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        探秘上汽大眾新能源汽車工廠高品質(zhì)ID.產(chǎn)品這樣鑄就

        2020-12-26 06:21:16
        科技中國(guó) 2020年12期
        關(guān)鍵詞:大眾汽車集團(tuán)全自動(dòng)車身

        日前,上汽大眾首款I(lǐng)D.純電動(dòng)汽車ID.4 X 正式亮相,這款劃時(shí)代的MEB 平臺(tái)純電車型從專屬的全新工廠——上汽大眾新能源汽車工廠中駛出,拉開純電智能出行的帷幕。

        作為專為生產(chǎn)MEB 平臺(tái)車型打造的全新工廠,新能源汽車工廠匯聚大量前沿制造技術(shù),充分發(fā)揮企業(yè)在大批量生產(chǎn)領(lǐng)域的創(chuàng)新、技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),為ID.家族產(chǎn)品注入高品質(zhì)基因。

        MEB 平臺(tái):純電動(dòng)車大批量生產(chǎn)解決方案

        深耕中國(guó)市場(chǎng)36 年,在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域上汽大眾已擁有覆蓋A0~C 級(jí)各細(xì)分市場(chǎng)的豐富產(chǎn)品陣營(yíng);如今在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域,上汽大眾同樣給出了大批量生產(chǎn)的解決方案。

        MEB 模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái),是大眾汽車集團(tuán)針對(duì)純電動(dòng)汽車的大批量生產(chǎn)而專門研發(fā)的平臺(tái)?;诟屿`活的模塊化設(shè)計(jì),可以開發(fā)不同級(jí)別、不同車身形式的純電動(dòng)汽車。除了首款下線的MEB平臺(tái)純電動(dòng)SUV ID.4 X 外,未來(lái)基于MEB 平臺(tái),上汽大眾還將陸續(xù)推出大眾、奧迪、斯柯達(dá)品牌多款全新一代純電動(dòng)汽車,在主流電動(dòng)車市場(chǎng)上再次展示上汽大眾在創(chuàng)新、技術(shù)和質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì),致力于成為中國(guó)消費(fèi)者首選的新能源汽車廠商。

        MEB 工廠:尖端制造技術(shù)大本營(yíng)

        為保證MEB 平臺(tái)純電動(dòng)車大批量生產(chǎn)的品質(zhì)穩(wěn)定,上汽大眾累計(jì)投入超170 億元,投資建設(shè)了全球首個(gè)專門生產(chǎn)MEB 平臺(tái)純電動(dòng)車的工廠。在這座代表大眾汽車集團(tuán)最先進(jìn)制造工藝的工廠,上汽大眾投入了多項(xiàng)在企業(yè)、乃至大眾汽車集團(tuán)中首次使用的制造技術(shù),全力保障ID.家族純電動(dòng)車的生產(chǎn)效率與品質(zhì)穩(wěn)定。

        整個(gè)工廠采用了超過(guò)1400 臺(tái)工業(yè)機(jī)器人,車身和電池車間基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化全自動(dòng)生產(chǎn),總裝車間自動(dòng)化率達(dá)到26.2%,相比傳統(tǒng)總裝車間提升近45%。工廠廣泛應(yīng)用高度自動(dòng)化裝配和自動(dòng)測(cè)量技術(shù),投入自動(dòng)擰緊、自動(dòng)門板噴蠟、全自動(dòng)合裝平臺(tái)、全自動(dòng)儀表安裝、空中輸送線、AGV 小車等多項(xiàng)新技術(shù),取代傳統(tǒng)人工運(yùn)輸及安裝,提升生產(chǎn)穩(wěn)定性,保障產(chǎn)品高質(zhì)量。

        以工廠自動(dòng)化率最高的車身車間為例,車間設(shè)有兩個(gè)大眾汽車集團(tuán)全球首次使用的At-line測(cè)量工位。8 臺(tái)測(cè)量機(jī)器人對(duì)白車身的零部件和關(guān)鍵部位實(shí)行100%的視覺(jué)在線檢查,通過(guò)激光測(cè)量傳感器、圖像處理、溫度補(bǔ)償以及計(jì)算機(jī)控制等技術(shù)實(shí)現(xiàn)物體空間尺寸的精密測(cè)量,重復(fù)精度高達(dá)0.2mm,最大程度上保證了白車身生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量的穩(wěn)定性。

        此外,車身車間還首次應(yīng)用了EMS 空中輸送存儲(chǔ)線、機(jī)器人全自動(dòng)擰緊工藝、冷金屬過(guò)渡焊接等多項(xiàng)工藝。同時(shí),車間采用的高速激光焊技術(shù)速度可達(dá)110mm/s,是大眾汽車集團(tuán)內(nèi)速度最快的激光焊,高速工藝使焊接質(zhì)量與美觀度更進(jìn)一步。

        而在總裝車間中,首次使用全自動(dòng)合裝平臺(tái)、全自動(dòng)儀表安裝、TDA 車門頭道密封等技術(shù),提升準(zhǔn)確率與裝配質(zhì)量;在沖壓及油漆車間中,同樣應(yīng)用了重載型全向AGV、自動(dòng)門板噴蠟機(jī)器人、快速換色輸漆系統(tǒng)等新技術(shù)。全新技術(shù)造就全新純電車型,新能源汽車工廠作為上汽大眾尖端制造技術(shù)標(biāo)桿工廠,將為每輛ID.汽車帶來(lái)始終如一的品質(zhì)。

        繼承匠心品質(zhì)、應(yīng)用前沿技術(shù),上汽大眾新能源汽車工廠以高度自動(dòng)化、柔性化的生產(chǎn)為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航,同時(shí)也為智能化升級(jí)奠定基礎(chǔ),推動(dòng)工廠不斷提升智能制造水平。

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