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        某輕型客車(chē)增壓器出氣管脫落故障的探究與優(yōu)化

        2016-07-08 06:39:12竇海燕郭玉祥李立波
        汽車(chē)實(shí)用技術(shù) 2016年4期
        關(guān)鍵詞:增壓器優(yōu)化

        竇海燕,郭玉祥,李立波

        (安徽江淮汽車(chē)股份有限公司,安徽 合肥 230601)

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        某輕型客車(chē)增壓器出氣管脫落故障的探究與優(yōu)化

        竇海燕,郭玉祥,李立波

        (安徽江淮汽車(chē)股份有限公司,安徽 合肥 230601)

        摘 要:文章主要針對(duì)某輕型客車(chē)增壓器進(jìn)氣管脫落故障,從零部件結(jié)構(gòu),到裝配工藝,以及相關(guān)的配合分析,得出導(dǎo)致故障的主要因素,并進(jìn)行整改驗(yàn)證,并為后期解決類(lèi)似問(wèn)題提供技術(shù)參考。

        關(guān)鍵詞:增壓器;出氣管;脫落;優(yōu)化

        10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.050

        CLC NO.: U472.6Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)04-142-02

        引言

        進(jìn)氣系統(tǒng)主要的功用是盡可能多的和盡可能均勻的向發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)汽缸提供可燃混合氣體或純凈的空氣。

        隨著生活質(zhì)量的逐漸提高,客戶(hù)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品細(xì)節(jié)要求不斷提升,特別是進(jìn)氣系統(tǒng)性能。由于某車(chē)型以載客為主,主打輕客中高端市場(chǎng),客戶(hù)對(duì)車(chē)輛性能也更加挑剔。

        1、某輕型客車(chē)增壓器出氣管脫落故障描述

        圖1

        車(chē)輛行駛中突然出現(xiàn)很大異響聲,之后車(chē)輛就出現(xiàn)行駛沒(méi)勁,加油門(mén)冒黑煙,檢查為增壓器出氣管脫落。

        2、原因分析

        圖2

        經(jīng)過(guò)排查要因確認(rèn)為以下幾點(diǎn):

        1)配合尺寸不合理

        目前軟管內(nèi)徑和增壓器出口外徑相同,依據(jù)專(zhuān)家建議增壓器出氣管直徑過(guò)盈1mm。

        2)管路未裝配到位

        ①發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器出口長(zhǎng)度 28mm,再去除9mm的防脫凸轂長(zhǎng)度,卡箍的安裝寬度為19mm,卡箍安裝后兩側(cè)僅各有3.5mm間隙,加之接口位置在發(fā)艙的后下部位,合裝線(xiàn)安裝角度極差,極易發(fā)生卡箍固定在凸轂上或者固定在膠管之外的情況,在管路受力時(shí)造成滑脫。

        表1

        ②部分車(chē)輛出現(xiàn)增壓器出氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)水管干涉現(xiàn)象,車(chē)輛下線(xiàn)后用一字啟手動(dòng)拆卸增壓器出氣管,調(diào)整增壓器出氣管與水管距離,解決干涉問(wèn)題,由于下線(xiàn)后的手動(dòng)拆卸、安裝條件極易發(fā)生卡箍固定在凸轂上或者固定在膠管之外的情況,在管路受力時(shí)造成滑脫。

        圖3

        3、優(yōu)化方案及驗(yàn)證結(jié)果

        3.1 優(yōu)化方案確定

        經(jīng)過(guò)驗(yàn)證可實(shí)施方案如下:

        管徑優(yōu)化

        配合結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        管路走向優(yōu)化

        3.2 優(yōu)化方案實(shí)施

        3.2.1 管徑優(yōu)化

        管徑改為直徑過(guò)盈1mm。

        3.2.2 配合結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        將卡箍二次注塑在膠管上。

        圖4

        3.2.3管路走向優(yōu)化

        第三點(diǎn)向右移20mm、向下移10mm,更改后與水管距離增大到30.18mm。

        圖5

        3.3 市場(chǎng)驗(yàn)證

        為了驗(yàn)證方案的有效性,2015年3月到2015年11月,生產(chǎn)車(chē)輛約3000臺(tái),對(duì)用戶(hù)的使用情況進(jìn)行跟蹤反饋,未發(fā)生類(lèi)似故障,充分驗(yàn)證了優(yōu)化方案的有效性。

        4、結(jié)論

        通過(guò)對(duì)某輕型客車(chē)增壓器進(jìn)氣管脫落問(wèn)題的調(diào)查研究,從零部件結(jié)構(gòu),到裝配工藝,以及相關(guān)的配合分析,成功的找到了問(wèn)題的根源所在,并針對(duì)性的提出了有效的優(yōu)化方案,從設(shè)計(jì)源頭解決故障,積累了解決進(jìn)氣系統(tǒng)故障的經(jīng)驗(yàn),為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)高質(zhì)量、高品質(zhì)的產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 徐灝. 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)第三卷[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1991.

        [2] 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.

        [3] 汽車(chē)工程手冊(cè)編輯委員會(huì).汽車(chē)工程手冊(cè)設(shè)計(jì)篇[M].北京:人民交通出版社,2001.5.

        [4] 張?jiān)平?UG NX 6.0中文版零件與裝配設(shè)計(jì).北京:清華大學(xué)出版社,2010.11.

        中圖分類(lèi)號(hào):U472.6

        文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

        文章編號(hào):1671-7988(2016)04-142-02

        作者簡(jiǎn)介:竇海燕,就職于安徽江淮汽車(chē)股份有限公司。

        Explore And Optimize Superchairger To The Trachea Fall Of Fault On Light Bus

        Dou Haiyan, Guo Yuxiang, Li Libo
        (Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd, Anhui Hefei 230601)

        Abstract:This article minly aims the malfunctions of a light-duty bus supercharger intake pipe shed, from the structure of the parts, to assembly process, as well as relevant analysis, indicates that the min factors lead to failure, and verified the rectification, and provide technical reference for later to solve similar problems.

        Keywords:The supercharger; Out of the trachea; Fall off; To optimize

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