朱德中 劉俊祎 梁宏杰 徐懿昭(江蘇省電力公司檢修分公司,江蘇蘇州 215000)
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遙控噴火飛行器帶電處理異物裝置的研發(fā)
朱德中劉俊祎梁宏杰徐懿昭
(江蘇省電力公司檢修分公司,江蘇蘇州215000)
【摘 要】開發(fā)了一套遙控噴火飛行器帶電處理異物裝置,該裝置將多旋翼無人飛行器和可遙控操作的噴火裝置有效結(jié)合,采用無人機(jī)搭載噴火裝置飛至作業(yè)點(diǎn)并進(jìn)行遙控噴火的方法實(shí)現(xiàn)對(duì)可燃性異物的帶電處理。該裝置能夠適應(yīng)高壓輸電線路的運(yùn)行環(huán)境,快速安全的處理掛線可燃異物。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明該裝置幾分鐘內(nèi)即可塑完成料、纖維等可燃性異物處理工作,大大提高檢修工作效率。
【關(guān)鍵詞】輸電線路帶電作業(yè)異物處理飛行器遙控噴火
隨著城市建設(shè)的的迅速發(fā)展,一、二級(jí)用電單位不斷增加,供電負(fù)荷越來越大,對(duì)供電部門的要求越來越高。要保證一、二級(jí)設(shè)備的供電,必須確保供電可靠性,提高供電的可靠率,滿足用電客戶的需求。帶電作業(yè)工作就是基于上述要求,所采取的一項(xiàng)重要技術(shù)手段,能大大減少設(shè)備停電次數(shù),及時(shí)消除帶電設(shè)備缺陷,滿足線路安全運(yùn)行的要求。
目前帶電處理線路異物的方法主要有絕緣操作桿法,翻跟斗滑車絕緣繩法[1]。受環(huán)境因素影響,當(dāng)線檔下,遇有魚塘、河道、公路、鐵路及其他地面工作人員難以直接通過的地點(diǎn),帶電處理異物難以進(jìn)行。針對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的異物處理,無法使用絕緣操作桿法,翻跟斗滑車絕緣繩法帶電處理的異物。遙控噴火飛行器帶電處理異物裝置利用遙控飛機(jī)的飛行功能,利用噴火槍的噴火功能對(duì)異物進(jìn)行處理。在地面,工作人員將飛行器飛至異物附近,地面工作人員馬上進(jìn)行遙控點(diǎn)火,通過燃燒異物,從而達(dá)到處理異物的目的。
目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于小型無線遙控飛機(jī)的研究已經(jīng)較為成熟,各種小型無線遙控飛機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,航拍是最早被利用的,電力部門也利用它的航拍功能進(jìn)行日常巡視、缺陷查找工作[2-6]。本系統(tǒng)以小型無人機(jī)的基礎(chǔ)進(jìn)行有針對(duì)性的改造,利用無人機(jī)的飛行和懸停功能,搭載噴火設(shè)備,使其具備處理異物的功能。噴火設(shè)備重約3kg,為滿足承重要求,本系統(tǒng)選用最大可搭載重量7kg的大疆WooKong-M八旋翼無人飛行器。為實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程帶電異物處理功能,需要對(duì)噴火槍進(jìn)行改進(jìn),增加無線傳輸控制模塊,使其能夠遙控點(diǎn)火,燃燒后遙控熄火。為了防止強(qiáng)電場(chǎng)干擾飛機(jī)的飛行及遙控性能,利用1米左右的高強(qiáng)度碳纖維桿把飛機(jī)與噴火槍組合,以保證飛機(jī)與帶電導(dǎo)線的距離。整個(gè)系統(tǒng)如圖1所示。
遙控噴火飛行器帶電處理異物裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示,由多旋翼無人機(jī)和異物處理裝置組成,兩者通過連接桿連接固定。無人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、導(dǎo)航控制、圖傳設(shè)備、電源等模塊構(gòu)成,無人機(jī)最大遙控距離1km,抗風(fēng)能力5級(jí),滿載最大懸停時(shí)間為15min。無人機(jī)通過無線實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng),通過遙控器配合地面站可以方便的進(jìn)行操作控制。異物處理裝置由噴火裝置、燃料罐、無線傳輸裝置及控制裝置構(gòu)成。采用汽油作為燃料,燃料罐容量一升,火焰長(zhǎng)度為1.5m,能夠滿足點(diǎn)燃異物的要求。
利用遙控飛機(jī)的飛行和懸停功能,利用噴火槍的噴火功能,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程帶電處理異物,其作業(yè)流程如圖3。每次起飛前,作業(yè)人員需在地面進(jìn)行噴火試驗(yàn),以確保裝置完好。工作人員將飛行器飛至異物附近,通過監(jiān)控視頻,準(zhǔn)確判斷異物與噴火槍火焰的距離,達(dá)到火焰燃燒的范圍,地面工作人員馬上進(jìn)行遙控點(diǎn)火,通過數(shù)秒的燃燒,完全可以將塑料纖維的材料異物,燒斷燒盡。從而完成整個(gè)處理異物工作。
本文選取500kV輸電線路導(dǎo)線纏繞飄帶場(chǎng)景進(jìn)行試驗(yàn),檢驗(yàn)遙控噴火飛行器帶電處理異物裝置的實(shí)際性能。其中實(shí)時(shí)風(fēng)力5級(jí),導(dǎo)線距離地面高度27米。圖4-5為應(yīng)用該裝置對(duì)掛線異物灼燒處理的圖片,無人機(jī)從起飛至異物處理完畢返回共用時(shí)6分鐘。
此種利用遙控飛機(jī)加載噴火槍帶電處理異物的方法可以彌補(bǔ)現(xiàn)有傳統(tǒng)方法的不足,破除傳統(tǒng)方法所受到的環(huán)境限制,解決傳統(tǒng)方法在處理異物中遇到的困難,從而能夠更高效、更便捷、更安全地處理異物。傳統(tǒng)方法利用工作人員攜帶專業(yè)操作工具到達(dá)線路上指定的異物處理地點(diǎn)處理異物,其大部分情況需要人員親自上塔處理,其不僅耗費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)之外,還具有一定的人員安全風(fēng)險(xiǎn),傳統(tǒng)帶電處理異物的方法需要申請(qǐng)停用重合閘,其從工作許可人向調(diào)度申請(qǐng)停用重合閘開始到變電站運(yùn)行人員正式停用重合閘,其至少需要2小時(shí)的時(shí)間,一般的使用絕緣操作桿帶電處理異物的工作時(shí)間為1小時(shí),使用翻跟斗滑車處理異物需要2小時(shí),復(fù)雜異物處理所需要的工作時(shí)間則更長(zhǎng),由此可見整個(gè)工作流程完成所需要的時(shí)間要超過3小時(shí)。然而本研究項(xiàng)目研發(fā)的遙控飛機(jī)加載噴火槍的組合裝置將很好的縮短整個(gè)工作時(shí)間。第一它具有高度機(jī)械化、可遠(yuǎn)程遙控的特性,所以將不需要人員親自上塔操作,操作步驟得到簡(jiǎn)化,只需地面人員直接對(duì)飛行器進(jìn)行遙控,其遙控形式的工作方式相比傳統(tǒng)方法不僅節(jié)省了人員的體力勞動(dòng),更簡(jiǎn)化了工作流程;第二飛行器代替人員靠近線路,類似于人工智能化的工作方式,將大大降低了工作人員的安全風(fēng)險(xiǎn);第三其工作方式不需要停用重合閘,也就是省去了停用重合閘的時(shí)間。綜上,應(yīng)用該裝置進(jìn)行異物處理將大大節(jié)約工作時(shí)間,提高工作效率,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
本文提出了一種遙控遠(yuǎn)距離處理異物的新技術(shù),并研發(fā)完成遙控噴火飛行器帶電處理異物裝置。該裝置利用無人飛行器搭載噴火槍飛至異物附近,通過監(jiān)控視頻,準(zhǔn)確判斷異物與噴火槍火焰的距離,達(dá)到火焰燃燒的范圍,地面工作人員馬上進(jìn)行遙控點(diǎn)火,通過數(shù)秒的燃燒,可以將塑料纖維等的可燃材料異物,燒斷燒盡。該異物處理方法省時(shí)省力,能夠大大提高工作效率,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
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作者簡(jiǎn)介:朱德中(1976—),男,助理工程師,帶電作業(yè)技師,從事輸電線路檢修工作;劉俊祎(1990—),男,碩士研究生,從事輸電線路運(yùn)維檢修工作;梁宏杰(1987—),男,本科生,從事輸電線路運(yùn)維檢修工作;徐懿昭(1992—),男,本科生,從事輸電線路運(yùn)維檢修工作。