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        產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對交通運輸結(jié)構(gòu)影響分析

        2016-07-07 00:05:25李屹釗
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2016年15期
        關(guān)鍵詞:灰色關(guān)聯(lián)度交通運輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

        李屹釗

        摘要:國民經(jīng)濟(jì)與交通運輸結(jié)構(gòu)關(guān)系密切,其中三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改變影響著交通運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整。以廣東省為例,結(jié)合灰色關(guān)聯(lián)度理論,定量分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與交通運輸結(jié)構(gòu)的關(guān)系。

        關(guān)鍵詞:交通運輸;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);灰色關(guān)聯(lián)度

        中圖分類號:F512 文獻(xiàn)識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)015-000-01

        交通運輸結(jié)構(gòu)體現(xiàn)了地區(qū)交通運輸?shù)陌l(fā)展程度和規(guī)模,其中國民經(jīng)濟(jì)是影響區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)的重要因素之一。本文從廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)規(guī)模變化現(xiàn)狀出發(fā),分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化對交通運輸結(jié)構(gòu)變化的影響。

        一、廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與交通運輸現(xiàn)狀分析

        隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,廣東省GDP從2004年的18864.62億元增長到了2013年的62163.97億元,其中第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。在貨物運輸方面,從2004年的156094萬噸增長到了2013年的305833萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量從4148.54億噸公里漲到了12495.94億噸公里。

        二、廣東省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與交通運輸?shù)年P(guān)系分析

        三、結(jié)論

        鐵路、公路和水路與第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度相比第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度高,民航對第三產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度比第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高。

        參考文獻(xiàn):

        [1]廣東統(tǒng)計信息網(wǎng).廣東省統(tǒng)計年鑒(2014年)

        [2]張紹良,張國良.灰色關(guān)聯(lián)度計算方法比較及其存在問題分析[J].系統(tǒng)工程,1996,03:45-49.

        [3]王岳平.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對交通運輸業(yè)發(fā)展影響的定量分析[J].管理世界,2004,06:65-72.

        [4]馮慧敏.交通運輸發(fā)展對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響分析[D].長安大學(xué),2014.

        [5]初克波.交通運輸與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的灰色系統(tǒng)關(guān)聯(lián)模式的綜合分析[J].交通運輸工程與信息學(xué)報,2009,03:12-16.

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