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        階梯式專門(mén)化的一體化課程體系構(gòu)建與應(yīng)用

        2016-07-04 23:30:50傅文超閻文兵衛(wèi)云貴
        關(guān)鍵詞:課程體系汽車(chē)學(xué)生

        傅文超 閻文兵 衛(wèi)云貴

        [摘 要] 以山西交通技師學(xué)院為個(gè)例,結(jié)合山西交通技師學(xué)院實(shí)際情況,從實(shí)施背景、工作過(guò)程、實(shí)施成果與應(yīng)用推廣等方面進(jìn)行階梯式專門(mén)化的一體化課程體系構(gòu)建與應(yīng)用探索,尋找適合當(dāng)代中職院校學(xué)生培養(yǎng)的課程體系。

        [關(guān) 鍵 詞] 階梯式;一體化課程體系 ;構(gòu)建與應(yīng)用

        [中圖分類(lèi)號(hào)] G710 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603(2016)05-0113-01

        一、實(shí)施背景

        隨著汽車(chē)技術(shù)日新月異的快速發(fā)展,汽車(chē)維修行業(yè)已成為一個(gè)專業(yè)技術(shù)強(qiáng)、實(shí)踐能力要求高的綜合服務(wù)型行業(yè),其對(duì)從業(yè)人員的要求也越來(lái)越高,這也就意味著汽車(chē)維修行業(yè)越來(lái)越要求從業(yè)人員是一專多能的復(fù)合型人才。為此通過(guò)構(gòu)建并實(shí)施以校企合作、工學(xué)結(jié)合為基礎(chǔ),職場(chǎng)體驗(yàn)與訂單培養(yǎng)相結(jié)合的“五階段一核心”階梯式專門(mén)化的一體化課程體系,實(shí)現(xiàn)先學(xué)習(xí)后分專業(yè)方向、公共專業(yè)平臺(tái)與專門(mén)化方向相結(jié)合的,與汽車(chē)維修職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律相對(duì)應(yīng)的一專多能型人才培養(yǎng)目標(biāo),最終提高汽車(chē)維修專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量及就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

        二、工作過(guò)程

        整個(gè)階梯式專門(mén)化的一體化課程體系工作過(guò)程可分為五個(gè)階段來(lái)實(shí)施。

        (一)公共專業(yè)平臺(tái)學(xué)習(xí)階段

        汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)無(wú)論是售前銷(xiāo)售,還是機(jī)電維修、配件管理、服務(wù)接待等汽車(chē)售后服務(wù),都需要以汽車(chē)維修專業(yè)知識(shí)與技能作為基礎(chǔ)。為此,課程體系的第一階段設(shè)計(jì)為在校兩年完成汽車(chē)專業(yè)公共專業(yè)平臺(tái)課程學(xué)習(xí),旨在培養(yǎng)學(xué)生必備的汽車(chē)專業(yè)基本知識(shí)、技能及素養(yǎng)。

        (二)職場(chǎng)體驗(yàn)學(xué)習(xí)階段

        在公共平臺(tái)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,老師帶隊(duì)分批赴校企合作單位暨校外實(shí)訓(xùn)基地帶薪職場(chǎng)體驗(yàn)實(shí)習(xí)半年,此階段旨在通過(guò)企業(yè)一線的頂崗工作,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)技能的同時(shí),更多地感知體驗(yàn)現(xiàn)代化汽車(chē)制造企業(yè)的管理,培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞精神;讓學(xué)生在工作中真正體驗(yàn)如何學(xué)習(xí),如何適應(yīng)工作,讓學(xué)生畢業(yè)之前就切身感受企業(yè)。

        (三)提高課程學(xué)習(xí)階段

        職場(chǎng)體驗(yàn)結(jié)束后重新返校進(jìn)行半年的提高課程學(xué)習(xí),這個(gè)階段通過(guò)完成汽車(chē)簡(jiǎn)單故障排除等幾門(mén)課程的學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題及解決問(wèn)題的邏輯思維能力,同時(shí)提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作、質(zhì)量責(zé)任及生產(chǎn)管理方面的意識(shí),此階段與企業(yè)員工從中工轉(zhuǎn)變?yōu)榇蠊さ年P(guān)鍵能力要求相對(duì)應(yīng)。

        (四)專門(mén)化訂單式學(xué)習(xí)階段

        在提高課程學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí),結(jié)合汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)機(jī)電維修、汽車(chē)商務(wù)等不同的崗位需求,以學(xué)生自主選擇、企業(yè)與老師面試選拔相結(jié)合的方式,讓學(xué)生進(jìn)行專門(mén)化方向的選擇與學(xué)習(xí),形成各品牌機(jī)電維修、汽車(chē)鈑噴方向、汽車(chē)商務(wù)等多個(gè)專門(mén)化方向班,開(kāi)始為期一年的專門(mén)化方向的訂單培養(yǎng)學(xué)習(xí)。

        (五)企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)階段

        在訂單培養(yǎng)基礎(chǔ)上,學(xué)生赴企業(yè)進(jìn)行一年的頂崗實(shí)習(xí),這是人才培養(yǎng)的最后一個(gè)階段,通過(guò)企業(yè)一線頂崗實(shí)踐,積累學(xué)生工作經(jīng)驗(yàn),從而完全勝任崗位工作,讓學(xué)生達(dá)到高級(jí)工培養(yǎng)目標(biāo),這一階段能力培養(yǎng)與企業(yè)大工及組長(zhǎng)職業(yè)發(fā)展階段能力要求相對(duì)應(yīng)。

        這五個(gè)學(xué)習(xí)階段,基本符合汽車(chē)維修從業(yè)人員的職業(yè)成長(zhǎng)路徑,也與國(guó)家初、中、高三級(jí)國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng),同時(shí)又結(jié)合校企合作、工學(xué)結(jié)合訂單培養(yǎng)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了公共平臺(tái)與專門(mén)化方向相結(jié)合、職場(chǎng)體驗(yàn)與工學(xué)交替式訂單培養(yǎng)學(xué)習(xí)相結(jié)合的人才培養(yǎng)目標(biāo)。

        三、實(shí)際成果推廣與應(yīng)用

        (一)專門(mén)化課程體系促進(jìn)了學(xué)生的個(gè)性發(fā)展

        結(jié)合汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)一線崗位的不同要求,便于學(xué)生依據(jù)個(gè)人興趣愛(ài)好進(jìn)行個(gè)性化專項(xiàng)化培養(yǎng)與發(fā)展,有效解決學(xué)生盲目選擇專業(yè)和后期學(xué)習(xí)沒(méi)積極性造成的人才錯(cuò)位培養(yǎng)的問(wèn)題;同時(shí)利用專門(mén)化分方向的選拔,在專業(yè)培養(yǎng)中引進(jìn)了競(jìng)爭(zhēng),讓學(xué)生重視前兩年的公共專業(yè)平臺(tái)的學(xué)習(xí);對(duì)學(xué)生因材施教,在共性培養(yǎng)的同時(shí)加強(qiáng)專門(mén)化個(gè)性的培養(yǎng)與發(fā)展,也充分滿足了企業(yè)對(duì)一專多能復(fù)合人才的要求。

        (二)工學(xué)結(jié)合一體化課程體系提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量

        工學(xué)結(jié)合一體化課程體系很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)潛能,使學(xué)生的學(xué)習(xí)效果有了明顯變化,人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了顯著提升。學(xué)生參加省內(nèi)外技能大賽,多次獲獎(jiǎng),教師參加省內(nèi)外的課程設(shè)計(jì)及講課大賽,先后獲得省內(nèi)一等獎(jiǎng)、二等獎(jiǎng)和全國(guó)團(tuán)體二等獎(jiǎng);汽車(chē)維修專業(yè)也先后在上海大眾全國(guó)范圍內(nèi)合作院校評(píng)比中獲得多項(xiàng)第三方的好評(píng)。

        人才培養(yǎng)模式與課程體系的改革是專業(yè)建設(shè)的頂層設(shè)計(jì),階梯式專門(mén)化人才培養(yǎng)模式及課程體系,基本實(shí)現(xiàn)了以人為本、以學(xué)生為關(guān)注焦點(diǎn)的理念,實(shí)現(xiàn)了共性培養(yǎng)與個(gè)性發(fā)展相結(jié)合的一專多能人才培養(yǎng)的思路,也充分體現(xiàn)了校企合作、工學(xué)結(jié)合的特色與優(yōu)勢(shì)。但由于試行階段,仍存在如何管理及考評(píng)、專業(yè)分流,校企合作訂單培養(yǎng)如何適應(yīng)市場(chǎng)變化,學(xué)校配套的考核評(píng)價(jià)機(jī)制改革滯后等諸多問(wèn)題,仍需要在后期的實(shí)施中繼續(xù)努力與優(yōu)化。

        參考文獻(xiàn):

        [1]廖頌揚(yáng).中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽車(chē)維修專業(yè)以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)改革[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2009(25).

        [2]邢清華,米靖.職業(yè)院校推進(jìn)校企合作的措施研究綜述[J].職教論壇,2011(15):36-37.

        [3]陳錫勇,余曉華.關(guān)于校企合作制度建設(shè)的思考[J].職業(yè)教育研究,2011(5):9-10.

        [4]陳紅陽(yáng).中職汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)“項(xiàng)目教學(xué)法”的實(shí)踐研究[J].廣西輕工業(yè),2011(1).

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