楊吉剛

摘 要：我國現(xiàn)代化城市建設(shè)迅速，伴隨而來的就是城市對于道路橋梁的迫切需求。道路、橋梁二者相輔相成，不僅是國家建設(shè)的根本，還是國家發(fā)展民生的命脈，所以我國政府對此也是十分重視。本文就我國市政道路橋梁工程施工管理進(jìn)行分析，著重闡述了對于現(xiàn)階段，市政道路橋梁建設(shè)協(xié)調(diào)性監(jiān)管制度，以及工程質(zhì)量中存在問題，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案。

關(guān)鍵詞：市政工程；道路橋梁；協(xié)調(diào)性；管理

中圖分類號： TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）20-63-2

0 引言

道路橋梁不但關(guān)系著城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，還衡量著城市的價(jià)值，因此只有質(zhì)量過關(guān)、選材得當(dāng)?shù)穆窐蚬こ蹋拍転槌鞘薪ㄔO(shè)打下良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。在路橋工程施工前，一般都會涉及到事先選址、設(shè)計(jì)規(guī)劃建設(shè)圖、造價(jià)預(yù)算和材料采購以及施工期間對工程安全性的監(jiān)管等環(huán)節(jié)的工作，而一旦協(xié)調(diào)性管理方面出現(xiàn)問題，就會在工程施工造成不必要的麻煩，不但會影響工程進(jìn)度、延后工程日期，更會帶來安全質(zhì)量隱患問題。對市政道橋工程進(jìn)行協(xié)調(diào)性管理期間不僅包含了施工技術(shù)、工程安全性，還囊括了工程質(zhì)量、施工人員、施工材料等多方面管理內(nèi)容，所以對協(xié)調(diào)性管理進(jìn)行重視是十分必要的。下面就對以上問題進(jìn)行具體分析。

1 路橋工程施工期間施工技術(shù)的協(xié)調(diào)性管理

任何一個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)都是以新?lián)Q舊且不斷更新?lián)Q代的，在路橋工程中也是如此。雖然建筑工程技術(shù)在飛速的發(fā)展，但是有些公司接受新技術(shù)的速度過慢，并且還在用傳統(tǒng)的方式、方法來解決施工中出現(xiàn)的問題，這樣不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更容易導(dǎo)致施工質(zhì)量問題。例如路橋施工過程中，關(guān)于混凝土振搗的問題。在施工過程中，鋼筋腹板內(nèi)的預(yù)應(yīng)力管道相對來說比較密集，在向腹板澆筑混凝土?xí)r，容易形成預(yù)應(yīng)力管道下方，混凝土振搗不足的問題，所以施工人員應(yīng)該進(jìn)行多次振搗，認(rèn)真負(fù)責(zé)；再比如建筑工程中鉆孔灌注樁的質(zhì)量問題，由于操作人員的失誤，很可能造成灌注成孔不彎曲、鋼筋籠與成孔尺度不匹配等，而造成這類問題出現(xiàn)的主要原因，還是因?yàn)槭┕がF(xiàn)場沒有進(jìn)行好場地平整處理，場地不夠平整致使鉆機(jī)的位置容易出現(xiàn)偏差，進(jìn)而使得鉆機(jī)架產(chǎn)生一系列的變形，而這些變形就會影響到施工進(jìn)度，最終導(dǎo)致工程的質(zhì)量問題出現(xiàn)。所以在市政路橋的鉆孔灌注工程中，施工人員應(yīng)該事先做好場地平整，完善施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作，在完全達(dá)到施工要求以后，開始進(jìn)行實(shí)際施工，這樣就避免了施工過程中出現(xiàn)的許多問題，更有利于工程進(jìn)度的完成。同時(shí)還要把樁機(jī)固定在水平垂直的方向，并事先埋設(shè)好護(hù)筒，這樣能夠使各個(gè)施工人員相互配合施工，提升施工進(jìn)度效率。

所以，建筑公司要定期舉辦技術(shù)培訓(xùn)，讓施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)，這樣可以讓他們能夠在第一時(shí)間接受新型施工技術(shù)，認(rèn)識最新的建筑材料，保證在技術(shù)上不落后，才能在施工過程中做到路橋建設(shè)協(xié)調(diào)一致，從而保證市政道路橋梁工程順利的完成。

2 路橋施工期間施工人員的協(xié)調(diào)性管理

在建筑工程項(xiàng)目中，無論建筑技術(shù)多么先進(jìn)，都需要人為進(jìn)行施工操作，這就形成了一系列的人事監(jiān)管以及人員調(diào)動問題。但是現(xiàn)階段施工單位監(jiān)管人員水平參差不齊，與各個(gè)部門之間的聯(lián)系不到位，再加上工程建設(shè)中普遍出現(xiàn)的層層分包等現(xiàn)象，更加劇了部門之間信息傳遞不利的局面，進(jìn)而導(dǎo)致各單位在利益面前難免相互推阻，人為的設(shè)置出現(xiàn)一些障礙不僅造成不必要的麻煩，也相應(yīng)的增加了管理協(xié)調(diào)性上的問題；并且各部門之間行事獨(dú)立，供水供電，綠化拆遷等等相互之間很難協(xié)調(diào)一致。因此對于這種情況的真實(shí)存在，市政道路的建設(shè)應(yīng)該盡量避免分包或者少量分包，而主體施工單位一定要派專業(yè)人事進(jìn)行管理、完善管理制度、注重管理細(xì)節(jié)；同時(shí)各部門也要派代表隨時(shí)保持聯(lián)系，事先規(guī)劃出施工順序，出現(xiàn)問題要及時(shí)解決；此外還要做到言行一致、準(zhǔn)時(shí)動工、不向后拖延，部門之間要經(jīng)常開一些協(xié)調(diào)性的會議，避免出現(xiàn)不和諧的因素，共同探討出最佳施工方案、明確施工目標(biāo)、加強(qiáng)監(jiān)理監(jiān)管力度，做到人事透明、工程透明，只有做好上述幾方面工作，才能提升路橋施工的管理水平。另外，建筑單位必要時(shí)還可以向市政府進(jìn)行溝通匯報(bào)，聽取領(lǐng)導(dǎo)的建議，共同做好建筑工作。

3 路橋工程施工期間安全建設(shè)的協(xié)調(diào)性管理

安全建設(shè)是施工單位的立身之本、重中之重，然而有些單位為了短期的利益，無暇顧及施工人員的安危，忽視了企業(yè)安全問題，投入的安全保障經(jīng)費(fèi)不成正比，這樣不可避免會出現(xiàn)一系列安全問題，進(jìn)而導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失與社會影響。所以企業(yè)應(yīng)該把眼光放的長遠(yuǎn)，將施工安全問題擺在第一位，例如，進(jìn)入施工場地必須佩戴安全帽、工人各司其職，做到相互保護(hù)，這樣一來有利于員工自身安全的保障。因此就表明只有施工過程保證安全無恙，施工進(jìn)程才能順利交接，為建筑單位創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。

4 路橋工程質(zhì)量的協(xié)調(diào)性管理

4.1 施工原材料與人員素養(yǎng)

在市政路橋施工建設(shè)中，一切都是圍繞著建筑原材料進(jìn)行的，所以材料的質(zhì)量合格與否，將直接影響到工程最后的質(zhì)量，而材料質(zhì)量的監(jiān)管問題完全取決于采購人員以及公司的自身素養(yǎng)。我國近年來建筑市場蓬勃發(fā)展，隨之而來建材市場也愈加紅火，有許多施工單位經(jīng)受不住利益的誘惑，專門采購低價(jià)劣制材料來達(dá)到節(jié)省經(jīng)濟(jì)的目的，或者在施工過程中偷減原料，這樣就給路橋施工項(xiàng)目帶來安全隱患。尤其是建筑領(lǐng)域內(nèi)最有風(fēng)險(xiǎn)的橋梁工程，因?yàn)闃蛄汗こ痰慕ㄔO(shè)需要具備專業(yè)素質(zhì)的人員進(jìn)行施工，而有些公司則是聘請少量的專業(yè)技術(shù)人員，其中摻雜大多數(shù)沒有經(jīng)驗(yàn)、業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)的工人，因此導(dǎo)致了有些技術(shù)無法實(shí)際應(yīng)用到工作中，這樣不僅拖延了工期，還會造成巨大的安全隱患。所以，施工單位對于建筑工人的業(yè)務(wù)能力要制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，對于施工人員的工作能力也要有相應(yīng)的檢查，對能力經(jīng)驗(yàn)不足者要定期進(jìn)行指導(dǎo)培訓(xùn)，務(wù)必要提高施工人員的整體素養(yǎng)，并且各個(gè)職位要持證上崗，保證施工進(jìn)度不拖延，同時(shí)施工人員也要明確自己的定位。此外，施工單位應(yīng)該對建筑原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)監(jiān)制，采購部門要制定詳細(xì)專業(yè)的采購計(jì)劃，必要時(shí)可以效仿西方政治制度當(dāng)中的“三權(quán)分立”的形式來進(jìn)行監(jiān)管，讓采購人員多樣化、采購信息透明化，堅(jiān)決杜絕購置質(zhì)量不合格的建筑材料，確保公司和員工要做到誠信為本、以德立業(yè)。

4.2 施工環(huán)境控制

市政的道路建設(shè)工程或多或少都會對周圍居民生活帶來影響，所以施工單位要想盡辦法把影響降到最低，本著保護(hù)環(huán)境，盡量把噪音影響降到最低的前提下進(jìn)行施工，保證工程的文明施工，減少污水廢氣的排放。如果不可避免的發(fā)生相應(yīng)問題，需要按照以人為本的準(zhǔn)則，給周圍居民最大限度的補(bǔ)償保證，當(dāng)然施工單位要合理利用資源，節(jié)約成本，降低工程開支，用來綠化當(dāng)?shù)鼐幼…h(huán)境。此外還需要注意的是，在建筑工程中難免會與設(shè)計(jì)理念出現(xiàn)一點(diǎn)小偏差，如果道路規(guī)模不達(dá)標(biāo)，就會出現(xiàn)行人與機(jī)動車搶道的事情發(fā)生，所以建設(shè)市政道路的施工單位就要保證施工質(zhì)量，堅(jiān)決按照市政頒發(fā)的規(guī)章制度合理建設(shè)路橋工程。

5 結(jié)束語

道路橋梁工程時(shí)刻決定著國家的發(fā)展方向，而如此重要的工程項(xiàng)目一定要相關(guān)部門進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)。而城市發(fā)展的關(guān)鍵就要看城市交通規(guī)模，所以在我國市政道路橋梁的建設(shè)中應(yīng)該盡量提升管理人員的專業(yè)性和專注度，提高施工人員的工作能力，嚴(yán)格把控原材料的安檢工作，做到相關(guān)部門相互之間協(xié)調(diào)互助，保證工程質(zhì)量按時(shí)交接，保護(hù)施工現(xiàn)場周圍的生態(tài)環(huán)境，盡量少給周圍居民帶來影響，同時(shí)必須采取現(xiàn)代科學(xué)的建設(shè)管理方式，來保證我國市政道路橋梁的安全施工。

參 考 文 獻(xiàn)

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