張賀鋒，王偉光中交二公局第五工程有限公司

大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制

張賀鋒，王偉光
中交二公局第五工程有限公司

摘要：大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是在T形剛構(gòu)橋和連續(xù)梁橋基礎上發(fā)展起來的新型橋梁施工結(jié)構(gòu)。具有伸縮縫少，行車舒適等優(yōu)點，文章對具體優(yōu)點和施工控制措施進行了分析，同時做好施工現(xiàn)場的管理，確保施工質(zhì)量。

關鍵詞：大跨度預應力混凝土；連續(xù)剛構(gòu)橋；施工控制

作為對T形剛構(gòu)橋和連續(xù)梁橋的繼承和發(fā)展，大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋兼具兩者的優(yōu)點：在施工過程中跟T形剛構(gòu)橋一樣，不需要轉(zhuǎn)換體系，不需要設置支座；同時又有連續(xù)梁橋的優(yōu)點，伸縮縫數(shù)量少，道路平整度和行車舒適度得到了有效保證。與此同時，還具有新的特點，因而在工程建設中有著廣泛的應用。但是在施工實踐中，由于各方面的因素，施工問題也不可避免。因此必須加強大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制和管理，從而提高橋梁施工的安全可靠性，保證將大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢發(fā)揮到最大化。

一、大跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的優(yōu)點

大跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋是對T形剛構(gòu)橋和連續(xù)梁橋的繼承和發(fā)展，是一種新型結(jié)構(gòu)的橋梁。除了具有T形剛構(gòu)橋和連續(xù)梁橋的優(yōu)點之外，還具有其他的優(yōu)點，因而在施工中得到了廣泛應用。在大跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工實踐中，充分利用高墩柔度來適應混凝土溫度應力變化、形變應力以及收縮位移，從而保證橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀況和跨度要求都能符合設計需求，從而極大地減少了橋梁的養(yǎng)護費用。同時，簡化的施工工序也使得施工材料得到節(jié)約。大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋在抗震性能方面有著明顯的優(yōu)勢，水平地震力由高墩結(jié)構(gòu)共同承擔，固結(jié)效果得到大大改善。在大跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工實踐中，由于結(jié)構(gòu)抗扭剛度、抗彎剛度、跨越能力、結(jié)構(gòu)受力性能強，抗變形能力強，所以使得高強材料的作用得到凸顯。由于在施工中不需要設置支架，所以增加了施工的便捷度、橋體外形的美觀度，使得橋體的結(jié)構(gòu)尺寸減小，橋下凈空增加，視野開闊，行車舒適度大大增加。隨著現(xiàn)代施工工藝的不斷進步，對于高墩的不均勻沉降、溫度應力變化、徐變等不斷進行深入研究，施工工藝不斷完善，橋梁結(jié)構(gòu)也得到了廣泛應用。

二、大跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工控制

1.應力控制

不論是在大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過程中，還是在成橋狀態(tài)中，橋梁結(jié)構(gòu)的受力情況與設計是否相一致都是施工控制的關鍵點之一。為了獲取橋梁結(jié)構(gòu)的實際應力狀態(tài)，應該對橋梁結(jié)構(gòu)的應力進行監(jiān)測，從而得出橋梁結(jié)構(gòu)真實的應力狀態(tài)，通過計算和比較，就可以得出實際應力與理論應力之間的差距。如果這個差值過大，超過了允許的范圍，施工人員就必須及時找出原因，并對其進行調(diào)整，將應力差控制在合理的范圍內(nèi)。相對于橋梁結(jié)構(gòu)的變形控制，結(jié)構(gòu)應力的控制并不是十分容易。一旦控制不好，就容易對橋體結(jié)構(gòu)造成致命性破壞，為此，在施工控制中，加強對橋梁結(jié)構(gòu)的應力控制和線形控制更加重要，所以在施工中應該不斷加強對結(jié)構(gòu)應力的控制，不斷提高應力控制的精度。

2.線形控制

在大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過程中，變形必然會發(fā)生，這是毋庸置疑的。由于橋梁結(jié)構(gòu)的變形作用，施工的實際位置與預期狀態(tài)會存在一定的偏差，從而為橋梁的合龍造成了一定的阻力。為了將誤差控制在合理的范圍內(nèi)，保證橋梁合龍的順利進行，在施工過程中必須加強對橋梁結(jié)構(gòu)的線性控制。在實際操作中，主要是對橋梁結(jié)構(gòu)平面和垂直的線性控制。對橋梁結(jié)構(gòu)平面進行線形控制，其目的是為了保證橋梁結(jié)構(gòu)的平面能夠符合設計規(guī)范，這對于直線梁橋來說比較容易實現(xiàn)，但是對于彎梁橋來說，要通過科學合理地分析和計算，從而確定線形控制的方法。為了保證彎梁橋平面的線形控制質(zhì)量，就應該對橋梁上點的標高進行合理控制。垂直線形控制就是為了保證橋梁施工能夠符合設計要求的重要措施。在垂直線形控制中，應該加大控制力度，為順利合龍奠定良好基礎，避免橋面恒載及超重問題的發(fā)生。加強對橋梁結(jié)構(gòu)的垂直線形控制，對于提高大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的美觀度也有著一定的積極意義。

3.溫度控制

在大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過程中，溫度應力是影響橋梁施工質(zhì)量的重要因素，對于橋梁主梁的撓度有著重要影響。由于溫度的日間變化和季節(jié)變化，大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工復雜程度不斷提高。由于氣溫的日間變化會對橋梁主梁撓度和箱梁內(nèi)力產(chǎn)生一定的影響，但是這個影響的算法還沒有統(tǒng)一的模式，所以，在施工過程中，往往采用在墩及主梁內(nèi)預埋溫度傳感組件的方式進行溫度監(jiān)測和控制，然后根據(jù)實測結(jié)構(gòu)進行有限元分析。季節(jié)性的溫度變化對橋梁主梁的撓度影響較為簡單，通過結(jié)構(gòu)分析計算即可得出結(jié)論，從而加以控制。

4.安全控制

對于大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工來說，安全控制與應力控制、線形控制、溫度控制同等重要，都是橋梁施工控制的重點。在施工過程中，只有強化安全控制，才能為橋梁工程的建設提供一個穩(wěn)定的環(huán)境，確保橋梁工程施工的正常進行。在實際操作中，大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工安全控制能夠綜合其他的控制方式，為橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量提供保障。由于不同的施工環(huán)境決定了橋梁結(jié)構(gòu)的多樣性，所以橋梁結(jié)構(gòu)的安全控制也具有多樣性。因此，在施工中應該全面考慮各方面因素，在全面控制的前提下抓重點。

三、大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工管理分析

為了保證大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工質(zhì)量，應該不斷對橋梁結(jié)構(gòu)的施工管理進行強化。（1）要加強對橋梁施工材料的控制和管理。在材料采購過程中，保證材料能夠符合設計要求，在材料入場之后，要加強對材料的儲存和質(zhì)量試驗，確保所使用到工程建設中的材料具有一流的質(zhì)量。（2）要加強對施工人員的管理，通過培訓，讓施工人員在工程建設前期就對施工圖紙進行了解，并組織專業(yè)化的技能培訓，從而保證施工質(zhì)量。（3）要加強對施工現(xiàn)場的管理，包括施工工序流程、施工機械社會和工具等，確保施工能夠有序進行。

四、結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，我國的各項基礎設施不斷完善。尤其是路橋工程，更是在新時期不斷取得技術(shù)突破和創(chuàng)新，施工質(zhì)量也實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。隨著橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋就繼承了前面的施工技術(shù)經(jīng)驗，從而形成了新的橋梁結(jié)構(gòu)，并在施工實踐中得到了廣泛應用。在大跨預應力連續(xù)剛構(gòu)橋的施工中，應該不斷加強對施工的控制和管理，促進橋梁工程質(zhì)量的提高，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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