鄒 芳

（臺(tái)州市方林汽車(chē)檢測(cè)有限公司，浙江 臺(tái)州 318000）

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汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)改制后需注意的幾個(gè)問(wèn)題

鄒 芳

（臺(tái)州市方林汽車(chē)檢測(cè)有限公司，浙江 臺(tái)州 318000）

摘 要：汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)改制，使其從政府相關(guān)部門(mén)進(jìn)入到了一個(gè)完全市場(chǎng)化的空間，行業(yè)性質(zhì)發(fā)生了改變，也使得檢測(cè)機(jī)構(gòu)面臨的新的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，因此要從成本控制、運(yùn)行規(guī)范、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、行業(yè)監(jiān)督、服務(wù)質(zhì)量等方面加大關(guān)注，從而使檢測(cè)機(jī)構(gòu)能夠順利運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)；車(chē)檢改制；市場(chǎng)化

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.063

CLC NO.: U472.1Document Code: BArticle ID: 1671-7988(2016)04-177-02

前言

車(chē)檢新政的推出，尤其是汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)的全面開(kāi)放，極大的改變了我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的性質(zhì)定位與發(fā)展方向。各汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)職能從原來(lái)的行政管理徹底轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)職能，從衣食無(wú)憂(yōu)的政府部門(mén)進(jìn)入到了一個(gè)完全市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)。行業(yè)性質(zhì)的改變，也使得汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)面臨著新的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，對(duì)其來(lái)說(shuō)，需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

1、成本控制

改制之后，汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)行自主運(yùn)營(yíng)、自負(fù)盈虧，因此其運(yùn)營(yíng)狀況和盈利能力都將發(fā)生改變，而最為首要的就是其自身的成本控制問(wèn)題。企業(yè)成本管理的水平直接決定著企業(yè)管理及運(yùn)行的好壞，而汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的成本往往與其運(yùn)行效率與服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)。筆者根據(jù)各汽車(chē)檢測(cè)中心的發(fā)展情況，對(duì)其運(yùn)行成本及成本各項(xiàng)構(gòu)成要素進(jìn)行分析，概括出其成本主要包括檢測(cè)線(xiàn)軟硬件改造費(fèi)、設(shè)備折舊及維修費(fèi)、員工工資及福利、企業(yè)管理費(fèi)、設(shè)備標(biāo)定費(fèi)、水電費(fèi)等等，而其中前三項(xiàng)所占運(yùn)營(yíng)成本的比例最高，后三項(xiàng)的構(gòu)成比例雖每年都在變化，但是所占比例相對(duì)較小。因此，汽車(chē)檢測(cè)中心的成本控制要結(jié)合本單位實(shí)際情況，圍繞各項(xiàng)成本構(gòu)成要素如檢測(cè)設(shè)備的合理規(guī)劃與配置、設(shè)備的有效維護(hù)與保障、人力成本管理、管理成本控制以及差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略下的成本控制等方面進(jìn)行。[1]同時(shí)檢測(cè)中心的成本控制不但要從檢測(cè)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)上來(lái)考慮，還必須要從整個(gè)檢測(cè)工作系統(tǒng)的更大角度來(lái)考慮，只有從各個(gè)層面推行科學(xué)合理的成本控制，才能使檢測(cè)機(jī)構(gòu)順利運(yùn)行，達(dá)到良好的效果。

2、運(yùn)行規(guī)范

車(chē)檢新政著力要解決的一個(gè)重要問(wèn)題就是汽車(chē)檢測(cè)中心的運(yùn)行規(guī)范問(wèn)題，希望通過(guò)一系列改革，革除原有體制存在的弊端，杜絕汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的亂象，自從車(chē)改新政推行以來(lái)，在各方面的共同努力之下，取得了明顯的成效。但是也要看到，目前還有一些檢測(cè)中心尚且沒(méi)有真正轉(zhuǎn)變觀(guān)念，沒(méi)有采取有效措施推行新政規(guī)定，還存在著個(gè)別機(jī)構(gòu)、個(gè)別從業(yè)人員弄虛作假、執(zhí)法程序不規(guī)范等違法問(wèn)題，新政推行以來(lái)，多地環(huán)保監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)因未嚴(yán)格查驗(yàn)車(chē)輛、放松檢驗(yàn)把關(guān)、出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果等原因被查處。如河南省信陽(yáng)市安通汽車(chē)檢測(cè)有限公司為不合格車(chē)輛出具檢驗(yàn)合格報(bào)告、周口市蕭輝汽車(chē)檢測(cè)有限公司并未實(shí)際檢驗(yàn)車(chē)輛，偽造簽名，出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果、駐馬店市神州汽車(chē)檢測(cè)站并沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)相應(yīng)資格，卻違規(guī)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)、以及一些從業(yè)人員不具備相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)、學(xué)歷及職稱(chēng)資質(zhì)等等。從實(shí)際情況來(lái)看，汽車(chē)檢測(cè)機(jī)構(gòu)在新政下必須要加強(qiáng)自身運(yùn)行的規(guī)范性，只有這樣才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)得一席之地。

3、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

原來(lái)壟斷性的行業(yè)一旦面向市場(chǎng)放開(kāi)，必然會(huì)導(dǎo)致資本的大量涌入。汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)也是如此，改制后市場(chǎng)必然會(huì)涌現(xiàn)出很強(qiáng)烈的沖動(dòng)，大量資本都想要進(jìn)入這一行業(yè)。一方面，隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的激增，原有汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)無(wú)法充分滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，新進(jìn)者的涌入可以很大程度上緩解汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的緊張狀況，為廣大車(chē)主提供更多的選擇；另一方面，新進(jìn)者也可以為汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)帶來(lái)充足的資金、更新的技術(shù)、先進(jìn)的管理理念或其他生產(chǎn)要素，能夠起到“鯰魚(yú)效應(yīng)”，從而調(diào)動(dòng)整個(gè)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的活力；第三，也是最重要的一方面，就是新進(jìn)者入場(chǎng)后，他們必然渴望對(duì)市場(chǎng)份額進(jìn)行重新分配，這必然會(huì)導(dǎo)致該行業(yè)的市場(chǎng)份額、成本控制、利潤(rùn)水平等發(fā)生巨大的變化，甚至能導(dǎo)致汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)的洗牌，優(yōu)勝劣汰的“叢林法則”會(huì)充分體現(xiàn)。因此，精明的市場(chǎng)參與者要保持高度的警惕性，同時(shí)還要不斷的提升自身的軟硬件水平，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，合理利用行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，是企業(yè)能夠不斷發(fā)展。

4、行業(yè)監(jiān)督

車(chē)檢新政實(shí)施之后，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)成為了獨(dú)自運(yùn)行的企業(yè)，但是由于其服務(wù)性的特殊性質(zhì)，還必須要對(duì)其加強(qiáng)相應(yīng)的行業(yè)監(jiān)督。第一是政府相應(yīng)職能部門(mén)的監(jiān)督和管理。應(yīng)該說(shuō)，車(chē)檢新政是政府簡(jiǎn)政放權(quán)的一個(gè)方面，政府部門(mén)把由自己承擔(dān)的職能下放給社會(huì)之后，政府的功能開(kāi)始從管理轉(zhuǎn)向監(jiān)督。因此，車(chē)管所、安檢中心要依靠各檢測(cè)線(xiàn)上的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)檢測(cè)線(xiàn)的工作進(jìn)行全程跟蹤、監(jiān)控；[2]第二是車(chē)主的監(jiān)督，如今有些地方的檢測(cè)中心已經(jīng)將車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)主開(kāi)放，使車(chē)主能在車(chē)輛檢測(cè)的時(shí)候全程觀(guān)看，有問(wèn)題及時(shí)提出，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)主與檢測(cè)線(xiàn)的有效互動(dòng)；第三是社會(huì)監(jiān)督，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的時(shí)代，媒體的力量得以充分的發(fā)揮，因此可以利用新聞媒體以及各種新媒體、自媒體等手段，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象及不合理現(xiàn)象進(jìn)行曝光，從側(cè)面推動(dòng)檢測(cè)行業(yè)約束和規(guī)范自己的行為。第四是行業(yè)內(nèi)的監(jiān)督，雖然同一地區(qū)內(nèi)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)存在著競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但是這種競(jìng)爭(zhēng)也是一種監(jiān)督，能夠相互監(jiān)督、相互借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短。

5、服務(wù)質(zhì)量

車(chē)檢新政推出后，汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)就失去了“金飯碗”，不能再延續(xù)以往的“等車(chē)主上門(mén)”的工作方式，而且新檢測(cè)中心的涌入以及機(jī)動(dòng)車(chē)異地檢測(cè)政策的推出也使得車(chē)主有了更多的選擇，在越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，尤其對(duì)于第三部門(mén)來(lái)說(shuō)，服務(wù)也是一種核心競(jìng)爭(zhēng)力，因此，只有不斷的提高和改進(jìn)自身的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，才能夠吸引車(chē)主，留住車(chē)主。而要提升自身的服務(wù)質(zhì)量，一方面是要在軟硬件建設(shè)上下功夫，加大投入力度，為車(chē)主營(yíng)造一個(gè)舒適的空間，讓車(chē)主等待的時(shí)候不枯燥；一方面是要注重提升職員的素質(zhì)，要注重職員的教育知識(shí)水平，同時(shí)也要在業(yè)務(wù)水平、服務(wù)方式和服務(wù)態(tài)度、禮儀規(guī)范等方面為職員提供相關(guān)的培訓(xùn)，提高工作效率和服務(wù)水平，讓車(chē)主能夠享受到高效率的優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

[1] 郭慶鋼．沈陽(yáng)市汽車(chē)檢測(cè)中心成本分析與控制的研究 [D].吉林大學(xué),2013.

[2] 孟慶春、劉云卿．基于汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng) [J].微計(jì)算機(jī)信息,2010(2).

中圖分類(lèi)號(hào)：U472.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1671-7988(2016)04-177-02

作者簡(jiǎn)介：鄒芳，助理工程師，就職于臺(tái)州市方林汽車(chē)檢測(cè)有限公司。機(jī)械設(shè)計(jì)制造與自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)學(xué)士學(xué)位。

Several problems needing attention in the reform of automobile testing industry

Zou Fang
( Taizhou Fang Lin automobile detection Co., Ltd., Zhejiang Taizhou 318000 )

Abstract:Vehicle detection of industry restructuring, the from the relevant government departments into a fully market space, the nature of the industry changed, also makes detection institutions are facing new problems and challenges. Therefore, in order to from the cost control, standardized operation, industry competition, industry supervision, quality of service, increasing attention, thus making the detection mechanism to run smoothly.

Keywords:automobile industry restructuring and market inspection