亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        某車型轉向管柱異響的診斷分析

        2016-07-09 18:38:27劉鵬
        時代汽車 2016年6期
        關鍵詞:結構分析

        劉鵬

        摘 要:針對某車型轉向管柱異響問題,通過對比分析產品設計結構差異并應用振動噪聲診斷技術解決產品結構性缺陷導致異響的問題。歸納總結振動噪聲診斷技術中的注意事項,為廣大工程技術人員提供借鑒

        和參考。關鍵詞:振動噪聲;轉向管柱;結構分析

        1 引言

        隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,人們對生活質量需求提升,汽車使用過程中產生的異響越來越多成為顧客抱怨的焦點。汽車廠商在整車 NVH研發(fā)中的投入越來越多,突出在整車安全舒適方面的競爭力,贏得客戶的忠誠和青睞。整車制造部門在整車產品振動噪聲方面的檢測力度越來越大,嚴把質量關防止缺陷逃逸。經(jīng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)某車型轉向管柱在振動噪聲測試路段異響比例高達 3%,影響了該車型質量指標同時造成大量返修浪費。針對該問題應用振動噪聲診斷技術結合產品結構差異分析法查找出異響發(fā)生的根本原因改進轉向立柱產品中工藝缺陷,從根本上解決該問題。

        2 轉向管柱結構及作用

        轉向管柱是轉向軸、轉向助力輔助裝置、方向盤調節(jié)鎖止機構和方向盤鎖止機構的承載體(見圖 1所示)。轉向管柱同時擔負著車輛碰撞時對駕駛員保護和能量吸收的作用。

        3 轉向管柱異響問題概述

        整車性能檢測員在駕駛車輛在振動噪聲帶進行路試時發(fā)現(xiàn)位于駕駛員側儀表板下方發(fā)出“叮叮”的響聲。部分車輛在平直路面遇到小幅度的起伏或輕微轉動并回正方向盤時會發(fā)出同樣的聲音。并且該異響僅發(fā)生在某車型的一種配置上。

        4 轉向管柱振動噪聲源查找及驗證

        4.1 噪聲動態(tài)再現(xiàn)試驗:

        駕駛故障車輛經(jīng)過振動噪聲帶時在搓板路段及比例時路段異響最為明顯。在結構規(guī)則的搓板路低速行駛發(fā)現(xiàn)車輪每受到一次沖擊后管柱便會產生一聲“?!钡漠愴憽Mㄟ^觀察和觸摸檢查方向盤,車輪在受到一次沖擊后會發(fā)生車身左右方向的振動。據(jù)此推測左右方向的振動可能是觸發(fā)管柱異響的原因。

        4.2 噪聲靜態(tài)再現(xiàn)試驗

        在車輛靜止狀態(tài)下左右搖動方向盤,會偶爾出現(xiàn)“?!钡囊宦?,經(jīng)過不斷摸索發(fā)現(xiàn)在轉向管柱徑向施加一個向左或向右的力便可觸發(fā)異響,而且發(fā)生在施加力后慢慢放松的過程中。并使用噪聲聽診器鎖定異響位置位于方向盤鎖止機構與轉向助力機構之間。

        4.3 助力轉向機構結構差異分析

        對比分析兩種型號助力轉向機構共發(fā)現(xiàn) 4處差異點(見表 1所示)

        綜合振動噪聲聽診器定位位置和產品結構差異位置鎖定異響源可能位于轉向立柱調節(jié)鎖止機構和轉向管柱裝飾蓋安裝支架。而發(fā)生異響的助力轉向機構的裝飾蓋支架焊接在立柱調節(jié)鎖止機構中焊接塊上可以視為轉向管柱鎖止機構的組成部分。故異響的產生位置位于轉向管柱鎖止機構內。

        再次對車輛進行多次路試發(fā)現(xiàn)通過轉向管柱調節(jié)手柄改變轉向管柱鎖止機構松緊狀態(tài)能夠控制異響的產生,因此證實了上述的猜想。

        4.4 轉向管柱鎖止機構差異分析

        對比分析兩種型號轉向管柱鎖止機構發(fā)現(xiàn)兩者在焊接塊結構存在明顯差異(見表 2)

        通過對比分析兩種焊接塊的結構發(fā)現(xiàn),助力轉向機構 A中的焊接塊存在受力易變形的缺點:焊接塊呈 U型結構且頂部寬度過窄在受到擠壓時容易變形;焊接塊與管柱設計中存在 0.5mm間隙且焊點位于剛度較高的 U型底部,而剛度較弱的頂部缺少焊點。

        4.5 靜態(tài)驗證

        拆除轉向管柱鎖止機構中的彈簧、螺桿、螺母、調節(jié)手柄排除這些零部件的可能性。重復上述異響靜態(tài)再現(xiàn)試驗和轉向管柱的重裝試驗異響能夠重現(xiàn),由此證實可上述轉向管柱鎖止機構差異分析的推測。

        序號 差異位置 助力轉向機構 A 助力轉向機構 B

        1 方向盤鎖止機構(圖2 ①) 電子鎖(質量大) 機械鎖(質量小)

        2 方向盤鎖止機構處的管柱外徑(圖2 ②) 25.4mm 23.5mm

        3 轉向管柱調節(jié)鎖止機構支架的長度 (圖2 ③) 89.5mm 79.5mm

        4 轉向管柱裝飾蓋安裝支架 (圖2 ⑤) U型與管柱焊接塊焊接 L型與管柱直接焊接

        4.6 動態(tài)驗證

        經(jīng)過對轉向管柱鎖止機構差異分析可有兩種解決方案:

        (1)助力轉向機構 A管柱焊接塊的結構使頂部寬度增加,加強剛度;

        (2)在焊接塊上方增加四個焊點,加強剛度。

        為了便于問題的驗證,采用第 2種解決方案。并對 10臺故障車進行實車動態(tài)驗證并且完全能夠消除異響。

        (3)依據(jù)第 2種解決方案改進工藝,斷點后零件批量裝車 1000臺,無故障車輛。故障率降低為 0%。

        5 總結

        振動噪聲的診斷重點在于故障的再現(xiàn),振動噪聲再現(xiàn)試驗可分為動態(tài)再現(xiàn)試驗和靜態(tài)再現(xiàn)試驗。靜態(tài)再現(xiàn)試驗對于故障位置的定位有

        重要意義,它幫助工程技術人員簡化振動噪聲的觸發(fā)狀態(tài)并便于工程技術人員進行受力分析表2 焊接塊結構差異點及傳導分析。動態(tài)再現(xiàn)試驗可以在一定程度下轉化為靜態(tài)再現(xiàn)試驗,這一轉化過程需要運用傾聽、觀察、觸摸等手段去探測振動噪聲觸發(fā)狀態(tài)。

        對于某種單一型號的零件出現(xiàn)振動噪聲問題時可以采用產品結構差異分析找出異同點,針對不同點開展試驗驗證。通過這種方法能夠有的放矢,提高該種類型問題解決進度。

        本文通過動靜態(tài)再現(xiàn)試驗結合產品結構差異分析法解決一例轉向管柱異響問題,希望能夠為工程技術人員提供一些問題解決思路。

        猜你喜歡
        結構分析
        一種新型合閘接觸器
        京津冀一體化進程中的財政支出情況分析
        智富時代(2016年12期)2016-12-01 14:57:24
        莫扎特音樂會詠嘆調《偉大的靈魂,高貴的心》分析
        淺談加油機檢定存在的問題與對策
        影片《推手》劇作結構分析
        戲劇之家(2016年10期)2016-06-18 12:31:11
        疲勞分析在核電站核承壓設備設計中的應用
        科技視界(2016年13期)2016-06-13 08:03:44
        醫(yī)療機構費用收入支出結構調查分析
        房屋建筑施工中鋼筋混凝土結構施工技術的有效運用探討
        滾切式雙邊剪的開發(fā)設計探討
        山東省服務業(yè)統(tǒng)計分析
        商(2016年9期)2016-04-15 08:11:21
        av在线免费观看蜜桃| 欧美成人a视频免费专区| 国产极品嫩模大尺度在线播放| 国产精品国三级国产a| 无码人妻少妇久久中文字幕蜜桃| 国产露脸精品产三级国产av| 日韩精品视频在线观看免费| 亚洲av无一区二区三区综合| 久久久久久av无码免费网站下载| 97精品国产手机| 99久久99久久久精品久久| 中文字幕日本五十路熟女| 白嫩人妻少妇偷人精品| 日本老熟妇50岁丰满| 亚洲AⅤ无码国精品中文字慕| 国内激情一区二区视频| 日本xxxx色视频在线观看免费| a级国产乱理伦片在线播放| 久久国产成人亚洲精品影院老金| 中文字幕乱码在线婷婷| 日韩大片高清播放器大全| 国产三级在线观看播放视频| 天堂69亚洲精品中文字幕| 美女视频黄a视频全免费网站色 | 久久免费网站91色网站| 91九色最新国产在线观看| 我把护士日出水了视频90分钟| 91在线在线啪永久地址| 色婷婷精久久品蜜臀av蜜桃| 亚洲精品国产精品乱码在线观看| 少女高清影视在线观看动漫| 欧美精品日韩一区二区三区| 情av一区二区三区在线观看| 国产激情无码一区二区三区| 免费一区在线观看| 日韩中文字幕乱码在线| 日本少妇高潮喷水视频| 国产乱子伦视频大全| 亚洲综合网一区二区三区| 亚洲毛片在线免费视频| 国产午夜精品一区二区三区软件|