jìn)行路橋項(xiàng)目施工，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)如何進(jìn)一步降低施工成本、提高生產(chǎn)效率，是施工部門首先要解決的問題，而提升路橋施工項(xiàng)目的管理水平無疑是合理、有效的方法。基于此，本文以我國路橋施工項(xiàng)目的管理問題為研究對(duì)象，分析當(dāng)前路橋項(xiàng)目施工管理的基本情況，指出其中存在的各種問題，并對(duì)解決的方案進(jìn)行了闡釋，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)部門提供參考和指導(dǎo)。

路橋施工；項(xiàng)目；管理

1　前言

從當(dāng)前路橋施工項(xiàng)目的總體情況來看，施工項(xiàng)目的工程質(zhì)量、施工效率、施工成本等方面均受到項(xiàng)目管理水平的影響。由此可見，合理、有效的項(xiàng)目管理對(duì)路橋施工項(xiàng)目意義重大。為了確保路橋施工快速、高質(zhì)量地完成，有必要提高項(xiàng)目的管理水平。

2　我國路橋施工項(xiàng)目管理的基本現(xiàn)狀

我國路橋施工項(xiàng)目管理的基本現(xiàn)狀可以概括為：起步晚、發(fā)展快、整體水平低。

（1）起步晚：我國的路橋施工真正具有項(xiàng)目管理的理念出現(xiàn)在20世紀(jì)九十年代，相較其他發(fā)達(dá)國家而言，我國路橋施工項(xiàng)目管理起步很晚。

（2）發(fā)展快：盡管起步晚，但由于受到相關(guān)部門的重視，路橋施工項(xiàng)目管理發(fā)展的速度較快。經(jīng)過二十多年的發(fā)展，我國的路橋施工項(xiàng)目管理成績(jī)突出，不僅培養(yǎng)了一大批具有專業(yè)素質(zhì)的管理人員，在管理理論的研究上也取得了顯著的成就。

（3）整體水平低：但是，從整體來看，我國的路橋施工項(xiàng)目管理水平仍然較低。近一段時(shí)間以來，我國頻發(fā)因?yàn)楣窐蛄嘿|(zhì)量不過關(guān)而引發(fā)的交通事故，這對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生命安全造成了重大的損失。當(dāng)對(duì)這些事故進(jìn)行分析時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)，事故的源頭往往指向項(xiàng)目管理方面的問題，這充分暴露出我國路橋施工項(xiàng)目管理水平低的現(xiàn)狀。

3　我國路橋施工項(xiàng)目管理的特殊性

3.1工程產(chǎn)品的多樣性決定管理的復(fù)雜性

路橋工程產(chǎn)品的多樣性首先是由于使用用途的不同造成的。再者，即便是用途一致，但如果在不同的自然環(huán)境下建設(shè)，工程項(xiàng)目也會(huì)存在較大的差異。所以，面對(duì)路橋工程產(chǎn)品的多樣性，其項(xiàng)目管理也勢(shì)必會(huì)存在復(fù)雜性的特質(zhì)。

3.2路橋施工生產(chǎn)的流動(dòng)性增加管理的難度

一般來說，路橋施工項(xiàng)目的作業(yè)場(chǎng)所會(huì)因?yàn)轫?xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)和要求不同而常常發(fā)生改變，這就使得路橋施工生產(chǎn)具有較大的流動(dòng)性。流動(dòng)性一旦過大，將會(huì)給施工人員的生活帶來極大的不便，施工人員一旦不適應(yīng)工作的自然環(huán)境，其健康也可能受到威脅。并且，其工作的效率也會(huì)降低，不利于施工部門的快速施工。

3.3路橋施工凸顯計(jì)劃管理的重要性

由于路橋施工必須在室外環(huán)境進(jìn)行，所以其施工進(jìn)度受到自然影響頗為顯著。如果施工的天氣條件較為惡劣，正常的施工秩序和進(jìn)度安排就很可能被擾亂，這時(shí)就需要對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行重新安排。為了避免自然條件對(duì)施工進(jìn)度造成不良影響，減少施工方的損失，就需要對(duì)路橋施工項(xiàng)目進(jìn)行充分的管理，制定施工計(jì)劃時(shí)要多方面考慮，最大限度地避免損失。從這個(gè)角度來說，路橋施工項(xiàng)目的計(jì)劃管理極為重要。

4　我國路橋施工項(xiàng)目管理存在的問題

4.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂

我國路橋施工項(xiàng)目管理存在的問題首先表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)的管理混亂。就路橋施工來看，施工現(xiàn)場(chǎng)無疑是整個(gè)施工過程中情況最為復(fù)雜的一環(huán)。施工現(xiàn)場(chǎng)往往有大量的施工人員、施工設(shè)備聚集，又可能存在多種未知的問題或者隱患，這些情況導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)難以管理。盡管進(jìn)入21世紀(jì)后我國引入了國外的許多先進(jìn)管理手段，但從當(dāng)前來看，路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理不足的問題仍然較為嚴(yán)重。

4.2施工流程存在較多的浪費(fèi)

施工流程浪費(fèi)源于某個(gè)具體的活動(dòng)沒有產(chǎn)生應(yīng)有的價(jià)值，那么該活動(dòng)就產(chǎn)生了浪費(fèi)。一般來說，施工流程是施工自開始到結(jié)束的各個(gè)活動(dòng)，這也被稱作“價(jià)值流”。按照預(yù)先的規(guī)劃。施工中的各個(gè)活動(dòng)都應(yīng)該產(chǎn)生價(jià)值，如果沒有產(chǎn)生應(yīng)有的價(jià)值，那么浪費(fèi)就會(huì)出現(xiàn)。

4.3項(xiàng)目采購管理落后

路橋施工項(xiàng)目離不開項(xiàng)目采購的管理，可以說采購管理是施工得以順利進(jìn)行的物質(zhì)保障。路橋施工涉及的流程很多，在施工中會(huì)使用大量的物品，而路橋施工的工程質(zhì)量也和施工中使用的物品有關(guān)。但是，目前的路橋施工項(xiàng)目采購管理并不成熟，選取的物品在質(zhì)量、價(jià)格上往往會(huì)存在缺陷。

5　精益思想及其對(duì)路橋施工項(xiàng)目管理的啟示

5.1精益思想的出現(xiàn)和發(fā)展

精益思想是近幾年出現(xiàn)的一種全新的生產(chǎn)方式，目的是在保障產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率。目前，精益思想已經(jīng)較為普及，許多部門在進(jìn)行生產(chǎn)改進(jìn)時(shí)會(huì)借鑒精益思想?？偟膩碚f，精益是盡可能避免消耗而增加利潤的運(yùn)營方式，其更是一種生產(chǎn)的戰(zhàn)略，在實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本、質(zhì)量最優(yōu)的同時(shí)，又注意生產(chǎn)的安全。

5.2精益思想對(duì)路橋施工項(xiàng)目管理的啟示

在當(dāng)前，我國路橋施工存在諸多問題，而實(shí)行精細(xì)化管理無疑是一條良好的解決出路。為此，建設(shè)部門要把精益思想理念灌輸?shù)饺w員工，以降低建設(shè)成本，提高建設(shè)效率，縮短施工時(shí)數(shù)為目標(biāo)。要保障每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求，追求安全高效的施工方法，避免低級(jí)錯(cuò)誤的出現(xiàn)，要持續(xù)優(yōu)化施工的流程，改進(jìn)施工方法，從而讓項(xiàng)目高質(zhì)量地完成。

6　結(jié)語

總之，我國的路橋施工項(xiàng)目管理仍然存在著不少的問題，這表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)混亂、施工流程存在諸多浪費(fèi)、采購管理落后等方面。這一方面受到路橋施工項(xiàng)目管理的特殊性影響，另一方面與我國路橋施工項(xiàng)目管理水平低下有關(guān)。為此，相關(guān)部門要進(jìn)入精益化思想，不斷優(yōu)化施工方法，做到施工標(biāo)準(zhǔn)化，以確保施工項(xiàng)目低成本、高效率、高質(zhì)量地完成。

[1]譚復(fù)生.我國路橋施工項(xiàng)目的管理問題探析[J].江西建材，2016（07）.

[2]嚴(yán)勃.路橋施工企業(yè)項(xiàng)目資金管理存在的問題、原因及對(duì)策[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2013（25）.

[3]卞太為.關(guān)于路橋施工質(zhì)量管理的優(yōu)化途徑[J].科技資訊，2013（02）.

屈煜偉（1984-），男，湖北武漢人，大本，學(xué)士，助理工程師，研究方向：高速公路。