陳俊彬

摘 要：社會的不斷發(fā)展，推動著工程項目的進步。當前高層建筑在逐漸增多，電梯設(shè)備應(yīng)用的也較為廣泛起來，為了能夠有效地適應(yīng)當前的建設(shè)工程項目，電梯設(shè)備的智能化程度和功能化程度越來越高。電梯系統(tǒng)中越來越多的應(yīng)用到各種技術(shù)，比如智能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、單片機技術(shù)、PLC控制單元等有效應(yīng)用。由于高層建筑的高度越來越高，相應(yīng)遭受雷擊的概率也得到了提高。一般情況下，電梯設(shè)備的安裝位置都會在建筑物的頂層或者是一些比較暴露的位置，電梯電力線路或者是通訊線路的走線通道通常會被放在電梯井內(nèi)，因此面對雷雨季節(jié)就會因為供電線路發(fā)生故障或者是內(nèi)部浪涌電流造成電梯設(shè)備的安全問題。因此就需要做好電梯系統(tǒng)的接地保護工作，確保電梯系統(tǒng)的順利運行。

關(guān)鍵詞：電梯；接地系統(tǒng)；重要性

中圖分類號： TU857 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）20-170-2

1 以接地的分類講接地的重要性

1.1 保護性接地

1.1.1 防電擊接地

防電擊接地是指有效防止電流漏電以及電氣設(shè)備絕緣損壞問題，確保不會帶電的外漏導(dǎo)電部分攜帶上電造成電擊問題，進而采取的設(shè)備外露導(dǎo)電部分接地的處理措施。

1.1.2 防雷接地

防雷接地則是將雷電導(dǎo)入到大地中，避免雷電電流帶給人、物的電擊破壞。

1.1.3 防靜電接地

防靜電接地則是把靜電荷引入大地的方式，避免積聚靜電帶給人和物一定的傷害。由于當前電子設(shè)備中大量的用到集成電路，因此通過采取接地的方式來避免集成電路的靜電傷害。

1.1.4 防電蝕接地

防電蝕接地工作則是利用地下埋設(shè)的金屬體作為陰極或者是陽極，避免造成金屬管道、電纜發(fā)生電蝕問題。

1.2 功能性接地

1.2.1 工作接地

為了能夠充分地保證電力系統(tǒng)的有效運行，避免系統(tǒng)發(fā)生振蕩現(xiàn)象，確保電梯繼電保護的可靠性，就需要進行工作接地處理。通過在交直流電力系統(tǒng)中選擇適當?shù)奈恢瞄_展接地工作，交流電選擇中性點，直流電選擇中點。對于電子設(shè)備系統(tǒng)以外的交直流接地選擇功率接地。

1.2.2 邏輯接地

為了能夠充分地保證參考電位的穩(wěn)定性，對于電子設(shè)備中的部分金屬選擇邏輯接地的方式。通常情況下邏輯接地選擇的是金屬底板，利用金屬底板保證接地工作的順利完成。

1.2.3 屏蔽接地

屏蔽接地則是把電氣干擾源引入到大地的方式來降低電子設(shè)備受到外來電磁干擾的影響，同時又能將電子設(shè)備對其他電子設(shè)備的干擾進行一定程度的減少。

1.2.4 信號接地

信號接地則是為了能夠確保信號擁有穩(wěn)定的基準電位進行的接地設(shè)置，比如對漏電流接地的檢測工作，對電暈放電損耗測量以及阻抗測量電橋等相關(guān)電氣參數(shù)測量工作的接地保護。

2 電梯檢驗中常見問題

首先針對電梯的配電箱而言，需要注意的是供電系統(tǒng)的接線有沒有按照要求有效地分開了接地線和保護線，通常情況下利用ABC三相用黃、綠、紅三種顏色來區(qū)分交流三相電路，用藍色代表中性線、用黃綠色代表地線。采取進行供電電源電線顏色和根數(shù)的方法來分析電梯是否達標。

相較接地支線（即地線連接線與電梯部件）來講，應(yīng)該做的是接到電源線的地線（即接地干線）的接線柱上，禁止選擇相互連接工作后在進行接地工作，因為選擇如果不按照這種方式進行連接，容易造成以下幾種情況的發(fā)生：與接地干線接線柱距離最遠的接地線存在較大的電阻，一旦發(fā)生漏電情況就會導(dǎo)致接地電阻較大的位置無法產(chǎn)生足夠多的故障電流，斷路器或者是漏電保護開關(guān)檢測不到故障不會斷開，一旦出現(xiàn)人員觸及的情況就會危及個人的身體狀況。

對于連接用電設(shè)備的固定螺栓，通常不能看作有效的接地連接，應(yīng)該采取跨接的方式?？缃咏拥馗线m在地上電纜穿線盒的連接處應(yīng)用，對于電梯檢驗工作要十分注意以上幾點。

3 電梯接地系統(tǒng)故障的檢修方法

3.1 靜態(tài)電阻測量法

這種測量方法主要是在電阻檔位置進行萬用表的設(shè)置，要求在斷電情況下對電氣控制電路的阻值進行檢測，因為電氣元件的結(jié)構(gòu)通常都是PN結(jié)構(gòu)，方向阻值和正向阻值存在不一樣的情況，但是每個電氣元件都存在阻值，在檢測與電器元件連接的線路以及開關(guān)的阻值時可能會出現(xiàn)正無窮或者是零的情況，通過檢測電阻值是否正常來進行電梯接地控制系統(tǒng)是否存在故障以及電子電路的正常情況。

3.2 采用電梯運行工藝

在對電梯接地故障原因進行分析時，作為檢修故障的工作人員應(yīng)該對電梯接地控制系統(tǒng)的電路原理以及電梯運行工藝有一個細致的了解。電梯作為承運工具，其運行是上下運行的，完整的流程是開門、平層、換速、運行、啟動、關(guān)門、定向以及層數(shù)選擇的循環(huán)過程。電梯的各個環(huán)節(jié)都設(shè)置了不同的控制電路，通過利用電梯的運行工藝，對出現(xiàn)的故障進行分析，找出發(fā)生故障的原因，利用有效的處理方法進行處理工作。

3.3 短路法查找

電梯接地控制電路主要由幾個部分組成，主要有繼電器、接觸器以及開關(guān)等幾個部分組成，當出現(xiàn)系統(tǒng)故障時，分析可能出現(xiàn)故障的原因，將分析重點放在接觸器、繼電器的某些觸點上，通過采取導(dǎo)線進行觸點短接工作，如果在通電狀態(tài)下電梯電氣故障消失的話就表示觸點的電氣元件已經(jīng)損壞了，就需要進行電氣元件的更換。在使用短路法查找時需要充分注意到，針對故障點完成試驗后要立即拆除短接線，不能將短接線作為觸點使用。

3.4 電位測量法

電位測量法作為電梯電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時用到的一個有效的檢測方法，其工作流程是在通電狀態(tài)下進行電氣元件以及電子設(shè)備兩端電位的測量工作。通常情況下，電氣正常運行工作情況下電流處在一個閉路循環(huán)電路中，電流的流向是高電位向低電位流動，每個電氣元件的電位是遵循電流方向的規(guī)律。故障檢修工作人員通過使用萬用表對每個電位點進行測量，找出發(fā)生故障的具體位置，對電流值的變化情況進行分析，查看是否出現(xiàn)了電氣元件損壞、電路短路以及電源故障，對故障進行確定。

3.5 斷路法

對于電梯接地控制電路的某些故障，如在沒有外呼指示或者內(nèi)選情況下電梯就停層，可判斷電梯接地控制電路中繼電器或者接觸器觸點短接，這種故障可以采用斷路法，斷開這些可能發(fā)生故障的觸點，若電梯接地控制系統(tǒng)運行正常了，說明這種判斷是正確的。斷路法主要應(yīng)用在“與”邏輯關(guān)系的電氣控制電路。

3.6 替代法

如果檢修人員采用查找法分析電梯接地控制系統(tǒng)電路板或者某點發(fā)生運行故，這時檢修人員可以替換下這些可能存在故障的電路板或者元器件，使用沒有故障或者新的電路板或者元件，如果電梯電氣故障消失了，則這種判斷是正確的，這種替代法可以幫助檢修人員快速排除和查找電梯電氣故障，并且電梯中的一些重要電路板或者元器件都留有備用件，當電梯發(fā)生電氣故障時，可以及時進行替換。

4 增強電梯接地控制系統(tǒng)的故障診斷與預(yù)防的建議

4.1 強化檢修人員的安全責(zé)任意識

電梯接地故障的檢修人員作為故障檢修的主要負責(zé)人，主要的工作是對電梯接地控制系統(tǒng)進行日常的維護檢修，保證電梯運行工作的正常進行。因此，一定要強化檢修人員的安全責(zé)任意識，提高故障檢修工作的質(zhì)量，充分保證檢修工作能夠順利將故障進行及時處理。企業(yè)要對電梯接地系統(tǒng)的故障檢修人員進行相關(guān)的安全教育培訓(xùn)工作，通過開展安全教育活動讓員工的安全責(zé)任意識有一個明顯的提高，通過一系列的安全活動真正意識到自身所肩負的責(zé)任。

4.2 加大日常的巡視檢修力度

作為電梯接地控制系統(tǒng)的檢修人員應(yīng)該加大日常的巡視檢修力度，在情況允許的條件下通過進行多次的檢修來保證控制系統(tǒng)運行的有效性。通過加大日常的巡視檢修力度能夠及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的問題，對性能過于老化的元器件進行及時的更換，保證電梯接地控制系統(tǒng)的正常有效運行。通過安排一支專業(yè)化的檢修隊伍來充分保證日常檢修工作的順利進行。

參 考 文 獻

[1] 關(guān)恒英.淺談電梯接地系統(tǒng)的重要性[J].黑龍江科技信息，2011（31）：13.