蘇　超山東藝術設計職業(yè)學院航空學院

論空乘人員職業(yè)倦怠及對策研究

蘇超
山東藝術設計職業(yè)學院航空學院

隨著社會經濟的不斷發(fā)展，社會企業(yè)間競爭日益激烈，企業(yè)員工們正在承受著越來越強的工作壓力。大量數(shù)據(jù)研究表明，與其他行業(yè)相比，空中乘務員的工作壓力更強，很多空中乘務員出現(xiàn)了職業(yè)倦怠，從而導致了空乘人員離職率的不斷刷新，這種現(xiàn)象對空中乘務員這個行業(yè)產生了極為不利的影響。因此，空乘人員因職業(yè)壓力過大產生的倦怠問題應引起各大航空公司管理層的高度重視。

空乘；對策；職業(yè)倦怠

引言

每個服務行業(yè)的人群連續(xù)工作幾年以后都會產生職業(yè)倦怠感，職業(yè)倦怠會使員工產生情緒衰竭、個人成就感極低、自我存在感差的心理問題。通俗來講，職業(yè)倦怠是指一個人長期從事某種職業(yè)，在不斷重復機械的作業(yè)中，產生的一種疲憊、厭倦的身體現(xiàn)象，患有這種癥狀的人，在工作中毫無工作興致，精神萎靡不振，只依靠身體本能的慣性來完成工作，所以工作效率極差[1]?？粘寺殬I(yè)具有特殊性，如果工作人員對自己的工作狀態(tài)不能及時調整，那么消極的服務情緒就會直接影響到飛機上的乘客，這不僅是對乘客的不負責任，也會給乘務員自身帶來許多消極影響。假如我們乘坐飛機時看到的都是些不會笑的空姐，是不是會影響到我們的乘機心情呢？所以提高空乘人員的服務質量和服務品質是整個社會都應予以關注的問題。

1.空乘人員職業(yè)倦怠現(xiàn)狀分析

同其它行業(yè)一樣，在空乘人員這個行業(yè)里也依然存在著“老人和新人”的說法，新人和老人是根據(jù)工作年限來確定的，一般剛入職參加工作的都稱之為“新人”，由于年紀輕資歷淺，新人總是比老人的工作壓力要大很多，什么臟活累活都是由新人來完成，但是其薪資待遇卻是最低的，這就導致新人對職業(yè)的倦怠情緒明顯高于老人，以此而產生的離職率也是最高的。隨著乘務員工作時間的增加，工作技能越加熟練，成就感也隨之增加，因此職業(yè)倦怠也會隨之降低[2]。需要注意的是，空中乘務員長期從事高空作業(yè)，工作范圍只能限定在狹小的機艙內，再加上飛行過程中飛行噪音的影響，就會造成工作人員的心理和生理上的不適；長期從事這種簡單、枯燥的機械性服務工作會使空乘人員出現(xiàn)情緒上的周期性倦怠。長期面對緊張的工作壓力、工作時間不固定、職位晉升空間狹窄，是造成空乘人員產生職業(yè)倦怠的根本原因。

2.空人員職業(yè)倦怠應對策略

空乘人員的倦怠感給民航的高速發(fā)展到來了不利影響，航空公司只有采取有效措施解決空乘人員的職業(yè)倦怠問題，及時轉變員工工作觀念，才能確保航空公司在乘客當中的良好形象。

2.1為空乘人員提供更多的人文關懷和職位晉升機會

為員工創(chuàng)造良好的晉升空間是企業(yè)發(fā)展的必要條件，只有滿足員工對工作的期望，才能促使他們在工作中更加努力。企業(yè)應及時了解多數(shù)員工的職業(yè)動向，關心他們的職業(yè)目標，盡力滿足他們的職業(yè)愿望，拓展他們的發(fā)展空間。企業(yè)應該給與員工一定的人文關懷，設置一些人性化的規(guī)定，幫助他們規(guī)劃好職業(yè)發(fā)展計劃，讓他們看到廣闊的發(fā)展空間。為了避免員工產生職業(yè)倦怠情緒，企業(yè)要及時針對空城人員開展各種培訓，不斷提高他們的自身素質?？粘巳藛T的工作內容是單一乏味的，但是只有讓員工自己理解和重視自己的工作，認識到這份工作所存在的價值，才能緩解空乘人員職業(yè)倦怠。

2.2提高空乘人員職業(yè)榮譽感

航空公司要積極提升空乘人員的職業(yè)榮譽感，實踐表明，強烈的榮譽感，能夠促使員工生發(fā)高度的敬業(yè)責任感與使命感，員工對本職工作有了強烈的榮譽感就會在工作中更加積極主動，奮力進取；同時，榮譽感能夠企業(yè)員工的自信心，努力追求上進，工作中會更加敬業(yè)，能夠有效的避免職業(yè)倦怠，始終保持良好的職業(yè)操守。由此可見，企業(yè)員工職業(yè)榮譽感的激發(fā)，能夠有效提升企業(yè)凝聚力，促進企業(yè)良好發(fā)展[3]。

2.3空乘人員及時的自我調解

職業(yè)倦怠是每個從業(yè)者的職業(yè)生涯中都可能存在的問題，他并不是多么可怕的疾病，只是一種心理問題，適當?shù)挠枰哉{節(jié)就可以恢復正常。要避免空乘人員出現(xiàn)職業(yè)倦怠，首先需要員工自身在職業(yè)倦怠發(fā)生前注意預防，以積極的態(tài)度來面對工作和生活，培養(yǎng)對高空服務事業(yè)的熱愛和敬業(yè)精神。如果空乘人員在工作中產生了職業(yè)倦怠，要及時對自身情緒進行調正，不能讓消極情緒自由發(fā)展，要加強與乘客的溝通能力，讓乘客和工作人員在溝通中互相理解、互相尊重。

3.結束語

空中乘務員這一職業(yè)正面臨著前所未有的工作壓力，航空公司服務質量的下降與空中乘務員職業(yè)倦怠有著千絲萬縷的聯(lián)系，因此，空乘人員的職業(yè)倦怠現(xiàn)象已成為航空公司不容忽視的問題，企業(yè)只有不斷加強自身管理水平，提高空乘人員的敬業(yè)精神，才能在激烈的企業(yè)競爭中立于不敗之地。

[1]石巍,馮卓.基于能力培養(yǎng)的空乘服務專業(yè)課職場模擬教學模式創(chuàng)新研究[J].中外企業(yè)家.2016(04)

[2]王盯盯.航空旅游業(yè)發(fā)展對空乘服務人員專業(yè)化的影響[J].旅游縱覽(下半月).2014(02)

[3]盧珊.空乘人員疲勞問題的對策與分析[J].旅游縱覽(下半月).2014(02)